la première serie de quatre chiffre represente le No de courbe, le 2e ce qu'on appelle la "base tune", en gros la cartographie de base à partir de laquelle la courbe spécifique a été developpée.

9888 9888 Sprint ST/RS with standard exhaust (without catalyst)
9889 9888 Sprint ST/RS with standard exhaust (with catalyst)
9890 9888 Sprint ST/RS with standard exhaust with aftermarket exhaust