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| SPRINT ST | |||||||||||||||||||
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| Information Dérivation reniflard MODELES 2002 à 2004 |
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La vaccination contre la chute à gauche n'a pas lieu d'être sur ces modèles. Vous comprendrez pourquoi en visionnant les photos ci-dessous qui émanent d'un modèle 2004 après une chute à gauche. Le moteur a tourné pendant 15 sec environ pendant que la moto était couchée à terre sur son flanc gauche. Démontage et explications. Nous avons procédé au démontage comme s'il s'agissait d'un modèle antérieur. Nous avons donc commencé par enlever la boucle arrière puis nous avons déconnecté les durites d'essences, de reniflard et les connectiques électriques de la jauge et pompe à essence. |
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| Connectiques essences | Réservoir enlevé. Accès à la boite à air | ||||||||
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Il faut donc ouvrir la boite à air pour vérifier si de l'huile c'est introduit dans les puits d'admission d'air. On s'apperçois que les puits
sont protégés par 3 cylindres en plastiques empêchant
tout corps d'entrer à l'intérieur, donc l'huile ne
peux pas y passer |
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| Voici ce qu'il y aurait à vérifier : qu'à l'intérieur des puits aucune trace d'huile ne soit présente. En l'occurrence il n'y en a pas. La moto a pourtant chutée et est resté moteur tournant couchée sur la gauche. | |||||||||
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| A noter : le démontage n'est pas inutile, car l'on peut appercevoir des traces d'huile au fond de la boite à air. | |||||||||
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