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Voilà en exclusivité la première photo HD de la
TRIUMPH Sprint ST 1050 2011
(http://FIRST%20LOOK%202011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST%201050.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCdvXcRxXjI/AAAAAAAAMio/ZYm6Ac5nd78/s720/FIRST%20LOOK%202011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST%201050.jpg)
Voir article sur
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/first-look-2011-triumph-sprint-st/11472.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/first-look-2011-triumph-sprint-st/11472.html)
(http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/lightbox/Sprint_ST_Front_717x477.jpg)
APRÈS les premières images de la TRIUMPH SprintGT 2011,
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/pic-special-2011-triumph-sprint-gt/11460.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/pic-special-2011-triumph-sprint-gt/11460.html)
Visordown a révélé hier, le premier aperçu de la nouvelle Sprint ST 2011.
Les seuls changements visuels que l'on peut voir, sont sur le carénage avant (comme sur la GT 2011,
au niveau des phares et de leur contour).
En ce qui concerne les spécifications, cette nouvelle ST sera identique à la GT Sprint, avec une version révisée du moteur de 130bhp
(contre 123bhp sur la version précédente).
Pour l'instant, elle n'est disponible que sur le marché du Royaume-Uni en Red Tornado (http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Tornado_Red.jpg)
et Jet Black (http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Jet-Black.jpg).
L'ABS, tout comme les valises sont désormais en Options !
Specifications
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications)
Engine and Transmission
Type Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 1050cc
Bore/Stroke 79 x 71.4mm
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI (except NZ, ZA, AU)
Exhaust Stainless steel 3 into 1, under seat stainless steel silencer
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 6-speed
Oil Capacity 3.5 litres (0.9 US gals)
Chassis, Running Gear and Displays
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Single-sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
Wheel Front Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
Rear Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Tyre Front 120/70 ZR 17
Rear 180/55 ZR 17
Suspension Front Showa 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload, 127mm travel
Rear Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping, 152mm rear wheel travel
Brakes Front Twin 320mm floating discs, Nissin 4-piston calipers
Rear Single 255mm disc, Nissin 2-piston sliding calipers
Instrument Display/Functions Analogue speedometer, trip computer and analogue tachometer
Dimensions and Capacities
Length 2260 mm (88.9 in)
Width (handlebars) 760 mm (29.9 in)
Height without mirrors 1210 mm (47.6 in)
Seat Height 820mm (32.3in)
Wheelbase 1537 mm (60.5 in)
Rake/Trail 23.50º / 84mm
Fuel Tank Capacity 20 litres (5.3 US gals)
Wet Weight (ready to ride) 268 kg (590 lbs)
Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)
Maximum Power 130PS / 128bhp / 96 kW @ 9200rpm
Maximum Torque 108Nm / 80 ft.lbs @ 6300rpm
Price On The Road £8499 OTR
Belgian Tiger
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C'est ça, plus importée en France pour le moment. :roll:
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Ils ont fait comme en automobile, un relifting des phares et des stickers de flancs et hop, un nouveau modèle ! :siffle:
En espèrant qu'elle soit vendue en France, car l'éclairage devrait être meilleur que sur nos versions.
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A priori plus importée du tout même
La nouvelle est arrivée en concession et les modeles de démo en cours de rodage
Plutot moins moche que sur les photos
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A priori plus importée du tout même
La nouvelle est arrivée en concession et les modeles de démo en cours de rodage
Plutot moins moche que sur les photos
Je suis fatigu'ee moi...............
Elle est plus importee, mais elle est arrivee en concession et les modeles de demo sont en rodage c est ca?
Je vias ller me recoucher moi........ je comprend plus rien....
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La GT est arrivé ... je penses que c'est ce que voulais dire jmr ...
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La gt est arrivee et la st devrait disparaitre des concessions francaise
De toute facon se faire "concurrence" en interne est une mauvaise chose……( voir le nombre de modele de Rocket 3. v/s volumetrie des ventes
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Bon je vais pas me re coucher alors... :mrgreen: Tant pis...........
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(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoLYqDoI/AAAAAAAABUo/9ijVuUWKrP8/2011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoU1r6QI/AAAAAAAABUs/y60H4sZ8GLo/Sprint_ST1050_side_profile_B_717x477.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoa6yfpI/AAAAAAAABUw/uEKTr72zSk4/Sprint_ST_Front3Q_717x477.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjolu12sI/AAAAAAAABU0/nYBZQdQZi7g/Sprint_ST_Front_717x477.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/sprint-st (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/sprint-st)
(http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Jet-Black.jpg)(http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Tornado_Red.jpg)
Voici le Lien URL du Site TRIUMPH UK qui permet de visionner les trois Sprint's... (Sprint ST 2010, Sprint ST 2011, et, Sprint GT)
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint)
[Entre parenthèses, les British se sont trompés dans les caractéristiques (Specifications) de la Sprint ST 2011 en ''recopiant'' celles de la GT !!!]
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications)
Cette Sprint ST Modèle 2011, est d'ores et déjà visible sur le Site TRIUMPH UK dans le Lien : Create My Triumph
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/create-my-triumph (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/create-my-triumph)
Bonne lectures et toute mes amitiés Motardes,
Claude
Belgian Tiger
Belgian Tiger Photos :
http://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/trombinoscope-t3666-40.htm#87867
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Ceci expliquant sans doute la difficult'e pour avoir les flanc neuf pour ma titine..........
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La gt est arrivee et la st devrait disparaitre des concessions francaise
De toute facon se faire "concurrence" en interne est une mauvaise chose……( voir le nombre de modele de Rocket 3. v/s volumetrie des ventes
C'est évident, qu'ils essayent de faire de la place pour la GT, cela dit, je ne suis pas sur que ces deux motos concernent tout à fait la même clientèle, pour ma part, si je devait changer de moto, je rachèterais facilement la nouvelle ST, mais jamais la GT. :roll:
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Mouais, mouais, mouais... et bon de toute façon... :siffle: 8)
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Mouais, mouais, mouais... et bon de toute façon... :siffle: 8)
ben oui hein; carbus powwaaa!... :lol: :wink:
Au fait, tu est gonflé de mettre tes photos privée en avatar!.... :lol: :mrgreen: :siffle:
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8)
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:mrgreen:
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C'est évident, qu'ils essayent de faire de la place pour la GT, cela dit, je ne suis pas sur que ces deux motos concernent tout à fait la même clientèle, pour ma part, si je devait changer de moto, je rachèterais facilement la nouvelle ST, mais jamais la GT. :roll:
tout pareil 8)
Mouais, mouais, mouais... et bon de toute façon... :siffle: 8)
alors, tu en est où ? non pas DMC
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Super cette sprint, le lèche roue est top :super: le freinage à l'air amélioré, la protection aérodynamique aussi, sans parler du nouvel éclairage :super:
Nouvelle fourche ... tout ça quoi :siffle:
Vraiment dommage qu'on ne puisse pas l'acheter :roll:
:twisted: :mrgreen:
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:mrgreen:
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Super cette sprint, le lèche roue est top :super: le freinage à l'air amélioré, la protection aérodynamique aussi, sans parler du nouvel éclairage :super:
Nouvelle fourche ... tout ça quoi :siffle:
Vraiment dommage qu'on ne puisse pas l'acheter :roll:
:twisted: :mrgreen:
Pouvez l'acheter en belgique, elle va être importer, j'ai recu une pub folder de triumph la semaine dernière sur la GT et la dernière page est dédier a la nouvelle sprint. et elle me palit plus que la GT.
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Ce nouveau modèle ne sera pas importé "officiellement" en France, n'y en Suisse, n'y en Allemagne...., pour la Belgique, je n'ai pas demandé...
L'info provient directement de Triumph: http://acidmoto.ch/blog/?p=2465
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Ils disent carrément ' uniquement pour les Anglais"
Donc l importation en France va carrément poser probleme
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Ils disent carrément ' uniquement pour les Anglais"
Donc l importation en France va carrément poser probleme
A cause du guidon à droite? :mrgreen:
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Ils disent carrément ' uniquement pour les Anglais"
Donc l importation en France va carrément poser probleme
A cause du guidon à droite? :mrgreen:
Pas seulement ! Il faut aussi inverser les rétros droits et gauches, et régler les phares... :roll: Sans parler du compteur ...
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Y a juste grosso merdo 1730 € Ttc de pieces à acheter ( sans compter le montage) plus le 'quitus' Triumph ( pas gratuit) à obtenir d obtenir une carte grise et de poser ses fesses sur la moto ..
Fatalement ca va 'brider' un peu les ventes non ?
