Bonjour à tous, je suis l'heureux possesseur d'une Speedmaster de 2004 qui totalise 90 000 km ! une utilisation quotidienne depuis 4 ans (pas de voiture) sans gros soucis, juste un entretien régulier. Mais là, j'hésite ! Je pense que mon régulateur est HS :evil:
Par contre j'ai du mal à démonter le support de batterie. Suis je obligé de le démonter ou pas ? et si oui ... on fait comment ? :oops:
Merci d'avance pour vos conseils :(
Alors pas besoin de démonter le support de batterie, le régulateur est placé sous le bras oscillant mais la prise est difficile à passer !
Changement effectué mais mon soucis ne viens pas de là :x
j'ai refait les connections, court circuit probable au niveau du connecteur faisceau, entrainant un problème au niveau du stator ... je continue mes investigations ...