En cours de développement : Pots IXIL Homologué avec une chicane amovible.

Un support de plaque avec fixation cligno origine est livré avec.
Prix : 689 € + pose.
Contact Millénium Moto - René - 04 77 41 27 60

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Il n'existe pas de modèle avec chicane amovible chez triumph, seul le Non Homologué est disponible en option.

Pot NH avec embout d'origine - Option triumph 398 €

Pot NH avec embout carbone - Option Triumph 89 €

Précisions concerant le montage :

Le catalyseur se trouve sous le moteur donc on n'y touche pas.
Il faut charger une courbe d'injection spécifique, qui n'est pas la même que pour les pots adaptables (ce pot a sa propre courbe). La seule solution est de passer par la case concessionnaire. Il faut environ 10 minutes pour reconfigurer la bonne courbe d'injection avec le nouveau pot. A part le son, le pot permet à la moto de prendre des tours plus rapidement.
La moto chauffe comme avant.

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Bruit pot origine

Bruit pot NH

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Pot Nikko Racing finition alu, déchicané.

Les moins:
- esthétique : avis partagé, le pot ne remplit pas assez l'arrière.
- le support de plaque vibre un peu

Les plus:
- sonorité, sur la moto, la différence n'est pas énorme, mais beau ronronnement.
- le moteur prend des tours plus rapidement
- finition, le pot est très bien fini
- apparemment gain de 3 CV
- amelioration à mi-regime et en haut

Comparativement, une ligne arrow coute 2200 euros ttc ( gain 7CV), avec changement des bougies et le Nikko qui se touch à moins de 300 euros pour ( +3 CV)

Cartographie :

D'apres certain concess, pas de cartographie specifique, pour Nikko non plus, car developpement avec triumph france, et pour d'autres il y en a une, courbe specifique. Sur la moto essayée la courbe chargée était celle du pot NH de chez Triumph.

Autres fournisseurs de pots NH pour 675

Fabriquant américain : TWO BOS

Fabriquand Nouvelle Zélande : Thunderbike