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Y a juste grosso merdo 1730 € Ttc de pieces à acheter ( sans compter le montage) plus le 'quitus' Triumph ( pas gratuit) à obtenir d obtenir une carte grise et de poser ses fesses sur la moto ..
Fatalement ca va 'brider' un peu les ventes non ?
:blink: Il faut acheter quoi mis à part une cale ?
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Juste un bloc optique complet et un compteur ... :siffle: pour te retrouver avec une machine chère mais qui n'aura visiblement ni ABS, ni valoches..
Et quand tu vois que 99,99 pct des derniere ST vendues en France étaient équipées de l'ABS et l interet d avoir pour un prix raisonable une paire de valise... tu comprend que ca risque de le faire moyen ..
A coté de ca je m interroge quand meme sur l interet de produire ce modele juste pour UK :?:
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je vois qu'en rouge c'est toujours les plus belle :mrgreen:
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Y a juste grosso merdo 1730 € Ttc de pieces à acheter ( sans compter le montage) plus le 'quitus' Triumph ( pas gratuit) à obtenir d obtenir une carte grise et de poser ses fesses sur la moto ..
Fatalement ca va 'brider' un peu les ventes non ?
Oui OK mais pour la Belgique et Hollande elle sont coforme pour rouler a droite (Phares retro etc) et sur ma pub il on mis le prix avec ABS et Valise de série.
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Oui mais je faisait mention de l url qu a mentioné Minishumi" ou il est ecrit
« Dernière minute » Triumph Sprint 1050 uniquement pour les « Anglais » – Info
Info de dernière minute:
Après information officielle reçu il y a quelques minutes » 29.06.2011 à 09h15″, la Sprint 1050 « 2011″ ne devrait pas être produite pour le reste de l’europe, mais bel et bien uniquement pour nos amis Brittons
D'ou mes interrogations ( outre qu il n y a pas la place dans la gamme pour 2 modeles aussi proche, avec des volumes de ventes si limitée) sur l'interet de ce genre de ' doublons' qui, comme mentionné plus tot, existe déjà ( au grand dam des concessionnaires qui doivent stocker ce type de machine) sous forme de '"triplon' dans la gamme Rockett .............
Gamme a laquelle plus personne ne comprend rien .. ( un peu comme toutes ces histoires de Sprint GT et de Sprint ST 1050 :wink:)
Capito ?
Clair qu si c est distribué en Belgique c est nettement plus facile à rapatrier en France
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La gt est arrivee et la st devrait disparaitre des concessions francaise
De toute facon se faire "concurrence" en interne est une mauvaise chose……( voir le nombre de modele de Rocket 3. v/s volumetrie des ventes
C'est évident, qu'ils essayent de faire de la place pour la GT, cela dit, je ne suis pas sur que ces deux motos concernent tout à fait la même clientèle, pour ma part, si je devait changer de moto, je rachèterais facilement la nouvelle ST, mais jamais la GT. :roll:
je plussoie
trop de kilos en plus pour rien :?
la gt est plus longue donc plus difficile à manœuvrer en urbain et péri urbain :cry:
par contre une ST rouge vif qui éclaire! ça me va ...
:applause:
tant qu'il ne mettent pas les roues et le moteur en option .. :roll:
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D'ou mes interrogations ( outre qu il n y a pas la place dans la gamme pour 2 modeles aussi proche, avec des volumes de ventes si limitée) sur l'interet de ce genre de ' doublons' qui, comme mentionné plus tot, existe déjà ( au grand dam des concessionnaires qui doivent stocker ce type de machine) sous forme de '"triplon' dans la gamme Rockett .............
Gamme a laquelle plus personne ne comprend rien .. ( un peu comme toutes ces histoires de Sprint GT et de Sprint ST 1050 :wink:)
Je comprend bien, mais Bm par exemple a ce genre de "doublon" a son catalogue avec les K1300s et Gt construite aussi sur la même base, sans que cela pose de problèmes métaphysiques, bon, bien sur c'est Bm, mais on ne m'enlèveras pas de l'esprit que la stratégie marketing de Triumph m'échappe parfois un peu!... :roll:
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Je comprend bien, mais Bm par exemple a ce genre de "doublon" a son catalogue avec les K1300s et Gt construite aussi sur la même base, sans que cela pose de problèmes métaphysiques, bon, bien sur c'est Bm, mais on ne m'enlèveras pas de l'esprit que la stratégie marketing de Triumph m'échappe parfois un peu!... :roll:
D un autre cotré chez BM z ont aussi leur house de cathédrale et excepté des flat et du S1000 R ....................
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Je comprend bien, mais Bm par exemple a ce genre de "doublon" a son catalogue avec les K1300s et Gt construite aussi sur la même base, sans que cela pose de problèmes métaphysiques, bon, bien sur c'est Bm, mais on ne m'enlèveras pas de l'esprit que la stratégie marketing de Triumph m'échappe parfois un peu!... :roll:
D un autre cotré chez BM z ont aussi leur house de cathédrale et excepté des flat et du S1000 R ....................
J ajoute que dans les chiffres de ventes qu ils publient sont compté les machine d' essai vendu aux concessionnaire .. . 8)
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Super cette sprint, le lèche roue est top :super: le freinage à l'air amélioré, la protection aérodynamique aussi, sans parler du nouvel éclairage :super:
Nouvelle fourche ... tout ça quoi :siffle:
Vraiment dommage qu'on ne puisse pas l'acheter :roll:
:twisted: :mrgreen:
Pouvez l'acheter en belgique, elle va être importer, j'ai recu une pub folder de triumph la semaine dernière sur la GT et la dernière page est dédier a la nouvelle sprint. et elle me palit plus que la GT.
J'ai reçu aussi le folder...juste au dessus de l'image de la ST, il est écrit en gras: "The 2011 Sprint ST is not available in all countries. Equire at your local dealership for details or visit WWW.Triumphmotorcycles.com"
Je ne sais pas toi, mais moi, tout le folder est en anglais...donc probablement internationnal....donc, pas sur du tout qu'elle soit importée en Belgique...
En plus, sur la feuille d'invit qui l'accompagne, ils ne parlent que de la GT...
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Oui mais je faisait mention de l url qu a mentioné Minishumi" ou il est ecrit
[quoteGamme a laquelle plus personne ne comprend rien .. ( un peu comme toutes ces histoires de Sprint GT et de Sprint ST 1050 :wink:)
Capito ?
Clair qu si c est distribué en Belgique c est nettement plus facile à rapatrier en France
Yes
N'empêche, que si je change ma ST c'est pour une ST et pas La GT, pas quelle me déplaise, mais je partage l'avis de Phil 38, ou alors je passe d'une moto de vieux a une de gonzesse, et si une dit qu'a 44 balais une Dayto c'est plus pour moi, un truxton 8)
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Super cette sprint, le lèche roue est top :super: le freinage à l'air amélioré, la protection aérodynamique aussi, sans parler du nouvel éclairage :super:
Nouvelle fourche ... tout ça quoi :siffle:
Vraiment dommage qu'on ne puisse pas l'acheter :roll:
:twisted: :mrgreen:
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwyOPsqDI/AAAAAAAABWk/qjVPqcGZt8k/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right_without%20luggage.jpg)
Bonjour Késiah,
Je NE vois pas trop, même après avoir regardé des dizaines de fois, et cherché à obtenir d'autres photos; en vain :
Le lèche-roue (garde boue arrière) dont tu nous parle ! ! ! Inexistant...
(Pour mémoire, TRIUMPH avait retiré de son Catalogue, l'option ''lèche-roue'' de l'ancienne Sprint ST, suite à des problèmes de ''contacts'' en duo, ou duo+bagages !)
Point de vue freinage, ils proposent certainement les disques avant allégés du modèle GT.
Concernant la protection aérodynamique : Il faudrait qu'un Motard du Meilleur Forum consacré à la Marque,
se déplace chez un Concessionnaire qui expose la nouvelle GT, pour ensuite Mesurer et Comparer
la largeur du Carénage au niveau des jambes, entre cette nouvelle GT, et déjà la Sprint actuelle !
(Pour les deux; la nouvelle ST 2011, et la GT 2010 le -dessus- du carénage + éclairage sont à l'identique !)
Reste à vérifier, si ce nouveau modèle ST 2011 aura gardé son étroitesse au niveau des jambes, à l'inverse du modèle GT qui ''semble'' élargi...
A vous de vérifier, comme vous avez la chance d'être sur place, et de pouvoir le faire, en vous remerciant de passer ensuite cette précision d'information sur le Forum !
Pour terminer, la fourche (tout comme celle de la GT, qui a eu quelques modifications internes) N'a absolument pas changé...
2011 TRIUMPH Sprint ST Photos :
http://picasaweb.google.fr/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.fr/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Belgian Tiger
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je vois qu'en rouge c'est toujours les plus belle :mrgreen:
Salut GarouGarou,
Chose qui me surprend sur le Site TRIUMPH UK ! http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications)
[Mis à part l'erreur de poids sur la fiche technique du Modèle 2011 de la Sprint ST; où ils ont repris celui de la GT, en indiquant dans le tableau SPECIFICATIONS : Wet Weight (ready to ride) 268 kg (590 lbs)]
C'est pour enchainer par rapport à ta préférence de coloris :
Sur la page d'accueil ''OVERVIEW'' réservé au modèle 2011 de la Sprint ST; deux couleurs sont proposées : Tornado Red, et, Jet Black (Petites photos)
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/sprint-st (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/sprint-st)
Cependant en effectuant ensuite la ''simulation'' sur CREATE MY TRIUMPH http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/create-my-triumph (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/create-my-triumph)
C'est toujours un Noir qui est opposé au Rouge, mais il ne s'agit plus du Jet Black, mais du Phantom Black (Red Tornado : Idem)
Que peux-tu me dire sur ces différentes couleurs, rouge et noire métallisées ou non !??
Pour ma part, je pense que je vais craquer sur cette dernière version 2011 du Sprint ST,
qui est pour Moi, La plus belle TRIUMPH, et, je ''bave'' littéralement dessus ! :-)
Et j'en viens même, à me demander; -si je reste ici- : Si je ne l'achèterai pas cette dernière ST 1050
au lieu d'un nouveau Tiger 1050, voire -en lieu et place- de la dernière Sprint GT, quand même plus lourde, et moins sportive...
Car, s'il est vrai que le Tiger est plutôt bien adapté, aux ''P......'' de routes néo-calédoniennes.
Puis, je commence aussi à avoir un âge ''certain'' et peut-être que la position du Tiger
serait mieux adapté à ma passion vieillissante... :eek:
Car, je trouve que la position sur le Tiger est quand même moins ''sportive'' que sur la ST;
alors qu'une partie de possesseurs de Tiger qualifient la Sprint de Moto de vieux... :menfou:
Je ne comprend pas...
Quoi qu'il en soit, pour la Couleur, moi aussi, je la préfère de loin, en Red Tornado; mais ayant l'intention quelque part d'y ajouter
le drapeau noir/jaune/rouge et le tigre pour symboliser mon NickName, je me demande si cela ne serait plus joli sur fond noir... Qu'en penses-tu ?
Et j'attends vos idées d'emplacement pour placer ce graphisme... Amicalement, Claude
(http://lh5.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwyf2lqXI/AAAAAAAABWo/Tta0S3wrALw/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwxotm5zI/AAAAAAAABWY/UVjUTyOG8rc/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHhRXM6I/AAAAAAAABW0/6mxGSpJnxtA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right_without%20luggage.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx74om7I/AAAAAAAABWc/RW5gRdYcGg8/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjolu12sI/AAAAAAAABU0/nYBZQdQZi7g/s128/Sprint_ST_Front_717x477.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/5446/09novembrephilippedehuiee9.jpg) (http://img8.imageshack.us/img8/6219/tigerbadgelq1redimensioyl5.jpg)
2011 TRIUMPH Sprint ST Photos :
http://picasaweb.google.fr/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.fr/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Belgian Tiger
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tornado Red pas métallisé .... :wink:
par contre le mienne sera bientôt une Tornado red avec le même effet que la black CAD un très léger brouillard argent invisible de loin mais donne plus d'éclat au rouge 8)
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:blink:
BT... que fout ma photo de mon compteur dans ton album Picasa :!: :?: :evil:
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxIGXA8WI/AAAAAAAABW4/kJqdEcCkcyg/01%20FD%20Compteur~0.jpg)
Merci de la supprimer... car sache que pour ton information, je n'ai pas en "exclusivité" de ST de 2011, ma Phantom Black est bien une 2007. :siffle: :x
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:lol:
:mrgreen:
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Il est pas content le Vik'...
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et il y a de quoi, ça surprend toujours de retrouver ses propres photos dans les fichiers d'un autre.
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et il y a de quoi, ça surprend toujours de retrouver ses propres photos dans les fichiers d'un autre.
Oui, en même temps c'est l'inconvénient de la grande "communauté internet"; et là, ce n'est qu'un tableau de bord assez anonymes. :siffle:
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et il y a de quoi, ça surprend toujours de retrouver ses propres photos dans les fichiers d'un autre.
Oui, en même temps c'est l'inconvénient de la grande "communauté internet"; et là, ce n'est qu'un tableau de bord assez anonymes. :siffle:
celui là n'est pas anomyme, on voit bien que c'est celui de VIK
les compteurs sont presque à zéro :wink:
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Super cette sprint, le lèche roue est top :super: le freinage à l'air amélioré, la protection aérodynamique aussi, sans parler du nouvel éclairage :super:
Nouvelle fourche ... tout ça quoi :siffle:
Vraiment dommage qu'on ne puisse pas l'acheter :roll:
:twisted: :mrgreen:
Bonjour Késiah,
Je NE vois pas trop, même après avoir regardé des dizaines de fois, et cherché à obtenir d'autres photos; en vain :
...
...
...
:lol:
Bonjour ! en fait c'était ironique :mrgreen:
Visuellement y'a pas de changement ! De plus, on le la verra pas en France a priori ... ce qui fait que je ne l'achèterai pas ...
Je suis déçu que Triumph n'ait pas amélioré cette moto qui correspond assez bien à mon usage quotidien.
BM, me voilà :siffle:
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Voilà en exclusivité la première photo HD de la
TRIUMPH Sprint ST 1050 2011
(http://FIRST%20LOOK%202011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST%201050.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCdvXcRxXjI/AAAAAAAAMio/ZYm6Ac5nd78/s720/FIRST%20LOOK%202011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST%201050.jpg)
Voir article sur
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/first-look-2011-triumph-sprint-st/11472.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/first-look-2011-triumph-sprint-st/11472.html)
(http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/lightbox/Sprint_ST_Front_717x477.jpg)
APRÈS les premières images de la TRIUMPH SprintGT 2011,
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/pic-special-2011-triumph-sprint-gt/11460.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/pic-special-2011-triumph-sprint-gt/11460.html)
Visordown a révélé hier, le premier aperçu de la nouvelle Sprint ST 2011.
Les seuls changements visuels que l'on peut voir, sont sur le carénage avant (comme sur la GT 2011,
au niveau des phares et de leur contour).
En ce qui concerne les spécifications, cette nouvelle ST sera identique à la GT Sprint, avec une version révisée du moteur de 130bhp (contre 123bhp sur la version précédente).
Pour l'instant, elle n'est disponible que sur le marché du Royaume-Uni en Red Tornado (http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Tornado_Red.jpg)
et Jet Black (http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Jet-Black.jpg).
L'ABS, tout comme les valises sont désormais en Options !
Specifications
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications)
Engine and Transmission
Type Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 1050cc
Bore/Stroke 79 x 71.4mm
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI (except NZ, ZA, AU)
Exhaust Stainless steel 3 into 1, under seat stainless steel silencer
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 6-speed
Oil Capacity 3.5 litres (0.9 US gals)
Chassis, Running Gear and Displays
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Single-sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
Wheel Front Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
Rear Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Tyre Front 120/70 ZR 17
Rear 180/55 ZR 17
Suspension Front Showa 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload, 127mm travel
Rear Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping, 152mm rear wheel travel
Brakes Front Twin 320mm floating discs, Nissin 4-piston calipers
Rear Single 255mm disc, Nissin 2-piston sliding calipers
Instrument Display/Functions Analogue speedometer, trip computer and analogue tachometer
Dimensions and Capacities
Length 2260 mm (88.9 in)
Width (handlebars) 760 mm (29.9 in)
Height without mirrors 1210 mm (47.6 in)
Seat Height 820mm (32.3in)
Wheelbase 1537 mm (60.5 in)
Rake/Trail 23.50º / 84mm
Fuel Tank Capacity 20 litres (5.3 US gals)
Wet Weight (ready to ride) 268 kg (590 lbs)
Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)
Maximum Power 130PS / 128bhp / 96 kW @ 9200rpm
Maximum Torque 108Nm / 80 ft.lbs @ 6300rpm
Price On The Road £8499 OTR
Belgian Tiger
Mise au point : Concernant BHP
La puissance au frein (BHP) est la mesure de la puissance d'un moteur sans perte de puissance causée par la boîte de vitesses, alternateur, différentiel, pompe à eau, et d'autres composants auxiliaires tels que pompe de direction assistée, sonde d'échappement, etc. Freins se réfère à un dispositif qui a été utilisé pour ''pousser'' le moteur et le maintenir à un régime (RPM) désiré. Pendant l'essai, le couple de sortie et la vitesse de rotation ont été mesurés pour déterminer la puissance au frein. Puissance mesurée et calculée par l'utilisation de l'indicateur (une invention de James Watt de la fin du 18e siècle) et plus tard au moyen d'un frein de Prony relié à l'arbre de sortie du moteur. Plus récemment, un dynamomètre à moteur est utilisé à la place d'un frein de Prony. La puissance délivrée à la roue motrice est inférieure à celle obtenue au vilebrequin du moteur.
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
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Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Triple a day _ TRIUMPH for life
-
Bref, c'est la puissance mesurée à la roue arrière.... :siffle:
-
SONDAGE : Hésitation entre deux Couleurs !
Pour ma part, j'étais parti sur la GT, (http://lh5.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/S_XI4MbzrrI/AAAAAAAABGA/Ng1ZQuAW5Wg/s576/triumph_sprint_gt-17.jpg)
mais vu la ''résurrection'' de la Sprint ST; Moto à mi-chemin entre Sport & Tourisme, c'est Elle aussi que j'ai choisie...
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
Cependant, j'hésite entre le Red Tornado (Non métallisé mais plus visible),
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s720/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
et Phantom Black metallic !
Tenant compte des Couleurs de mon équipement
(pantalon cuir Noir, Veste et Casque Noir/Rouge/Blanc),
(http://lh3.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtMYa82BmI/AAAAAAAAJ2E/vMyFbz048EI/SCHUBERTH%20R1%20-%20Red%20Flames.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtbahJqjtI/AAAAAAAAJ2E/A9FAcaLi8K4/s576/Blouson-moto-Alpinestars-RC-1-Rouge.jpg)
mais aussi et surtout de ce que je souhaite mettre sur les Côtés de la moto afin de représenter mon Pseudo (Belgian Tiger)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)__________(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)__________(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUIh6rzDI/AAAAAAAABX8/gN4Va1LXnK4/s128/09novembrephilippedehuijm0.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrURJXPWeI/AAAAAAAABYA/9i4BdJk7zWE/s128/tigerbadgelq1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIXNAI-I/AAAAAAAAMog/RYGvVhJfyQs/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5lC5OWI/AAAAAAAAMoM/8SRrOuwppKU/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh5.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5kb434I/AAAAAAAAMoI/Fd7VSre2aHw/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Voilà, je voudrais en toute humilité demander Vos Avis à Tous pour le choix du Coloris de la Moto, en fonction de sa décoration,
et de mon équipement ! Par avance Merci...
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
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Bref, c'est la puissance mesurée à la roue arrière.... :siffle:
Mais NON, c'est la Puissance ''pure'' en sortie de vilebrequin sans aucune perte !
(Boîte de vitesses, transmission, alternateur, pompe à eau, sonde d'échappement, etc.)
Ici pour la nouvelle Sprint ST 2011 :
130PS (= 128 bhp) (= 96 KW) à 9.200 tr / min et un couple maximal (Torque) de 108Nm (= 80 ft.lbs )à seulement 6.300 tr / min (rpm)
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/sprint-st (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/sprint-st)
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Puissance qui n a donc aucune "valeur" puisque la moto est inutilsable telle que....(enfin si elle permet d avoir des "bons chiffres)
Ca me rappele furieusement la lointaine époque des Cv DIn & Sae
-
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
-
Puissance qui n a donc aucune "valeur" puisque la moto est inutilsable telle que....(enfin si elle permet d avoir des "bons chiffres)
Ca me rappele furieusement la lointaine époque des Cv DIn & Sae
Comme tu le dis : Puissance ''Inutilisable'', et je rejoins dans ce sens Phil 38 quand il parle de puissance -à la roue arrière-
Chose qui devrait être -selon moi- LA Norme, et rendue Obligatoire par des Associations comme la FFMM, voire même la force
de Forum de Motards comme le nôtre, au travers de toute l'Europe !
En France et en Europe, on utilise les chevaux DIN pour parler de la puissance d'un moteur.
L'expression vient de la norme Germanique (Deutche Industrie Normen) 1 kilo watt est égal à 1,360 ch DIN.
Les chevaux SAE désigne la même chose, mais aux normes Américaine (Society of Automotive Engineers).
Le nombre de chevaux des véhicules Américains sont plus élevés car chez eux, il exprime la puissance "brute",
c'est à dire la puissance du bloc moteur nu, sans servo-frein, ventilateur, alternateur... Qui à eux seul absorbent déjà de nombreux chevaux.
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Mon avis ? Tu vas avoir une moto bien kitsch :siffle:
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Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
la rouge évidement!... :siffle: :lol:
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bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisament près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contrast, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
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SONDAGE : Hésitation entre deux Couleurs !(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
J'hésite entre le Red Tornado (Non métallisé mais plus visible),
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s720/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
et Phantom Black metallic !
Tenant compte des Couleurs de mon équipement
(pantalon cuir Noir, Veste et Casque Noir/Rouge/Blanc),
(http://lh3.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtMYa82BmI/AAAAAAAAJ2E/vMyFbz048EI/SCHUBERTH%20R1%20-%20Red%20Flames.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtbahJqjtI/AAAAAAAAJ2E/A9FAcaLi8K4/s576/Blouson-moto-Alpinestars-RC-1-Rouge.jpg)
mais aussi et surtout de ce que je souhaite mettre sur les Côtés de la moto afin de représenter mon Pseudo (Belgian Tiger)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)_____________(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)_____________(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUIh6rzDI/AAAAAAAABX8/gN4Va1LXnK4/s128/09novembrephilippedehuijm0.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrURJXPWeI/AAAAAAAABYA/9i4BdJk7zWE/s128/tigerbadgelq1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIXNAI-I/AAAAAAAAMog/RYGvVhJfyQs/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5lC5OWI/AAAAAAAAMoM/8SRrOuwppKU/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh5.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5kb434I/AAAAAAAAMoI/Fd7VSre2aHw/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Voilà, je voudrais en toute humilité demander Vos Avis à Tous pour le choix du Coloris de la Moto, en fonction de sa décoration,
et de mon équipement ! Par avance Merci...
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
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Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
la rouge évidement!... :siffle: :lol:
bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisamment près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contraste, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
Jusqu'à présent seulement Quatre interventions, mais une majorité d'avis et Trois voix pour la Rouge !
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)
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La rouge, a défaut de la Bleu ! :siffle:
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Jusqu'à présent seulement Quatre interventions, mais une majorité d'avis et Trois voix pour la Rouge !
sachant que Fifi38 a une moto rouge, ça fait quatre voix pour la rouge et zero pour la noire :mrgreen:
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la rouge c'est les plus belle et plus rapide :mrgreen:
-
la rouge c'est les plus belle et plus rapide :mrgreen:
Ah ces belges! Toujours là pour nous faire rire! :mrgreen:
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bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisament près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contrast, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
:blink: Fifi s'auto-prend la tête!... :lol:
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ce que je veux dire, c'est que les femmes ont plus de goût pour le choix et le mariage des couleurs, contrairement à nous les hommes qui persistont dans le classique (noir, blanc, gris, marron )
regardez comme vous êtes "sapés", et pas seulement pour la moto
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ce que je veux dire, c'est que les femmes ont plus de goût pour le choix et le mariage des couleurs, contrairement à nous les hommes qui persistont dans le classique (noir, blanc, gris, marron )
regardez comme vous êtes "sapés", et pas seulement pour la moto
C'est vrai que je n'aurais pas osé acheter un casques décoré avec des papillons!.. :lol:
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:mrgreen:
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ce que je veux dire, c'est que les femmes ont plus de goût pour le choix et le mariage des couleurs, contrairement à nous les hommes qui persistont dans le classique (noir, blanc, gris, marron )
regardez comme vous êtes "sapés", et pas seulement pour la moto
moi mes couleurs c'est rouge, blanc et rosé :mrgreen:
-
... j'ai toujours osé les couleurs. Pour ne pas faire bêtement comme les autres et parce que j'aime les couleurs.
Pour les motos, les voitures, ... toujours ainsi !
