Forum Triumphall
Rencontres TriumphAll : Meetings et balades => J'y étais => Vos CR de balades et de voyages => Discussion démarrée par: Seeli le 10 novembre 2016 à 09:26:10
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Le problème, c'est que j'ai 262 photos. Et bon, j'ai la flemme de trier. :mrgreen:
Bref.
La plupart le savent ici, grâce à une amie qui bosse pour Le Monde (le journal hein...), j'ai pu obtenir un press pass pour l'EICMA 2016, Mme aussi. Et je dois bien avouer que ça nous a permis de visiter le salon de la moto de Milan sous un autre angle, bien agréable.
Mardi soir, 18h, Mme vient me chercher à la sortie du boulot, hop, direction Italie. Nous ne sommes qu'à 350km de Milan, mais bon, on a envie de prendre un peu de bon temps, du coup, on fera une pause pour la nuit à Alessandria, comme ça, il ne nous restera que 100km à faire pour rejoindre Milan le mercredi matin. :)
Mercredi matin, après avoir longuement discuté au petit déjeuner avec un italien affolé parce que Trump était le nouveau président des USA :roll:, nous prenons la route pour Milan. Et Milan ben... c'est bordélique, il faut bien le dire, du coup, on a mis un peu de temps à rejoindre la foire expo.
Une fois sur place, on se dit qu'il y a tout de même énormément de monde. Pourtant, c'est une journée réservée à la presse et autres médias. Mais bon, il faut croire que l'EICMA est un salon d'envergure, voire sans doute le plus gros salon moto de l'année, du coup, cela draine un nombre incroyable de personnes.
Arrivé dans le hall d'entrée, il y a pas mal de personnes qui font la queue pour avoir une entrée, quant à nous, on se dirige vers la file "press & media" , un peu ingénus, ne sachant pas comment faire. Nous nous étions enregistrés via le site web de l'Eicma, mais dans le doute, nous avons préféré nous mettre dans la file d'attente.
Là, une dame qui ne parle qu'italien tente de nous expliquer que "vous n'avez pas à attendre, vous avez déjà votre ticket en main, vous pouvez vous rendre directement en press room, c'est en haut, au premier étage"...ah, alors si la dame elle dit que c'est ok, alors allons y.
Du coup, hop, on abandonne la file d'attente pour nous rendre directement en salle de presse. Et j'avoue que c'est pas mal. Fauteuil, wifi gratos, des bureaux pour bosser et surtout, le lounge qui nous permet d'avoir boissons, cafés et autres mignardises à l'oeil. Sympa.
Nous sommes au milieu de média connus, comme les mecs de chez Motorcycle News ou Visor Down, on fait un peu tâche dans le lot, mais on s'en fout, on a un pass. :mrgreen:
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Après un espresso italien (putain, comment ils tabassent leurs espressos :blink: ), on se décide à descendre voir les nouveautés du salon. Comme des gosses au matin de Noël. :P
Et plutôt que de longs discours qui vont endormir tout le monde, je laisse place aux photos. :wink:
D'abord, le stand Kawasaki :
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(http://i.imgur.com/wgP35Yal.jpg) (http://imgur.com/wgP35Ya)
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Le stand KTM :
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Le stand Husqvarna :
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Le stand Hipster Triumph :
Juste un commentaire : vu l'ambiance et la configuration du stand Triumph, clairement, ils ont décidé de viser une clientèle hipster/bobo/gentlemen rider. Affronter frontalement la KTM Superduke 1290 R ou la BMW S1000R, pour ne citer que ces modèles, c'est du domaine du rêve pour nous. Du moins, pour le moment. Ne vous attendez à aucune révolution de ce côté.
(http://i.imgur.com/amVxVpwl.jpg) (http://imgur.com/amVxVpw)
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Le stand Honda :
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Le stand BMW (si si la famille 8) :mrgreen: ) :
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Le stand Aprilia :
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(http://i.imgur.com/txHyLRol.jpg) (http://imgur.com/txHyLRo)
(http://i.imgur.com/ECzKrzxl.jpg) (http://imgur.com/ECzKrzx)
(http://i.imgur.com/vvdWxohl.jpg) (http://imgur.com/vvdWxoh)
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Le stand officiel du championnat SBK :
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Une innovation de TomTom assez bien vue :
Un petit écran qui se fixe sur le rétro et qui déporte l'affichage de votre téléphone. Ca fait un GPS pour pas cher :
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Ducati ! Si ! :
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(http://i.imgur.com/x9tlAIMl.jpg) (http://imgur.com/x9tlAIM)
Forcément, l'incontournable :
(http://i.imgur.com/63DQVmml.jpg) (http://imgur.com/63DQVmm)
Et ses copines de jeu :
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(http://i.imgur.com/qAP2jvHl.jpg) (http://imgur.com/qAP2jvH)
La GSXR du SERT, championne du monde 2016 :
(http://i.imgur.com/RtRKDEpl.jpg) (http://imgur.com/RtRKDEp)
Une Brough Superior :
(http://i.imgur.com/udOoXjAl.jpg) (http://imgur.com/udOoXjA)
Honnêtement - et ça n'engage que moi - c'est super moche en live. Tout en longueur, des proportions étranges. Bref, pas fan. :|
Une belle prépa Triumph Bonneville chez Ohlïns :
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Les casques Marvel et Star Wars chez HJC :
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(http://i.imgur.com/DmuK2tpl.jpg) (http://imgur.com/DmuK2tp)
Mettez de l'angle comme les grands chez Suzuki :
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Chez Dainese, on voit les choses en grand :
(http://i.imgur.com/78GudLvl.jpg) (http://imgur.com/78GudLv)
Et on peaufine l'airbag :
(http://i.imgur.com/cJMIbgHl.jpg) (http://imgur.com/cJMIbgH)
(http://i.imgur.com/8stz2Fkl.jpg) (http://imgur.com/8stz2Fk)
Le moment "what the fuck" du salon :
Un stand de jambons et saucissons au milieu des stands motos, notamment MV Agusta :lol:
(http://i.imgur.com/Z8oC5Mjl.jpg) (http://imgur.com/Z8oC5Mj)
Du beau monde à venir sur le stand Sidi :
(http://i.imgur.com/TxXDSrSl.jpg) (http://imgur.com/TxXDSrS)
Ce stand prenait beaucoup de place. Vraiment beaucoup :
(http://i.imgur.com/Wuy74pWl.jpg) (http://imgur.com/Wuy74pW)
(http://i.imgur.com/PrkS3uJl.jpg) (http://imgur.com/PrkS3uJ)
Quelques oldies :
(http://i.imgur.com/zoal5DXl.jpg) (http://imgur.com/zoal5DX)
Le proto Yamaha sur la base du bicylindres de la MT-07 :
(http://i.imgur.com/gpKvGEXl.jpg) (http://imgur.com/gpKvGEX)
(http://i.imgur.com/RlSeUiKl.jpg) (http://imgur.com/RlSeUiK)
Alors que chez Shoei, on se pignole grave ( :mrgreen: ) :
(http://i.imgur.com/S9NPuZvl.jpg) (http://imgur.com/S9NPuZv)
We were here :
(http://i.imgur.com/hAuG1ZQl.jpg) (http://imgur.com/hAuG1ZQ)
Voilà :)
Je vais être honnête, avoir un press pass fut un privilège énorme. Nous mesurons la chance que nous avons eu de pouvoir vivre l'EICMA dans de telles conditions et nous avons hâte d'être à 2017 pour le refaire.
Et cette fois, promis, j'irai faire un bisou à Lorenzo. :mrgreen:
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:+1:
:merci: Seeli! :(
J'aime bien la Husqvarna sportive. Son look change de ce qui se fait.
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Ouaip, l'Aero est pas mal, son look est assez sympa.
D'ailleurs, dans tout le salon, j'ai trouvé que les Husqvarna avaient un vrai parti pris côté design. On aime ou on aime pas, mais au moins, ça ne ressemble à rien d'autre et ça fait du bien. :)
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Je fais un post séparé du reste pour vous parler plus en détail de ma rencontre avec Guintoli.
D'abord, il faut savoir qu'il était présent sur le stand du championnat SBK, avec Sykes et Rea. Il a fait des autographes, mais impossible de lui parler, tellement il y avait du monde.
Tant pis, on laisse tomber. (Mme était contente, Sykes et Rea lui sont passés à côté, voilà voilà... :mrgreen: )
Et je me suis souvenu qu'il était présent en guest star sur le stand Sidi vers 13h30. Du coup, on s'y rend pour 13h20. Le stand se remplit, tout le monde voulant sans doute le voir.
Mais 13h30 arrive et pas de Guintoli... puis 13h40, toujours personne... les gens commencent à partir, le stand se vide. 13h50, il arrive, nous ne sommes plus qu'une poignée DANS le stand, mais tout le monde s'amasse devant le pupitre du stand pour attendre un autographe.
Du coup, avant qu'il aille signer, je l'interpelle et le fait que je parle en français le fait immédiatement réagir. Je lui demande si on peut faire quelques photos ensemble, il me répond "mais carrément, pas de problème"
S'en suit une discussion vraiment cool. Je lui dis que je le suis en sbk depuis longtemps, que j'étais content de le revoir sur le podium au Qatar, que c'est vraiment dommage pour l'année prochaine que Yamaha ne le retienne pas alors que "vous avez fait un meilleur taf que votre coéquipier, sans lui enlever de valeur hein" (oui oui, comme ça :mrgreen: )
Puis on parle de sa chute aux essais de la course d'Imola en avril.
"Une chute en qualification, vraiment pas de bol"
"J'avoue, ça ne m'a pas aidé"
"Vous vous êtes mis une belle boite en plus. "
"Complètement. En note artistique, je mets un 10 sur 10"
:mrgreen:
"Bon, du coup, vous allez faire quoi l'année prochaine ?"
"Je ne sais pas encore, c'est en discussion pour le moment"
"Vraiment, Yamaha, ils n'assurent pas"
"Malheureusement, sur ce genre de décisions, je n'ai aucun pouvoir"
J'ai fini par le remercier chaleureusement du temps qu'il m'avait accordé et il est parti signer des autographes.
Mme me dit "mais, tu ne voulais pas un autographe ?"
"Non, je m'en fous, j'ai eu mieux."
:)
(http://i.imgur.com/KqAhZXnl.jpg) (http://imgur.com/KqAhZXn)
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Ouaip, l'Aero est pas mal, son look est assez sympa.
D'ailleurs, dans tout le salon, j'ai trouvé que les Husqvarna avaient un vrai parti pris côté design. On aime ou on aime pas, mais au moins, ça ne ressemble à rien d'autre et ça fait du bien. :)
Du coup avec un design aussi avangardiste, est ce qu'ils proposent une motorisation électrique ??
:+1: pour le CR.
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Merci pour le CR.
Belle ballade pour vous deux... on dirait que pour faire le con sur une ducat tu n'as plus trop mal à ton peton mon grand cannard ^^ :lol:
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:mrgreen:
Honnêtement, j'ai mangé ma race avec la cheville. Entre les kilomètres parcourus et les essais de moto, à la fin de la journée, je n'en pouvais plus. :|
Et puis bon, y'a pas que moi qui fait le con sur une Ducati hein (ouais, je balance à fond. Bim! :mrgreen: ):
(http://i.imgur.com/iD3mVt3l.jpg) (http://imgur.com/iD3mVt3)
Du coup avec un design aussi avangardiste, est ce qu'ils proposent une motorisation électrique ??
:+1: pour le CR.
Aucune idée. En tous cas, toutes les motos sont propulsées par un monocylindre. 700 ou 400.
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Ce sont les moteurs KTM rebadgés.
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Tout à fait, déjà présents sur les modèles cross et enduro chez Husqvarna.
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Merci à vous deux de vous être sacrifiés :P :+1: pour ce superbe cr
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Tu sais nous, quand on peut se sacrifier pour faire avancer les choses, nous n'hésitons jamais. :mrgreen:
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Super CR Seeli.
Bien d'accord avec toi qu'une photo décontracté et tout sourire avec lui est bien plus intéressante qu'un autographe.
Concernant les styles, j'avoue que pas grand chose n'a retenu mon attention.
Mais bon, je suis trop contaminé par le style hypster, j'ai aimé que le revival de la GS des années 80.
Le casque rebelle chez HJC, :smile: :smile:
Encore merci et :+1:
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Tu sais nous, quand on peut se sacrifier pour faire avancer les choses, nous n'hésitons jamais. :mrgreen:
abnégation, sens du sacrifice, oublie de soi ... :D
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Un plaisir a voir ce CR Merci.
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c'est bien la 1ère fois que Guintoli se fait interwiever par un journaliste du "Monde" :mrgreen:
sinon, il y a beaucoup moins de monde que les journées "open" :(
merci pour le CR :+1:
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merci pour ce compte rendu et ces photos :super:
AH Guinter ...... un super gars :wink:
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C'est bô toutes ces photos! :super: :arrow: :+1:
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Chouette CR, bien joué bravo et merci !
Honnêtement , j'y serais bien allé mais sérieux , autour de Milan ils roulent vraiment comme des .........
Alors bomber comme eux , ma taper la foules des salons , rien voir ou presque bref, je deviens vieux ça me gonfle !
Donc, du coup merci pour les tofs !
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"Non, je m'en fous, j'ai eu mieux."
:applause:
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soigné le Cr , merci :( C bien de pouvoir partager avec sa femme , la mienne n'est pas dans ce trip :?
merci pour les tophs , l'a pas un peu morflé Giuntoli ? ou peut-être qu'il n'est pas photogénique ... :mrgreen:
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Beau boulot, belle journée, beau cr ! :applause:
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Merci les gars :wink:
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Mais tu béguayes un peu.... 8)
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Ouais j'ai vu ça. Pas grave. 8)
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Ouais j'ai vu ça. Pas grave. 8)
Sucker!
:mrgreen:
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Merci les gars :wink:
Parce que tu le vaux bien :mrgreen:
Mode râleur ON : Mais ? je n'ai pas vu de photo de la nouvelle Ducati supersport S, pourtant, le Monster semblait bien t'intriguer :siffle:
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Ouais j'ai vu ça. Pas grave. 8)
Sucker!
:mrgreen:
:smile:
:wink:
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Super Seeli :super: belles photos et en nombre en plus !
Sympa de voir le salon d'un autre œil :wink:
En regardant les photos de ces nouvelles machines je me dis qu'il y a un monde d'écart avec la mienne.. ça fait à la fois envie et en même temps j'aime les bécanes un peu plus anciennes :)
En tout cas merci Seeli pour ce partage, très agréable :(
:+1: mérité
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merci pour le CR :applause:
super d'avoir discuté avec notre champion du monde français de SBK 2014 :super:
pour le reste , perso , rien vu qui me fasse vibrer ....... mais c'est normal :lol:
si je devais avoir un garage de motos remplis par celles que j'aime dans la production actuelle ,
il n'aurait pas besoin d'etre bien grand ce garage :mrgreen:
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Merci Seeli, beau CR! :+1:
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Merci Seeli, superbe CR on dirait un reportage :mrgreen: :mrgreen:
:+1:
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p'tain... meme pas une petite cuisse affriolante ou un decolleté aguicheur :cry:
mais qu'est ce que tu as foutu toute cette journée ?????? :mrgreen:
super CR :super:, y'a quand meme quelques nouveautés interessantes et bizarrement, j'ai l'impression qu'on n'a pas du tout la meme déferlante "d'electrique" que dans le monde automobile
:arrow: :+1:
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:( Nickel le CR, merci ! :+1:
Bon, sinon... La chemise ... Un pari perdu?? :mrgreen:
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p'tain... meme pas une petite cuisse affriolante ou un decolleté aguicheur :cry:
mais qu'est ce que tu as foutu toute cette journée ?????? :mrgreen:
J'ai regardé les motos.
Quant aux dames dessus, j'ai eu de la peine pour elles. La journée à rester comme une plante verte et sourire bêtement aux gros beaufs qui les prennent en photo et bavent dessus, ça ne doit pas être génial. En résumé : je n'en avais rien à foutre, as usual. :wink:
Bon, sinon... La chemise ... Un pari perdu?? :mrgreen:
:lol:
Même pas, j'aime ma chemise. :mrgreen:
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Bon CR et belles photos. Merci merci :super:
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Comme tous, je te remercie pour ce cr, factuel et agrémenté de belles photos.
Et voir le naturel de Guintoli, ça fait du bien.
À la lecture, je me dis que le monde de la moto se partage en deux, d'un côté les bobbers, les meules néo-folklo, vintage, les HD et leurs clones...et de l'autre les hypersophistiquées, quasi de course.
Entre les deux, des motos de gamins, moyennes cylindrées lookées adonf, bardées de faux carbones et de rétros Rizoma.
Tout est un peu too much à mon goût, je ne trouve pas la place à l'imaginaire, le plaisir d'inventer la suite qu'on va donner à sa moto. C'est un peu bouclé, bouché.
Comme avec les caisses.
Je dois déprimer ce soir...
Au fait, pas de nouvelle Street chez Triumph ?
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Non, pas de nouvelle Street 800 sur le stand Triumph. Ce fut d'ailleurs l'énorme déception de ce salon. :|
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C'est étrange, et dommage, ils attendent peut-être le salon de Londres ?
Ou, avec le Brexit, ils ont décidé de ne plus exporter ?
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Merci pour le cr, malgré le fait de gambader presque 7 heures dans le salon, il y a plein de bécanes que je découvre avec tes photos! Comme quoi avec un peu moins de peuple tu vois plus de moto! Donc :+1: