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| DAYTONA | |||||||||||||||||||
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| BEQUILLE D'ATELIER |
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| Pour accéder à l'étrier, pour nettoyer le monobras, il faut pratiquement obligatoirement démonter la roue arrière. Niveau fonctionnalité, le monobras pour le daytona et le speed c'est la galère sans béquille centrale, la béquille d'atelier prend le relais, encore faut-il ne pas se tromper sur le choix. Quelques infos adapté à nos anglaises : | |||||||
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Béquille avant nombreuses sont celles proposant une fixation sous les tubes de fourche, ça nécessite des embout et c'est assez instable, nous vous déconseillons fortement ce type de béquille. L'idéal est un outil prenant appuie sur le Té de fourche. La référence testée sur speed triple est le modèle de Moto Discount ci après :
Béquille arrière pour Monobras |
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Ermax - 99 € Acces bike
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Micron - 219 €
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Béquille Triumph - 155 €
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PS Performance -125 €
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| Béquille atelier maison 1 | |||||||
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| Béquille d'atelier maison 2 | |||||||
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Béquille arrièe pour bras oscillant
67.5 euros chez Cardy avec la carte....... attention !!! ne pas prendre la moins chere à 50 euros c'est de la mer.....e !!!!
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