Par contre, il est vrai que c'est un peu plus difficile de vendre une voiture bleu azur, rouge vif, jaune...
... quand on regarde le parc automobile, la voiture, objet de plaisir (pour certains), objet de réalisation de soi (pour d'autres), est toujours grise, noire, blanche, anthracite... les gens qui m'entourent doivent être heureux de leur acquisition, sans aucun doute, il le montre :roll:
Heureusement que l'on croise des véhicules de pompiers et des ambulances jaunes fluo :mrgreen:
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y'en a qui ont des motos jaunes ou oranges aussi :mrgreen:
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ce que je veux dire, c'est que les femmes ont plus de goût pour le choix et le mariage des couleurs, contrairement à nous les hommes qui persistont dans le classique (noir, blanc, gris, marron )
regardez comme vous êtes "sapés", et pas seulement pour la moto
oui
les femmes ont plus de goût mais uniquement pour les couleurs ... parce que souvent elles ont moins bon goût pour les mecs ... :?
mais bon les mec c comme les fringue de couleur :siffle:
ça se change ... :roll:
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ce que je veux dire, c'est que les femmes ont plus de goût pour le choix et le mariage des couleurs, contrairement à nous les hommes qui persistont dans le classique (noir, blanc, gris, marron )
regardez comme vous êtes "sapés", et pas seulement pour la moto
moi mes couleurs c'est rouge, blanc et rosé :mrgreen:
ah, il y a quand même des hommes de goût :wink:
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ce que je veux dire, c'est que les femmes ont plus de goût pour le choix et le mariage des couleurs, contrairement à nous les hommes qui persistont dans le classique (noir, blanc, gris, marron )
regardez comme vous êtes "sapés", et pas seulement pour la moto
moi mes couleurs c'est rouge, blanc et rosé :mrgreen:
ah, il y a quand même des hommes de goût :wink:
tu peux rajouter le cassis pour mettre avec le blanc :mrgreen:
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Perso, je prendrais Rouge, une moto dois se voir...surtout avec les caisseux bigleux...
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pourquoi pas jaune fluo :roll:
-
La 1ere Triumph "Stabylo Boss" réplica :mrgreen:
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pourquoi pas jaune fluo :roll:
Pourquoi pas...ma Tiger est bien Blazing Orange :siffle:
Seul problème du fluo, en tout cas pour la suisse, c'est que c'est interdit...sur les véhicules utilisée sur route ouverte...
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il te reste donc a le barder de bande 3M réfléchissante :mrgreen:
-
et de tubes fluos qu'on met dans les cocktails :mrgreen:
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cela tu les colles sur les bâtons de jantes :lol:
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il te reste donc a le barder de bande 3M réfléchissante :mrgreen:
Idem, interdit :lol:
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tu n'as vraiment pas de chance :mrgreen:
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SONDAGE : Hésitation entre deux Couleurs !(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
J'hésite entre le Red Tornado (Non métallisé mais plus visible),
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s720/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
et Phantom Black metallic !
Tenant compte des Couleurs de mon équipement
(pantalon cuir Noir, Veste et Casque Noir/Rouge/Blanc),
(http://lh3.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtMYa82BmI/AAAAAAAAJ2E/vMyFbz048EI/SCHUBERTH%20R1%20-%20Red%20Flames.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtbahJqjtI/AAAAAAAAJ2E/A9FAcaLi8K4/s576/Blouson-moto-Alpinestars-RC-1-Rouge.jpg)
mais aussi et surtout de ce que je souhaite mettre sur les Côtés de la moto afin de représenter mon Pseudo (Belgian Tiger)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)_____________(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)_____________(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUIh6rzDI/AAAAAAAABX8/gN4Va1LXnK4/s128/09novembrephilippedehuijm0.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrURJXPWeI/AAAAAAAABYA/9i4BdJk7zWE/s128/tigerbadgelq1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIXNAI-I/AAAAAAAAMog/RYGvVhJfyQs/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5lC5OWI/AAAAAAAAMoM/8SRrOuwppKU/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh5.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5kb434I/AAAAAAAAMoI/Fd7VSre2aHw/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Voilà, je voudrais en toute humilité demander Vos Avis à Tous pour le choix du Coloris de la Moto, en fonction de sa décoration,
et de mon équipement ! Par avance Merci...
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Belgian Tiger
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Triple a day _ TRIUMPH for life
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
la rouge évidement!... :siffle: :lol:
bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisamment près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contraste, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
La rouge, a défaut de la Bleu ! :siffle:
la rouge c'est les plus belle et plus rapide :mrgreen:
... j'ai toujours osé les couleurs. Pour ne pas faire bêtement comme les autres et parce que j'aime les couleurs.
Pour les motos, les voitures, ... toujours ainsi !
Par contre, il est vrai que c'est un peu plus difficile de vendre une voiture bleu azur, rouge vif, jaune...
... quand on regarde le parc automobile, la voiture, objet de plaisir (pour certains), objet de réalisation de soi (pour d'autres), est toujours grise, noire, blanche, anthracite... les gens qui m'entourent doivent être heureux de leur acquisition, sans aucun doute, il le montre :roll:
Heureusement que l'on croise des véhicules de pompiers et des ambulances jaunes fluo :mrgreen:
Perso, je prendrais Rouge, une moto dois se voir...surtout avec les caisseux bigleux...
Simulation du motif qui sera repris sur le côté gauche de la Moto Rouge :
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
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(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
Jusqu'à présent sur pas mal d'interventions, une majorité d'avis se dégagent avec Sept voix pour la Rouge !
Simulation du motif qui serait repris sur le côté droit de la Moto Noire :
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)
Belgian Tiger
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Triple a day _ TRIUMPH for life
-
Rouge !!! :(
1. c'est une couleur
2. le rouge souligne la ligne de la moto
3. une des couleurs qui lui va le mieux
4. t'es visible
5. la couleur qui va le plus vite
-
SONDAGE : Hésitation entre deux Couleurs !(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
J'hésite entre le Red Tornado (Non métallisé mais plus visible),
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s720/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
et Phantom Black metallic !
Tenant compte des Couleurs de mon équipement
(pantalon cuir Noir, Veste et Casque Noir/Rouge/Blanc),
(http://lh3.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtMYa82BmI/AAAAAAAAJ2E/vMyFbz048EI/SCHUBERTH%20R1%20-%20Red%20Flames.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtbahJqjtI/AAAAAAAAJ2E/A9FAcaLi8K4/s576/Blouson-moto-Alpinestars-RC-1-Rouge.jpg)
mais aussi et surtout de ce que je souhaite mettre sur les Côtés de la moto afin de représenter mon Pseudo (Belgian Tiger)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)_____________(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)_____________(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUIh6rzDI/AAAAAAAABX8/gN4Va1LXnK4/s128/09novembrephilippedehuijm0.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrURJXPWeI/AAAAAAAABYA/9i4BdJk7zWE/s128/tigerbadgelq1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIXNAI-I/AAAAAAAAMog/RYGvVhJfyQs/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5lC5OWI/AAAAAAAAMoM/8SRrOuwppKU/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh5.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5kb434I/AAAAAAAAMoI/Fd7VSre2aHw/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Voilà, je voudrais en toute humilité demander Vos Avis à Tous pour le choix du Coloris de la Moto, en fonction de sa décoration,
et de mon équipement ! Par avance Merci...
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Belgian Tiger
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Triple a day _ TRIUMPH for life
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
la rouge évidement!... :siffle: :lol:
bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisamment près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contraste, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
La rouge, a défaut de la Bleu ! :siffle:
la rouge c'est les plus belle et plus rapide :mrgreen:
... j'ai toujours osé les couleurs. Pour ne pas faire bêtement comme les autres et parce que j'aime les couleurs.
Pour les motos, les voitures, ... toujours ainsi !
Par contre, il est vrai que c'est un peu plus difficile de vendre une voiture bleu azur, rouge vif, jaune...
... quand on regarde le parc automobile, la voiture, objet de plaisir (pour certains), objet de réalisation de soi (pour d'autres), est toujours grise, noire, blanche, anthracite... les gens qui m'entourent doivent être heureux de leur acquisition, sans aucun doute, il le montre :roll:
Heureusement que l'on croise des véhicules de pompiers et des ambulances jaunes fluo :mrgreen:
Perso, je prendrais Rouge, une moto dois se voir...surtout avec les caisseux bigleux...
Rouge !!! :(
1. c'est une couleur
2. le rouge souligne la ligne de la moto
3. une des couleurs qui lui va le mieux
4. t'es visible
5. la couleur qui va le plus vite
Jusqu'à présent sur pas mal d'interventions, une majorité d'avis se dégagent avec Huit fois une prise de position pour la Rouge !
Simulation du motif qui sera repris sur le côté gauche de la Moto Rouge :
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
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(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)
Simulation du motif qui serait repris sur le côté droit de la Moto Noire :
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)
Belgian Tiger
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Triple a day _ TRIUMPH for life
-
c'est vraiment relou quand tu mets 50 fois les mêmes photos ! :roll:
-
c'est vraiment relou quand tu mets 50 fois les mêmes photos ! :roll:
tout pareil, ca meriterai d'etre vire :twisted:
-
c'est vraiment relou quand tu mets 50 fois les mêmes photos ! :roll:
t'as rien comprit, c'est des images subliminales :lol:
-
plutôt subliminables :(
-
c'est vraiment relou quand tu mets 50 fois les mêmes photos ! :roll:
t'as rien comprit, c'est des images subliminales :lol:
mon concess m'a appelé il parait que j'ai commandé la sprint gt :blink: et elle est arrivée :blink:
:lol:
-
c'est vraiment relou quand tu mets 50 fois les mêmes photos ! :roll:
t'as rien comprit, c'est des images subliminales :lol:
mon concess m'a appelé il parait que j'ai commandé la sprint gt :blink: et elle est arrivée :blink:
:lol:
Si tu l'a déjà payée et que tu n'a plus qu'à la récupérer... :super: :lol:
-
mon concess m'a appelé il parait que j'ai commandé la sprint gt :blink: et elle est arrivée :blink:
:lol:
Avec cette canicule, il arrive que l'on fasse des cauchemars!... :mrgreen:
-
haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
-
SONDAGE : Hésitation entre deux Couleurs !(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
J'hésite entre le
Red Tornado (Non métallisé mais plus visible),
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s720/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
et
Phantom Black metallic !
Tenant compte des Couleurs de mon équipement
(pantalon cuir Noir, Veste et Casque Noir/Rouge/Blanc),
(http://lh3.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtMYa82BmI/AAAAAAAAJ2E/vMyFbz048EI/SCHUBERTH%20R1%20-%20Red%20Flames.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtbahJqjtI/AAAAAAAAJ2E/A9FAcaLi8K4/s576/Blouson-moto-Alpinestars-RC-1-Rouge.jpg)
mais aussi et surtout de ce que je souhaite mettre sur les Côtés de la moto afin de représenter mon Pseudo (Belgian Tiger)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)_____________(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)_____________(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUIh6rzDI/AAAAAAAABX8/gN4Va1LXnK4/s128/09novembrephilippedehuijm0.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrURJXPWeI/AAAAAAAABYA/9i4BdJk7zWE/s128/tigerbadgelq1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIXNAI-I/AAAAAAAAMog/RYGvVhJfyQs/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5lC5OWI/AAAAAAAAMoM/8SRrOuwppKU/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh5.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5kb434I/AAAAAAAAMoI/Fd7VSre2aHw/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Voilà, je voudrais en toute humilité demander Vos Avis à Tous pour le choix du Coloris de la Moto, en fonction de sa décoration,
et de mon équipement ! Par avance Merci...
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Belgian Tiger
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Triple a day _ TRIUMPH for life
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
la rouge évidement!... :siffle: :lol:
bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisamment près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contraste, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
La rouge, a défaut de la Bleu ! :siffle:
la rouge c'est les plus belle et plus rapide :mrgreen:
... j'ai toujours osé les couleurs. Pour ne pas faire bêtement comme les autres et parce que j'aime les couleurs.
Pour les motos, les voitures, ... toujours ainsi !
Par contre, il est vrai que c'est un peu plus difficile de vendre une voiture bleu azur, rouge vif, jaune...
... quand on regarde le parc automobile, la voiture, objet de plaisir (pour certains), objet de réalisation de soi (pour d'autres), est toujours grise, noire, blanche, anthracite... les gens qui m'entourent doivent être heureux de leur acquisition, sans aucun doute, il le montre :roll:
Heureusement que l'on croise des véhicules de pompiers et des ambulances jaunes fluo :mrgreen:
Perso, je prendrais Rouge, une moto dois se voir...surtout avec les caisseux bigleux...
Jusqu'à présent sur pas mal d'interventions, une majorité d'avis se dégagent avec Sept voix pour la Rouge !
Simulation du motif qui sera repris sur le côté Gauche de la Moto ROUGE :
(http://lh5.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwyf2lqXI/AAAAAAAABWo/Tta0S3wrALw/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Simulation du motif qui serait repris sur le côté Droit de la Moto NOIRE :
(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)
Belgian Tiger
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
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:blink: mais c'est pas possible... tu le fais exprès !
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:lol: :lol: :lol:
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:roll:
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:blink: mais c'est pas possible... tu le fais exprès !
j'espere parce que si en plus il ne le fait pas expres :siffle: :siffle: :siffle:
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haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
-
Quand vous aurez fini de vous palucher sur la couleur de la future moto de BT dont tout le monde se fout, j'ai une tite question : quand Triumph va se décider à sortir une véritable nouvelle moto ?
Depuis quelques années entre une daube de Thunderbird (rien que le nom m'amuse !), une vraie-fausse GT (qui va finir en couverture pour cathédrale en concession) et une future petite Tiger TT dont je ne vois pas l'utilité, franchement rien de bandant à l'horizon...
-
haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
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skippy a pas tort sur ce coup, il n'y a rien de bien neuf chez triumph (comme chez les autres d'ailleurs) :cry:
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Quand vous aurez fini de vous palucher sur la couleur de la future moto de BT dont tout le monde se fout, j'ai une tite question : quand Triumph va se décider à sortir une véritable nouvelle moto ?
Depuis quelques années entre une daube de Thunderbird (rien que le nom m'amuse !), une vraie-fausse GT (qui va finir en couverture pour cathédrale en concession) et une future petite Tiger TT dont je ne vois pas l'utilité, franchement rien de bandant à l'horizon...
Je pense que tu traduit un peu le sentiment général, hélas. :roll:
-
BMW et Honda sortent de nouvelles technologies tout de même... pour moi, ce sont les deux constructeurs qui se font remarquer.
-
Depuis quelques années entre une daube de Thunderbird (rien que le nom m'amuse !)
Voici La Première Thunderbird
(http://www.funtransport.com/ft_images/1950%20Triumph%20Thunderbird.jpg)
(http://www.funtransport.com/ft_images/1950%20Triumph%20Thunderbird%202.jpg)
Héritage du passée Bonne moto en 1950 qui elle dérive de Speed Twin 500 sortie avant la Guerre.
Donc la prochaine nouveauté sera une Speed Twin
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SONDAGE : Hésitation entre deux Couleurs !(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
J'hésite entre le
Red Tornado (Non métallisé mais plus visible),
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqxHQ8bZgI/AAAAAAAABWw/h76PbEfqMc4/s720/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg) (http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
et
Phantom Black metallic !
Tenant compte des Couleurs de mon équipement
(pantalon cuir Noir, Veste et Casque Noir/Rouge/Blanc),
(http://lh3.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtMYa82BmI/AAAAAAAAJ2E/vMyFbz048EI/SCHUBERTH%20R1%20-%20Red%20Flames.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SvtbahJqjtI/AAAAAAAAJ2E/A9FAcaLi8K4/s576/Blouson-moto-Alpinestars-RC-1-Rouge.jpg)
mais aussi et surtout de ce que je souhaite mettre sur les Côtés de la moto afin de représenter mon Pseudo (Belgian Tiger)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)_____________(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)_____________(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUIh6rzDI/AAAAAAAABX8/gN4Va1LXnK4/s128/09novembrephilippedehuijm0.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrURJXPWeI/AAAAAAAABYA/9i4BdJk7zWE/s128/tigerbadgelq1.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIXNAI-I/AAAAAAAAMog/RYGvVhJfyQs/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5lC5OWI/AAAAAAAAMoM/8SRrOuwppKU/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrkIcmOr1I/AAAAAAAAMoc/JiIyhAmI5mU/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left_without%20luggage.jpg)(http://lh5.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5kb434I/AAAAAAAAMoI/Fd7VSre2aHw/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.left.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Voilà, je voudrais en toute humilité demander Vos Avis à Tous pour le choix du Coloris de la Moto, en fonction de sa décoration,
et de mon équipement ! Par avance Merci...
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
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Triple a day _ TRIUMPH for life
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
Le rouge est joli mais un peu voyant à mon goût, et le noir est salissant.
Donc, si je n'avais le choix qu'entre ces deux couleurs, je prendrais la rouge.
la rouge évidement!... :siffle: :lol:
bien que le noir soit sympa, le gros inconvénient est que ça masque tous les détails quand tu n'es pas suffisamment près.
a l'inverse quand tu as une couleur ( le noir n'en est pas une) mariée avec le noir, ça te permets de "trancher" et de faire ressortie certains organes de la moto.
le regard est attiré par le contraste, par exemple, une suite de motos qui roule, on détectera plus facilement les motos de couleurs.
et puis merde , je vais peut être trop loin, vous n'avez qu'a demander à vos femmes :wink:
La rouge, a défaut de la Bleu ! :siffle:
la rouge c'est les plus belle et plus rapide :mrgreen:
... j'ai toujours osé les couleurs. Pour ne pas faire bêtement comme les autres et parce que j'aime les couleurs.
Pour les motos, les voitures, ... toujours ainsi !
Par contre, il est vrai que c'est un peu plus difficile de vendre une voiture bleu azur, rouge vif, jaune...
... quand on regarde le parc automobile, la voiture, objet de plaisir (pour certains), objet de réalisation de soi (pour d'autres), est toujours grise, noire, blanche, anthracite... les gens qui m'entourent doivent être heureux de leur acquisition, sans aucun doute, il le montre :roll:
Heureusement que l'on croise des véhicules de pompiers et des ambulances jaunes fluo :mrgreen:
Perso, je prendrais Rouge, une moto dois se voir...surtout avec les caisseux bigleux...
Jusqu'à présent sur pas mal d'interventions, une majorité d'avis se dégagent avec Sept voix pour la Rouge !
Simulation du motif qui sera repris sur le côté Gauche de la Moto ROUGE :
(http://lh5.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwyf2lqXI/AAAAAAAABWo/Tta0S3wrALw/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TC_J6Aoa5AI/AAAAAAAABcw/MoC8mCOC8Qw/s128/Belgian%20Tiger_TIGER%20en%20nuance%20de%20Gris%20et%20Noir_pour%20le%20car%C3%A9nage%20Rouge%20%21.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj6OndLgI/AAAAAAAAMoY/NmP5z3KMiwA/s128/2011_Sprint-ST_Red_createImage.aspx.left.jpg)
Simulation du motif qui serait repris sur le côté Droit de la Moto NOIRE :
(http://lh6.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCqwx34w1AI/AAAAAAAABWg/X8vWcmr9bLI/s720/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCrj5-WakZI/AAAAAAAAMoQ/Wa9SvmCIjMg/s128/2011_Sprint-ST_Black_createImage.aspx.right.jpg)(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/Svs34MCiajI/AAAAAAAAJ2E/5QcrnXhdeu0/s128/Belgique_21%20juillet_Photo%20Philippe%20DEHUIT.jpg)(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCrUuAJBf0I/AAAAAAAABYM/q25Shk7xao4/s128/logo_large.jpg)
Belgian Tiger
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
Album PHOTOS TRIUMPH Sprint ST : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Hein ?
:lol:
:arrow:
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Depuis quelques années entre une daube de Thunderbird (rien que le nom m'amuse !)
Voici La Première Thunderbird
(http://www.funtransport.com/ft_images/1950%20Triumph%20Thunderbird.jpg)
(http://www.funtransport.com/ft_images/1950%20Triumph%20Thunderbird%202.jpg)
Héritage du passée Bonne moto en 1950 qui elle dérive de Speed Twin 500 sortie avant la Guerre.
Donc la prochaine nouveauté sera une Speed Twin
Ça, c'est une Thunderbird ! Je suis d'accord ! :super: :super: :super:
La bouze 1600 qui imite les japonais qui imitent les Américains :shock:
-
haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
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Depuis quelques années entre une daube de Thunderbird (rien que le nom m'amuse !)
Voici La Première Thunderbird
(http://www.funtransport.com/ft_images/1950%20Triumph%20Thunderbird.jpg)
(http://www.funtransport.com/ft_images/1950%20Triumph%20Thunderbird%202.jpg)
Héritage du passée Bonne moto en 1950 qui elle dérive de Speed Twin 500 sortie avant la Guerre.
Donc la prochaine nouveauté sera une Speed Twin
Ca c'est beau! :smile: :-)
-
haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
A choisir, j'aimerai mieux parkinson, Veut mieux renverser un peut sa bière que d'oublier de la boire :arrow:
Comme je voie que vous apprécier voici donc l'ancêtre de le Thunderdird (650CC) La speed Twin de 38 (500cc)avec fourche parello " la plus rare et la plus chère des Speed
(http://www.allenmotorsports.com/images/motorcycles/Triumph_Speed_Twin_1938.jpg)
-
Clair!
-
haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
Heu!... je crois qu'on à compris ton running gag là Garou!... :lol: :wink:
Keziah : :mrgreen: :lol: :wink:
-
Ca c'est tres beau.................
Je me bouffe encore les couilles d'avoir laissé partir la monet Goyon de mon trisaïeul..............
-
Ca c'est tres beau.................
Je me bouffe encore les couilles d'avoir laissé partir la monet Goyon de mon trisaïeul..............
:twisted: je comprend
-
Ca c'est tres beau.................
Je me bouffe encore les couilles d'avoir laissé partir la monet Goyon de mon trisaïeul..............
T'es quand même vachement souple! :blink:
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dans un cas comme ça t'as pas idée..............
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:lol: :mrgreen:
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haaa Alzheimer quand tu nous tiens :mrgreen:
Heu!... je crois qu'on à compris ton running gag là Garou!... :lol: :wink:
Keziah : :mrgreen: :lol: :wink:
quel Gag ??? :blink:
j'ai surement des problèmes de mémoire :mrgreen:
-
Ha ! Alzheimer quant tu nous tiens ! :mrgreen:
-
Ha ! Alzheimer quant tu nous tiens ! :mrgreen:
Vous êtes mûrs pour la Sprint GT!.... :mrgreen: :lol:
-
Ha ! Alzheimer quant tu nous tiens ! :mrgreen:
Vous êtes mûrs pour la Sprint GT!.... :mrgreen: :lol:
Pour les vieux comme nous avec nos ST, bon OK on prend cela avec humour, mais ceux qui vont avoir une GT on va les chambré comment ?
Faurdait faire un sondage
-
Vous êtes mûrs pour la Sprint GT!.... :mrgreen: :lol:
Pour les vieux comme nous avec nos ST, bon OK on prend cela avec humour, mais ceux qui vont avoir une GT on va les chambré comment ?
Faurdait faire un sondage
Justement, on va enfin avoir la paix avec nos moto de d'jeun's!... :mrgreen:
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quoi ? ! ? :blink: :blink: :blink: :blink:
on ne sera pas les + vieux !!! :blink: :blink: :blink:
8)
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quoi ? ! ? :blink: :blink: :blink: :blink:
on ne sera pas les + vieux !!! :blink: :blink: :blink:
8)
ben toi... non!... :siffle: 8)
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:mrgreen:
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Quelle couleur alors ? :P
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Voilà en exclusivité la première photo HD de la
TRIUMPH Sprint ST 1050 2011
pfff meme pas foutu de mettre une fourche inversée ...triste quand meme non
(http://FIRST%20LOOK%202011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST%201050.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/TCdvXcRxXjI/AAAAAAAAMio/ZYm6Ac5nd78/s720/FIRST%20LOOK%202011%20TRIUMPH%20Sprint%20ST%201050.jpg)
Voir article sur
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/first-look-2011-triumph-sprint-st/11472.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/first-look-2011-triumph-sprint-st/11472.html)
(http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/lightbox/Sprint_ST_Front_717x477.jpg)
APRÈS les premières images de la TRIUMPH SprintGT 2011,
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/pic-special-2011-triumph-sprint-gt/11460.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/pic-special-2011-triumph-sprint-gt/11460.html)
Visordown a révélé hier, le premier aperçu de la nouvelle Sprint ST 2011.
Les seuls changements visuels que l'on peut voir, sont sur le carénage avant (comme sur la GT 2011,
au niveau des phares et de leur contour).
En ce qui concerne les spécifications, cette nouvelle ST sera identique à la GT Sprint, avec une version révisée du moteur de 130bhp
(contre 123bhp sur la version précédente).
Pour l'instant, elle n'est disponible que sur le marché du Royaume-Uni en Red Tornado (http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Tornado_Red.jpg)
et Jet Black (http://assets1.triumphmotorcycles.co.uk/images/motorcycles/2011-Sprint-ST-Jet-Black.jpg).
L'ABS, tout comme les valises sont désormais en Options !
Specifications
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2011/specifications)
Engine and Transmission
Type Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 1050cc
Bore/Stroke 79 x 71.4mm
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI (except NZ, ZA, AU)
Exhaust Stainless steel 3 into 1, under seat stainless steel silencer
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 6-speed
Oil Capacity 3.5 litres (0.9 US gals)
Chassis, Running Gear and Displays
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Single-sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
Wheel Front Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
Rear Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Tyre Front 120/70 ZR 17
Rear 180/55 ZR 17
Suspension Front Showa 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload, 127mm travel
Rear Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping, 152mm rear wheel travel
Brakes Front Twin 320mm floating discs, Nissin 4-piston calipers
Rear Single 255mm disc, Nissin 2-piston sliding calipers
Instrument Display/Functions Analogue speedometer, trip computer and analogue tachometer
Dimensions and Capacities
Length 2260 mm (88.9 in)
Width (handlebars) 760 mm (29.9 in)
Height without mirrors 1210 mm (47.6 in)
Seat Height 820mm (32.3in)
Wheelbase 1537 mm (60.5 in)
Rake/Trail 23.50º / 84mm
Fuel Tank Capacity 20 litres (5.3 US gals)
Wet Weight (ready to ride) 268 kg (590 lbs)
Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)
Maximum Power 130PS / 128bhp / 96 kW @ 9200rpm
Maximum Torque 108Nm / 80 ft.lbs @ 6300rpm
Price On The Road £8499 OTR
Belgian Tiger
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:blink:
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:lol:
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BT est un virus en fait!..... au secouuuuuurs!.... :mrgreen:
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J'ai peur, on a déjà la ST rouge :? :mrgreen:
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.... me voilà ébranlé par cette nouvelle ST ! Le design est révolutionnaire... décidément, Triumph ose la différence, le changement ! :siffle: :mrgreen:
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.... me voilà ébranlé par cette nouvelle ST ! Le design est révolutionnaire... décidément, Triumph ose la différence, le changement ! :siffle: :mrgreen:
:mrgreen: Cépafo, cela dit, le l'aime bien moi ce nouvel avant, c'est maigre comme changement mais bon!... :roll:
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Oui, il n'est pas moche... mais il est surtout japonisant et donc, finalement, assez banal !
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.... me voilà ébranlé par cette nouvelle ST ! Le design est révolutionnaire... décidément, Triumph ose la différence, le changement ! :siffle: :mrgreen:
:mrgreen: Cépafo, cela dit, le l'aime bien moi ce nouvel avant, c'est maigre comme changement mais bon!... :roll:
contrairement à l'arrière tout moche :lol:
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.... me voilà ébranlé par cette nouvelle ST ! Le design est révolutionnaire... décidément, Triumph ose la différence, le changement ! :siffle: :mrgreen:
:mrgreen: Cépafo, cela dit, le l'aime bien moi ce nouvel avant, c'est maigre comme changement mais bon!... :roll:
contrairement à l'arrière tout moche :lol:
On dit pas: Moche, on dit: Différent... :siffle: :mrgreen:
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(http://lh4.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjolu12sI/AAAAAAAABU0/nYBZQdQZi7g/Sprint_ST_Front_717x477.jpg)
Que quelques uns m'explique pourquoi deux ou trois affirment hauts et forts,
et à répétition que la Sprint ST est une Moto de ''vieux'' ! ??
C'est pourtant La Même bécane qui a été Élue plusieurs fois Meilleure Moto en Sport-Tourisme par MOTORRAD !
De même c'est quand même actuellement la Seule moto (sans parler de la récente GT) au sein de la gamme TRIUMPH
a être équipée d'un Carénage, et à approcher, voire dépasser les 270~280 Km/Hr compteur...
Pour terminer, je pense également que la Position de conduite, sur une Sprint ST, est quand même plus Sportive,
plus sur l'avant; en appui sur les avants-bras et les poignets que sur un Tiger !
Quelqu'un aurait-il par exemple des chronos comparatifs sur un Circuit entre un Tiger, et une Sprint ST (avec le même Pilote !)
En espérant quelques avis sérieux et de bon sens... Sans :gnagnagna:
(http://lh3.ggpht.com/_1Lmv1oKse08/TCgjoifAQMI/AAAAAAAABU4/EZo6iHXqzAo/Sprint_ST_Rear_717x477.jpg)
Album Photos TRIUMPH Sprint ST _ Modèle 2011 :
http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink (http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/2011TRIUMPHSprintST1050?feat=directlink)
Belgian Tiger
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
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C'est pourtant La Même bécane qui a été Élue plusieurs fois Meilleure Moto en Sport-Tourisme par MOTORRAD !
et qui a passé avec succès les tests longue durée et 50 000 km :super:
De même c'est quand même actuellement la Seule moto (sans parler de la récente GT) au sein de la gamme TRIUMPH
a être équipée d'un Carénage, et à approcher, voire dépasser les 270~280 Km/Hr compteur...
274,1 km/h pour être précis 8)
Pour terminer, je pense également que la Position de conduite, sur une Sprint ST, est quand même plus Sportive,
plus sur l'avant; en appui sur les avants-bras et les poignets que sur un Tiger !
ya pas photo :)
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Y des vieux ( comme moi)qui sont encore rapide pour certaine chose (a moto) donc cela me dérange pas , et qui le sont moins pour d'autre, et ca ne la dérange pas non plus :siffle:
Donc on prend ca avec humour 8)
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Y des vieux ( comme moi)qui sont encore rapide pour certaine chose (a moto) donc cela me dérange pas , et qui le sont moins pour d'autre, et ca ne la dérange pas non plus :siffle:
Donc on prend ca avec humour 8)
Toutafé!... le monde "motard" sans la vanne serait d'un ennui!... :roll: :lol: :wink:
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Donc, on risque de se faire serrer, si on prend le BT AIR......... 8)
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De même c'est quand même actuellement la Seule moto (sans parler de la récente GT) au sein de la gamme TRIUMPH
a être équipée d'un Carénage, et à approcher, voire dépasser les 270~280 Km/Hr compteur...
et l'interet de monter a 270-280 compteur ?????
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De même c'est quand même actuellement la Seule moto (sans parler de la récente GT) au sein de la gamme TRIUMPH
a être équipée d'un Carénage, et à approcher, voire dépasser les 270~280 Km/Hr compteur...
et l'interet de monter a 270-280 compteur ?????
En plus, Belgian Tiger se trompe, la 675 daytona le fait! :siffle:
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Y des vieux ( comme moi)qui sont encore rapide pour certaine chose (a moto) donc cela me dérange pas , et qui le sont moins pour d'autre, et ca ne la dérange pas non plus :siffle:
Donc on prend ca avec humour 8)
je plussoie
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De même c'est quand même actuellement la Seule moto (sans parler de la récente GT) au sein de la gamme TRIUMPH
a être équipée d'un Carénage, et à approcher, voire dépasser les 270~280 Km/Hr compteur...
et l'interet de monter a 270-280 compteur ?????
En plus, Belgian Tiger se trompe, la 675 daytona le fait! :siffle:
Oui, sur celle d'essai à ma concess ... y'a 277 ... :siffle:
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De même c'est quand même actuellement la Seule moto (sans parler de la récente GT) au sein de la gamme TRIUMPH
a être équipée d'un Carénage, et à approcher, voire dépasser les 270~280 Km/Hr compteur...
En plus, Belgian Tiger se trompe, la 675 daytona le fait! :siffle:
Je pensais uniquement aux Modèles Sportivo-Touristiques au sein de la gamme TRIUMPH ! (URBAN SPORTS)
Et je me vois difficilement sur La « King of Supersports » 675 Daytona, qui Elle, si elle n'est pas une moto de vieux;
est une moto pour pygmées... :oops:
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQGLlt_8Zrcle145psUncbILBPrBUmrKQ_20zNjl96gx1Fknak&t=1&usg=__oE42nZf6w9b53oBCmO9HCktDBiE=) (http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRL4M3FFvfVJdZJNl62cgql3o2lmxDblQvX8XPtM35eMqrXt2k&t=1&usg=__OYg-BvCFIiCzBVzfScHjd_m7WTM=)
:ballons2:
Belgian Tiger
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !
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Euh, Rico est pas vraiment un pigm'e.......... :mrgreen:
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Euh, Rico est pas vraiment un pigm'e.......... :mrgreen:
:lol:
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Un village tout entier... 8)
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:mrgreen:
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Un village tout entier... 8)
Baloo est drôle! :lol: :+1: