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Mécanique => Technique T3 & T4 à Carbu => Discussion démarrée par: Raims le 08 janvier 2014 à 09:31:27
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Je me suis rendu compte que la partie basse de mon compteur de vitesse n'est plus éclairée. C'est la partie entre 0 et 90 km/h... donc potentiellement la plus utile pour éviter les problèmes en zone urbaine et cambrousse :?
A priori une ampoule a du cramer. J'ai cherché dans le manuel utilisateur mais il n'y a aucune info (c'est à priori le même tableau de bord pour les Daytona et les Sprint).
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire:
- Quel type d'ampoule je dois me procurer?
- Combien il y en a? Tant qu'à y être je vais toutes les changer... A priori je dirais qu'il y en a 5 (2 pour le compteur de vitesse, 2 pour le compte-tours, 1 pour la jauge de température) mais à vérifier.
- Et surtout comment on y accède à ces ampoules? Ca ne saute pas aux yeux ce qu'il faut démonter et j'aimerais éviter de tout déposer pour rien... :siffle:
Merci d'avance :wink:
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Démontage :
Dévisser les 2 vis de maintien de chaque coté de la barre d'indicateurs.
Dévisser le câble de compteur, coté roue
Ampoules :
T10 W5W, en classique (http://www.ebay.fr/itm/2-Ampoule-Vega-T10-W5W-DayLight-blanc-xenon-5000K-Veilleuses-Feux-de-position-/200964364735?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eca68d9bf)ou en la Led (courte) (http://www.ebay.fr/itm/20-AMPOULE-LED-W5W-BLANC-XENON-VEILLEUSE-T10-SMD-501-PUSH-WEDGE-LIGHT-BULB-WHITE-/400348789077?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5d36a5b955)
Compteur de vitesse :
1 seule, en haut (normal que la partie basse ne soit pas bien éclairée :?)
Compte tours :
2
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Merci SpeeDayto44 :super:
Compteur de vitesse :
1 seule, en haut (normal que la partie basse ne soit pas bien éclairée :?)
Alors en fait ce que tu es en train de me dire c'est que c'est normal que je ne vois pas le bas du compteur... donc ça ne sert à rien que je change les ampoules :?
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En Dayto, on a pas le droit de rouler en dessous de 90... :siffle:
Hors blague, le sous-traitant de Triumph n'a pas trouvé de place pour positionner une autre ampoule près de l'entrée du câble de compteur.
Perso, j'ai viré le déflecteur métallique (qui sert de protection anti-chaleur avec les ampoules à filament) à l'intérieur et ai monté une ampoule led.
Il y'a un mieux.
Ce n'est pas la panacé non plus.
Une modif doit être possible pour y insérer 1 ou 2 led. :roll:
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ok, merci :wink: je vais laisser comme ça alors, ça fait partie du "charme" de la moto :siffle: