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Mécanique => Questions mécaniques Triumph (Tous modèles) => Discussion démarrée par: Labrador le 03 août 2018 à 10:59:41
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Tout est dans le titre , mais avez vous un retour d'expérience sur les additifs essence pour un soit disant nettoyage des soupapes.
Est ce du pipeau ou pas?
Connaissez vous Liqui Moly 1014
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Bon pas de réponse, alors c'est arrivé de chez B+F Allemagne et commandé sur Amazon pour 24.8€ les 2 flacons qui permettront 6 traitements, 50ml par plein.
Je vous donnerai des infos d'ici quelques mois. :wink:
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J'ai quand même de gros doutes sur l'efficacité de tels produits, un plein dans une grande enseigne de temps en temps suffit, à mon sens
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J'ai quand même de gros doutes sur l'efficacité de tels produits, un plein dans une grande enseigne de temps en temps suffit, à mon sens
Tu crois qu'un plein d'essence chez Total ça va le faire, j'en doute. Liqui Moly a une très bonne réputation chez les pro.
Bon nombre d'additifs existent , c'est comme tout il doit y avoir des bons et des mauvais. De mémoire Métal 5 a une bonne réputation.
Maintenant personne se manifeste sur le sujet, alors on verra avec le temps.
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Maintenant personne se manifeste sur le sujet, alors on verra avec le temps.
Peut-être parce que personne n'a de réponse à apporter à ta question.
:wink:
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J'avais fais une mixture pour la bar et c'était super :wink:
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Et ta mixture était composée de quoi ?
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Choc curatif :wink:
http://www.triumph-t3-passion.info/New_forum_2/viewtopic.php?f=7&t=3063&hilit=Nettoyant+injecteurs&start=0
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Tu crois qu'un plein d'essence chez Total ça va le faire, j'en doute.
La clio essence de ma chérie "broutait"un peu sur le ralenti, je fais mon plein au moins cher (donc grande surface). Un plein chez total et tout a disparu, à tester peut être !
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Clairement, s'il y a une différence de prix, ce n'est pas pour rien.
La qualité des additifs joue un rôle prépondérant.
:wink:
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Et tapper dedans ?
Ça y ferai peut être du bien ? :mrgreen:
Plus sérieusement pour les bagnole c est certain que c est efficace :wink:
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Et tapper dedans ?
Ça y ferai peut être du bien ? :mrgreen:
Punaise, heureusement que le fond n'est pas vert !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Choc curatif :wink:
http://www.triumph-t3-passion.info/New_forum_2/viewtopic.php?f=7&t=3063&hilit=Nettoyant+injecteurs&start=0
Pour les soupapes c'est ça :
NETTOYANT POUR SOUPAPES
Nettoyant soupapes curatif pour véhicule essence - dose de 500 ml a verser dans le réservoir avec 25 litres de carburant
- 0.2 litre de WD40 (2.5 euros)
- 0.75 litre de white spirit (2 euro)
- 0.05 litre de kérosène (facultatif)
Résultat : 1 litre de nettoyant soupape pour 4.5 euros
Perso je n'oserais pas de mettre ce mélange dans mon réservoir, mais d'autres l'on fait.
ca fait donc pour un réservoir de 20litres 80ml de WD40, 0.3 litre de White Spirit et 20ml de Kéroène (PTX2000 chez Leclerc)
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Il y a un produit que j'utilise souvent pour enlever de la colle, enlever des tâches, et encore plus c'est l'Eau Ecarlate.
Quand on regarde la composition il y a des similitudes avec des produits de nettoyage injecteurs etc...
Alors pourquoi pas une petite giclée dans le réservoir genre 20 à 40ml pour un plein. :wink:
je viens de trouver ce lien :
http://berna12.over-blog.com/article-additif-pour-moteurs-122723803.html (http://berna12.over-blog.com/article-additif-pour-moteurs-122723803.html)
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Merci du partage :(
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Merci du partage :(
Normal pour une fois ça parle bricole :mrgreen:
J'ai commencé le Liqui Moly en mettant 50ml dans un plein, j'en ai pour faire 6 pleins soit 1500 à 1700kms. Je ferai un retour de l'expérience après cette distance donc en octrobre après ma descente en auvergne.
Actuellement j'ai une carto enrichie ( AFR modifiée) et ma conso est de 5.8 à 5.9 litres
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Encore un lien sur le sujet ;
http://mercedes-benz.forumactif.com/t73146-etude-des-additifs-et-de-leur-composition-ou-comment-en-fabriquer (http://mercedes-benz.forumactif.com/t73146-etude-des-additifs-et-de-leur-composition-ou-comment-en-fabriquer)
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bonjour a vous , juste pour donner une reponse , meme tardive , l ayant tente moi meme , soupapes bien encrassees , deux fois un bouchon d injection 5 par plein , et depuis nickel , plus rien .
si cela peut servir .
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Merci tu retour Trigrou31 :(
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j'ai essayé un produit de traitement essence "mécarun C99" sur ma 900XJ attelée.
J'ai eu la sensation d'un moteur plus vif, plus souple, en un mot: plus agréable. c'est le côté subjectif.
Alors que je passais la réserve vers 200 km, depuis l'utilisation de ce produit je passe en réserve vers 240 km; ça c'est le côté objectif.
j'ai essayé sur d'autres motos mais je n'ai pas retrouvé d'amélioration aussi sensible.
j'en mets régulièrement un petit peu à chaque balade. j'utilise aussi un autre produit de marque "Eurol". je mets le produit juste avant de partir rouler.
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Merci pour le retour Olivier :(
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Bon j'ai fini mes 2 doses de 150ml de Liquid Moly soit 6*50ml à 40ml.
J'ai fait 2400kms avec une dose à chaque plein.
Que constaté à ce jour :
Une diminution de ma conso entre 5.2 et 5.4l/100 sur cette période, c'est le produit ou autre chose? ma conduite n'ayant pas changée.
Pour le reste je ne peux pas dire, il faudrait aller avec mon petit endoscope voir l'état des soupapes d'admission.
Voilà pour le retour
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Sauf que si en même temps tu changes de carburant pour passer du 98 au E10... C est compliqué de faire des comparaison ...
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Effectivement.
Si tu veux faire des comparaisons, il ne faut modifier qu'un seul paramètre à a fois.
:wink:
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Je sais Wile mais parfois je suis tombé sur des pompes sans SP98 juste du SP95-E10, alors pas facile.
Je referai l'expérience au meeting 2019 sur un peu plus de 2000kms :mrgreen:
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Ah mais je suis bien d'accord avec toi pour dire qu'il est difficile de trouver des pompes à essence qui proposent le même produit à chaque fois !
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Si tu veux faire des comparaisons, il ne faut modifier qu'un seul paramètre à a fois.
:wink:
et pour être au top, essence, température, pression etc etc.
Donc en gros une simple baisse de la conso ne veut pas dire grand chose. Par contre un tour à l'endoscop pour voir l'état interne du moteur oui. Et encore pas sur qu'en 3000 bornes tout soit redevenu comme neuf :wink:
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J'ai testé le Mecacyl c'est plutôt efficace, quand j'ai acheté ma Sprint elle ne tournait pratiquement jamais, un gars chez Dafy m'a conseillé 2 bouchons dans un tiers de reservoir, ca l'a bien décrassée. La différence était flagrante au guidon puis je vous dis pas la fumée sur les premiers km ! Maintenant je mets un bouchon dans un plein de temps en temps pour l'entretien et meme là je sens la différence.
Je vais essayer le DKboost prochainement, c'est un décrassage a l'hydrogène qui est introduite dans la boite a air pendant 30mn sur moteur chaud ce qui transforme la calamine en gazs d'échappement, j'ai des potes qui l'ont testé d'après eux leurs bécanes sont méconnaissables, à voir...
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… d'après eux leurs bécanes sont méconnaissables…
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/12/181012102815995263.jpg) (https://www.casimages.com/i/181012102815995263.jpg.html)
:mrgreen:
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:lol: :arrow: :+1:
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Raims, t'es con quand même ... :lol: :lol: :lol: :+1:
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Raims, t'es con quand même ... :lol: :lol: :lol: :+1:
Non c est la réalité. Raims est objectif. :mrgreen:
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Merci les amis :wink:
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Ah on a des potes en commun :mrgreen:
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Normalement je roule ce week-end alors vous allez rigolé j'ai donné à boire une petite drogue au tigre, 50cc d'eau écarlate dans le réservoir. :mrgreen:
Moi j'aime bien l'eau écarlate, ça détache, ça décolle et tout ça sans agressivité . :super:
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Pour nettoyer les sous papes, l'eau bénite fait des miracles.
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(http://i79.servimg.com/u/f79/17/50/45/21/zarma_10.jpg)
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sans déc la composition de l'eau écarlate ressemble à certains produits qui coûtent un bras au regard de la quantité. :D
j'aurais au moins fait le test. :mrgreen:
Pour nettoyer les sous papes, l'eau bénite fait des miracles.
:super: :+1: j'adore
(http://i79.servimg.com/u/f79/17/50/45/21/zarma_10.jpg)
Toi c'est :+1: et c'est quand qu'on roule
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Merci :mrgreen:
On peut essayer de se boire un kfé et promener les tigres le WE du 1er novembre
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Merci :mrgreen:
On peut essayer de se boire un kfé et promener les tigres le WE du 1er novembre
Pas de soucis je te phone.
Dimanche sortie TPC dans le 77, je vais rouler avec eux mais ce sera au moins 500kms sur la journée et oui je suis à l'ouest moi.
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sans déc la composition de l'eau écarlate ressemble à certains produits qui coûtent un bras au regard de la quantité. :D
j'aurais au moins fait le test. :mrgreen:
Pour nettoyer les sous papes, l'eau bénite fait des miracles.
:super: :+1: j'adore
Merci :oops:
Moi j'éviterais de tester tous ces produits, mieux vaut un peu de calamine que de prendre le risque d'attaquer ou de gripper certaines pièces de nos moteurs/pompes/injecteurs etc qui sont composés de divers alliages.
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Moi j'éviterais de tester tous ces produits, mieux vaut un peu de calamine que de prendre le risque d'attaquer ou de gripper certaines pièces de nos moteurs/pompes/injecteurs etc qui sont composés de divers alliages.
T'inquiète pas 50cc sur 20 litres ça fait 0.25% donc pas beaucoup .
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Moi j'éviterais de tester tous ces produits, mieux vaut un peu de calamine que de prendre le risque d'attaquer ou de gripper certaines pièces de nos moteurs/pompes/injecteurs etc qui sont composés de divers alliages.
T'inquiète pas 50cc sur 20 litres ça fait 0.25% donc pas beaucoup .
Mais si tu constates que ce "pas beaucoup" est efficace contre la calamine, il est donc susceptible d'agir aussi sur les autres matières/alliages.
Personnellement, je trouve intéressant de faire des essais sur un vieux moteur, mais pas sur ma moto :wink:
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Personnellement, je trouve intéressant de faire des essais sur un moteur de vieux, mais pas sur ma moto :wink:
Mouais, pas cool, ça ... :mrgreen:
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T'inquiète pas 50cc sur 20 litres ça fait 0.25% donc pas beaucoup .
Mets donc 0.25% de cyanure dans ton verre d'eau, tu m'en diras des nouvelles :mrgreen:
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Heureusement que le fond est gris... :siffle:
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L'hôpital, la charité, tout ça, tout ça... :siffle:
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Non, ce n'était pas dans ce sens là, juste que je me suis réfréné...
8)
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Non, ce n'était pas dans ce sens là, juste que je me suis réfréné...
8)
Quelles sont histoires de prépuce ? :siffle:
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On s'éloigne du sujet , ici c'est un sujet de recherche , d'expérience et d'échange :RAB:
Et puis je fais des expériences sans prendre trop de risques, c'est mon côté chercheur qui ressort, en plus j'aime ça. :wink:
Sinon je supprime le post si ça dérange.
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Et puis je fais des expériences sans prendre trop de risques, c'est mon côté chercheur qui ressort, en plus j'aime ça. :wink:
Bah Labrador, sans vouloir être méchant, la méthode empirique, scientifiquement parlant, c'est pas génial hein. :wink:
Après, tu mets bien ce que tu veux dans ton moteur, de l'eau écarlate, de l'huile de friture, du liquide vaisselle, après tout, ça n'engage que toi. :)
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On s'éloigne du sujet , ici c'est un sujet de recherche , d'expérience et d'échange :RAB:
Et puis je fais des expériences sans prendre trop de risques, c'est mon côté chercheur qui ressort, en plus j'aime ça. :wink:
Sinon je supprime le post si ça dérange.
Pas de pb, c’etait trop tentant :oops:
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On s'éloigne du sujet , ici c'est un sujet de recherche , d'expérience et d'échange :RAB:
Je ne suis pas contre les remarques à la Joe bar team, même si le fond est gris...., mais ce qui serait bien, c'est qu'ensuite chacun s'autodiscipline et supprime ces posts, ce qui éviterait du travail aux admins s'ils veulent nettoyer.
Et puis je fais des expériences sans prendre trop de risques, c'est mon côté chercheur qui ressort, en plus j'aime ça. :wink:
Je comprends ta démarche, mais comment contrôles tu le résultat ? (Caméra endoscopique ?)
Sinon je supprime le post si ça dérange.
Pourquoi vouloir supprimer un post ? Un forum, c'est avant tout un lieu pour débattre en ayant, justement, chacun son point de vue.
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Bon beh ca y est j'ai fait le nettoyage à l'hydrogène, c'etait sympa toutes ces flammes bleues suivies d'une petite explosion :mrgreen:
Ils l'ont alimentée 30mn en la faisant chauffer pour vaporiser la calamine apparemment, une fois bien chaude, grosse fumée anthracite suivie de fumée bleue. Normal pour la bleue mon Sprint à passé le 90000 km et commence à bouffer de l'huile. Seul hic elle aurait du monter plus haut en température mais pas moyen de la faire dépasser la moitié de la jauge.
Résultat: on entend bien que le moteur a apprécié, il y a une diférence sur toutes la plages.
Le ralenti plus stable et plus haut, plus de baisse de régime en passant du point mort à la première, moins de sensation de vibration en bas régime et surtout un gain flagrant en reprise.
C'est pas donné, 70 balles quand même, mais ça marche plutôt bien.
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Merci pour le retour :wink:
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Bardahl nettoyant injecteurs essence est excellent ;)
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Au fait l'eau écarlate n'a pas fait mourir le tigre il roule encore. :mrgreen:
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Oui oui
Cela ne m'étonne pas Christian :wink:
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Je remet mon message sur ce post existant.
Ma moto démarrait toujours au second coup de démarreur (parfois au 3eme).
J'ai pour voir acheté une dose de nettoyant yacco a mélanger a l'essence en me disant "ça ne peut pas faire de mal".
Depuis un plein avec ce fameux nettoyant, la moto démarre du premier coup!!
Je ne crie pas au miracle, car entre temps j'ai fait 200 km d'autoroute. Le pot a bien noirci, ce qui traduit tout de meme qu'un décrassage a bien eu lieu.
Est ce l'autoroute qui a décrassé le moteur, le nettoyant qui a agit, les 2 ??? je ne saurais jamais. Bon j'ai remis le reste de la dose dans le nouveau plein.. ca peut pas faire de mal ..
Je me demande si cet additif a une action nettoyante sur les sondes d'octane, lambda? Si ça élimine l'eau qui peut rester dans tuyaux?
Je ne sais quoi en penser a part que la moto démarre nettement mieux a chaud ou a froid.
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Vieille essence à l'éthanol
Et l'éthanol capture la condensation...✌
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Vieille essence à l'éthanol
Et l'éthanol capture la condensation...✌
Ca a du sens, l'ancien proprio roulait très peu, et la moto pouvait passer plusieurs mois sans rouler.
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Maximum 3 mois pour une injection
La vieille essence je la mets dans le 900 à carbu aucuns soucis
La très très vieille essence je la garde pour nettoyage des pièces
Ceci dit un nettoyants injection sa va bien...
✌🍺✌