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Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Discussion démarrée par: Jim le 20 novembre 2018 à 21:27:52
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SAISON 2019
sur les essais de ce mardi d'après GP à Valence,
Vinales ne tarit pas d'éloges sur le nouveau moteur Yamaha 2019, et çà se voit :
Voir les bons chronos des Rookies
1. M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’31.416
2. M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1’31.718
3. V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’31.845
4. A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1’31.846
5. S. BRADL LCR HONDA 1’32.015
6. F. MORBIDELLI PETRONAS YAMAHA SRT 1’32.085
7. A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’32.095
8. D. PETRUCCI DUCATI TEAM 1’32.100
9. P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 1’32.179
10. M. PIRRO DUCATI TEAM 1’32.220
11. F. BAGNAIA ALMA PRAMAC RACING 1’32.396
12. A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1’32.402
13. T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 1’32.539
14. J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 1’32.555
15. J. MIR TEAM SUZUKI ECSTAR 1’32.787
16. T. RABAT REALE AVINTIA RACING 1’32.834
17. J. ZARCO RED BULL KTM FACTORY RACING 1’32.835
18. J. LORENZO REPSOL HONDA TEAM 1’32.959
19. A. IANNONE APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’33.291
20. K. ABRAHAM REALE AVINTIA RACING 1’33.301
21. B. SMITH APRILIA RACING TEST TEAM 1’33.709
22. J. FOLGER YAMAHA TEST TEAM 1’33.810
23. F. QUARTARARO PETRONAS YAMAHA SRT 1’33.850
24. H. SYAHRIN RED BULL KTM TECH3 1’34.233
25. M. OLIVEIRA RED BULL KTM TECH3 1’35.118
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Il faut relativiser car le record de la piste est à 2 secondes
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J'ai l'impression que l'on verra moins tech3 l'année prochaine :siffle:
Aujourd'hui si la piste reste sèche, les chronos seront plus intéressant :wink:
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Il faut relativiser car le record de la piste est à 2 secondes
oui mais cette année, le meilleur était 1'31"316
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On dirait que Zarco a du pain sur la planche quant à la préparation de la KTM :
https://www.paddock-gp.com/motogp-test-valence-2018-j-1-ne-pas-se-fier-a-la-position-de-johann-zarco/
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:siffle:
classement des 2 jours d" éssais de fin de saison motoGp avec leur nouvelle monture :arrow:
les prochains auront lieu a Jerez la semaine prochaine :lol: et en attendant aussi ceux des moto2 avec leur moteur Triumph
:arrow: :arrow:
1 Spain Maverick Viñales Yamaha 96 1'30.757
2 Italy Andrea Dovizioso Ducati 95 0.133
3 Spain Marc Márquez Honda 78 0.154
4 Australia Jack Miller Ducati 85 0.182
5 Italy Danilo Petrucci Ducati 103 0.202
6 Italy Franco Morbidelli Yamaha 98 0.217
7 Spain Álex Rins Suzuki 101 0.497
8 Japan Takaaki Nakagami Honda 95 0.547
9 Italy Valentino Rossi Yamaha 103 0.614
10 Spain Aleix Espargaró Aprilia 92 0.643
11 Italy Francesco Bagnaia Ducati 87 0.648
12 Spain Jorge Lorenzo Honda 76 0.827
13 Spain Pol Espargaró KTM 82 0.871
14 Spain Joan Mir Suzuki 115 0.957
15 Spain Tito Rabat Ducati 95 1.183
16 Germany Stefan Bradl Honda 51 1.258
17 France Fabio Quartararo Yamaha 101 1.334
18 Italy Andrea Iannone Aprilia 47 1.367
19 Italy Michele Pirro Ducati 33 1.463
20 Germany Jonas Folger Yamaha 77 1.508
21 France Johann Zarco KTM 86 1.752
22 Czech Karel Abraham Ducati 87 2.149
23 Malaysia Hafizh Syahrin KTM 63 2.251
24 U.K Bradley Smith Aprilia 75 2.271
25 Portugal Miguel Oliveira KTM 79 3.041
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Zarco est bô! 8)
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belle progression de fabio pour le second jour
pour ktm ..... va falloir progresser
zarco doit avoir les boulettes d'avoir laissé une yamaha pour une katoche (en plus il s'est prit une pelle en perdant l'avant, comme iannone sur l'aprilia)
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Zarco est bô! 8)
… mais loin…
https://www.youtube.com/watch?v=_B5ICFlDoqc
:mrgreen:
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T'es con ! :lol: :lol: :lol:
:+1:
Il démarre bien ce topic... :mrgreen:
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:mrgreen: merci
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Pour Zarco faut être patient car la KTM est loin de ressembler à une Yam en pilotage et c'est pour ça qu'il s'est gauffré plusieurs fois, pas du tout le même comportement.
Lorenzo qui passe de Ducati à Honda ne fait pas mieux que Zarco ;)
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Lorenzo qui passe de Ducati à Honda ne fait pas mieux que Zarco ;)
Il lui met quand même presque une seconde :?
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Morbidelli confirme avec l'ex Zarco.
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Lorenzo qui passe de Ducati à Honda ne fait pas mieux que Zarco ;)
Il lui met quand même presque une seconde :?
Oui mais bon, la Honda c'est pas la Katoche non plus! :mrgreen:
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pilotes et équipes du motoGp 2019
:arrow: https://fr.motorsport.com/motogp/news/video-presentation-pilotes-2019-motogp/4302776/
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Merci Zeno !
On parle de "comment regarder les GP en 2019, quel bouquet, quel prix ..." ici, ou on crée un post spécifique ?
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Merci Zeno !
On parle de "comment regarder les GP en 2019, quel bouquet, quel prix ..." ici, ou on crée un post spécifique ?
:arrow: :arrow: peut etre un topic spécifique ! histoire que cela puisse servir a tout les sports ......
Une partie des casques utilisés cette semaine lors du test pré-saison de Valence : parmi les connaisseurs sur notre page, qui saura reconnaître tous les pilotes à qui appartiennent ces beaux casques bien décorés ? 😃
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46623706_1987755381300724_8287406664856895488_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=af00cce396e32aeee5686ccd13670898&oe=5C713AA1)
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bagnaia
zarco
quartararo
A.espargaro
Mir
rins
morbidelli
iannone
:wink:
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:applause: :applause:
test de Jerez en version 2019 ...... c'est parti pour 2 jours :siffle:
:arrow: Peu après midi, les Ducati tenaient le haut du pavé, Danilo Petrucci devant Andrea Dovizioso.
Les deux Italiens tiennent pour le moment tête à Maverick Viñales, ainsi qu'à Marc Márquez, alors qu’on retrouvait en cinquième position la première Suzuki,
celle d’Álex Rins. orge Lorenzo est pour sa part en nette progression, même si ces premiers résultats sont bien entendu à prendre avec des pincettes. Le nouveau pilote Honda évoluait en effet après trois heures de roulage en sixième position, à un peu plus d’une demi-seconde cependant de Márquez.
Derrière le numéro 99, on retrouve la première KTM du classement, à savoir celle de Pol Espargaró, premier relégué à plus d’une seconde de la référence de la mi-journée.
Les Français regroupés autour de la 15e place
L’Espagnol fait de nouveau mieux que Johann Zarco, 15e pour le moment derrière un autre Français qui participe à ces essais, à savoir Sylvain Guintoli pour le compte de Suzuki. C’est d’ailleurs un tir groupé tricolore si on ajoute Fabio Quartararo, 16e sur la M1 du SIC Yamaha Petronas.
Le coéquipier de ce dernier, Franco Morbidelli, confirme lui pour l’heure ses bonnes dispositions déjà observées la semaine dernière, en pointant au neuvième rang à la mi-journée. L’Italo-Brésilien devance Mir, qui boucle le top 10.
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et pas de live video sur motogp
et le live timing était en rade toute la matinée
ordre du moment
M. MARQUEZ
A. DOVIZIOSO
T. NAKAGAMI
J. LORENZO
A. BAUTISTA
D. PETRUCCI
M. VIÑALES
A. IANNONE
F. MORBIDELLI
A. RINS
:wink:
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ça bouge :wink:
1 M. MARQUEZ 1:38.517
2 A. DOVIZIOSO +0.002
3 T. NAKAGAMI +0.150
4 D. PETRUCCI +0.158
5 J. LORENZO +0.232
6 A. BAUTISTA +0.313
7 M. VIÑALES +0.482
8 A. IANNONE +0.491
9 T. RABAT +0.580
10 F. MORBIDELLI +0.602
:wink:
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1ére journée des éssais à Jerez
1 Italy Danilo Petrucci Ducati 1:37.968
2 Italy Andrea Dovizioso Ducati 0.217
3 Japan Takaaki Nakagami Honda 0.380
4 Spain Maverick Viñales Yamaha 0.408
5 Spain Marc Márquez Honda 0.549
6 Italy Franco Morbidelli Yamaha 0.691
7 Spain Jorge Lorenzo Honda 0.781
8 Australia Jack Miller Ducati 0.848
9 Spain Álvaro Bautista Ducati 0.862
10 Spain Joan Mir Suzuki 0.988
11 Italy Andrea Iannone Aprilia 1.040
12 Spain Tito Rabat Ducati 1.129
13 Spain Álex Rins Suzuki 1.182
14 Italy Francesco Bagnaia Ducati 1.189
15 Spain Pol Espargaró KTM 1.407
16 France Fabio Quartararo Yamaha 1.446
17 Italy Valentino Rossi Yamaha 1.596
18 United Kingdom Bradley Smith Aprilia 2.206
19 France Johann Zarco KTM 2.224
20 Czech Republic Karel Abraham Ducati 2.470
21 Malaysia Hafizh Syahrin KTM 2.662
22 France Sylvain Guintoli Suzuki 2.775
23 Portugal Miguel Oliveira KTM 3.731
24 Italy Matteo Baiocco Aprilia 4.798
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ils se rapprochent du record du tour de Marquez en 1 37 702.
Morbidelli confirme mais le plus étonnant est Nakagami
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Nakagami disait que le moteur de la Honda était plus "docile "
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Rossi 17 et Zarco 19 :? y'a eu tricherie j'en suis sûr 8) :mrgreen:
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Une partie des casques utilisés cette semaine lors du test pré-saison de Valence : parmi les connaisseurs sur notre page, qui saura reconnaître tous les pilotes à qui appartiennent ces beaux casques bien décorés ? 😃
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46623706_1987755381300724_8287406664856895488_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=af00cce396e32aeee5686ccd13670898&oe=5C713AA1)
En tout cas il y a pas celui de Lorenzo. Aucun n'a de buée sur la visière. :mrgreen:
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C'est drôle.
On s'éloigne du sujet, mais c'est drôle.
:D
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Et comme l'a remarqué Fifi sur le sujet SBK :
"REA serait 6ième en moto GP devant Lorenzo"
C'est dire le regret de ne pas voir ce champion rouler en moto GP, alors qu'il va encore écraser la concurrence et le championnat en SBK :sad:
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Oui mais pas certain qu'une fois sur la MotoGp, ses chronos seraient les mêmes. Sa moto,il la connait par coeur mais les réglages des moto gp sont beaucoup plus nombreux et pointus. Le moindre détail influe direct sur le chrono, ce n'est pas tout à fait aussi vrai en Sbk. Mais ça n'enlève en rien son talent. On est pas champion du monde plusieurs fois par hasard, la preuve j'ai pas de titre :mrgreen:
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Et comme l'a remarqué Fifi sur le sujet SBK :
"REA serait 6ième en moto GP devant Lorenzo"
C'est dire le regret de ne pas voir ce champion rouler en moto GP, alors qu'il va encore écraser la concurrence et le championnat en SBK :sad:
difficile de comparer ; moto beaucoup moins rigides et pneus de marque différente .....
bautista fait 1 39 8 avec la ducati de sbk qu'il ne connait pas et des pneus q'il ne connait pas non plus et 1 38 8 avec la ducati motoGp qu'il connait bien
en outre ce ne sont que des éssais de présaison avec leur nouvelle moto .... lorenzo sort d'une ducati pour une honda , doit y avoir une sacré différence
de comportement entre ses 2 machines ......
8/10éme en motoGp et tu te retrouves en 10 éme position ou pire selon le tracé ...... bref changé de championnat est difficile
biaggi , mélandri , chéca et d'autres ont mis un certain temps avant de gagner en SBK et pourtant c'était pas des manchots
a l'inverse , a part l'exploit de bayliss qui gagne avec la ducati en motoGp pour sa 1ere course , aucun de ceux venus du sbk n'ont brillé en motoGp
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je partage ton analyse zeno :(
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Zeno, tu fais combien à jerez avec ton enclume que tu connais à donf ? 1h38, pareil alors :lol:
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Zeno, tu fais combien à jerez avec ton enclume que tu connais à donf ? 1h38, pareil alors :lol:
:siffle: :siffle:
Jerez jour 2 :arrow: y a des surprises :lol:
1 Japan Takaaki Nakagami Honda 1'37"945
2 Spain Marc Márquez Honda 0.025
3 Spain Maverick Viñales Yamaha 0.121
4 Spain Jorge Lorenzo Honda 0.160
5 Italy Danilo Petrucci Ducati 0.164
6 Italy Franco Morbidelli Yamaha 0.173.
7 Australia Jack Miller Ducati 0.262
8 Italy Andrea Dovizioso Ducati 0.347
9 Italy Francesco Bagnaia Ducati 0.388
10 Spain Álex Rins Suzuki 0.577
11 Italy Valentino Rossi Yamaha 0.651
12 France Fabio Quartararo Yamaha 0.816
13 Spain Tito Rabat Ducati 0.931
14 Spain Joan Mir Suzuki 0.986
15 Spain Pol Espargaró KTM 1.199
16 Spain Álvaro Bautista Ducati 1.393
17 Czech Republic Karel Abraham Ducati 1.799
18 Italy Andrea Iannone Aprilia 1.881
19 France Johann Zarco KTM 1.919
20 Spain Aleix Espargaró Aprilia 2.211
21 United Kingdom Bradley Smith Aprilia 2.380
22 France Sylvain Guintoli Suzuki 2.553
23 Malaysia Hafizh Syahrin KTM 2.575
24 Portugal Miguel Oliveira KTM 2.632
25 Italy Matteo Baiocco Aprilia 3.962
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Je suis inquiet pour Zarco :?
Je ne sais pas si ça a jamais existé un gars qui prend 2 secondes aux essais de fin de saison et qui se bat pour la victoire la saison suivante :|
Quartararo par contre s'en sort pas mal pour ses premiers pas en MotoGP, dans la roue de Rossi (qui lui est décevant :?)
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Concernant Zarco, je suis également dubitatif.
J'espère juste qu'il a la même approche qu'il a toujours eue, à savoir ne pas se préoccuper du chrono (que ce soit le sien ou celui de ses adversaires) dans un premier temps et s'attacher à comprendre et sentir les choses et ne commencer à s'occuper du chrono que lorsqu'il a réglé ce qui devait l'être.
Vu que pour lui tout est nouveau, il a assurément un paquet de choses à tester.
Après, je ne suis pas sûr que KTM sera prêt à lui fournir une machine suffisamment compétitive techniquement pour se battre aux avant-postes dès la saison prochaine.
Rome ne s'est pas faite en un jour.
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Le problème c'est que toutes ,es ktm sont à la rue , même pol
Pour Rossi, c'est différent, il cherche pas le chrono et les Yamaha sont là globalement
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Concernant Zarco, je suis également dubitatif.
J'espère juste qu'il a la même approche qu'il a toujours eue, à savoir ne pas se préoccuper du chrono (que ce soit le sien ou celui de ses adversaires) dans un premier temps et s'attacher à comprendre et sentir les choses et ne commencer à s'occuper du chrono que lorsqu'il a réglé ce qui devait l'être.
Vu que pour lui tout est nouveau, il a assurément un paquet de choses à tester.
Après, je ne suis pas sûr que KTM sera prêt à lui fournir une machine suffisamment compétitive techniquement pour se battre aux avant-postes dès la saison prochaine.
Rome ne s'est pas faite en un jour.
J'aurais voulu m'exprimer sur le sujet que j'aurais pas dit mieux :(. En fait tout d'accord avec le gilet bleu :mrgreen:
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Zarco est un travailleur. il apprend à connaître et régler sa machine.
les chronos se feront en début de saison.
je suis surtout épaté par les chronos de Nakagami et Morbidelli
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Concernant Zarco, je suis également dubitatif.
J'espère juste qu'il a la même approche qu'il a toujours eue, à savoir ne pas se préoccuper du chrono (que ce soit le sien ou celui de ses adversaires) dans un premier temps et s'attacher à comprendre et sentir les choses et ne commencer à s'occuper du chrono que lorsqu'il a réglé ce qui devait l'être.
Vu que pour lui tout est nouveau, il a assurément un paquet de choses à tester.
Après, je ne suis pas sûr que KTM sera prêt à lui fournir une machine suffisamment compétitive techniquement pour se battre aux avant-postes dès la saison prochaine.
Rome ne s'est pas faite en un jour.
J'aurais voulu m'exprimer sur le sujet que j'aurais pas dit mieux :(. En fait tout d'accord avec le gilet bleu :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
:wink:
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:siffle:
:arrow: La Commission des Grand Prix a adopté des changements au système de qualifications des catégories Moto2 et Moto3, pour 2019.
Les qualifications de chaque catégorie seront donc divisées en deux séances, de 15 minutes chacune. En raison du grand nombre d'engagés, les 14 pilotes les plus rapides à l'issue des trois premières séances d'essais libres seront qualifiés pour la Q2, et rejoints par les quatre meilleurs de la Q1, offrant donc une lutte à 18 pour la pole.
L'objectif est donc d'éviter les situations à risque en piste avec un grand nombre de motos, chacun cherchant à obtenir la meilleure aspiration possible pour réaliser un chrono rapide.
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À voir comment ça va se matérialiser dans les faits mais ce n'est pas une mauvaise chose.
Ça devenait n'importe quoi les séances d'essai. :roll:
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À voir comment ça va se matérialiser dans les faits mais ce n'est pas une mauvaise chose.
Ça devenait n'importe quoi les séances d'essai. :roll:
si çà se passe comme ne motoGp ce sera sympa je pense et puis toutes les séances deviendront importantes !
curieux de voir si les moto 2 avec l'électronique (et le moteur TRIUMPH ) glisseront moins que les actuelles .....
curieux du son aussi :applause:
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Idem :( :wink:
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Petite info locale concernant les grands prix " E " : https://www.varmatin.com/moto/en-2019-le-team-varois-tech3-engagera-deux-nouvelles-motos-electriques-les-circuits-285396
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:siffle:
sympa :arrow: https://fr.motorsport.com/motogp/news/photos-29-legendes-motogp/4316978/
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:super:
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sépang ..... test ...... :siffle:
Essais de Sepang, Jour 1
Pos. Pilote Moto Temps/Écart
1 Spain Marc Márquez Honda 1'59"621
2 Spain Álex Rins Suzuki 0.259
3 Spain Maverick Viñales Yamaha 0.316
4 Spain Tito Rabat Ducati 0.362
5 Italy Danilo Petrucci Ducati 0.430
6 Italy Valentino Rossi Yamaha 0.433
7 Japan Takaaki Nakagami Honda 0.537
8 Italy Andrea Dovizioso Ducati 0.576
9 Germany Stefan Bradl Honda 0.593
10 Spain Pol Espargaró KTM 0.692
11 Australia Jack Miller Ducati 0.762
12 Italy Franco Morbidelli Yamaha 0.839
13 Spain Aleix Espargaró Aprilia 0.981
14 UK Cal Crutchlow Honda 1.060
15 Italy Francesco Bagnaia Ducati 1.073
16 Portugal Miguel Oliveira KTM 1.281
17 Pilote d'essais Yamaha Yamaha 1.344
18 France Fabio Quartararo Yamaha 1.364
19 finland Mika Kallio KTM 1.433
20 France Johann Zarco KTM 1.500
21 Italy Andrea Iannone Aprilia 1.628
22 France Sylvain Guintoli Suzuki 1.665
23 Spain Joan Mir Suzuki 1.811
24 Czech Karel Abraham Ducati 2.006
25 Pilote d'essais Yamaha Yamaha 2.115
26 Malaysia Hafizh Syahrin KTM 2.232
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Et à la fin c'est Marquez qui gagne... :roll:
Il est fort le bougre! :lol:
Quarta devant Zarco. :roll:
Je ne savais pas que Guinters faisait ces essais! :blink: :(
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Ici, chez les mangeurs d'oranges (ou de pommes, c'est selon :mrgreen: ), on est tous d'accord pour dire que les essais, ça reste les essais et que seule la première course sera juge de paix.
Là, tout le monde repart avec 0 points de Sepang, le but est de tester, pas de scorer.
Cependant, on est aussi d'accord pour dire que si Marquez est devant comme ça avec une épaule à peine remise, ça sent encore l'année de champion du monde pour lui.
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Je suis assez confiant pour Zarco, même si ce sera sans doute une année de mise au point, d'adaptation et de développement, je pense qu'il devrait progresser tout au long de l'année. :(
Pas contre, je crains que Quarta soit déjà au taquet et qu'il ne montre pas une grande progression... :roll:
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Je suis assez confiant pour Zarco, même si ce sera sans doute une année de mise au point, d'adaptation et de développement, je pense qu'il devrait progresser tout au long de l'année. :(
Pas contre, je crains que Quarta soit déjà au taquet et qu'il ne montre pas une grande progression... :roll:
Ah, le pessimiste ! :-1:
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Il faut dire que je n'aime pas trop Quarta, ça m'aide bien pour me faire une opinion sur son éventuelle progression. :mrgreen:
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Johan sera rapidement dans le top 10, je pense (et j’espère :mrgreen:) et il finira l'année dnas le top5. Fabio sera aussi dans les 10, j'y crois fort. Vinalmes est une tanche avec un charisme d'huitre, on dirait lorenzo en plus fragile. :siffle:
Et marquez est encore bougrement fort avec son épaule bionique :mrgreen:
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Johan sera rapidement dans le top 10, je pense (et j’espère :mrgreen:) et il finira l'année dnas le top5.
Si tu voulais bien arrêter de nous foutre la pression, merci :evil:
:mrgreen:
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Johan sera rapidement dans le top 10, je pense (et j’espère :mrgreen:) et il finira l'année dnas le top5.
Si tu voulais bien arrêter de nous foutre la pression, merci :evil:
:mrgreen:
T’es con ! :mrgreen:
Mais comme ça m’a bien fait marrer voilà un :+1: tant attendu...
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cela m'étonnerai que Quarta soit dans les 10.
devant, il y aura toutes les motos usines :
3 honda voir 4
3 yam
3 ducati
2 suzuki
sans parler des KTM et Aprilia
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je ne vois pas Lorenzo.
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Lorenzo a depuis un moment déclaré forfait pour Sepang ;)
Quant à Zarco ... 20ème today :siffle: Pol Espargaro 10ème :super: et Fabio 18ème ce qui n'est pas si mal pour un rookie
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Ce n'est que le premier jour des premiers essais
La toute première course sera intéressante :wink:
En tout cas c'est bon d'entendre les GP et les voir tourner :wink:
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En tout cas c'est bon d'entendre les GP et les voir tourner :wink:
Vu que ce n'est plus sur Eurosport et que je n'ai pas Canal... :roll:
Je vais être obligé d'aller squatter chez Crash man les weekends de GP.
Ça va donner pour les horaires décalés...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Coucou, merci et :+1: à zéno: merci pour les nouvelles, j'avais zappé ! :wink:
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Ca manque quand même la fumée du 2 temps... :mrgreen:
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T’es con ! :mrgreen:
Mais comme ça m’a bien fait marrer voilà un :+1: tant attendu...
:lol:
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(https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2019/02/j2-h8.jpg)
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Et Crurtchlow :blink: près une immobilisation aussi longue (=perte. Musculature) +poids titane ...c est vra iment un dur. :!:
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:siffle:
qui c'est qui dit que Vinalés est une burne ? :lol:
et Quarta est devant Morbidelli .....pour le moment :mrgreen:
:super: a Marquez et Crutchlow qui sont bléssés !
:applause: :applause: à Rins
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Faut attendre le premier GP pour voir sur Canal+ Sport?
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:siffle:
qui c'est qui dit que Vinalés est une burne ? :lol:
et Quarta est devant Morbidelli .....pour le moment :mrgreen:
:super: a Marquez et Crutchlow qui sont bléssés !
:applause: :applause: à Rins
et Zarco ? :wink:
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il a bien progressé; la meilleure KTM est la sienne! :super:
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8)
On a fait la mise à jour et on mis du SP98 E5 en plus de mettre du Mecacyl, la moto a gagné 25ch facile :mrgreen:
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Vinales est un pilote d'essais, après en course il fait du sous lorenzo.(parce qu'il est loin d'être aussi beau à voir rouler que cette tanche de jorge.)
Zarco a super roulé et ce matin ça a pas l'air mal non plus, ça vient. :(
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après en course il fait du sous lorenzo.(parce qu'il est loin d'être aussi beau à voir rouler que cette tanche de jorge.)
Rahlala le championnat n'a même pas commencé que ça commence déjà à faire voler les noms d'oiseaux à propos de pilotes qu'on ne connait même pas, à part du fond de nos canapés :|
C'est dommage
Mais bon, vaste sujet débattu régulièrement, je sais que je perds mon temps :)
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En tout cas c'est bon d'entendre les GP et les voir tourner :wink:
Vu que ce n'est plus sur Eurosport et que je n'ai pas Canal... :roll:
Je vais être obligé d'aller squatter chez Crash man les weekends de GP.
Ça va donner pour les horaires décalés...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Cause mutation, maison à vendre à Orléans sud. Plus de détails en MP.
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:lol: :lol: :lol:
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:lol: :lol: :lol: pauvre Crash :?
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:siffle:
les ducati :blink: :super: et banania :applause: :applause:
:super: espargaro et l'aprilia
test Sépang J.3
1 Italy Danilo Petrucci Ducati 1:58.239 32
2 Italy Francesco Bagnaia Ducati +0.063 21
3 Australia Jack Miller Ducati +0.127 47
4 Italy Andrea Dovizioso Ducati +0.299 36
5 Spain Maverick Viñales Yamaha +0.405 79
6 UKingdom Cal Crutchlow Honda +0.541 61
7 Spain Aleix Espargaró Aprilia +0.783 52
8 Italy Franco Morbidelli Yamaha +0.902 66
9 Japan Takaaki Nakagami Honda +0.909 61
10 Italy Valentino Rossi Yamaha +0.916 62
11 Spain Marc Márquez Honda +0.931 39
12 Spain Álex Rins Suzuki +0.941 75
13 Germany Stefan Bradl Honda +1.129 57
14 Spain Tito Rabat Ducati +1.246 41
15 Spain Joan Mir Suzuki +1.247 53
16 France Fabio Quartararo Yamaha +1.258 77
17 France Johann Zarco KTM +1.401 44
18 Spain Pol Espargaró KTM +1.512 57
19 Portugal Miguel Oliveira KTM +1.710 38
20 Czech Republic Karel Abraham Ducati +2.139 36
1 Malaysia Hafizh Syahrin KTM +2.527 21
22 France Sylvain Guintoli Suzuki +2.751 56
23 United Kingdom Bradley Smith Aprilia +2.756 56
24 Finland Mika Kallio KTM +2.781 38
25 Pilote d'essais Yamaha Yamaha +3.004 43
26 Pilote d'essais Yamaha Yamaha +3.480 49
-
Cause mutation, maison à vendre à Orléans sud. Plus de détails en MP.
:blink:
:lol: :super: :arrow: :+1:
-
Le 1er GP approchant à grand pas, comment allons nous les voir sur canal ???
Faudra t'il avoir le pack sport ? les enc... :twisted:
Du coup le vidéo pass Moto GP à 139 €...y en a t'il parmi vous qui ont déjà essayé ?
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Le 1er GP approchant à grand pas, comment allons nous les voir sur canal ???
Faudra t'il avoir le pack sport ? les enc... :twisted:
Du coup le vidéo pass Moto GP à 139 €...y en a t'il parmi vous qui ont déjà essayé ?
Salut Jim
Je ne sais pas , moi j'ai le pack avec canal+ canal+ cinéma canal+ sport canal+ série canal+family et canal+ décalé
Donc je pense qu'il y aura le GP un peu comme la formule 1, un coup sur canal+ et un coup sur canal+ sport.
On ne le saura que le moment venu
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Le 1er GP approchant à grand pas, comment allons nous les voir sur canal ???
Faudra t'il avoir le pack sport ? les enc... :twisted:
Du coup le vidéo pass Moto GP à 139 €...y en a t'il parmi vous qui ont déjà essayé ?
sinon tu regardes en streaming :wink:
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En streaming, c'est plutôt aléatoire.
J'ai déjà téléchargé ma demande de résiliation à canalsat (echeance 30/11 :sad:) je ne pense pas pouvoir raccoucir ce délai...mais on va voir comment ils réagissent ...ou pas ?
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C est vrai que ça devient du luxe de regarder le Moto Gp :cry:
Le pass Moto Gp , c est via le site officiel Moto Gp c est ça ? Ça comprend quoi exactement? Essais, courses, on peut tous les voir même en retard de plus d une semaine?
Par contre il faut encore autre chose pour le Sbk :twisted:
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En streaming, c'est plutôt aléatoire.
Ben écoute ça marche bien chez moi :)
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En streaming, c'est plutôt aléatoire.
Ben écoute ça marche bien chez moi :)
Tu peux me donner le site que tu utilises en mp stp? :wink:
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Je suis preneur aussi, merci JP! :(
-
Allez de 3, si tu veux bien :wink:
Merci
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4... :mrgreen:
:wink:
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5 ... là t'as la pression mon poulet :mrgreen:
mais au mieux, c'est la course en lag :siffle: mais quid des essais, qualif :blink:
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Vous avez confiance dans les sites de JP, mais je me trompe peut être :mrgreen:
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6 !!! si c'est possible?
Merci l'ami !
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8!! Merci JPV.... :super:
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C'est passé de 6 à 8... Grey compte pour deux ?!?! :mrgreen:
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:mrgreen:
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A défaut d'être sur qu'elles gagnent d'entrée, elles sont belles.
(https://pbs.twimg.com/media/DzNdqi_X0Acep2q.jpg:large)
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9..Jpv :mrgreen:
-
10 :mrgreen:
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Ben en fait 11, parce que j'ai une IPTV mais ça fait pas les replay pour quand je suis pas à la maison... :siffle:
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A défaut d'être sur qu'elles gagnent d'entrée
T'inquiète, on a mis un filtre KN et un échappement Akra, on a gagné au moins 20ch 8)
:mrgreen:
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Y avait plus de kit Polini? :mrgreen:
Merci Jpv, reçu le cadeau :super:
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Y avait plus de kit Polini? :mrgreen:
Et un carbu de 16 :mrgreen:
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C'est passé de 6 à 8... Grey compte pour deux ?!?! :mrgreen:
Bahnon! Le 7 , c'est réservé à Barry Sheene.... :siffle:
Grey & y'aurait un complot? :blink:
-
Pour les katoches, heureusement, les designer en chef n'a pas fini de
"faire" les touring...
Grey & dieumerci! :mrgreen:
-
Sauf erreur, les orange et bleu sont les versions Tech3.
-
Sois plus précis :mrgreen:
Bleu "toro Rosso" et Orange : Tech 3
Bleu foncé "KTM" et Orange : KTM Factory Team
Les 4 motos sont identiques, entendez par là, ce sont 4 machines Factory ,(Tech 3 n'a pas du matos de seconde zone) le but : plus de datas qui vont remonter, de facto, accélérer la mise au point. :wink:
-
En voilà une stratégie qu' elle est pas conne. Au moins cette année les choses devraient avancer plus vite. Comme tu le dit Seeli, plus d infos, plus d évolution :super:
-
Johan à l'air assez confiant d'après des connaissances communes :roll: Et moi j'ai confiance dans johan :mrgreen:
-
(https://pbs.twimg.com/media/DzcPkwdWsAAQXXL.jpg:large)
-
Je me réjouissais de voir Yohan Zarco dans une émission spéciale "parlons sport" sur canal + en clair ....
Mais quelle déception : on passe d'un sujet à un autre, sans aucun rapport :| et des questions :oops: :oops: :oops: :
- Elle va à combien cette moto ?
Les 2 transfuges d'Eurosport (Dumain et jessaipluki ?) étaient assis dans le public, et n'ont donc rien dit :blink:
Et que dire de la Miss Lorenzo, sensée présenter les GP :blink:....Vanessa d'Eurosport, elle au moins connaissait la moto GP !
Là, c'est vraiment du ratissage de base, mais niveau 0
-
Ouais… bon… et alors elle monte à combien la Katoch' ?
:mrgreen:
-
Je ne suis pas le seul à chercher des solutions alternatives à C+ :
Le streaming, les VPN, c'est l'effervescence à moins d'un mois du 1er GP
https://www.purevpn.fr/blog/regarder-motogp-en-ligne/
Qu'en pensent nos geeks maison :lol:
-
Ouais… bon… et alors elle monte à combien la Katoch' ?
T'en fais pas, on a dit Johan "Vas y, roule aussi vite que t'es bête"
:mrgreen: :lol:
-
Ouais… bon… et alors elle monte à combien la Katoch' ?
T'en fais pas, on a dit Johan "Vas y, roule aussi vite que t'es bête"
:mrgreen: :lol:
Beaucoup de choses s’expliquent quant au rythme du groupe des kannards...
8)
-
J'vois pas ce que tu veux dire :blink:
:mrgreen:
-
Moi si 8)
:mrgreen:
-
:siffle:
Test au Qatar .....Jour 1
VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:55.051
2 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:55.159
3 DOVIZIOSO, Andrea Mission Winnow Ducati 1:55.550
4 PETRUCCI, Danilo Mission Winnow Ducati 1:55.594
5 ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha 1:55.604
6 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:55.694
7 QUARTARARO, FabioPetronas Yamaha SRT 1:55.772
8 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:55.943
9 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory 1:56.040
10 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:56.167
11 MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1:56.264
12 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:56.358
13 IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 1:56.447
14 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1:56.511
15 BAGNAIA, Francesco Alma Pramac Racing 1:56.738
16 ZARCO, Johann Red Bull KTM Factory Racing 1:56.770
17 OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1:56.891
18 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:56.921
19 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1:56.932
20 ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing 1:57.053
21 LORENZO, Jorge Repsol Honda Team 1:57.090
22 SMITH, Bradley Aprilia Factory Racing 1:57.137
23 SYAHRIN, Hafizh Red Bull KTM Tech 3 1:57.459
-
:siffle:
Test au Qatar Jour 2
1 Álex Rins Suzuki 1'54"593 47
2 Maverick Viñales Yamaha 0.057 52
3 Fabio Quartararo Yamaha 0.315 54
4 Danilo Petrucci Ducati 0.360 48
5 Marc Márquez Honda 0.411 57
6 Aleix Espargaró Aprilia 0.580 55
7 Takaaki Nakagami Honda 0.582 47
8 Andrea Dovizioso Ducati 0.612 53
9 Cal Crutchlow Honda 0.654 35
10 Pol Espargaró KTM 0.662 44
11 Joan Mir Suzuki 0.687 48
12 Jack Miller Ducati 0.787 42
13 Franco Morbidelli Yamaha 0.963 50
14 Tito Rabat Ducati 1.068 51
15 Francesco Bagnaia Ducati 1.087 49
16 Andrea Iannone Suzuki 1.105 38
17 Johann Zarco KTM 1.123 60
18 Jorge Lorenzo Honda 1.149 44
19 Valentino Rossi Yamaha 1.202 51
20 Karel Abraham Ducati 1.358 51
21 Miguel Oliveira KTM 1.681 51
22 Bradley Smith Aprilia 2.273 57
-
Y'a des choses bizarres dans ces classements, mais Quartararo fait fort :applause:
-
Dixit Quartararo , j'ai encore des progrès à faire au freinage
-
yop
quelqu'un aurait il la gentilesse (je manque cruellement de temps) de remettre une petite synthèse sur comment regarder les gp pour cette annee.
Merci beaucoup !!
-
Canal plus
motogp.com
un site de streaming déja annoncé ici plus haut
une box android (avec un vpn)
-
Je me demande si je ne vais pas prendre un abonnement MotoGP.com
S'il y en a qui l'ont ici j'ai une question : peut-on regarder les GPs en différé quand on veut, ou faut-il nécessairement les regarder en direct ?
-
Tu peux aussi regarder en différé!
-
ok merci, c'est peut-être la solution la plus pratique :wink:
-
Je me faisait la même réflexion.
140 € c est même pas 2 entrées de Gp.
-
ca reste cependant une somme pour "juste" regarder la télé....
-
Et bien du coup ce ne sera pas de supplément et c'est la première année que je vais pouvoir regarder gratos le GP. :lol:
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ca reste cependant une somme pour "juste" regarder la télé....
pour le prix tu as aussi toutes les vidéos actuelles ; éssais , interview etc
tu peux regarde les Gp sur plusieurs angles (choix de caméras .....)
et aussi les vidéos du passé ! tout les Gp sont visibles ! depuis 1992 jusqu'a nos jours ......
et pleins d'auutres choses :super:
je me suis abonné il y a 8 jours et je me régale de la saison 2000 (mc coy en folie , et bagarres mémorables ....)
-
ah ouais ok y'a un vrai truc derriere ..
-
Quartararo 2 ième derrière Vinales :(
-
Le record du tour 2018 de Zarco n'est pas battu
1. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) – 1:54.208
2. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - +0.233
3. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - +0.385
4. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.405
5. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.443
6. Jorge Lorenzo - (Repsol Honda Team) - +0.445
7. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) - +0.452
8. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +0.562
9. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +0.581
10. Danilo Petrucci - (Mission Winnow Ducati) - +0.610
-
Quartararo 2 ième derrière Vinales :(
:applause:
J'ai hâte de voir ce qu'il donnera en course
Par contre Zarco 19ème à une seconde de son coéquipier :?
-
Ouais, les tests restent les tests. C'est fait pour.... tester justement :wink:
Attendons la première course pour statuer :)
-
Ouais, les tests restent les tests. C'est fait pour.... tester justement :wink:
C'est vrai, c'est la fonction première. Pour ma part, je pense quand-même que "pas que" ...
On est sur du sport de haut niveau, avec une composante "pression psychologique" qu'on ne peut guère ignorer me semble-t'il, et je pense que les pilotes mettent généralement un point d'honneur à essayer de claquer une pendule (au moins le dernier jour). De plus, claquer un temps en compétition de vitesse, ça reste la meilleure façon de valider des tests !
Ceci dit, ça n'augure effectivement pas de la saison que fera Johann, même si je préférerais le voir plus haut dans la feuille des temps.
-
Je suis d'accord.
J'aimerai comme vous le voir en haut de la feuille des temps, enfin, surtout en haut des résultats en course.
Mais je crois qu'il va falloir se montrer réalistes sur cette première année, bien que toute l'équipe et lui même soient vraiment dédiés à la réussite du challenge.
On les revoit mi-mars, si je peux - parce que je n'ai pas envie de le faire chier non plus - j'essaierai de lui poser quelques questions :)
-
Zarco c'est de la stratégie :mrgreen:
Confiance mais ce sera dur pour cette année. :wink:
-
(https://pbs.twimg.com/media/D0O9s7TW0AE0f-W.jpg:large)
-
T'as pas plus grand comme image ? :mrgreen:
-
C'est pas toi qui a un écran ultra HD 89 pouces ? :mrgreen: :wink:
-
:siffle:
du coup je la vois méme pas son image !!!!
au dela des MotoGp j'attend avec impatiente de voir et d'entendre les moto2 a moteur Triumph :applause:
-
Il s'agit de cette photo
(http://i.imgur.com/vaYlzCll.jpg) (https://imgur.com/vaYlzCl)
-
Merci Seeli. J'y peux rien si vous avez des 13 pouces moi... :siffle:
-
En fait, ta photo n'apparaissait pas du tout :wink:
-
Si, si, mais elle était vraiment trop grande !
:lol:
-
'tain, sont pas près de gagner chez KTM, savent même pas régler une avance à l'allumage !
-
'tain, sont pas près de gagner chez KTM, savent même pas régler une avance à l'allumage !
Mais non c'est pour faire beau sur la photo :siffle:
-
'tain, sont pas près de gagner chez KTM, savent même pas régler une avance à l'allumage !
Ce sont les 5 Power Commander en série, trop de puissance. Tu peux pas comprendre
:mrgreen:
-
C est pas plutôt les reste du Chili cône carne de Zarco, ou alors sa trouille de prendre les freins de la Ktm :siffle:
-
Tiens un truc marrant sur les pilotes.
Trop grand c'est pas bon , trop gros tu n'avances pas, les petits pas trop gros c'est bon .
https://www.paddock-gp.com/motogp-voici-la-taille-et-le-poids-quil-faut-pour-etre-un-champion-en-moto/ (https://www.paddock-gp.com/motogp-voici-la-taille-et-le-poids-quil-faut-pour-etre-un-champion-en-moto/)
-
Bon, ben me reste plus qu' à perdre 5 kms et le prochain c est moi :mrgreen:.......................Faut juste que je perde aussi 19 ans :siffle:
-
Bon, ben me reste plus qu' à perdre 5 kms et le prochain c est moi :mrgreen:.......................Faut juste que je perde aussi 19 ans :siffle:
perdre 5 kilomètres de quoi ? :blink:
:mrgreen:
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Tiens un truc marrant sur les pilotes.
Trop grand c'est pas bon , trop gros tu n'avances pas, les petits pas trop gros c'est bon .
https://www.paddock-gp.com/motogp-voici-la-taille-et-le-poids-quil-faut-pour-etre-un-champion-en-moto/ (https://www.paddock-gp.com/motogp-voici-la-taille-et-le-poids-quil-faut-pour-etre-un-champion-en-moto/)
On me confirme dans l’oreillette que je suis beaucoup trop petit par rapport à mon poids...
:mrgreen:
-
Bon, ben me reste plus qu' à perdre 5 kms et le prochain c est moi :mrgreen:.......................Faut juste que je perde aussi 19 ans :siffle:
perdre 5 kilomètres de quoi ? :blink:
:mrgreen:
5 kgs bien sûr, maudite ortho automatique :oops:
-
effectivement, la grille des temps n'est pas forcément représentative des forces en présence car la dernière journée était plutôt consacrée à des simulations de courses.
certains ont profité des bonnes conditions de la journée pour claquer un temps et les autres ont voulu le faire en fin de journée alors que la température avait baissée et que de l'humidité est apparue sur la piste ce qui a occasionné de nombreuses chutes.
-
On me confirme dans l’oreillette que je suis beaucoup trop petit par rapport à mon poids...
:mrgreen:
Appelons ça une mauvaise répartition des masses et puis voilà :mrgreen:
:wink:
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On me confirme dans l’oreillette que je suis beaucoup trop petit par rapport à mon poids...
:mrgreen:
Appelons ça une mauvaise répartition des masses et puis voilà :mrgreen:
:wink:
Ouah! les binôme du trop petit et du trop grand! :lol:
Vous êtes drôles!
Grey & Bill Boquet :siffle:
-
Ah mais, je parle pour lui hein. Moi ça va :mrgreen: :wink:
-
Oui, mais non! :mrgreen:
Tu as en cms tout ce qu'il a en livres.... d'où le "bill boquet" de ma signature...
Une tite boule et une grande quille! :mrgreen:
Grey & fouyaya, j'm'enfonce, moi! :oops:
-
Wile n'est pas une boule voyons. Un cube, tout au plus :mrgreen:
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:lol: :lol: :lol:
-
:-o
On s'égare de plus en plus... :siffle:
:wink:
-
:-o
On s'égare de plus en plus... :siffle:
:wink:
Je crois et puis chacun est comme il peut, comme il veut comme , faut de tout pour faire Tall. :)
Maintenant parlons moto GP. :wink:
-
:oops:
-
:-o
On s'égare de plus en plus... :siffle:
:wink:
En effet. Navré :wink:
-
:siffle:
Test moto2 et moto3 ...... aprés 3 jours d'éssais au Qatar
Moto2 ... Top 10
1. Sam Lowes - (Federal Oil Gresini Moto2) – 1:58.439
2. Tom Lüthi - (Dynavolt Intact GP) - +0.224
3. Remy Gardner - (ONEXOX TKKR SAG Team) - +0.316
4. Augusto Fernández - (FlexBox HP40) - +0.318
5. Marcel Schrötter - (Dynavolt Intact GP) - +0.348
6. Xavi Vierge - (EG 0,0 Marc VDS) - +0.441
7. Jorge Navarro - (+Ego Speed Up) - +0.484
8. Álex Márquez - (EG 0,0 Marc VDS) - +0.509
9. Luca Marini - (Sky Racing VR46 Team) - +0.541
10. Brad Binder - (Red Bull KTM Ajo) - +0.560
Moto3 ... Top 10
1. Romano Fenati - (Snipers Team) – 2:05.285
2. Tony Arbolino - (Snipers Team) - +0.239
3. Arón Canet - (Sterilgarda Max Racing Team) - +0.368
4. Lorenzo Dalla Porta - (Leopard Racing) - +0.486
5. Niccolò Antonelli - (SIC58 Squadra Corse) - +0.507
6. John McPhee - (Petronas Sprinta Racing) - +0.614
7. Marcos Ramirez - (Leopard Racing) - +0.745
8. Tatsuki Suzuki - (SIC58 Squadra Corse) - +0.805
9. Dennis Foggia - (Sky Racing Team VR46) - +0.914
10. Celestino Vietti - (Sky Racing Team VR46) - +0.915
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Merci zéno pour ces nouvelles, je ne pense jamais à aller consulter les sites en périodes d'essai ! :( :+1:
Au-delà de ce que l'on peut penser de Fenati et de son geste qui l'a éloigné des circuits en fin de saison dernière, quel retour aux avant-postes ! (Avec toujours la réserve "ce ne sont que des essais, et c'est à la fin de la foire course qu'on compte les bouses points :wink: ...).
De la même façon, je salue le retour de Lüthi, perso j'aimerais qu'il puisse jouer le titre cette année.
-
:merci: crash
1er Gp ce w e :applause: :applause: :applause:
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Tourne en ce moment sur certains réseaux, une vidéo certes un peu affligeante ... La journaliste de Canal +, interviewant Johann Zarco, retrace en substance sa carrière de la sorte: Vous avez été vice-champion moto 3 en 125 cm3, puis 2 fois champion du monde moto 2 donc en 250 cm3, et vous êtes aujourd'hui en catégorie reine motogp donc 500 cm3 ... (Probablement une nostalgique des 2 temps, comme moi :mrgreen: )
Bon, effectivement, ils partent de loin !
Quand, de plus, on voit le tarif qu'il faut aligner pour être certain de tout voir ... (Si foot et F1, la moto passera sur canal plus sport, il faut donc avoir le bouquet qui va bien).
Ça, c'est le verre à moitié vide.
Si on veut s'attarder sur le verre à moitié plein, on peut se dire que Canal veut apparemment se donner les moyens, et qu'ils vont apprendre vite (Sur Eurosport, j'ai le souvenir d'une Vanessa dans les stands, très timide au départ et qui n'y connaissait rien non plus, un responsable de l'émission en plateau pas toujours au top les 1ers mois, un Sarron hésitant, et un De Puniet qui a mis plusieurs mois pour enfin délivrer des commentaires pertinents).
Et, pour les plus anciens, j'ai aussi le souvenir de ces mêmes grand-prix sur canal il y a pas mal d'années, la couverture était très bonne (qualité des sujets en dehors des courses).
Bon, voilà, on verra ça ce WE. :wink:
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La journaliste qui interrogeait zarco , s'occupe du rugby, donc en effet n'y connais rien à la moto et elle ne fera pas partie de l'équipe moto GP
C+ va mettre le paquet je pense (ils diffusent aussi les rallyes maintenant ) avec du 4k sur canal+ pour les courses.
Perso je suis plutôt optimiste :wink:
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Voilà un pti article :
https://moto-station.com/gp-racing/motogp/toutes-les-infos-du-motogp-sur-canal/415494 (https://moto-station.com/gp-racing/motogp/toutes-les-infos-du-motogp-sur-canal/415494)
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Ouais, ben tu nous racontera, parce que moi Canal+ c est niet, bien trop cher.
J avais envie de prendre le pass Moto Gp mais apparemment ce n est qu en anglais, et je ne suis pas suffisamment bilingue pour ça. Ça risque donc d être du piratage.
À vouloir trop gagner, eh ben ils ne gagneront rien.
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Perso je suis plutôt optimiste :wink:
Moi aussi !
Ouais, ben tu nous racontera, parce que moi Canal+ c est niet, bien trop cher.
On est d'accord que 39,90, c'est pas donné ! Mais j'ai eu la chance de ne pas à avoir à me poser comme toi la question de m'abonner, ou pas, à Canal.
Mais, sans rentrer trop dans les détails, j'ai du pot. Il y a quelques années, j'avais eurosport à 11€ par mois avec TPS. Quand Canal a racheté TPS, ils ont voulu me migrer vers Canal, à leurs conditions. J'avais déjà ferraillé avec Canal il y a quelques années dans le même cas de figure, puisque j'avais mon propre décodeur numéricable, pour regarder seulement eurosport à 8€/mois. Ils avaient à l'époque essayé de me la faire à l'envers, et le ton était très fortement monté. J'avais bloqué tous mes paiements, ils ont voulu m'envoyer les huissiers, ils se sont calmés quand ils ont reçu leur convocation au tribunal. Bref, tout ce que j'aime ...
Du coup, bien échaudé cette fois-ci, j'ai accepté le passage chez Canal à mes conditions (Comme quoi, si ils veulent, ils peuvent ...): Ils m'ont installé parabole à leur frais, et je ne paie que 25 balles pour un bouquet qui comprend Canal+, Canal +sport et eurosport (Alors que le même bouquet est à 39,90, et je ne sais pas s'il y a eurosport à ce tarif). J'ai failli il y a quelques mois renégocier à la baisse en leur faisant virer canal+ et Canal+sport que je ne regarde jamais, mais j'ai suspendu cette négo quand j'ai entendu parler d'une possible arrivée des GP: bien m'en a pris...
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Canal + retransmettra les courses, mais tous les essais et qualif seront sur le bouquet sport :| à 20€ de + /mois :twisted:
je vais dès demain renvoyer mon courrier de résiliation, on verra bien :?:
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ma femme râle parce que Canal+ est trop cher.
du coup, je vais supprimer Canal cinéma :mrgreen:
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Canal + retransmettra les courses, mais tous les essais et qualif seront sur le bouquet sport :| à 20€ de + /mois :twisted:
je vais dès demain renvoyer mon courrier de résiliation, on verra bien :?:
Pas top pour toi Jim. Ce sera bien la première année pour moi en complet car j'ai depuis des lustres Canal+ et le bouquet complet chaîne 10, 11, 12, 13 et 14, mais bon c'est 45.9€ par mois de ce fait c'est pas donné mais au niveau cinéma il y a que là qu'on trouve des films et des séries sympa et sur Canal Sport et bien du sport.
Je regarde aussi l'équipe 21 car j'aime bien le Biathlon et ça commence demain les championnats du monde en Suède.
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Je regarde aussi l'équipe 21 car j'aime bien le Biathlon
Bon là, tu nous vends du rêve !! :mrgreen:
Sinon, qui a les horaires des essais et des courses, svp ?
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Je répète ma question à l'attention des geeks :
peut 'on avoir accès aux chaines c+ sport via un VPN ?
Perso, je ne pense pas :| au mieux les émissions de canal +, mais c'est tout :evil:
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Vendredi 08 mars -
11h40 CANAL+ SPORT Moto 3 Essais 1
12h40 CANAL+ SPORT Moto 2 Essais 1
13h40 CANAL+ SPORT Moto GP Qatar Essais 1
16h00 CANAL+ SPORT Moto 3 Essais 2
17h00 CANAL+ SPORT Moto 2 Essais 2
18h00 CANAL+ SPORT Moto GP Qatar Essais 2
Samedi 09 mars -
11h20 CANAL+ SPORT Moto 3 Essais 3
12h15 CANAL+ SPORT Moto 2 Essais 3
13h10 CANAL+ SPORT Moto GP Qatar Essais 3
15h20 CANAL+ SPORT Moto 3 Qualifications 1
15h50 CANAL+ SPORT Moto 3 Qualifications 2
16h20 CANAL+ SPORT Moto 2 Qualifications 1
16h45 CANAL+ SPORT Moto 2 Qualifications 2
17h10 CANAL+ SPORT Moto GP Qatar Essais 4
17h55 CANAL+ SPORT Moto GP Qualifications 1
18h20 CANAL+ SPORT Moto GP Qualifications 2
Dimanche 10 mars -
12h40 CANAL+ SPORT Moto 3 Warm Up
13.05 CANAL+ SPORT Moto 2 Warm Up
13.35 CANAL+SPORT MotoGP Warm Up
14h30 CANAL+ INTERIEUR SPORT : ZARCO
14h55 CANAL+ Moto 3 Grand Prix
16h15 CANAL+ Moto 2 Grand Prix
17h15 CANAL+ Moto GP La Grille
18h00 CANAL+ Moto GP Grand Prix
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Donc si je comprends bien, dimanche de 12h30 à 19h00 je suis chez Crash man... :siffle:
:mrgreen:
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Donc si je comprends bien, dimanche de 12h30 à 19h00 je suis chez Crash man... :siffle:
:mrgreen:
Tu me diras comment ça se passe chez moi, parce que je n'y serai pas ! :mrgreen: Faut que je pense à lancer les enregistrements pour regarder ça dans la soirée nuit de dimanche à lundi.
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Donc si je comprends bien, dimanche de 12h30 à 19h00 je suis chez Crash man... :siffle:
:mrgreen:
Tu me diras comment ça se passe chez moi, parce que je n'y serai pas ! :mrgreen: Faut que je pense à lancer les enregistrements pour regarder ça dans la soirée nuit de dimanche à lundi.
Pas de problème, laisse-moi les clés sous le paillasson.
8)
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Vous avez des enfants de 18 ans et de - de 26 ans chez vous ? :siffle:
https://boutique.canal.fr/product/ESS26/canal-offre-26-ans?kwid=liensponso|Marque_Divers|loc|Pub|lienstextes|Havas|Tous|GOOGLE|LOC_Exact|offrecanal|Media|2019/01/01-2019/12/31&esl-k=sem-google|ng|c219859214362|me|koffrecanal|p|t|dc|a25885715184|g631818650&esl_extid=xaFLkxGH
9.95€/mois ! Sans engagement, 1er mois gratuit...
1 pièce d'identité, 1 CB, 1 adresse mail
Me suis abonné, pardon....., ma fille s'est abonnée ce soir ! :lol:
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Quoi ?
9.95 € avec les packs :blink:
Ils prennent vraiment leurs abonnés historiques pour des vaches à lait, sûr que demain je monte ou j'adopte un -26, euh une, ce serait mieux hein :lol:
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Quoi ?
9.95 € avec les packs :blink:
Ils prennent vraiment leurs abonnés historiques pour des vaches à lait, sûr que demain je monte ou j'adopte un -26, euh une, ce serait mieux hein :lol:
haha pas possible ça marche ça, mais attention c'est sur PC ou Phone mais par TV c'est par Via Airplay ou Chromecast
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Hey salut,
Bon ça n'aide les chaînes de télévision, mais bon pour écouter des commentateurs qui n'y connaissent rien du tout, ça m'emm**de clairement de payer 10€par mois. Sachant qu'on est pas forcément toujours la pour les GP. Du coup, pour moi c'est streaming, je sais, c'est pas cool mais tant pis au moins je vois les GP sans payer, bon revers de la médaille, la plupart du temps c'est en langue étrangère et je ne suis pas encore bilingue.
Bonne journée les Triumphistes :siffle:
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Si les commentaires sont nuls, tu coupe le son :lol:
@Labrador : essayé hier soir et ça marche sur TV (C+, Csport, Cdécalé, Cséries, Cfilms, etc...)
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Me suis abonné, pardon....., ma fille s'est abonnée ce soir ! :lol:
Et tu dois apporter la preuve de l’age ou bien c’est une déclaration sur l’honneur ?
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Avec la CNI demandée, ça m'a l'air d'être une preuve non ? :?
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J’ai fait mon fainéant, je n’ai pas cliqué sur le lien... :oops:
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Juste un scanne de pièce d'identité
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:wink:
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essayé hier soir et ça marche sur TV (C+, Csport, Cdécalé, Cséries, Cfilms, etc...)
avec chromecast ? en directe ? wifi optique ...?
merci
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Via ma Freebox.
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Réponse anticipée à wile: Non, non plus, mes enfants ne sont pas à vendre ...
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:mrgreen:
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Réponse anticipée à wile: Non, non plus, mes enfants ne sont pas à vendre ...
Tu n 'a rien dit concernant la location, attention :mrgreen:
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Une LOA ou une LLD ? :mrgreen:
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attention il se peut qu'ils avancent la course GP d'1H
https://www.paddock-gp.com/motogp-qatar-j0-conference-pre-evenement-les-pilotes-unanimes-pour-avancer-lheure-du-depart-de-la-course/
:wink:
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Ca voudrait dire avancer la coure moto2 également probablement
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Une solution pour accéder à la RTBF, par exemple
https://www.cyberghostvpn.com/fr_FR/
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Réponse anticipée à wile: Non, non plus, mes enfants ne sont pas à vendre ...
:lol: :lol: :lol:
:+1:
Mais tu me prêtes des pensées que je n'ai pas eues...
Mais maintenant que tu en parles... :siffle: 8)
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Bon, en téléchargeant le formulaire de résiliation, j'ai été rappelé par Canal+ :
- Oh mais ce serait dommage de partir....je vais voir ce que je peux faire...
....
une 1/2 h plus tard
-....voilà, donc actuellement, vous payez 30.90€, donc ce qu'on peut faire....
avec le pack sport : 49,90 € :blink:
-Euh, non foutez vous le dans le c.l Vous nous prenez vraiment pour des cons, je vous envoie mon courrier.
Je me demande dans quelle mesure, ils arrivent à rester dans le droit, si d'un côté, ils font des offres à 9.95, tous les packs (valeur ? 70€) et résiliable mois par mois et d'un autre, les braves clients fidèles qui paient plein pot et ne peuvent résilier qu'une fois par an :twisted:
-
C'est typiquement ce qui m'a fait quitter mon opérateur téléphonique. :roll:
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Bon, en téléchargeant le formulaire de résiliation, j'ai été rappelé par Canal+ :
- Oh mais ce serait dommage de partir....je vais voir ce que je peux faire...
....
une 1/2 h plus tard
-....voilà, donc actuellement, vous payez 30.90€, donc ce qu'on peut faire....
avec le pack sport : 49,90 € :blink:
-Euh, non foutez vous le dans le c.l Vous nous prenez vraiment pour des cons, je vous envoie mon courrier.
Je me demande dans quelle mesure, ils arrivent à rester dans le droit, si d'un côté, ils font des offres à 9.95, tous les packs (valeur ? 70€) et résiliable mois par mois et d'un autre, les braves clients fidèles qui paient plein pot et ne peuvent résilier qu'une fois par an :twisted:
Crois-tu que ça pose des problèmes de conscience à Bolloré ?
Vu la crapule/le charognard/l'arriviste/l'opportuniste (vous avez 4 choix possibles :mrgreen:), il n'est plus à ça près !
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C'est typiquement ce qui m'a fait quitter mon opérateur téléphonique. :roll:
De pas pouvoir regarder les GP ??? :blink:
Merci pour le :+1:
Et merci à tous pour l'info relative à l'éventuelle avancée de l'heure, m'en vais modifier ma programmation!
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Et merci à tous pour l'info relative à l'éventuelle avancée de l'heure, m'en vais modifier ma programmation!
T'embête pas à enregistrer la course, à la fin c'est Marquez qui gagne. :siffle:
:mrgreen:
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Là où ça se passe, ça n'est pas fait !
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(https://pbs.twimg.com/media/D1EMzVbXgAAbbUq.jpg)
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Ah ça y est , il lui file la moto officielle et ils fêtent ça ensemble ? :lol: :siffle:
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ça y est la saison commence avec C+ :( :wink:
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Ouaip, en direct dans le bureau, c'est trop bien
Le seul boulot où regarder les GP en direct est du domaine du "normal", avec tout monde qui passe devant l'iPad et s'arrête pour regarder. Je suis refait :lol: :mrgreen:
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Je suis devant également ! :super: (mais pas au bureau :wink: )
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j'en profites aujourd'hui car je suis pour le moment à la maison :lol: :wink:
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:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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bon, va falloir qu'il s'améliorent sur C+ (l'anglais de dumain est limite je trouve ...)
Vanessa va me manquer ça c'est sûr et même peut-être Tissier :mrgreen:
ça fait du bien de revoir nos gladiateurs préférer sur la piste :super: :wink:
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:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Alors que se passa senior Jim :wink:
Le Doctor est encore au premier poste , Zarco a encore du boulot pour une place devant enfin KTM, mais patience patience. :lol:
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Bon comment vous trouvez les reportages sur C+
J'ai regardé un peut entre des dessins animés et oui faut partager les ptis sont encore jeune pour le GP.
Marc Marquez au top, Fabio super, Zarco pas trop presque 2 secondes par rapport au meilleur.
La moto de Zarco on dirait qu'elle est sur des billes, ça se balade de partout , difficile à faire un chrono avec une savonnette :mrgreen:
On verra Dimanche :siffle:
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arrêter de vous plaindre : pour une fois que l'on a des techniciens aux commentaires.
que vous n'aimiez pas les personnes est votre problème mais leurs bagages techniques est très largement supérieur aux vôtres. 8)
pour revenir aux essais, Honda possède un moteur très véloce : le plus rapide dans la ligne droite.
Quartararo est surprenant.
toutes les marques sont présentes dans les 10 sauf KTM : Aprilia 8
en moto 2, les pilotes sont enchantés par le moteur Triumph
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La moto de Zarco on dirait qu'elle est sur des billes, ça se balade de partout , difficile à faire un chrono avec une savonnette :mrgreen:
Belle analyse
Pour ce qui est des commentaires, en moto3 et moto2, je trouve Louis Rossi très bon. Posé et synthétique, j'aime beaucoup.
En motoGP, De Puniet est égal à lui même : factuel et direct, ça me va bien. David Dumain semble nerveux lui par contre, il bafouille souvent.
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Petite interview de Zarco sur France Info!
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:applause: :applause: :applause: le pti Fabio se classe bien sur la grille en 5ème place parmi les grands :super:
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Le GP sera aussi sur C+ normal et peut être en clair????
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Bonjour messieurs
Je m appel Pierrot et je vais me joindre a vous sur ce topic.
Je vais tenter de suivre maintenant que c est plus simple :(
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canal+ et canal+ sport sont gratuits pour les abonnées free orange et bouygues ce we !
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Bonjour messieurs
Je m appel Pierrot et je vais me joindre a vous sur ce topic.
Je vais tenter de suivre maintenant que c est plus simple :(
Bienvenue sur TriumphAll, ici tu y trouveras tout ce que tu cherches, enfin presque, et n'hésite pas à poser des questions quelqu'un te répondra sur le champ. :mrgreen:
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Abonnement MotoGP pris hier!
Les commentaires en anglais me vont très bien, c'est souvent un cran au dessous de nos Frenchies.... :siffle:
C'est plein de vidéos, il y a même une section no spoiler pour suivre en différé sans connaitre les résultats! :(
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Faut que je fasse ça aussi :wink:
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Pas le moins cher, mais très complet et accessible sur tous supports.
Là, je suis à CDG, je suis ça sur ma tablette.
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Moi je suis chez moi devant mon big écran et le son qui va avec :mrgreen:
Bonnes courses à tous :wink:
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Pour c week end c est en clair sur Canal. Profitons.
Prise d antenne à 14h30
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Fini le wwek end en clair chez orange .. par contre promotion ...
Lesq chaines canal+ pour 15€ pendant 2ans
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Fini le wwek end en clair chez orange .. par contre promotion ...
Lesq chaines canal+ pour 15€ pendant 2ans
Pareil chez free : 1 tour et PROMO :evil:
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Quelle course moto3 , j'ai bien aimé Canet super pilotage mais c'était très serré et dans la ligne droite on voyait la différence de pointe de vitesse et le rôle de l'aspiration.
Première victoire depuis longtemps pour un japonais :applause:
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Ouais, si la course Moto Gp est aussi serrée, on va se régaler................Mais faut pas trop y croire.
Sinon j ai bien aimé le reportage sur Zarco avant la course.
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Je viens de prendre un abonnement sur MotoGP. C'est quand même une autre qualité que le streaming hachuré que je regardais avant :wink:
Et dans mes favoris j'ai mis la page "no spoil" pour pouvoir regarder les courses en différé sans risque de connaitre la fin :super:
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Je ne sais pas si Zarco va courir ce soir car à Marseille ce matin il y avait ça:
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/03/10/190310044040659112.jpg) (https://www.casimages.com/i/190310044040659112.jpg.html)
:wink: :mrgreen:
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Fin palpitante de la course moto 2
Mais qu'est ce qu'il sonne bien ce moteur Triumph :smile:
Pour Canal + : Heureusement qu'ils ont transféré David Dumain, ils auraient pu y joindre sa copina Vanessa :|
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Je viens de prendre un abonnement sur MotoGP. C'est quand même une autre qualité que le streaming hachuré que je regardais avant :wink:
Et dans mes favoris j'ai mis la page "no spoil" pour pouvoir regarder les courses en différé sans risque de connaitre la fin :super:
et puis tu as dans "spoiler " en appuyant sur l'année le choix pour revoir toutes les courses des saisons précédentes .....motogp moto2 et moto3 :super:
entre autres choses .....
Fin palpitante de la course moto 2
Mais qu'est ce qu'il sonne bien ce moteur Triumph :smile:
Pour Canal + : Heureusement qu'ils ont transféré David Dumain, ils auraient pu y joindre sa copina Vanessa :|
la demoiselles n'est pas si mal ! ok elle s'appelle Lorenzo .... :siffle: mais bon !!! :lol:
a part çà c'est 2 belles courses :super: ...... en moto3 visiblement les KTM manquent de vitesse de pointe.....
et en moto 2 les kalex sont un cran au dessus pour le moment :P
en motoGp , on va voir si ceux qui ont dénigrés Vinalés et Quarta :siffle: changent d'avis ......
perso je pense que cette course est idéale pour le vainqueur sortant ..... Dovi ...... :lol:
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Belles courses et belles images
J'aime bien le duo rigal/Rossi
Je trouve que marina lorenzo mène bien sa barque, pour le reste il y a encore des progrès à faire mais ça va venir :wink:
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Je viens de prendre un abonnement sur MotoGP. C'est quand même une autre qualité que le streaming hachuré que je regardais avant :wink:
Et dans mes favoris j'ai mis la page "no spoil" pour pouvoir regarder les courses en différé sans risque de connaitre la fin :super:
Je me suis déconnecté après la course moto2.
Et maintenant impossible de me connecter :evil: Le serveur doit être saturé :roll:
Vlà que je vais avoir payé pour rien je le sens :evil:
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Youpi, ma chérie a C+. :mrgreen:
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Youpi, ma chérie a C+. :mrgreen:
Et c'est tout :siffle:
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Je viens juste de pouvoir me connecter. Qu'est-il arrivé à Quartararo? :blink:
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Je viens juste de pouvoir me connecter. Qu'est-il arrivé à Quartararo? :blink:
callage au départ du tour de chauffe et donc départ des stands après tout le monde :sad:
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Génial, je viens de me faire dégager du site MotoGP en pleine course et impossible de me reconnecter :roll:
Grosse daube payante… :evil:
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Zarco se traîne, Fabio va le passer.
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A y est je me suis reconnecté. Mais bon c'est un peu nul… :evil:
Vaut sans doute mieux regarder en replay quand il y a moins de monde connecté :roll:
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Vous embêtez pas à regarder toute la course, le dernier tour est le mieux. 8)
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A y est je me suis reconnecté. Mais bon c'est un peu nul… :evil:
Vaut sans doute mieux regarder en replay quand il y a moins de monde connecté :roll:
:blink: aucun soucis de mon coté !!!............
beau Gp :D Dovi comme prévu et Marquez aussi ..... rossi :super: :super: quelle remontée
Rins :super: dommage qu'il lui manque un peu de moteur et Crutch :super: quel attaquant lui aussi
:evil: dommage pour Quarta ! vraiment pas de bol sur ce coup là
Vinalés ! comment dire :siffle:
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Lorenzo en fond de classement.
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Lorenzo en fond de classement.
Pas très loin derrière Zarco :?
Content de voir les Suzuki aux avant-postes.
Dommage pour Quartararo, il était rapide (il a eu le meilleur tour en course à un moment).
Belle remontée de Rossi aui était parti 14 ou 15 sur la grille.
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Lorenzo en fond de classement.
Avec son opération récente du scaphoïde, vu l'appui que les freinages doivent exiger, c'est déjà un exploit de pouvoir piloter une moto GP !
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Moi je l'ai regardé en streaming et :(.
1 ou 2 micro-coupures, mais sinon nickel avec les commentaires en anglais. :)
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:blink: comment qu ils se la pètent ici les glaouchophone !!!
La moi j avais canal, et ça causait français et ben ça m a aidé ! :mrgreen:
Même si j ai l impression qu il est de bon ton de descendre les commentateurs de GP (quelqu ils soit et ce depuis des années ! )
La moi pour l instant, ça me va ! :mrgreen:
-
c'est quand même rageant pour Fabio avec le record du tour en course.
Dovi n'est que 6 et Marquez 3
-
P. # Pilotes Moto Tour Temps Écart Intervalle km/h
1
20
France Fabio Quartararo
Yamaha 3 1'55.039 168.360
2
42
Spain Álex Rins
Suzuki 13 1'55.069 0.030 0.030 168.316
3
12
Spain Maverick Viñales
Yamaha 20 1'55.256 0.217 0.187 168.043
4
93
Spain Marc Márquez
Honda 18 1'55.347 0.308 0.091 167.910
5
35
United Kingdom Cal Crutchlow
Honda 18 1'55.377 0.338 0.030 167.867
6
4
Italy Andrea Dovizioso
Ducati 13 1'55.385 0.346 0.008 167.855
7
46
Italy Valentino Rossi
Yamaha 14 1'55.393 0.354 0.008 167.843
8
9
Italy Danilo Petrucci
Ducati 18 1'55.394 0.355 0.001 167.842
9
36
Spain Joan Mir
Suzuki 13 1'55.478 0.439 0.084 167.720
10
21
Italy Franco Morbidelli
Yamaha 6 1'55.503 0.464 0.025 167.683
11
30
Japan Takaaki Nakagami
Honda 13 1'55.650 0.611 0.147 167.470
12
41
Spain Aleix Espargaró
Aprilia 14 1'55.717 0.678 0.067 167.373
13
5
France Johann Zarco
KTM 8 1'55.942 0.903 0.225 167.049
14
53
Spain Tito Rabat
Ducati 9 1'55.950 0.911 0.008 167.037
15
43
Australia Jack Miller
Ducati 8 1'55.965 0.926 0.015 167.015
16
88
Portugal Miguel Oliveira
KTM 5 1'55.974 0.935 0.009 167.002
17
44
Spain Pol Espargaró
KTM 11 1'55.976 0.937 0.002 167.000
18
29
Italy Andrea Iannone
Aprilia 8 1'55.982 0.943 0.006 166.991
19
17
Czech Republic Karel Abraham
Ducati 6 1'56.138 1.099 0.156 166.767
20
99
Spain Jorge Lorenzo
Honda 10 1'56.168 1.129 0.030 166.724
21
63
Italy Francesco Bagnaia
Ducati 6 1'56.196 1.157 0.028 166.683
22
38
United Kingdom Bradley Smith
Aprilia 4 1'56.968 1.929 0.772 165.583
23
55
Malaysia Hafizh Syahrin
KTM 3 1'57.019 1.980 0.051 165.511
-
c'est quand même rageant pour Fabio avec le record du tour en course.
Dovi n'est que 6 et Marquez 3
ç, c'est fait :|
Il va avoir bien d'autres occasions de se rattraper, espèrons.
-
Dovi et Marquez ont géré leurs pneus, ce qui explique les temps au tour peu rapide.
Rins était au taquet et a foutu le bordel en tête de course.
Dovi et Marquez on tout fait pour le ralentir sachant que la cours e se jouerai dans les derniers tours.
d'ailleurs, je me demande si la faute de Dovi à 2 tours de la fin n'est pas volontaire.
en laissant passer Marquez, il savait pertinemment qu'il allait le redoubler en bout de ligne droite et ainsi prendre la tête dans le dernier tour et ensuite gérer, ce qui c'est passé
-
:siffle:
concernant Dovi , que j'avais pronostiqué gagnant , j'ai la méme analyse que Fifi , un petit écart volontaire ......
pour Quarta , il a fait de super temps en début de course pour remonter puis doubler lorenzo mais aprés , une fois les pneus bien entamés,
il s'est fait redoubler et n'a pu dépasser tout le groupe juste devant lui , les Katoches et les aprilias .....
faudra compter sur les suzuki sur les Gp ou la vitesse de pointe sera moins importantes qu'au qatar
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Tout bon Fifi :(
Tu peux envoyer ton CV à Canal :lol:
-
Tout bon Fifi :(
Tu peux envoyer ton CV à Canal :lol:
Comme ça on pourra dire qu'il est nul. :mrgreen:
-
Tout bon Fifi :(
Tu peux envoyer ton CV à Canal :lol:
Comme ça on pourra dire qu'il est nul. :mrgreen:
:mrgreen: :+1:
-
:merci: fifi. 8)
-
Je me demande quand même si la signature de Johan chez kivousavez ne lui a pas coupé le sifflet. A partir du moment où ça a été fait l'année dernière, il a nettement moins performé sur la yam et là il est bien derrière pol...
alors j'ai pas d'inquiétudes, il va se ressaisir et remonter où on l'attend, mais je pense qu'il en est affecté. Et c'est pas les perfs de Fabio qui peuvent lui redonner le sourire.
-
c'est sûr que mentalement cela ne doit pas être facile
-
On lui a dit de se calmer avec les motos, on va quand même pas faire la vidange tous les jours, merde.
:mrgreen:
-
On lui a dit de se calmer avec les motos, on va quand même pas faire la vidange tous les jours, merde.
:mrgreen:
Est-ce que cette année ktm attend des résultats probant de Zarco ou ils considèrent cette année comme une année test pour préparer l'année prochaine ?
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http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2019/03/11/aerodynamique-les-reclamations-referees-en-cour-d-appel/286459
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On lui a dit de se calmer avec les motos, on va quand même pas faire la vidange tous les jours, merde.
:mrgreen:
Est-ce que cette année ktm attend des résultats probant de Zarco ou ils considèrent cette année comme une année test pour préparer l'année prochaine ?
Je crois que ce serait mentir de dire le contraire. Oui en effet, ce sera une année d'apprentissage...pour tout le monde en fait chez nous :|
Le truc c'est que son pilotage ne correspond pas à la KTM ou l'inverse hein, pour le moment. Il a du mal à la faire tourner et il rate les points de corde. Et s'il la brusque, sanction immédiate.
Donc oui, il y a du boulot :)
-
oui, et les sponsors financiers requins de KTM, qui ont l'habitude de faire le buzz, doivent trépigner d'impatience :twisted:
Le risque est donc que Zarco, force son pilotage au prochain grand prix et par conséquence, se mette en grand danger.
Mais pour ces salopards de Redbull, cela n'est pas leur problème :twisted:
-
:blink: :blink: :blink: :blink:
-
oui, et les sponsors financiers requins de KTM, qui ont l'habitude de faire le buzz, doivent trépigner d'impatience :twisted:
Le risque est donc que Zarco, force son pilotage au prochain grand prix et par conséquence, se mette en grand danger.
Mais pour ces salopards de Redbull, cela n'est pas leur problème :twisted:
Heu non, pas du tout. Ce n'est absolument pas le l'esprit de l'équipe et des sponsors. :blink:
Tu as lu / vu ça où Jim ??? :?
-
Jim n'aime pas les boissons énergisantes :D 8)
-
lu sur paddock-gp.com :
.....mais en Argentine, je veux attaquer fort pour être dans le top 10. Si j’échoue, je vais essayer de marquer autant de points que possible. Pour les prochaines courses, j’accepterai ce que j’ai et je m’y adapterai. Je dois accepter que mon feeling sur la moto soit souvent mauvais, mais je dois y faire face ». Une nouvelle phase commencerait donc entre Zarco et KTM…
-
Jim n'aime pas les boissons énergisantes :D 8)
Non.................
Sauf .....
l'hydromel :mrgreen:
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lu sur paddock-gp.com :
.....mais en Argentine, je veux attaquer fort pour être dans le top 10. Si j’échoue, je vais essayer de marquer autant de points que possible. Pour les prochaines courses, j’accepterai ce que j’ai et je m’y adapterai. Je dois accepter que mon feeling sur la moto soit souvent mauvais, mais je dois y faire face ». Une nouvelle phase commencerait donc entre Zarco et KTM…
Oui donc ça n'a rien à voir avec ce que tu dis :wink:
Ou alors tu en fais la mauvaise interprétation.
Sans remettre en cause les articles de paddock-gp.com qui sont ce qu'ils sont hein, là Johann explique juste qu'il doit s'adapter à la machine et pas l'inverse. Dans un premier temps, il est clair qu'il va devoir composer avec ce qu'il a, la moto n'ayant pas été développée autour de son pilotage.
Après, que tu n'aimes pas RedBull et autres sponsors du genre, ça je peux comprendre parfaitement, mais ça n'a rien à voir :wink:
En attendant, pour développer une moto GP, vu les ronds que ça demande, c'est pas avec "Crêperie Treize à la Douzaine" en sponsor qu'ils vont les avoir.
C'est toujours pareil, je vais reprendre un grand philosophe : "Vous n'êtes pas raisonnables non plus. Et dire qu'il suffirait que personne n'achète pour que ça ne se vende plus". Donc, acte :wink:
-
:+1:
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:siffle:
un célèbre philosophe ..... Qi Chi Tsu ..... :lol:
a moins que ce ne soit Coluche :mrgreen:
a suivre en espèrant de meilleurs jours pour Zarco :applause:
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J'aime la moto GP, pour admirer le talent des pilotes, mais condamne la gabegie no limit d'argent pour gagner quelques dixièmes de secondes.
Sans être un spécialiste de la question, il semble qu'en WSBK, il y ait une volonté de limitation des budgets, qui ne pénaliserait pas trop les performances, puisque les temps de la 1ere manche en Australie étaient très voisines de celles des moto GP.
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Je suis vraiment pas un spécialiste de GP mais à regarder c'est qu'en même largement au dessus de la F1 comme spéctacle et de plus on a moto3 moto2 et Moto GP donc sur 3 jours ça fait pas mal d'heure de retransmission , d'ailleurs my wife ma dit ce week-end "Encore de la moto, ça n'arrête pas" :mrgreen:
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J'aime la moto GP, pour admirer le talent des pilotes, mais condamne la gabegie no limit d'argent pour gagner quelques dixièmes de secondes.
Sans être un spécialiste de la question, il semble qu'en WSBK, il y ait une volonté de limitation des budgets, qui ne pénaliserait pas trop les performances, puisque les temps de la 1ere manche en Australie étaient très voisines de celles des moto GP.
Tu sais, je reste persuadé qu'aucune discipline ne saurait contenter tout le monde. A chacun ses attentes en fait :wink:
Je ne suis pas assez spécialiste et certainement pas légitime pour juger de quoi que ce soit. Et du fond de mon canapé, ma réflexion va au plus simple : soit ça me plait en l'état et je regarde / m'intéresse, soit ça me fait chier et je laisse tomber, je passe à autre chose.
Le reste, c'est de la littérature. :wink:
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ce qui ne doit pas être évident pour Zarco (et les autres) c'est de donner la bonne direction , il y a tellement de possibilités (rigidité du cadre, position du moteur....) et ça se joue à tellement peu ...je lui souhaites juste de retrouver le plaisir qu'il avait à piloter la yam, car là on sent (voit) bien qu'il est pas content
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Question : Comment ça marche les contrats pilote / écurie.?
On signe pour X temps, Pour une , deux, trois saisons, on peut partir en cours de saison, etc.....
J'ai pas parlé d'argent c'est toujours un secret c'est truc. :siffle:
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on n'est pas au foot :D
partir au "mercato" :lol: me paraît impossible.
partir en fin de saison, en étant encore sous contrat relève de l'entente des 2 parties. compte tenu de l'impact politico/financier, et la solution ne doit pas être évidente. de toute façon, c'est du cas par cas,
pour les bons pilotes, on assiste aux "vases communicants" mais en fin de contrats.
il me semble que les écuries se respectent
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:siffle:
bon !!!! pour les moto E c'est réglé !!!! :blink:
incendie de toutes les machines à Jerez ainsi que de tout le matos :lol:
peu de chance ( si çela en est une :mrgreen: ) que le championnat est lieu
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:blink: le bâtiment est complètement détruit.
encore une histoire de batterie :siffle:
https://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_spectaculaire-incendie-lors-des-essais-moto-e-les-18-motos-detruites-la-saison-menacee?id=10170013
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Ouais, c'est dommage :?
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Ouah et bien c'est mal parti.
C'est vrai que ça peut prendre feu les batteries lithium mais là c'est dommage pour cette première édition. :sad:
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Bah merde :blink:
Les grosses boules pour ceux qui s'étaient investis dans ce projet :?
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Début Février, un incendie à détruit complètement notre usine Roumaine. Pratiquement 300 personnes sans boulot et 10 000 mètres carrés d'installation industrielle partis en fumée en 2 heures.
Depuis, je me bats comme un chien pour rétablir le service vers les clients depuis d'autres usines et nous travaillons sur la reconstruction.
Origine de l'incendie: Surchauffe d'un chargeur de batterie pour chariot élévateur électrique.... :?
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Paf les merdasses électriques se sont rendus compte de leurs manque d’intérêt et elles se sont suicidées. :mrgreen:
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Paf les merdasses électriques se sont rendus compte de leurs manque d’intérêt et elles se sont suicidées. :mrgreen:
L'intérêt ira en grandissant. :wink:
Je vais enfoncer une porte ouverte, mais nous vivons là les dernière décennies du moteur à explosion. Et c'est un amoureux et ex-pratiquant des sports mécaniques qui te dit ça.
Aujourd'hui, la Moto-e ça fait un peu sourire et ça parait un peu nul, mais il n'y a qu'à voir les championnat Formula E en parallèle de la F1, il a pris de l'ampleur et de l'intérêt. A terme, je ne serai pas surpris que les deux championnats se rejoignent et fusionnent.
Et plus généralement, j'ai beau travailler pour une marque moto, dans notre service - basée sur l'innovation - nous sommes pleinement conscient que les moteurs full essence ou essence tout court, dans un futur proche, ce sera terminé.
Je ne suis pas devin hein, c'est juste logique en fait :)
Ne boudons notre plaisir, profitons et puis, ben ne soyons pas surpris à l'avenir, parce qu' on le sait que ça va arriver.
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La solution moteur à H2, ça reste un moteur à explosion?
On a l'impression que c'est une phase transitoire, le moteur électrique, non?
Grey & ça va changer... :|
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Ca nous est imposé, comme beaucoup de choses alors que ce n'est pas la solution. Pas assez de terres rares pour la fabrication des batteries, pas de solution pour un vrai recyclage et la fabrication de l'électricité, soit ça reste nucléaire avec la bénédiction des écolos soit c'est :roll:
Pour vous dire on parle d'assécher un lac dans un espace protégé en Argentine, alors que déja ce qui est accessible est ravagé :evil:
https://reporterre.net/Corruption-pollution-consommation-les-ravages-du-lithium-en-Argentine?fbclid=IwAR34EBnrrTJAxVHegZ_rpPKXTBCPeqkNIXgNld4CJLNk3lDcE7dwkhvbpQ4
En bref une merde sans nom va nous être imposé à marche forcé comme ça l'a été pour le gasoil un temps, sans vraie réflexion et sans se poser de questions. C'est ce qui me fait détester les politiques qui sont des opportunistes et qui se foutent du réel...
Et accessoirement je n'aime que le moteur à explosion parce que je suis un vieux con. :mrgreen:
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My wife veut un Zoé, je lui dis non regarde ça prend feu les voitures électriques tu pourrais mourir brulé mais elle a rit, peut être jaune :lol:
Mais il parait que la Zoé c'est pas si mal et les pays nordique en commande beaucoup, mais comment font ils avec le froid . :blink:
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Je ne dis pas que l'électrique est la solution.
L'hydrogène en est une également. D'autres solution pourraient émerger.
Nous l'imposer, ça encore, je ne sais pas et puis c'est trop politique pour que ça ait lieu de citer ici. De toutes façons, dès qu'on instaure du changement, tout le monde gueule, alors je ne suis pas surpris :lol: :mrgreen:
Labrador : en électrique abordable, la Zoé est sans doute la meilleure proposition sur le marché actuellement. :wink:
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Il n'y a aucune solution unique.
L'hydrogène n'existant pas à l'état naturel (il est tjs combiné à un autre élément), il faut de l'énergie pour l'isoler. Il y a quelques années, j'avais en tête deux unités d'énergie consommée pour produire une unité d'énergie hydrogène.
L'électricité correspond parfaitement à certains usages.
L'essence correspond parfaitement à certains usages.
Le gazole correspond parfaitement à certains usages.
Le plus gros pas en avant viendra de nous, de nos comportements.
-
Il
Le plus gros pas en avant viendra de nous, de nos comportements.
Ca c'est la vaste blague qu'on veut nous faire avaler. Entre les achats au bout du monde type ali express par cargo complet, les camions qui dispatchent à l'arrivée et les voyages en avion de plus en plus répandus, ta moto ou ta voiture sont la partie la plus ridicule qu'on puisse trouver. Mais c'est mieux de te culpabiliser pour mieux te faire accepter les taxes.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas réfléchir à nos actes mais justement je reproche ce manque de réflexion globale par nos irresponsables.
Je pense aussi que la solution miracle n'existe pas et que c'est une erreur de vouloir à toute vitesse propager l'idée que l'électrique est la panacée et sauvera la planète.
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Oh non, ce n'est pas une vaste blague.
Tu as cependant le droit de le penser.
-
:siffle:
bon !!!! pour les moto E c'est réglé !!!! :blink:
incendie de toutes les machines à Jerez ainsi que de tout le matos :lol:
peu de chance ( si çela en est une :mrgreen: ) que le championnat est lieu
et si :lol:
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2019/03/14/la-coupe-du-monde-fim-enel-motoe-aura-bien-lieu-en-2019/286858
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Oh non, ce n'est pas une vaste blague.
Tu as cependant le droit de le penser.
pyves est bôôôôôôôôôôôô^, comme d'hab', égal à lui-même
:trinque:
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Attention à ne pas trop dériver du sujet initial et ne pas perdre de vue la charte... :wink:
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Au cas où ça pourrait intéresser certains, Johann Zarco est là cet après midi avec nous chez KTM, si certains ont des questions, c'est le moment.
Je les ferai passer :wink:
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Au cas où ça pourrait intéresser certains, Johann Zarco est là cet après midi avec nous chez KTM, si certains ont des questions, c'est le moment.
Je les ferai passer :wink:
Fais lui la bise de notre part et dis lui qu'on le soutien , ce sera bon pour son moral. :mrgreen:
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demande lui qu'il me rende mon peigne :mrgreen:
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Tu peux lui demander de ma part de pourrir Quarta tout au long de la saison. :mrgreen:
Je ne l'aime pas trop. 8)
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Au cas où ça pourrait intéresser certains, Johann Zarco est là cet après midi avec nous chez KTM, si certains ont des questions, c'est le moment.
Je les ferai passer :wink:
Je peux essayer sa moto sur un GP ??
:siffle:
:mrgreen:
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Finalement les questions des présentateurs télé ne sont pas si nulles :siffle: :mrgreen:
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En effet, du coup, bien évidemment, je n'ai posé aucune question.
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demande lui si ktm rachéte ducat et s'il va prendre la place de petrux :mrgreen:
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Finalement les questions des présentateurs télé ne sont pas si nulles :siffle: :mrgreen:
Ha mais moi je peux poser des questions cons nulles, je suis pas consultant pour C+. :mrgreen:
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Le problème qu'il a sur la moto c'est plutôt sur les virages lents ou rapides? J'ai bien compris qu'il avait pas de feeling et que s'il force ou relâche il tombe et c'est une moto de rodeo pour l'instant grâce à Espargaro.
Ca ira un peu mieux sur les circuits plus étriqués genre Jerez ou avant que vous sortiez un nouveau chassis c'est marron pour lui?
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En effet, du coup, bien évidemment, je n'ai posé aucune question.
Et pourtant,
Tu a un sacré bagout ici :lol: :lol: :mrgreen:
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En effet, du coup, bien évidemment, je n'ai posé aucune question.
Et pourtant,
Tu a un sacré bagout ici :lol: :lol: :mrgreen:
Je n'ai pas posé les questions précédentes ce message, parce qu'elles n'avaient aucun intérêt. D'où ma réponse. (Comment ça c'était ironique ? :blink:)
J'ai posé celle de Krais par contre.
Quant au bagout, no comment, on voit bien que tu me connais TRES mal. :lol:
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+1 Sur du 10 éme degrés :lol: :lol:
As tu demandé avec ton bagout :mrgreen:
Quand est-ce un top 5 ??
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J'ai posé celle de Krais par contre.
Et ?
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J'ai posé celle de Krais par contre.
Et ?
Elle y est encore, personne ne l’a ramassée 8)
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J'ai posé celle de Krais par contre.
Et ?
Elle y est encore, personne ne l’a ramassée 8)
Simple mais efficace. :mrgreen: :+1:
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:mrgreen:
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Merci Tyoc :mrgreen:
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J'ai posé celle de Krais par contre.
Et ?
Elle y est encore, personne ne l’a ramassée 8)
:lol: :lol: :arrow: :arrow: :+1:
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Merci :wink:
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:lol: :lol:
et pendant ce temps la à Valparaiso .......
mais disons plutot en argentine , ou le 2éme Gp 2019 va avoir lieu ce w e :super:
quand a la réclamation des 4 marques contre ducati !!! on ne sait toujours pas :siffle:
-
pour la petite histoire, Canal+ après avoir reçu mon courrier de résiliation, m'a appelé...
Bla bla.....
- Rien à foutre :feu3:
au bout de 10 mn :
- on vous offre le pack sport jusqu'à fin juin, Sans aucune augmentation ni engagement supplémentaire, sauf celui d'annuler ma résiliation..
- ....m'en fous, je renverrai un nouveau courrier en juillet :siffle:
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GP Argentine
première séance d'essai
1
Spain Marc Márquez
Marc Márquez 93 Honda RC213V 18 1'39.827
2
Australia Jack Miller Ducati GP19 17 0.353
3
United Kingdom Cal Crutchlow Honda RC213V 18 0.388
4
Italy Franco Morbidelli Yamaha YZR-M1 21 0.492
5
Italy Andrea Iannone Aprilia RS-GP 18 0.539
6
France Johann Zarco KTM RC16 18 0.560
7
Italy Andrea Dovizioso Ducati GP19 17 0.768
8
France Fabio Quartararo Yamaha YZR-M1 19 0.849
9
Spain Álex Rins Suzuki GSX-RR 20 0.994
10
Italy Valentino Rossi Yamaha YZR-M1 20 1.000
11
Japan Takaaki Nakagami Honda RC213V 18 1.030
12
Spain Pol Espargaró KTM RC16 20 1.239
13
Spain Aleix Espargaró Aprilia RS-GP 16 1.476
14
Spain Jorge Lorenzo Honda RC213V 18 1.513
15
Spain Tito Rabat Ducati GP18 19 1.682
16
Portugal Miguel Oliveira KTM RC16 19 1.686
17
Czech Republic Karel Abraham Ducati GP18 17 1.814
18
Spain Maverick Viñales Yamaha YZR-M1 21 1.830
19
Spain Joan Mir Suzuki GSX-RR 18 1.865
20
Italy Danilo Petrucci Ducati GP19 14 1.941
21
Italy Francesco Bagnaia Ducati GP18 17 2.048
22
Malaysia Hafizh Syahrin KTM RC16 20 2.852
bon, il ne faut pas se leurrer, le record de la piste (sèche) est de 1 37 683
-
comme vous l'avez certainement lu, Ducati a le droit d'utiliser son mini aileron.
du coup, Honda propose une autre version mais le directeur technique du moto GP l'a refusé. :blink:
est-ce que Ducati ne serai pas aussi bon en course que dans les coulisses ? :siffle:
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belle fp1 avec une jolie prestation de nos frenchies :(
-
Oui,
bonne FP2 pour Quartararo, 5ème :(
mais 17 ème temps pour Zarco à 0.9 s de Doviziozo
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:siffle:
de trés belles courses :super:
Marquez :applause: et les autres :lol: ........ pas mort le vieux :mrgreen: !!!! mais dur de doubler une ducati
belle remontée de Rins parti 15 éme :(
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:( à Rossi qui finit 1er des Humains, tant Marquez a été extra-terrestre.
:+1: Quartararo qui finit 8.
Quant à Zarco, Il faut redouter qu'il ne balance trop tôt sa choppe de "Bierer" :|
-
Marquez à pris la tête dès le premier virage et a rapidement disparu loin devant. Aucun suspens pour la première place :|
Par contre derrière il y a eu de belles bagarres dans le groupe de 6 ou 7 pilotes qui suivait :super:
C'est Rossi qui s'impose dans le dernier tour devant Dovi.
Quartararo n'a pas calé :applause: :mrgreen: et finit 8ème. Il bénéficie quand même bien de la double chute de Vinales et Morbidelli dans le dernier tour :?
Zarco récupère un point :sad:
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C'est prévu pour quand exactement le lest sur la moto de marquez? :roll:
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C'est prévu pour quand exactement le lest sur la moto de marquez? :roll:
en méme temps que le lest sur celle de Bautista en SBK ...... :mrgreen:
Cruttchlow par contre s'est fait voler une belle course because ....... il n'a pas volé le départ ......
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Tu trouveras des vidéos sur le net bien détaillées qui montrent, faits à l'appui, qu'il a clairement bougé avant l'extinction des feux (un lâché d'embrayage trop tôt)
Mais en effet c'est vraiment imperceptible et sans doute pas de qui lui a donné un net avantage.
Comme on dit, la règle, c'est la règle. :|
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C'est prévu pour quand exactement le lest sur la moto de marquez? :roll:
Ducati va demander à faire baisser les régimes moteurs sur les motos concurrentes comme en WSBK :siffle: :D
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Tu trouveras des vidéos sur le net bien détaillées qui montrent, faits à l'appui, qu'il a clairement bougé avant l'extinction des feux (un lâché d'embrayage trop tôt)
Mais en effet c'est vraiment imperceptible et sans doute pas de qui lui a donné un net avantage.
Comme on dit, la règle, c'est la règle. :|
question règle , il me semble que maintenant il y a un virage par circuit ou un dégagement est fait pour pénaliser un pilote qui a fauté .....
ce qui lui fait perdre au minimum 2 à 3 secondes sur le tour ou il y va ...... ce genre de pénalité aurait été suffisant
et n'aurait pas complétement gaché sa course ...... surtout que comme tu le dis il n'a rien gagné sur le départ ....
pour le reste on a bien vu la puissance de la ducati et l'impossibilité des yam et des suz a les doubler méme a l'aspi !!!! :lol:
quand a Monsieur Marquez , il a tué le suspense trés vite et fort à parier que ce sera la méme chose au prochain Gp .... ou il n'a jamais été battu !!! :siffle:
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Content d'avoir pris un abonnement sur le site MotoGP :super:
Hier, temps de merde, pas envie de bouger, je me suis regardé le GP d'Assen 2017 que je n'avais pas vu à l'époque. Un GP à suspens, qui s'est fini par la victoire de Rossi.
A noter que Zarco était alors un "Rooky" mais il avait fait la pôle et mené les 10 premiers tours… bien loin de ce qu'il peut prétendre faire cette année :? Dans les dernières interviews de lui que j'ai lues il a l'air vraiment dépité…
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Content d'avoir pris un abonnement sur le site MotoGP :super:
Hier, temps de merde, pas envie de bouger, je me suis regardé le GP d'Assen 2017 que je n'avais pas vu à l'époque. Un GP à suspens, qui s'est fini par la victoire de Rossi.
A noter que Zarco était alors un "Rooky" mais il avait fait la pôle et mené les 10 premiers tours… bien loin de ce qu'il peut prétendre faire cette année :? Dans les dernières interviews de lui que j'ai lues il a l'air vraiment dépité…
je me suis déja regardé les saisons 2000 (avec gary mc coy :( ) et 2001 ....la bonne époque des 500 2 temps :super:
en cours la saison 2002 avec le mélange des 2 et 4 temps ..... (trop facile pour les 1000 4 temps) ...... :siffle:
j'ai pu regarder les 2 Gp 2019 sans soucis ....... ainsi que les éssais ..... que ce soit en direct ou en différée ca marche nickel :applause:
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:siffle:
courses à Austin ....... éssais ce soir .......
Marquez et les autres ....... 8)
peut etre un w e pluvieux ! :lol: çà pourrait modifier la donne
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première séance d'essai : ça tourne à 3 sec de la pôle
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C'est le 1er motoGP ......sur tôle ondulée :?
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Bah alors ?!?! Personne pour dire que Marquez s'est bourré tout seul alors qu'il menait largement :blink:
Rossi qui suivait de loin a du croire avoir course gagnée, mais c'était sans compter sur Rins qui l'a doublé avec sa Suzuki 2 tours avant l'arrivée.
Miller complète le podium.
Quarta finit 7ème :( et Zarco 13ème :?
Au championnat Marquez rétrograde à la 4ème place, derrière Dovi, Rossi et Rins. 4 marques différentes aux 4 premières places :super:
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Ouaip, et Zarco avait l'air au bout du bout après la course pendant une courte interview dans son box. :sad:
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C'est le 1er motoGP ......sur tôle ondulée :?
Je m'autocite :lol: et constate que malheureusement, cet état déplorable du revêtement doit y être pour 99% dans la chute de Marquez et des autres. C'est lamentable de voir des couses de ce niveau sur une piste aussi dégradée :|
Imaginez le PSG, devoir jouer dans un champ de patates :blink:
Quoi, les équipes ont la pression financière pour accepter çà ? vous croyez :siffle:
Le seul aspect positif, c'est que çà redonne de l'intérêt aux prochaines courses :wink:
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[...]
Imaginez le PSG, devoir jouer dans un champ de patates :blink:
[...]
ça pourrait être rigolo! :D
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Vu leur performance d'hier....
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:mrgreen:
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Et finalement sur cette course Rossi et Réa même combat. A essayer de contrer le plus rapide les premiers tours, ça se paye avec les pneus sur les derniers tours... :roll: Marquez lui a péché par vanité, à trop vouloir montrer qu'il était dominateur et continuer à écraser quand il avait 3 secondes d'avance, il a payé cash. Je l'aime pas alors je le plains pas. :lol:Vinales, complétement perdu le garçon et par pitié pour Lorenzo, on dira qu'il était pas venu à la course. :mrgreen:
Zarco me fiat de la peine et je pense que les coups de pieds au cul de fellon lui manquent parce que là le moral, c'est même plus dans les chaussettes qu'il est. :blink:
Fabio, constant, costaud et reflechi :( Rins continue a prouver que la confiance de suz n'était pas une erreur, miller est quand même un phénomène dans son genre, on adore ou on déteste mais quel guerrier. Cal est conforme à ce qu'il sait faire, ouvrir sa gueule et faire des conneries. Dovi est chanceux et ça dure, ça sera jamais un très grand pilote même s'il devient un jour cdm.
Mais ça donne de belles course, alors on se plaint pas. :applause:
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:blink:
Ah oui, quand même !
On ne peut pas te reprocher de ne pas avoir d'avis sur les pilotes.
:mrgreen:
-
On va dire ça :lol:
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On ne peut pas te reprocher de ne pas avoir d'avis sur les pilotes.
En tout cas c'es simple et bien dit! :super:
:wink:
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C'est très subjectif et très faux parfois aussi :mrgreen:
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non non , au contraire , je trouve ça très objectif et tés vrai :mrgreen: :mrgreen:
vivement le mans que j'aille encourager nos frenchies :wink:
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le talent dont font preuve tous les pilotes à ce niveau, mérite notre respect.
Dès lors, que chacun d'entre nous exprime ses préferences, çà c'est la passion du sport.
Par contre, exprimer son aversion à l'égard de certains champions, c'est juste la preuve de l'expression de la bêtise méprisable.
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Un peu excessif comme jugement.
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Je suis toujours impressionné par les gens qui ont des avis sur tout, sur tout le monde et qui ont des certitudes :blink:
Perso, même dans les domaines que je maîtrise, mon boulot par exemple, j'ai du mal à avoir des certitudes. Alors quand il s'agit de domaines ou de personnes que je ne connais que par médias interposés, j'essaie de garder du recul :?
Ceci dit, Marquez est un petit con :mrgreen:
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Coucou les pistards, moi je suis une quiche en moto, mais putain je respecte les mecs du GP, même s'ils ont la technologie entre les jambes (je dis bien la technologie) car une machine de GP c'est un truc de ouf et bien il faut qu'en même le faire.
Bon il y a en qui sont meilleurs que d'autres mais au final c'est un beau spectacle pour les yeux.
Le vieux , je crois que c'est Rossi, respect qu'en même.
Et nos Frenchies , on les aime bien, on les encourage mais c'est dur pour eux, avec une super machine où seraient ils?
J'ai regardé ce soir ce GP des Ameriques, drôle de circuit, je pense qu'il y a mieux.
C'est où le prochain GP, je suis pas trop au parfum.
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Le prochain c'est Jerez :wink:
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Je suis toujours impressionné par les gens qui ont des avis sur tout, sur tout le monde et qui ont des certitudes :blink:
Perso, même dans les domaines que je maîtrise, mon boulot par exemple, j'ai du mal à avoir des certitudes. Alors quand il s'agit de domaines ou de personnes que je ne connais que par médias interposés, j'essaie de garder du recul :?
Entièrement d'accord avec toi. Et ça fait du bien de lire quelqu'un de raisonné sur ce sujet. :)
Ceci dit, Marquez est un petit con :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
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Ceci dit, Marquez est un petit con :mrgreen:
Peut-être, mais moins que Lorenzo :mrgreen:
Bon c'est pas vert, alors je :arrow:
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:siffle:
tous de sacrés pilotes :super: il n'y a pas de mauvais en motoGp !!!!
mais il y en a de meilleurs que d'autres .............
quand aux médias , dans ce domaine comme dans beaucoup d'autres :roll:
pour en revenir a la course , elle fut sympa , et le championnat est un peu relancé :lol:
méme si a priori , Marquez sera difficile a battre encore cette année ....... il ne fera pas toujours ce genre d'érreur !
quand a Lorenzo , çà va etre comme avec ducati , une fois qu'il aura la honda en main , il reviendra aux avants postes
la prochaine course devrait en dire beaucoup sur la suite du championnat ....... sur un circuit que tout les pilotes connaissent a fond :applause:
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Ah mais justement on parle de commentaires sur les plus grands pilotes du monde depuis le bar à Joe, par des motards aux boules hypertrophiés quand ils sont au comptoir :lol:, on va pas commencer dans la dentelle. :mrgreen:
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c'est bon la dérision :( :lol:
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Qualif Motogp à Jerez: ENORME :wink:....
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ENORME QUARTARARO :ballons1: :ballons1: :ballons1: :ballons1:
pôle position devant son coéquipier et Marquez
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:super: énorme le jeune Fabio en pôle position :
Les 10 premiers et 1 et 2 Petronas comme en F1
1 20 F. QUARTARARO 1:36.880
2 21 F. MORBIDELLI +0.082
3 93 M. MARQUEZ +0.090
4 4 A. DOVIZIOSO +0.138
5 12 M. VIÑALES +0.234
6 35 C. CRUTCHLOW +0.295
7 9 D. PETRUCCI +0.329
8 30 T. NAKAGAMI +0.452
9 42 A. RINS +0.471
10 63 F. BAGNAIA +0.504
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et record du circuit à la clé :super:
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et record du circuit à la clé :super:
J'ai regardé en replay sur le site MotoGP :super:
Record du circuit effectivement mais aussi "Youngest ever polesitter in MotoGP" :applause: :applause: :applause:
Même Marquez, pourtant très précoce, n'avait pas claqué une pole aussi jeune :wink:
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Je ne suis pas un spécialiste loin de là mais je dois dire une chose sur cette pôle de Fabio.
En fait on aurait pu croire qu'il n'allait pas aussi vite que certains mais son pilotage sans exagération est coulé, fluide, il n'a pas l'air de forcer, les trajectoires sont idéale, les freinages dosés et c'est pour cette raison qu'il arrive à être à ce niveau d'excellence pour un jeune pilote. La machine lui va à merveille , elle est taillée pour lui.
Demain sera un grand jour pour lui, mais attention cool Fabio dans ta tête. :applause:
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les ingés de chez Petronas doivent aussi y etre un peu pour qquelque chose :siffle: car Morbidelli est 2eme.
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les ingés de chez Petronas doivent aussi y etre un peu pour qquelque chose :siffle: car Morbidelli est 2eme.
Oui c'est sûr mais le pilotage est là aussi mais le team est top. :super:
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Bravo au gamin :super: :applause: :applause:
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Certes, c'est une très belle perf, mais l'essentiel reste le résultat en course.
:wink:
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Certes, c'est une très belle perf, mais l'essentiel reste le résultat en course.
:wink:
C'est tout de même un bon début :siffle: :siffle: :siffle:
Mais restant pragmatique : seule la victoire compte 8)
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Record du tour, record de précocité, 0 chutes depuis le début de saison, tout juste 20 ans, la perf de fabio est quand même très belle , après pour la victoire on peut attendre encore je pense , mais il apprend donc il va progresser :wink:
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Pas de bol pour Quartararo, panne mécanique alors qu'il était bien installé en deuxième position derrière Marquez avec une petite avance sur les suivants :?
Au final Marquez est resté premier tout le temps. Rins place sa Suzuki en deuxième position et Vinalez complète le podium devant la Ducati de Dovi.
4 motos différentes aux 4 premières places :(
Belle remontée de Rossi jusqu'à la 6ème place
Zarco 14ème... :?
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Pas de bol pour Fabio , il avait déjà eu un pb et était parti en dernière position.
Peut être qu'il aurait été 2ème sur le podium si , mais avec des si , le sport mécanique c'est un pilote, une moto et un team.
Souhaitons lui un podium assez vite pour le moral et pourquoi pas au GP de France. :D
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fait chier pour fabio , pas de bol il fesait une belle course :evil:
vivement dans 15 jours que j'aille supporter tout ce beau monde :lol: :wink:
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Ah que oui, on peut pester contre cette Yam N°20 :twisted:. Il était sacrément bien parti. Maintenant est ce qu'il gérait bien l'usure de ses pneus pour aller jusqu'au bout???
Rins m'impressionne toujours autant que l'agilité de sa moto, une vraie 125 :(
Que dire de Zarco avec sa Ktm. Ca a tellement chauffé aux essais dans le box entre le team et lui que Canal+ a retiré les images. Tout ça ne peut pas se transformer en performance le dimanche, dommage!
Par contre j'ai pesté contre cette merde de pass Motogp.com. Ca ne charge pas , image en qualité genre 200 pixels :evil: :evil:
Tout ça pour 150 euros. J aurais au moins engraissé la Fim.
Heureusement ma fille en Espagne le regardait et m'a transmis un site pirate qui lui marche très bien. Je regarderai donc les moto2 et 3 demain sur celui ci.
Si quelqu'un veut le lien ==> MP
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il me semble avoir lu que Fabio n'a pas une moto "usine" comme son coéquipier, ce qui renforce encore sa performance.
il a sans nul doute marqué les esprits entre sa pôle et sa course en 2 ième position.
avec un peu de chance, il arrive pile poil pour prendre la succession de Rossi chez Yamaha la saison prochaine
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Par contre j'ai pesté contre cette merde de pass Motogp.com. Ca ne charge pas , image en qualité genre 200 pixels :evil: :evil:
Tout ça pour 150 euros. J aurais au moins engraissé la Fim.
Ben pour moi cette fois ça a marché nickel, alors qu'au premier GP ça avait coupé plusieurs fois.
Les autres GP je les avais regardés en différé, et là c'est nickel. Le problème c'est le direct je pense : trop de monde connecté.
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il me semble avoir lu que Fabio n'a pas une moto "usine" comme son coéquipier, ce qui renforce encore sa performance.
il a sans nul doute marqué les esprits entre sa pôle et sa course en 2 ième position.
avec un peu de chance, il arrive pile poil pour prendre la succession de Rossi chez Yamaha la saison prochaine
Certains ont dit la même chose de Zarco lors de sa première saison. Morbidelli a surement plus de chance de succéder à Rossi, ou Bagnaia.
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Ben pour moi cette fois ça a marché nickel, alors qu'au premier GP ça avait coupé plusieurs fois.
Les autres GP je les avais regardés en différé, et là c'est nickel. Le problème c'est le direct je pense : trop de monde connecté.
Et bien pour moi c'est nickel , avant je n'avais pas EuroSport mais Canal+ et donc maintenant c'est tout bon et comme je suis à la retraite dès le vendredi je mâte , c'est ma femme qui me dit, "encore devant le télé, tu as la pelouse à tondre" et moi de dire," Chérie mais la pelouse faut pas trop la coupée ça l'excite et elle pousse encore plus" et ça c'est vrai. :lol:
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il me semble avoir lu que Fabio n'a pas une moto "usine" comme son coéquipier
Il n'a pas la fourche carbon et a 500 tours de moins (dixit Danilo sur C+)
Donc oui il n'a pas le même matos que morbideli :wink:
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Par contre j'ai pesté contre cette merde de pass Motogp.com. Ca ne charge pas , image en qualité genre 200 pixels :evil: :evil:
Tout ça pour 150 euros. J aurais au moins engraissé la Fim.
Ben pour moi cette fois ça a marché nickel, alors qu'au premier GP ça avait coupé plusieurs fois.
Les autres GP je les avais regardés en différé, et là c'est nickel. Le problème c'est le direct je pense : trop de monde connecté.
Pourtant j ai voulu commencer par la Moto2 et il était déjà 16h :?
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Ah oui là c'est bizarre :?
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Pas de bol pour Fabio , il avait déjà eu un pb et était parti en dernière position.
Non, il n'avait pas eu un problème, il avait calé, erreur de sa part donc. :wink:
Là en revanche, bris de matériel, il n'y peut absolument rien.
Mais c'est le jeu des sports mécaniques.
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encore un coup de la mafia pour se débarrasser du petit français. :siffle:
pour Zarco, c'est au dessus de leurs espérances :roll:
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Vous oubliez ses quelques grammes en moins dans son pneu l année passée.
Poissard le garçon quand même.
Il devrait accrocher une patte de poulet à son rétro......ah ben y en a pas :roll:
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Moi ce qui m'inquiète vraiment c'est l'agacement de plus en plus visible au yeux du grand public de Johann vis à vis de sa moto...
Vu que Pit Beirer (navré pour l'orthographe) n'est pas connu pour être un sentimental, si il continue à mettre en cause la marque comme ça devant les médias... :siffle: :?
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Comme Pit Beirer est associé avec ces salauds de Red Bull, ils vont déchirer son contrat, le brûler et donner les cendres à bouffer à des bergers allemands.
Et dire à Zarco de retourner dans sa campagne ratisser la merde des poules.
:roll:
Oui Zarco est agacé, ça n'aura échappé à personne et on peut le comprendre. Voyons la suite plutôt que de faire des suppositions de PMU ? Hum ? :roll:
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moi, je crains le Pierer :oops:
je suis déjà loin loin :mrgreen:
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Comme Pit Beirer est associé avec ces salauds de Red Bull, ils vont déchirer son contrat, le brûler et donner les cendres à bouffer à des bergers allemands.
Et dire à Zarco de retourner dans sa campagne ratisser la merde des poules.
:roll:
Oui Zarco est agacé, ça n'aura échappé à personne et on peut le comprendre. Voyons la suite plutôt que de faire des suppositions de PMU ? Hum ? :roll:
Ah d'accord
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moi, je crains le Pierer :oops:
:mrgreen: :lol:
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faudra voir aussi si jmb arrive à faire le job :wink:
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:siffle:
regardé le Gp et la moto2 hier soir ..... :super:
en moto2 :blink: putain de crash au départ !!! ............... (je ne parle pas de crash-man :lol:.....)
Marquez trop fort :P Rins / suze çà fonctionne :applause: Rossi a encore raté ses éssais :roll: dommage sinon ....
Vraiment dommage pour Quarta :siffle: il était bien parti pour étre sur le podium :(
pour Zarco , l"écart se resserre que ce soit avec son coéquipier ou avec la meute .... ca va viendre ..... il faut etre patient...... (Lorenzo a bien mis 1 an 1/2 avant d'apprivoiser sa ducati et c'est parti pour etre pareil pour la honda )
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Donc si j'ai bien suivi Johan ktm c'est aussi de la merde 8).
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peut être même pire :siffle: :lol:
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moi je dis faut pas faire le radin ! :+1: au bon Jim !
moi, je crains le Pierer :oops:
je suis déjà loin loin :mrgreen:
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Merci Pierrot :wink:
Fifi lui :|.....Ah oui, il est en convalescence, ok :siffle:
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lundi, il y avait des essais officiels
Quartararo a encore frappé en abaissant encore le record du tour d'une demi seconde ( 1.36.880 à 1.36.379)
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C est grâce au nouveau sélecteur ! :mrgreen:
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non, il a essayé une boîte auto :siffle:
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Coup de pression sur zarco ?
https://fr.motorsport.com/motogp/news/ktm-performances-zarco-inacceptables/4383602/amp/?__twitter_impression=true
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Ce genre de "franchise" verbale, y'en a que ça remotive et y'en a que ça achève… on verra l'effet sur Zarco :|
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c'est du management à l'ancienne :siffle:
une rupture conventionnelle en fin de saison sera peut être la solution
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Ou avant? :roll:
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guère possible car il n'y a aucun guidon à disposition
ou alors, Pierer le vire mais cela doit coûter très cher
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guère possible car il n'y a aucun guidon à disposition
ou alors, Pierer le vire mais cela doit coûter très cher
Red Bull est son banquier.... 8)
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moi, je crains le Pierer :oops:
Joli ! :wink: :+1:
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c'est du management à l'ancienne :siffle:
Oui, et c'est de la merde. Ca, c'est le genre de propos, tu te les tailles en pointe et tu te les fous bien profond dans la partie la plus intelligente de ton être.
Mais cette sortie du CEO de KTM fait suite à un événement dans le paddock Samedi à Jerez ..... et autant dire que c'était pas des mots d'amour :?
une rupture conventionnelle en fin de saison sera peut être la solution
C'est même certain. Sans trahir un secret, on en est persuadé ici. On pense même que ça viendra de Zarco en premier
Bref, pas mal de choses que je ne peux pas dire ici. Malheureusement. :?
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Coup de pression sur zarco ?
https://fr.motorsport.com/motogp/news/ktm-performances-zarco-inacceptables/4383602/amp/?__twitter_impression=true
:blink: :blink: :blink:
J'y croyais pourtant... :|
Mais avec ce genre de discours, je ne vois pas comment les deux parties peuvent continuer à collaborer sereinement... :?
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Si il retourne en Moto 2 , on pourra sans doute lui trouver un moteur qui traine :siffle: :|
Je ne comprends pas trop ce revirement alors que Johan disait lui-même qu'il savait très bien qu'il arrivait sur une moto en construction et que les 2 parties affirmaient lors de la signature qu'elles se laisseraient le temps de faire les choses... :roll:
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Encore une fois, vous n'avez pas toutes les infos. Ce qui est normal hein, mais ne jugez pas trop vite juste au regard de ce que sortent les média :wink:
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vu de mon canapé :mrgreen: je dirais que Zarco a le même problème qu'a connu Lorenzo chez Ducati....et si celui ci y était resté, il aurait eté un sérieix prétendant cette année; ne croyez vous pas ?
Mais si les propos de Pierer sont avérés, il est impossible de garder la confiance en soi :sad:
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Justement, il y a eu plus ou moins les mêmes discussions, débats et infos à propos de Lorenzo chez Ducati, et il est resté jusqu'à la fin de son contrat.
Le mieux est surement de voir ce qu'il en est en fin de saison.
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Quoi qu' il en soit, le temps passe etJohan n est plus un tout jeune.
Donc dommage de perdre une saison à piétiner.......pour sûrement repartir à zéro l année prochaine.
Fait vraiment chier pour lui, moins pour Ktm pour qui le temps est moins compté.
Ça me rappelle quand même les déboires un peu brutaux de Arnaud Vincent avec cette même marque.
France/Autriche pas compatible?
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Pauvre Zarco : Prusse t-il encore avoir envie :siffle:
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:applause: fifi !
:+1:
:wink:
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Merci
Et encore on va peut-être entendre parler de "la politique de l'autriche" :oops:
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:mrgreen:
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adVienne que pourra ....
:+1: fifi
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:+1: à Zerno
... :oops:
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Mais en fait pourquoi est il allé chez KTM, je suis un peu perdu , n'avait il pas d'autre proposition?
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Tu n’as jamais pris une décision que tu pensais bonne et qui s’est avérée mauvaise?
Dans le béquiller ta moto très chargée... tu avais pourtant la latérale à dispo aussi
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Tu n’as jamais pris une décision que tu pensais bonne et qui s’est avérée mauvaise?
Dans le béquiller ta moto très chargée... tu avais pourtant la latérale à dispo aussi
:super: Elle était sur la latérale mais je voulais contrôler un truc de visu en faisant tourner le roue arrière, pas de bol pour mon tendon.
Mais oui parfois on peut regretter des décisions, la liste peut être longue suivant les individus. :mrgreen:
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C’est le principe de pas pouvoir prévoir le futur. Tu fais des choix et tu espères que ça s’avère positif.
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Merci Zeno
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Mais en fait pourquoi est il allé chez KTM, je suis un peu perdu , n'avait il pas d'autre proposition?
Rester chez Tech3 avec une moto pas au top. Il a tenté un coup de poker, on verra à la fin de la saison si ça valait le coup. :wink:
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Mais en fait pourquoi est il allé chez KTM, je suis un peu perdu , n'avait il pas d'autre proposition?
Si mes souvenirs sont bons, à l'époque il avait la possibilité d'aller un peu partout au niveau des teams usine (sauf Yamaha).
Je crois que Laurent Fellon a oeuvré pour qu'il n'aille pas chez Honda car Marquez est trop fort, lui a fortement suggéré de décliner Suzuki par orgueil (mais que je peux comprendre) car après lui avoir fait faire des essais ils ne l'ont pas pris (et s'est donc retrouvé chez Yamaha-Poncharal) et que KTM reste malgré tout un team usine qui veut jouer les avant postes et se donne les moyens d'y parvenir (au moins dans sa com', le reste je n'ai aucun élément pour étayer mes allégations).
De ce que j'ai pu comprendre, Zarko était extrèmement frustré de devoir composer avec du matériel sur lequel il n'avait aucune prise quant aux orientations techniques et voulait un team dans lequel il pouvait faire évoluer le matériel dans la direction qu'il souhaite.
Et ça, seul un team usine peut le proposer.
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Je serais Pierer, je la ramenerais quand même pas trop parce que pour l'instant Katoche est derrière Aprillia.
Et a sa place ca m'emmerderait plus que les résultats de Zarco. :siffle: :siffle: :siffle:
Quand à Johan, il s'est fait vendre du rêve par KTM au lieu de partir sur une meule qui avait déjà fait ses preuves : Honda, Yam, Ducat ou Suz (rayez les mentions inutile).
Il fallait peut être faire le dos rond jusqu'a la retraite de Rossi en gardant en tête qu'il n'avait pas 10 ans de carrière encore devant lui.
Cette analyse, je la sors pas du chapeau car il avait les experiences de Lorenzo et Rossi qui en ont chié alors que Ducat avait déjà réussi a faire gagner une motogp.
Souhaitons a Zarco que Pierer lui foute la paix (et s'occupe plutot de recruter un vrai designer) et qu'il réussisse a trouver le mode d'emploi de cette foutue bécane pour au moins tordre Espargaro avant la fin de la saison.
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Tu es très drôle :lol:
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Et pourtant ce n'était pas du 2nd degré ! :wink:
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Ouaip, ça j'avais bien compris.
Mais ça reste marrant quand même. :lol:
EDIT : en vérité moi ça me rend triste ce que je lis. Parce que vous jugez sans avoir tous les éléments, et seulement avec votre subjectivité et vos émotions.
Dites vous bien qu'il n'y a pas de fumé sans feu et que si Pierer a réagit aussi vertement c'est qu'il y a une raison. Et que si sa communication est pourrie (je suis entièrement d'accord avec vous sur ce point), elle l'est sans doute moins que celle de Zarco.
Malheureusement, je ne peux pas tout dire ici, mais dites vous bien que tout n'est pas à la charge de KTM et qu'à un moment donné, il va falloir regarder la réalité en face, même si elle ne vous plait pas.
Et gardez bien à l'esprit que si je bossais pour une autre marque que KTM, je dirai exactement la même chose
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Je crois qu'on a bien compris :mrgreen:
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j'crois pas non
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Si on ne dois parler et ne donner un avis subjectif ou pas, juste sur des sujets que l'on connait ou maitrise, on va vite se faire chier.
J'ai moi même plein d'avis sur la musique, le cinéma, la politique, la sport, etc, autant de sujets que je ne maitrise pas ou peu, plus le côté mauvaise foi :mrgreen:.
C'est à mon avis un peu l'essence des conversations que l'on peut avoir entre amis ou connaissances.
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C'est une merde cette KTM pissétou :mrgreen:
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Oui enfin le sujet du post c'est la saison moto de vitesse pas zarco/ktm ...
Si zarco ne respecte pas son contrat, ça sera vite réglé
En attendant le championnat continu et la météo se gâte pour le Mans :evil:
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Si on ne dois parler et ne donner un avis subjectif ou pas, juste sur des sujets que l'on connait ou maitrise
Je n'ai absolument pas dit ça Indi. Pas la peine de faire du raisonnement par l'absurde. :wink:
Moi même je ne maîtrise pas tout dans cette histoire. Par contre quand je vois des propos qui ne sont pas justes, ça m'embête.
Tu peux avoir un avis sans y coller tes émotions et tes "il paraît que", ça me semble plus intéressant dans l'absolu.
Si je pouvais en parler ouvertement ici, tu comprendrais ce que je veux dire. :wink: (Et je parle bien uniquement du sujet "KTM / Zarco", le reste je m'en cogne)
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En attendant le championnat continu et la météo se gâte pour le Mans :evil:
Oui mais la météo à 10 jours c'est pas toujours juste. :siffle:
Maintenant pourquoi un pilote marche pas bien pendant des années et même pour sa première année GP et changeant de machine la 2ème année c'est la cata, si c'est pas la machine alors c'est le couple machine pilote mais c'est idem pour son coéquipier et puis on verra avec le temps mais je doute d'une remontée du couple.
-
Moi souvent ce que je me dis a chaque fois quand j entends des critiques et des avis sur des hauts dirigeants d entreprises qui ont fait leurs preuves...
Les mecs faut pas croire qu ils fassent des sorties médiatiques de la sorte sans que ce soit calculé...
C est pas le patron du pmu du coin qui c est emporté... :mrgreen:
Le mec si il en est là c est qu il maîtrise un minimum sa com et ses postures
-
[...]
Et gardez bien à l'esprit que si je bossais pour une autre marque que KTM, je dirai exactement la même chose
Pas si sûr car tu n'en saurais pas autant. :siffle:
-
[...]
Et gardez bien à l'esprit que si je bossais pour une autre marque que KTM, je dirai exactement la même chose
Pas si sûr car tu n'en saurais pas autant. :siffle:
et tu te sentirais plus libre de partager ce que tu sais
:wink:
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[...]
Et gardez bien à l'esprit que si je bossais pour une autre marque que KTM, je dirai exactement la même chose
Pas si sûr car tu n'en saurais pas autant. :siffle:
et tu te sentirais plus libre de partager ce que tu sais
:wink:
Bah non parce qu il ne saurait pas ! :mrgreen:
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Attention à ce que nous pansons sacher! :mrgreen:
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Moi souvent ce que je me dis a chaque fois quand j entends des critiques et des avis sur des hauts dirigeants d entreprises qui ont fait leurs preuves...
Les mecs faut pas croire qu ils fassent des sorties médiatiques de la sorte sans que ce soit calculé...
C est pas le patron du pmu du coin qui c est emporté... :mrgreen:
Le mec si il en est là c est qu il maîtrise un minimum sa com et ses postures
:( this
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Sinon, qui aurait une place à vendre, donner (rayer les mentions inutiles) pour aller entendre les 3 cylindres des motos 2?
:mrgreen:
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J'imagine que tu parles du GP de France? 8)
Bon, bah, j'en n'ai pas. :mrgreen:
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J'imagine que tu parles du GP de France? 8)
yes, parce qu'il y en a d'autres?
:blink:
:mrgreen:
Bon, bah, j'en n'ai pas. :mrgreen:
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fifi, laisse krapull tranquille! :roll:
-
fifi, laisse krapull tranquille! :roll:
j'ai cru qu'il y avait une mode lancée la fin de semaine dernière
:mrgreen:
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Et en plus il n’assume pas... :siffle:
:mrgreen:
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:menfou:
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Quarta P1 en FP1
Zarco P9 en FP1
J'ai hâte de voir la suite :)
Et le proto français engagé en Moto2 avec sa fourche révolutionnaire :
(http://i.imgur.com/sExcQhLl.jpg) (https://imgur.com/sExcQhL)
:mrgreen:
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Une fourche inversée ?
:mrgreen:
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Au sens propre pour le coup :mrgreen:
FP2 :
Quarta 3
Zarco 17
(http://i.imgur.com/osre3aHl.png) (https://imgur.com/osre3aH)
:mrgreen:
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pour les qualif de demain, il est annoncé du froid et peut être de la pluie.
dimanche devrait être sec
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pour les qualif de demain, il est annoncé du froid et peut être de la pluie.
dimanche devrait être sec
Ce bulletin météo vous est offert par fifi Cabrol. :mrgreen:
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Je confirme
Il pleut :sad:
Va y avoir du beau monde en q1...
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Tant mieux pour Zarco, Quartararo et tous les autres! :wink: (Sauf Lorenzo, hein! 8) )
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Il ne pleut plus mais c'est très couvert.
Retour de la pluie cette après midi pour les qualifications. :roll:
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Pluie fine constante et beaucoup de monde ... c’est relou :mrgreen:
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Bah alors ?!?! :blink:
Personne pour commenter la belle remontée de Quartararo? Il a foiré son départ manifestement (on ne l'a pas vu), s'est retrouvé même 16ème à un moment (suite à une cagade) et est remonté à la 8ème place avec quelques beaux dépassements sur Lorenzo ou Cruchtlow par exemple. Sur les derniers tours il tournait plus vite que tout le monde, il a le meilleur tour de la course. Avec un peu plus d'expérience il va finir par faire fort :wink:
Sinon, très beau résultat de KTM... mais pas avec Zarco. Espargaro finit 6ème.
A part ça, Marquez premier presque toute la course, pour changer :mrgreen:
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Et le frangin de Marquez 1er en Moto2 c'est dans les gènes pas possible.
Le pense que Fabio va finir par un podium, il apprend mais il est performant et ça va venir.
La Honda marche qu'en même fort même si Marquez pilote bien.
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Interview de Zarco après la course, il va pas se faire un copain de son boss.
Il commence à faire son Lorenzo. :mrgreen:
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Clair qu'il a vraiment un côté "pleureuse" :roll:.
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Il est surtout blasé et dégoûté
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Vous avez maté l intérieur sport sur lui et l equipe ?
C'est... troublant quand même...
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Il est surtout blasé et dégoûté
Ca c'est compréhensible, ce qui l'es moins c'est de tenir ces propos devant un journaliste. Ce genre de chose doit rester en interne. Sinon comment bosser sereinement (aussi bien les ingénieurs, les staf, que lui même) avec une ambiance qui va devenir délétère.
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Après pour Zarco il dit lui même in fine que la moto est pas faite pour lui, et que son coéquipier fait bien mieux.
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Et puis dans une course il faut un premier et un dernier, on ne peut pas être ensemble sur la ligne d'arrivée et au départ on y est même pas sur la même ligne. :mrgreen:
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Ca c'est compréhensible, ce qui l'es moins c'est de tenir ces propos devant un journaliste. Ce genre de chose doit rester en interne. Sinon comment bosser sereinement (aussi bien les ingénieurs, les staf, que lui même) avec une ambiance qui va devenir délétère.
Ah mais je suis bien d'accord et tout le monde également ici
C'est bien pour ça qu'il faut remettre les propos de Pierer dans le contexte :roll:
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on voit très bien du bord de piste que johann n'est pas à l'aise du tout sur la moto
et dans ses interview on a l'impression qu'il a baissé les bras
pas sûr que l'aventure ktm dur longtemps pour johann
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et dans ses interview on a l'impression qu'il a baissé les bras
C'est là où on verra s'il a le mental d'un champion en arrivant à rebondir. :wink:
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C.est marrant comment on passe facilement.de Idole à ....gros con. :roll:
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De héros à zéro en effet :|
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et dans ses interview on a l'impression qu'il a baissé les bras
C'est là où on verra s'il a le mental d'un champion en arrivant à rebondir. :wink:
S'il a baissé les bras au bout de cinq courses, ildoit peut-être changer de profession.
C'est un travail d'équipe, chacun s'engageant dans la durée vers un objectif. J'imagine qu'il attend le maximum de son équipe. J'imagine que son équipe attend le maximum de sa part.
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et dans ses interview on a l'impression qu'il a baissé les bras
C'est là où on verra s'il a le mental d'un champion en arrivant à rebondir. :wink:
Un mec qui a été champion du monde deux fois (quelque soit la discipline*), je ne me pose perso pas trop de questions quant au fait qu'il ait un moral "de champion" ... Je ne conteste pas ses difficultés, ni la probable panne de moral qu'il a peut-être en ce moment. Mais c'est un vrai champion, au plus haut du plus haut niveau, avec tout l'investissement, le talent, la quantité de travail de dingue fournie, et l'abnégation dont il fait et a fait preuve, (Essayez seulement de pousser une fois par semaine 1/10ème de la fonte qu'il envoie chaque jour en hiver ...). A ce niveau extrême, la frontière entre la totale réussite et le fond du trou est extrêmement mince, et ça n'enlève rien à mon avis à toutes ses qualités d'homme et de sportif. Juste que les planètes ne sont plus tout à fait alignées pour lui en ce moment ...
*Si tant est que l'on évoque un sport de haut niveau, hein ? Je n'évoque ni les lanceurs de tongs, ni les souffleurs de petit pois.
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Crash est bô! 8)
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Crash est bô! 8)
Non Crash sais de quoi il parle, et sais ce qu'est la compétition et tout ce qui va avec. Passer de la gloire et descendre dans le trou n'est pas chose facile, je n'ai pas trop connu ça dans mes compétitions, je me suis arrêté au sommet, je n'avais fait que monté, pour mémoire 2 titres de champion du monde, 2 titres de vice champion d'Europe, 1 titre de Champion de Hollande, plusieurs titres de champion de France et plusieurs victoire en Nationale et Internationale. :wink:
On espère qu'il va rebondir mais le GP est du haut niveau, même les derniers sont à féliciter car pas si facile, mais bon c'est leur job.
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Je ne sais pas si je sais de quoi je parle, je n'ai fait que donner mon avis. Je ne réagis d'habitude pas à tout cela, mais là j'ai un peu de mal, quand je vois des avis négatifs sur des personnes qu'on a encensé il y a peu. C'est toujours un champion, mais plus un champion qui gagne en ce moment.
Maintenant, si je continue à donner mon avis, je trouve effectivement que sa comm' n'est probablement pas la plus productive qui soit, et qu'elle ne sert probablement pas la cause de son équipe technique. Ça s'est encore vu dimanche, quand après son interview il s'est "traîné" vers les écrans, donnant l'impression de ne savoir quoi faire, alors qu'à 2 mètres son équipe conversait. Il n'est pas allé vers eux, eux ne sont pas venu vers lui, alors que dans ce sport qui est très médiatique, il eut été pro que les uns fassent un pas vers l'autre, et réciproquement.
Mais, en continuant mon analyse perso à 2 balles, je pense que cette facette de "râleur", est liée à la première face du personnage, qui est justement un champion. Et un champion, ça joue pour gagner. Et quand ça ne gagne pas, c'est souvent mauvais perdant. Et c'est là qu'on pourra disserter indéfiniment sur le comportement idéal à avoir, dans ces cas là. Mais qui peut prétendre être parfait ?
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(Essayez seulement de pousser une fois par semaine 1/10ème de la fonte qu'il envoie chaque jour en hiver ...).
Challenge accepté :mrgreen:
Pour en revenir à plus sérieux, en effet, je suis d'accord avec toi, il est dommage de voir certains qui l'ont enscencé il n'y a pas si longtemps, le démonter ouvertement maintenant.
Mais, de son côté, et pour être au plus près possible du team Factory, il a sa part de responsabilité, comme tu le disais justement, avec une très mauvaise communication. Et c'est là que réside le problème de fond finalement. Cela entraîne un manque de cohésion qui débouche sur des incompréhensions, des non dits et des soucis sur des points clés.
Parce que contrairement à ce que beaucoup pense, à ce niveau, les courses moto GP, c'est un sport d'équipe. Le pilote n'est que le bras armé de toute une équipe qui bosse sans relâche.
Et là, ils sont plus un groupe qu'une équipe. :|
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C.est marrant comment on passe facilement.de Idole à ....gros con. :roll:
Quand j ai mis ce post ce n était pas au sens premier, mais juste pour montrer comment en 3 phrases ,peut être mal réfléchies, on peut se faire descendre sur les réseaux sociaux aussi vite qu on peut y être encensé.
J aime bien les pilotes, je les admire plutôt , pour ce qu' ils sont capables de faire et encaisser en terme de contraintes physiques ou mentales.
Alors oui Zarco s est peut être enflammé, et alors? C est un bonhomme avant tout.
Mais c est vrai qu' il faudrait qu' ils soient comme les politiques........d où le nom " politiquement corrects".
Si le sport de haut niveau doit devenir de la politique autant regarder "Public Senat" c est gratuit.
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Entre faire de la langue de bois (type politique) et mesurer son propos et surtout, essayer de communiquer avec son team sans proférer des insultes (oui parce qu'on en est là), il y a une nette différence. :wink:
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Il y a quand même ce que l'on nous dit , ou montre et tout ce qui se passe entre eux.
Ils sont adultes, enfin je crois, et sont donc capables de s'expliquer.
Mais certains sont sûrement plus adroits, voire plus malins! devant une camera, et d'autres moins.
Des coups de gueules entre pilotes et teams, il y en a toujours eu. Ca signifie aussi que si on gueule c'est qu'on veut que ça avance, qu'on ne veut pas être attentiste, qu'on en veut. Et ça c'est peut être pas mal pour un pilote, comme pour un team.
Allez , on va appeler ça de l'émulation positive :mrgreen: :siffle:
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Malheureusement, je ne peux pas dire plus. J'en ai même déjà trop dit :?
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Malheureusement, je ne peux pas dire plus. J'en ai même déjà trop dit :?
mais euh... on caftera pas
:mrgreen:
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Et puis on s en fout à vrai dire, on parle juste du comportement qui a été vu par tout le monde.
Que Zarco porte un caleçon orange, ou pas dans son mobil home, je m en tamponne.
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[...] essayer de communiquer avec son team sans proférer des insultes (oui parce qu'on en est là),[...]
Ces infos sont dans le dernier Moto Journal. :|
Mais il a précisé qu'il était retourné s'excuser après son "coup de sang".
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Mais il a précisé qu'il était retourné s'excuser après son "coup de sang".
C'est à dire qu'il n'a pas vraiment eu le choix, vu comment et dans quelles circonstances cela s'est produit.
On fait tous des erreurs, c'est clair et je pars du principe que chacun à droit de "déraper", après tout, nous sommes humains. Me concernant, j'aime bien Zarco et je le comprends. Il a un GROS souci de communication, mais encore une fois, c'est un peu malgré lui. Et malheureusement, ça le dessert énormément.
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Lecture en ligne (légale) reçue ce jour, je partage :wink:
https://fr.calameo.com/read/003950893b2bdfac4328c
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Crashman, :+1: pour ta générosité....
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Crash est bô :( :+1:
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:merci:
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Je viens de re-matter intérieur sport l'intégrale spéciale zarco ....... quel gâchis :sad:
Reportage très intéressant :wink:
Le reportage sur le mans était pas mal aussi
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Je n’y connais quasi en rien en compétition moto. Mais j’ai regardé les dernières vidéos de lolo cauchet sur Le Mans. Et j’y vois quelques similitudes avec ce qu’il ce passe avec Zarco...
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https://www.paddock-gp.com/motogp-pol-espargaro-ktm-nous-avons-prouve-que-le-cadre-en-acier-et-la-suspension-wp-sont-competitifs/
Ça va pas aller dans le sens de zarco ça...
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Sans parler technique (j'ai pas le bagage :oops:), faire cette déclaration après seulement une 6ème place me semble un peu prématuré.
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Ouais, j'avoue, il s'emballe un peu.
Je sais que ça ne va pas dans le sens de la marque que je représente, mais à un moment donné, il faut rester discret.
Mais ! Polo, il a bien compris que la communication était importante - lui :roll: - du coup, en disant cela, même si a ça fait un peu premier de la classe, il se met bien. Voilà tout.
La com, c'est aussi une science parfois :)
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La com, c'est aussi une science parfois :)
Faut juste attendre qu'elle infuse pour certain... :mrgreen:
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:+1: Wile pour la finesse de la répartie. :mrgreen:
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La com, c'est aussi une science parfois :)
Faut juste attendre qu'elle infuse pour certain... :mrgreen:
Il faudrait surtout détartrer la bouilloire si tu veux mon avis :mrgreen:
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:mrgreen:
Merci tyoc.
:wink:
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Moi je dis que Vinales ne faisant rien, Zarco aimant la Yam, Rossi partant bientôt à la retraite, Ktm n ayant pas de résultat avec Zarco. Yam ayant besoin de points.
Un coup de shaker et Zarco se retrouve sur la Yam de Vinales , il peut alors espérer performer.
Ktm se retrouve avec une nouvelle embauche , libéré de Zarco.
Et tout le monde il est content........sauf Vinales :mrgreen:
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sauf s'il va chez ktm
:mrgreen:
sinon dans le mj n°2256, il y a Stefan Kurtiss qui est interviewé et qui évoque "les travers de la maison de Mattighofen"
:siffle:
-
:siffle:
a propos de docteur ..... :blink: il a été trés mauvais !!!
je viens de orendre connaissance de la grille pour demain ....Mugello Gp .... 18 éme juste devant zarco !
et les djeuns sont loin devant ..... quarta , morbidelli ..... :lol:
mais derrière marquez :lol:
-
Quelle course :super:
Super content pour pretux :(
Belles émotions, ça fait du bien :(
-
:super:
un Gp comme celui là , faut le voir absolument !!! :applause: :applause: :applause:
quelle bagarre du début a la fin ...... :( Pétrucci .....
-
Ah oui, un beau Gp :super:
Content aussi pour Petrucci qui n a pas volé sa victoire.
Pour nos français, ben comme d hab, on y crois un peu pour un, un peu moins pour l autre, mais à la fin c est toujours pareil :?.
Quartararo devait vraiment être déçu, pourtant il n a rien lâché
Pour Zarco, le trou devient de plus en plus profond.
Moto3, superbe course aussi. Impossible de compter les dépassements tellement il y en a.
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Pour Zarco, le trou devient de plus en plus profond.
Vous ne savez pas tout.... :mrgreen:
8)
-
Heureusement qu'on sait pas tout :mrgreen:
-
Pour Zarco, le trou devient de plus en plus profond.
Vous ne savez pas tout.... :mrgreen:
8)
Toi t'es en train de te placer pour le quizz de l'année prochaine :mrgreen:
Quelle course en tout cas :blink:
Si ça pouvait être toujours comme ça :wink:
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Pour Zarco, le trou devient de plus en plus profond.
Vous ne savez pas tout.... :mrgreen:
8)
Toi t'es en train de te placer pour le quizz de l'année prochaine :mrgreen:
C'est pour garder un fil conducteur :mrgreen:
-
:lol: :lol: :lol:
-
Pour Zarco, le trou devient de plus en plus profond.
Vous ne savez pas tout.... :mrgreen:
8)
Arffff ! :+1:
-
:wink:
J'ai bien rigolé lors du quizz :)
-
Ils sont forts chez MotoGP.com : ce mois-ci ils m'ont prélevé 3 fois l'abonnement trimestriel :blink:
Bon, 2 jours après j'ai reçu un mail me disant que je serai remboursé "bientôt"... mais quand même :roll:
-
Bah c'est ça un abonnement tri-mestriel : c'est 3 fois / mois non ? :mrgreen:
-
:lol:
-
Bah c'est ça un abonnement tri-mestriel : c'est 3 fois / mois non ? :mrgreen:
Joli !
:+1:
:lol:
-
Alors ça dort là dedans, vous ne regardez pas les qualifs, pardon vous êtes sur le foot féminin, ok ça va moins vite :mrgreen:
La grille et la pôle pour le jeunot
F. Quartararo Yamaha·#20 1 1:39.484
M. Marquez Honda·#93 2 1:39.499
M. Vinales Yamaha·#12 3 1:39.710
F. Morbidelli Yamaha·#21 4 1:39.711
V. Rossi Yamaha·#46 5 1:39.753
A. Dovizioso Ducati·#4 6 1:39.777
D. Petrucci Ducati·#9 7 1:39.844
A. Rins Suzuki·#42 8 1:39.870
C. Crutchlow Honda·#35 9 1:40.151
J. Lorenzo Honda·#99 10 1:40.199
J. Mir Suzuki·#36 11 1:40.240
P. Espargaro KTM·#44 12 1:40.425
F. Bagnaia Ducati·#63 13 1:40.167
J. Miller Ducati·#43 14 1:40.271
K. Abraham Ducati·#17 15 1:40.349
T. Nakagami Honda·#30 16 1:40.362
A. Espargaro Aprilia·#41 17 1:40.400
J. Zarco KTM·#5 18 1:40.427
T. Rabat Ducati·#53 19 1:40.682
M. Oliveira KTM·#88 20 1:40.752
H. Syahrin KTM·#55 21 1:40.839
B. Smith Aprilia·#38 22 1:41.232
S. Guintoli Suzuki·#50 23 1:41.270
A. Iannone Aprilia·#29 24 1:41.748
-
Ce serait bien qu'il concrétise enfin en course Fabio :wink:
-
18 pilotes dans la même seconde !!!
Pourtant on dirait qu’il y a une cagade dans la feuille des temps.
Regardez bien à partir de Pol Espargaro et ceux qui suivent.
-
18 pilotes dans la même seconde !!!
Pourtant on dirait qu’il y a une cagade dans la feuille des temps.
Regardez bien à partir de Pol Espargaro et ceux qui suivent.
c'est juste qu'aprés pol espargaro on a les temps réalisés en Q 1 .... du 13 eme sur la grille (Bagnaia) à Ianone
et jusqu"a pol c'est les temps de la Q 2 ..... :lol:
-
Ha, Lorenzo a frappé ... :?
Sûr que tout le monde va lui tomber dessus, à bras raccourcis ! A chaud, pas encore vu les ralentis, mais il me semble que Dovi, se faisant doubler par Marquez, est bien à l'arrêt en milieu de courbe et change de traj' comme s'il voulait "recroiser". Si Dovi ne s'était pas retrouvé subitement sur la traj' de Lorenzo, il n'aurait pas eu à mettre son coup de frein qui le fait tomber et qui entraîne le strike. Et il passait bien Vinales au freinage.
On verra à froid si mes 1ères impression sont bonnes .
-
:siffle:
Gp passionnant !....pendant 2 tours :mrgreen: :mrgreen:
méme si Marquez n'aurait peut etre pas eu besoin de çà pour gagner , il va pouvoir dire merci à Lorenzo pour avoir éliminer la concurence !!! :lol:
que ce soit sur cette course mais aussi au championnat ...... :siffle:
bref , l'erreur est humaine , et il a voulu trop en faire aprés de bonnes qualifs et un bon départ .... en outre devant son public ....
:super: :super: Quarta pour sa 2 éme place .... les KTM font 7 et 10 .... et guintoli marque des points :applause:
-
Ha, Lorenzo a frappé ... :?
Sûr que tout le monde va lui tomber dessus, à bras raccourcis ! A chaud, pas encore vu les ralentis, mais il me semble que Dovi, se faisant doubler par Marquez, est bien à l'arrêt en milieu de courbe et change de traj' comme s'il voulait "recroiser". Si Dovi ne s'était pas retrouvé subitement sur la traj' de Lorenzo, il n'aurait pas eu à mettre son coup de frein qui le fait tomber et qui entraîne le strike. Et il passait bien Vinales au freinage.
On verra à froid si mes 1ères impression sont bonnes .
Moi je dis qu'il avait de la buée dans son casque :mrgreen:
Gp passionnant !....pendant 2 tours :mrgreen: :mrgreen:
Pas d'accord. Il y a eu du suspens pour la deuxième place :(
et guintoli marque des points :applause:
Vu qu'il n'y a que 13 pilotes à l'arrivée (sur 24 au départ, gros carnage ce GP :blink:) même en terminant dernier il marque des points :wink:
Content que Quarta ait enfin concrétisé ses bons essais par une belle place à l'arrivée. Ca va sans doute lui donner plus de confiance et l'aider à progresser.
-
Je viens de me mater le gp a la demande sans consulter mon tel de l aprem pour ne pas me spoiler....
Premiere fois que je fais ça.... et j ai eu le nez fin !!!! :super:
Beau gp ! Belle perf du jeune qui a eu du sang-froid malgré son jeune âge... :applause:
Tres sympa tout ça :(
-
Un vrai carnage aussi en moto 3!
-
18 pilotes dans la même seconde !!!
Pourtant on dirait qu’il y a une cagade dans la feuille des temps.
Regardez bien à partir de Pol Espargaro et ceux qui suivent.
c'est juste qu'aprés pol espargaro on a les temps réalisés en Q 1 .... du 13 eme sur la grille (Bagnaia) à Ianone
et jusqu"a pol c'est les temps de la Q 2 ..... :lol:
Merci pour la précision zéno, en fait c’est Labrador qui fout le bordel à poster des infos erronées... :siffle:
8) 8) 8)
Je viens de me mater le gp a la demande sans consulter mon tel de l aprem pour ne pas me spoiler....
Premiere fois que je fais ça.... et j ai eu le nez fin !!!! :super:
Perso c’est ce que je fais à chaque week-end de GP ou SBK.
:wink:
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Pareil, je ne passe jamais par ce fil tant que je n ai pas regarder.
J ai regarder les Moto Gp hier soir, pas encore vu les autres.........mais je sais qu' ici on en parle peu :D, j ai donc pris le risque de soir de passer.
Quel changement , quelle maturité de Quartararo en 2 ans. Franchement il m impressionne et je me dis qu' à 20
ans il a encore le temps d apprendre, de progresser. Il a donc toutes les chances qu' team officiel s intéresse à lui.
Pour Lorenzo,je venais juste de dire à mon frangin, tiens on dirait qu' il a vraiment trouvé le mode d emploi de la Honda, et paf le chien!
Il ne devait pas être bien dans ses baskets.
Pour une fois que Vinales part bien, paf le chien.
Sale temps pour nos amis les bêtes :mrgreen:
-
paf le chien.
Sale temps pour nos amis les bêtes :mrgreen:
Quoi moi ça va :mrgreen:
-
:lol:
-
J'aime bien la petite vidéo où on voit Pedrosa "expliquer" son ressenti de la KTM. :blink:
Et encore, vous ne savez pas tout. :mrgreen:
-
T’as un lien ?
-
Et encore, vous ne savez pas tout. :mrgreen:
8)
T’as un lien ?
Tu dois la trouver sur la page facebook moto gp je pense. En fait, il ne parle pas, il fait des gestes et bruitages :wink:
-
Ok merci, mais je n’ai pas Facebook :mrgreen:
Peut-être sur le site MotoGP directement (je suis abonné), mais là je n’ai pas encore rebranché le PC suite au déménagement :wink:
-
Et encore une pôle pour le pti jeune Fabio, 2 de suite record battu pour son âge :applause: :super:
-
Attends qu'il passe chez KTM....
Grey & ça calme... :mrgreen:
-
il a fait les meilleurs temps à toute les séances. il a aussi testé toutes les gommes de pneu avec lesquelles, il a fait des super temps.
il reste à faire un choix difficile pour la course
du coup, Vinales a abandonné la fourche carbon pour remettre la même fourche que lui.
-
Pilote Grille Temps qualif.
F. Quartararo Yamaha·#20 1 1:32.017
M. Vinales Yamaha·#12 2 1:32.157
A. Rins Suzuki·#42 3 1:32.458
M. Marquez Honda·#93 4 1:32.731
J. Mir Suzuki·#36 5 1:33.085
C. Crutchlow Honda·#35 6 1:33.228
D. Petrucci Ducati·#9 7 1:33.282
T. Nakagami Honda·#30 8 1:33.295
F. Morbidelli Yamaha·#21 9 1:33.314
J. Miller Ducati·#43 10 1:33.323
A. Dovizioso Ducati·#4 11 1:33.692
P. Espargaro KTM·#44 12 1:33.762
F. Bagnaia Ducati·#63 13 1:33.221
V. Rossi Yamaha·#46 14 1:33.466
A. Espargaro Aprilia·#41 15 1:33.547
K. Abraham Ducati·#17 16 1:33.583
M. Oliveira KTM·#88 17 1:33.706
J. Zarco KTM·#5 18 1:33.776
H. Syahrin KTM·#55 19 1:33.869
A. Iannone Aprilia·#29 20 1:33.960
T. Rabat Ducati·#53 21 1:34.580
-
C'est quand même marrant, l'an dernier, Zarco était souvent devant les motos usines de Yamaha et cette année c'est au tour de Fabio.
A se demander si ce n'est pas le Staff Yamaha qui est incompétent :siffle:
-
Si Fabio réussi son Warm up, il y a de fortes chances que l on entende la Marseillaise au GP
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Si Fabio réussi son Warm up, il y a de fortes chances que l on entende la Marseillaise au GP
Clair que derrière lui il y a que des baltringues. :mrgreen:
Zarco 18ème, ça doit être super dur pour lui. :?
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Zarco 18ème, ça doit être super dur pour lui. :?
Clair. :|
A chaque fois que je regarde les classements, je commence par lui avant de regarder où sont les autres...
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Du coup, tu peux lister tous les pilotes :lol:
Fabio s'est économisé par rapport à son avant bras au warm up. 3iéme temps
Si tout va bien , le podium est envisageable.
Vinales et Rins à surveiller
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Belle course, les Yam sont de retour et Fabio à été à la hauteur!
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J'aime bien l'analyse de Fifi quant aux hommes bleus...
Grey & tu rejoins Poncharra :(
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Le Doctor n'était pas bien, va t il laissé sa place à Fabio???
Pas mal de chutes sur ce circuit entre Moto3 Moto2 et GP
-
Et zarco qui jette l'éponge alors que pol fini avec un poignet blessé..... ça sent pas bon, mais on sait pas tout
-
Quelques remarques :
Le fréro de Marquez était bien placé 2 ème a un certain moment et le 3ème au coude à coude avec lui par en dérapage et les deux se retrouvent par terre dans les graviers, le fréro fou de rage se relève t j'ai bien cru qu'il allait mettre une branlée à l'autre qui était apparemment touché et couché.
Conclusion les Marquez sont des teigneux. :twisted:
Remarques :
Je ne suis pas spécialiste loin de la mais pourquoi y a t il en utilisant des mots de l'argot autant de Rital et d'Espinguin en course moto. :siffle:
Lors des qualifs je n'ai pas remarqué le comportement de guidonnage de la moto à Fabio qui lui a certainement posé des problèmes pour garder la première place. Mais conscient du pb il a assuré un podium plutôt qu'une chute, raisonnable ce jeunot mais peut on être raisonnable en GP :siffle:
-
Le guidonnage de Fabio était flagrante !! :blink: Dovi aussi ça bougeait pas mal
-
Il guidonnait déjà en Q1.
Quant à la sur-représentativité (c’est aussi chiant à écrire qu’à lire :mrgreen: ), si je me souviens bien, c’est essentiellement lié au type de sponsoring ainsi qu’aux systèmes de détection mis en place par ces deux pays depuis de nombreuses années maintenant.
-
Je n'ai pas compris le choix technique de Fabio concernant les pneus. (Pneu arrière Hard)
D'après les infos suite aux qualifications, le pneu AR médium devrait tenir la distance d'autant que les conditions de course seront moins exigeante.
Marquez, lui a osé passer en soft et bien lui en a pris
-
fifi tu n'as plus d'avatar change d'hébergeur :wink:
-
raisonnable ce jeunot mais peut on être raisonnable en GP :siffle:
Une chute c'est 0 points. Et c'est toi qui paye la moto cassée?
Il vient de se faire opérer. Une chute est pas spécialement le meilleur truc à faire non plus.
-
raisonnable ce jeunot mais peut on être raisonnable en GP :siffle:
Justement, les grands champion sont raisonnable. Sinon ils ne finissent pas les courses. :mrgreen:
-
Je viens de voir la chute de Zarco. En dehors du fait que je comprends pas pourquoi il tombe, ce qui me frappe c'est la réaction de l'équipe qui semble dépité.
L'ambiance doit être tendu aussi bien avec le boss qu'avec les techniciens. :?
-
Zarco à le syndrome des loges.
Même contrainte que Fabio, sauf que Fabio s'est fait opérer et dans quelques jours oublié.
Zarco ne veut pas se faire opérer.
-
Zarco à le syndrome des loges.
Il glisse beaucoup. Je crois donc que c'est plutôt le syndrome des luges.
:oops:
-
Ouch, il est fatigué Crash man...
:mrgreen:
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Oui, il a besoin de vacances :wink: :mrgreen:
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Je viens de voir la chute de Zarco. En dehors du fait que je comprends pas pourquoi il tombe, ce qui me frappe c'est la réaction de l'équipe qui semble dépité.
L'ambiance doit être tendu aussi bien avec le boss qu'avec les techniciens. :?
La chute à quel moment? En course il a "seulement" abandonné.
Quelqu'un sait pourquoi il a abandonné la course?
-
Arm pump. Ou syndrome des loges
Mais vous ne savez pas tout ®™ :mrgreen:
-
La chute à quel moment? En course il a "seulement" abandonné.
Quelqu'un sait pourquoi il a abandonné la course?
Grosse chute aux essais (mais moins grosse que le volume monumental de Lorenzo :blink: :| )
Il abandonne car il n'arrivait plus à contrôler la moto en fin de course et voulait éviter une chute ou accident avec un concurrent car ça devenait limite...
Schyarin chez Tech3 avait abandonné en Italie pour la même raison...
-
[...]
Mais vous ne savez pas tout ®™ :mrgreen:
On y revient régulièrement, comme Vik avec ses histoires de trajet vers le meeting. :lol:
-
Il abandonne car il n'arrivait plus à contrôler la moto en fin de course et voulait éviter une chute ou accident avec un concurrent car ça devenait limite...
C'est dommage, car il arrivait à rester devant Pol Espargaro pendant une dizaine de tours - ce qui est la première fois que ça arrive, non ?
-
Ouais...m'enfin ensuite il a perdu 8 places en 3 tours... :siffle:
-
GP d'Allemagne.
Fabio peut être absent des qualifs après un déboitement de l'épaule suite à un guidonnage de la mort.
Il était dans le Top 3 aux essais de ce matin.
Bon rétablissement mais peu de chance de la voir cet aprem.
-
Et bien le pti Fabio était aux qualifs et 2ème sur la ligne, il est bon qu'en même.
-
"Quand même" Labrador… quand même ! :siffle:
Tu la fais tout le temps celle-là :wink:
Et bravo à Quartararo… quand même :mrgreen:
-
fô "kamême" pas déconner.
non plus :lol:
-
ce serait kamême dommage qu'avec tout le staff médicale il ne puisse pas faire la course
:mrgreen:
-
ce serait kamême dommage qu'avec tout le staff médicale il ne puisse pas faire la course
:mrgreen:
Il est là, concentré avec des anti-inflammatoires mais à ce niveau la le moindre bobo fait perdre une partie des posibilités, il faut être à 150% pour réussir, le physique , le mental.
Et non chute de Fabio dès le début, fini pour lui. :sad:
-
GP ennuyeux :?
-
GP ennuyeux :?
J'ai même somnolé à un moment :roll:
-
Et Zarco qui finit pas. Chute ou abandon ?
-
Chute pour Zarco.
Yep, le GP le plus chiant de la saison pour le moment.
Heureusement qu'il y avait un peu de bataille entre les Ducati et Mir ... et encore, le réalisateur ne restait pas dessus.
-
Et Zarco qui finit pas. Chute ou abandon ?
Il a chu
:roll:
-
Et Zarco qui finit pas. Chute ou abandon ?
Il a chu
:roll:
J'ai pu voir. Quelle déception. :?
-
:siffle:
reprise du championnat !
Guintoli 5 éme de la séance 1 :blink: puis 17 éme de la séance 2 .... et Quarta meilleur temps :applause:
Zarco et les Ktm sont au fond !!! :x ca ne va visiblement pas dans le bon sens !
séance 3 sur piste humide ..... Marquez loin devant :siffle: Vinalés 2 , Guintoli 3 :lol: , pétrus 4 , rossi 5 , quarta 6 ....
zarco 16 ..... loin de pol espargaro et d'oliveira !!! :roll:
ca va mieux sur piste humide les Ktm ! :( Q2 :arrow: Q1 :arrow: zarco 3 et espargaro 5 sur le grille
Marquez a atomisé tout le monde :siffle:
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Quelle incroyable perf de marquez quand même :blink:
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Rien que pour ça, ça valait le coup de venir!
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Zarco: 3!!! :P
https://fr.motorsport.com/motogp/news/qualifs-pole-magnifique-marquez-zarco-resurrection-4506788/4506788/
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Zarco: 3!!! :P
https://fr.motorsport.com/motogp/news/qualifs-pole-magnifique-marquez-zarco-resurrection-4506788/4506788/
IL aime bien qu'en ça glisse avec la katoche, donc le mouillé c'est bon. :mrgreen:
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c'est bien preuve, s'il fallait, que la meule a du mal à virer sans glisser......... :|
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Marquez meilleur temps et de loin mais il faut relativiser car il a était le seul à pouvoir faire un tour sur piste séchante avec les slicks.
Bravo au KTM qui confirment qu'elles sont au niveau sur piste humide .
la course sera sur piste sèche et ils auront loisir à essayer de suivre
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Une course MotoGP globalement soporifique...
Zarco qui ne peut concrétiser sa place sur la grille. :|
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Marquez :super:
Marquez junior :super: va t il rejoindre son frère en GP pour remplacer Lorenzo
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Zarco qui ne peut concrétiser sa place sur la grille. :|
C'est un euphémisme :? 3ème sur la grille, 12ème à la fin du premier tour… et encore quelques places de moins à l'arrivée… ça ne s'est pas amélioré pendant la pause estivale malheureusement :|
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Après, les conditions de qualif et de course étaient radicalement différentes.
Comme l'a souligné marge :
c'est bien preuve, s'il fallait, que la meule a du mal à virer sans glisser......... :|
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Il n'ont qu'à lui graisser les pneus avant le départ 8)
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Zarco qui ne peut concrétiser sa place sur la grille. :|
C'est un euphémisme :? 3ème sur la grille, 12ème à la fin du premier tour…
Et hier, dernier sur la journée d'essai avec seulement 30Tours (pour se préserver pour le week-end prochain en Autriche....)
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et Quartararo encore meilleur temps :siffle:
ps: je n'ai vraiment pas compris lors du départ pourquoi il est parti sur la droite en zone mouillée alors que devant lui c'était complètement sec. Du coup, il s'est retrouvé au milieu du paquet
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Pas vu les qualifs, mais Marquez encore en pôle, Fabio 2ème, une répétition mais au final.
Demain je regarde qu'en même , pas d'invités at home sauf si quelqu'un veut venir voir le GP avec une bibine.
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Aaaaargh… tu le fais exprès Labrador, pour nous faire du mal :sad:
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:lol: :lol: :lol:
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Pôle et victoire française au MotoE sous la pluie, bravo Mike.
La course ramenée à 5 tours au lieu de 6, condition météo.
Par contre des chronos impressionnants, plus rapide que les moto2 et à 5s des motoGP.
Pas de bruit un sifflement de dingue lors des accélérations et ça accélère.
Sinon lors d'une chute impossible de relever la moto, 220kgs.
Bon après c'est les warm up
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ouah quelle course de Moto 2 :applause: avec des rebondissements, enfin des chutes aux avant posts et Marquez parti loin des premiers fini 2ème suite aux chutes de ceux de devant.
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Pôle et victoire française au MotoE sous la pluie, bravo Mike.
Je ne suis pas franchouillard, mais ça fait plaisir quand même :applause:
La course ramenée à 5 tours au lieu de 6, condition météo.
Un peu dommage, mais c'était bien quand même :super:
Par contre des chronos impressionnants, plus rapide que les moto2 et à 5s des motoGP.
Elles poussent fort quand même ces moto électriques :blink:
Sinon lors d'une chute impossible de relever la moto, 220kgs.
Ah oui! C'est lourd quand même pour une sportive :?
Je ne suis pas un peu lourd moi aussi là… quand même… ? :mrgreen:
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Pôle et victoire française au MotoE sous la pluie, bravo Mike.
Je ne suis pas franchouillard, mais ça fait plaisir quand même :applause:
La course ramenée à 5 tours au lieu de 6, condition météo.
Un peu dommage, mais c'était bien quand même :super:
Par contre des chronos impressionnants, plus rapide que les moto2 et à 5s des motoGP.
Elles poussent fort quand même ces moto électriques :blink:
Sinon lors d'une chute impossible de relever la moto, 220kgs.
Ah oui! C'est lourd quand même pour une sportive :?
Je ne suis pas un peu lourd moi aussi là… quand même… ? :mrgreen:
Mais non , c'est toi en vrai :mrgreen:
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:siffle:
magnifique Gp :super: :super: :super:
quelle belle empoignade !!!! :applause:
a part cela , ce circuit a démontré le gros avantage moteur des ducati et honda :siffle:
il y a encore du boulot pour yamaha et suzuki :lol: leurs pilotes n'ont rien pu faire
les 6 meilleurs pilotes du championnat sont au 6 premiéres places :( :applause:
mention :( a oliveira qui place la Ktm au 8 eme rang devant petrus et morbidelli !!!
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Et une fifite pour Labrador :siffle:
Belle course effectivement. Enfin surtout au début et à la fin.
Quartararo a mené quelques tours mais sa Yam est tellement moins rapide en ligne droite qu'il s'est fait déposer. Il finit 3ème "quand même", bravo :applause:
Belle bagarre entre Dovi et Marquez à la fin. Et Dovi qui passe Marquez dans le dernier virage :applause:
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Super GP sur un circuit rapide qui permet aux plus rapides (moto) de faire la différence.
Bravo à Fabio qui a su gérer sa course. :super: :applause:
Et devant une superbe empoignade à l'avantage de Dovi qui passe dans un trou de souris au freinage en surprenant Marquez qui ne l'attendait pas là. :super: :applause:
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Et une fifite pour Labrador :siffle:
Belle course effectivement. Enfin surtout au début et à la fin.
Quartararo a mené quelques tours mais sa Yam est tellement moins rapide en ligne droite qu'il s'est fait déposer. Il finit 3ème "quand même", bravo :applause:
Belle bagarre entre Dovi et Marquez à la fin. Et Dovi qui passe Marquez dans le dernier virage :applause:
'tain merci Raims, ça fait du bien! T'as pas idée
-
Pôle et victoire française au MotoE sous la pluie, bravo Mike.
Je ne suis pas franchouillard, mais ça fait plaisir quand même :applause:
La course ramenée à 5 tours au lieu de 6, condition météo.
Un peu dommage, mais c'était bien quand même :super:
Par contre des chronos impressionnants, plus rapide que les moto2 et à 5s des motoGP.
Elles poussent fort quand même ces moto électriques :blink:
Sinon lors d'une chute impossible de relever la moto, 220kgs.
Ah oui! C'est lourd quand même pour une sportive :?
Je ne suis pas un peu lourd moi aussi là… quand même… ? :mrgreen:
:D :+1:
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Seeli et Raims vous êtes des vraies Hyènes à l'affût .
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Et une fifite pour Labrador :siffle:
Belle course effectivement. Enfin surtout au début et à la fin.
Quartararo a mené quelques tours mais sa Yam est tellement moins rapide en ligne droite qu'il s'est fait déposer. Il finit 3ème "quand même", bravo :applause:
Belle bagarre entre Dovi et Marquez à la fin. Et Dovi qui passe Marquez dans le dernier virage :applause:
'tain merci Raims, ça fait du bien! T'as pas idée
Heu… de rien Krais :wink:
C'est quoi qui t'a fait du bien? La victoire de Dovi, la 3ème place de Fabio, l'orthographe ? :mrgreen:
Et Merci Seeli :wink:
Seeli et Raims vous êtes des vraies Hyènes à l'affût .
Heu… bah non, en fait on essaie juste de t'aider à ne plus faire du mal aux gens :mrgreen:
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ceci dit, le Vercors est moins loin
Si tu veux venir pour Silverstone.............. :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
Je t'affranchit des binouses, j'ai ce qu'il faut......... :siffle: :siffle: :siffle:
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Seeli et Raims vous êtes des vraies Hyènes à l'affût .
Surtout Raims. Un salaud :|
:mrgreen:
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oui,
tandis que toi, non, hein?
Un vrai saint.......... :siffle: :siffle: :siffle:
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Est-ce un problème de règlement pour que Fabio ne possède pas une moto d'usine ou que tout simplement le team Yamaha est nul :siffle:
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:siffle:
magnifique Gp :super: :super: :super:
quelle belle empoignade !!!! :applause:
a part cela , ce circuit a démontré le gros avantage moteur des ducati et honda :siffle:
il y a encore du boulot pour yamaha et suzuki :lol: leurs pilotes n'ont rien pu faire
les 6 meilleurs pilotes du championnat sont au 6 premiéres places :( :applause:
mention :( a oliveira qui place la Ktm au 8 eme rang devant petrus et morbidelli !!!
Pas mieux :( :wink:
On rêve à un fabio sur une yamaha avec plus de chevaux ........
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Les e moto font 260 kg, je crois, pas 220.
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Seeli et Raims vous êtes des vraies Hyènes à l'affût .
Surtout Raims. Un salaud :|
:mrgreen:
:cry:
Les e moto font 260 kg, je crois, pas 220.
Ah oui, quand même :blink:
:mrgreen:
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Boummmm https://www.paddock-gp.com/motogp-zarco-et-ktm-fin-de-lhistoire-le-patron-stefan-pierer-confirme-et-parle-de-depression/
:blink: :sad:
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Vous ne savez pas tout
:mrgreen:
Plus sérieusement, ça étonne quelqu’un ici ? :|
-
:|
Je trouve ça dommage à plus d'un titre:
-que Zarco n'ait pas persévéré, même si j'imagine bien qu'il doit être dans une très mauvaise passe,
-que KTM n'ait pas écouté ses requêtes pour modifier la moto, même si j'imagine qu'ils ont dû le faire dans une certaine mesure.
Avec de si mauvais résultats cette année, ça ne sera pas évident pour Zarco de rebondir, de trouver une écurie qui veuille de lui, de retrouver la confiance qui lui permettrait de faire de bonnes courses. :?
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Vous ne savez pas tout
:mrgreen:
Plus sérieusement, ça étonne quelqu’un ici ? :|
Pas moi en tout cas, ça fesait belle lurette que je l'avais prédis.. malheureusement
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-que va faire Zarco?
-qui pour le remplacer sur la KTM?
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Vous ne savez pas tout
:mrgreen:
Plus sérieusement, ça étonne quelqu’un ici ? :|
Pas moi en tout cas, ça fesait belle lurette que je l'avais prédis.. malheureusement
Pssssstt : tout le monde le savait depuis longtemps, ici ou ailleurs. Même si certains ne voulaient pas l'admettre :wink:
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On sait pas si KTM ne l'a pas écouté. Ce qui ressort de certains reportages et déclarations est que KTM a produit énormément de pièces pour adapter la moto et que Zarco semble avoir été dépassé par le travail de développement (qu'il n'a visiblement jamais eu à faire avant).
Il s'est aussi plaint de l'apport de Pedrosa dans le développement de la moto.
Si c'est effectivement une lacune avérée (les problèmes de focus quand au développement), ça semble mal barré pour un guidon usine et même dans une équipe comme LCR qui fait beaucoup de travail de développemet pour le HCR.
Je m'étais aussi fait une reflexion: ça semble assez compliqué pour les pilotes au style 'coulé' en ce moment. J'ai l'impression que les machines sont plus développées pour des pilotes aggressifs (à part chez Yamaha). Lorenzo n'y arrive pas sur la Honda qui est sublime avec un pilote aggressif (Marquez), la KTM marche mieux avec un pilote aggressif (Espargaro). Lorenzo et Zarco sont possiblement les deux pilotes les plus coulés du plateau. Dovizioso l'était aussi mais on voit qu'il est devenu plus aggressif sur la Ducati aussi.
Je me trompe peut-être mais ça m'intéresserait d'avoir d'autres point de vues sur la question
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Une chose est certaine, il va être difficile pour Zarco d’avoir un guidon l’année prochaine. Et si c’est le cas, j’appelle ça du gâchis. Mais c’est ainsi. 🤷🏻♀️
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C'est fait :
KTM vient d'annoncer officiellement la fin de sa collaboration avec Johann Zarco d'ici fin 2019. Le pilote français a demandé de pouvoir rompre, à l'amiable et de manière prématurée, le contrat qui le lie avec le constructeur autrichien.
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Je....heu.... non, rien
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C'est fait :
KTM vient d'annoncer officiellement la fin de sa collaboration avec Johann Zarco d'ici fin 2019. Le pilote français a demandé de pouvoir rompre, à l'amiable et de manière prématurée, le contrat qui le lie avec le constructeur autrichien.
Sans déconner! :blink:
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Il paraît que ça ne se passe pas très bien entre Zarco et KTM, il y aurait de l'eau dans le gaz :? Quelqu'un a des infos ?
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J'adore ces comme les poissons tu lances l'hameçon ça mord direct. :mrgreen: :mrgreen:
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J'adore ces comme les poissons tu lances l'hameçon ça mord direct. :mrgreen: :mrgreen:
C’est surtout que lolospeed à donné l’info depuis hier et que ça en débat depuis... un peu à la bourre le labrador :siffle:
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J'adore ces comme les poissons tu lances l'hameçon ça mord direct. :mrgreen: :mrgreen:
C’est surtout que lolospeed à donné l’info depuis hier et que ça en débat depuis... un peu à la bourre le labrador :siffle:
Sauf que l'info officielle est de ce matin et pas d'hier, le lien de lolospeed ne parle pas de rupture de contrat , mais au final ça abouti à ça. :siffle:
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Vous ne savez pas tout! :mrgreen:
KTM arrête le Moto2
"En marge de son Grand Prix national, KTM vient d'annoncer son retrait du Moto2 . Le constructeur autrichien poursuit en revanche son implication en MotoGP et en Moto3 ces cinq prochaines années.
Ce retrait de la catégorie intermédiaire ne constitue pas une surprise dans la mesure où le début de saison a été catastrophique en Moto2, faute d'avoir su s'adapter au nouveau trois-cylindres Triumph. L'arrivée de la marque britannique comme motoriste unique doit également jouer un rôle dans la mesure où KTM et Triumph sont concurrents commerciaux dans plusieurs segments (trail et roadster).
De fait, comment valoriser pour KTM des succès en Moto2 signés avec un moteur Triumph sans indirectement faire la promotion d'un rival ?! Une équation pas simple à résoudre... à moins d'opter pour un retrait officiellement dicté par une volonté de se concentrer sur le MotoGP !"
http://www.moto-net.com/article/ktm-arrete-le-moto2.html
Décidément, je ferai un mauvais devin. :lol:
Mais si on suit leur raisonnement, pourquoi est-ce qu'ils ne l'ont pas fait l'année dernière avec les moteurs Honda? :roll:
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:wink: Et oui pourquoi, on ne sait pas tout.
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J'adore ces comme les poissons tu lances l'hameçon ça mord direct. :mrgreen: :mrgreen:
C’est surtout que lolospeed à donné l’info depuis hier et que ça en débat depuis... un peu à la bourre le labrador :siffle:
Sauf que l'info officielle est de ce matin et pas d'hier, le lien de lolospeed ne parle pas de rupture de contrat , mais au final ça abouti à ça. :siffle:
Sauf que c’était su et sûr dès le début, quoi que tu en dises / penses, Labrador :wink:
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Mais si on suit leur raisonnement, pourquoi est-ce qu'ils ne l'ont pas fait l'année dernière avec les moteurs Honda? :roll:
KTM se sent sans doute plus proche et donc plus en concurrence avec Triumph (pour le dire vite : marque européenne prémium avec du caractère) qu'avec Honda (moulins à riz pour le tout venant) :wink:
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On va dire ça. :wink:
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Peut être qu'il vaut mieux se facher avec un "petit" poisson qu'avec un gros. :mrgreen:
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KTM et Triumph sont aussi assez proche en volume de vente, loin derriere Yam et Honda, voire même BMW.
Ils sont plus proches de Suzuki par exemple.
Ca fait d'autan plus de Triumph un concurent direct de KTM qu'Honda.
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KTM se sent sans doute plus proche et donc plus en concurrence avec Triumph (pour le dire vite : marque européenne prémium avec du caractère) qu'avec Honda (moulins à riz pour le tout venant) :wink:
Pas mieux ! Mais cette raison ne suffit pas.
Le probleme c'est la filiere : pour signer un jeune talent (par ex. le champion CEV) c'est mieux de lui proposer une solution d'avenir complete, M3 - M2 - MGP. Et pour le garder jusqu'en MGP (comme Binder) il faut avoir une écurie M2.
Si Canet est titré en cette année en M3, KTM ne pourra rien lui proposer en M2, il va partir ailleurs... Et ça recommencera a chaque fois. KTM va investir en M3 sur des champions qui partirons ensuite chez des concurrents. Completement débile...
D'autant que la M2 commence a marcher apres beaucoup d'efforts, et qu'au 1er aout KTM a annoncé Lecuona en M2 pour 2020. Ca sent la décision pas du tout plannifiée, a mon avis c'est Raide Boule qui a coupé brutalement le budget.
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Jack Miller n’est jamais passé par la case Moto2.
:wink:
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Vous ne savez pas tout
:mrgreen:
Plus sérieusement, ça étonne quelqu’un ici ? :|
absolument pas
reste à savoir quel guidon l'année prochaine
Vinales avait signé pour 2 ans, donc logiquement, y'a une chance, sauf que quarta se distingue
Le guidon de Lorenzo?......rien de sur.........
J'ai touours pensé que la décision Katoch était à l'origine du clash avec Feulon....
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Je ne voudrai pas être un oiseau de mauvais augure, mais là, c’est pas gagné pour lui l’année prochaine :|
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C'est clair. :|
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D'autant plus que, en me basant sur ce que j'ai pu voir, il n'a pas eu une attitude très professionnelle.
Critiquer publiquement, baisser les bras publiquement, laisser tomber publiquement ... ne me donnerait pas envie de l'engager.
Il semble oublier que le pilote n'est qu'une personne au sein d'une équipe, une équipe qui constitue un projet professionnel et économique.
Néanmoins, je souhaite le revoir à son niveau le plus vite possible.
Et voir KTM gagner le plus vite possible également.
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https://www.paddock-gp.com/motogp-ktm-pit-beirer-raconte-un-johann-zarco-en-larmes-annoncant-son-depart/?fbclid=IwAR3XbVzFgjTuyiI3-25rKFSUkj24NIq9pPD5sc_5a6Wj5WdjxKAm-M2OgVQ
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D'autant plus que, en me basant sur ce que j'ai pu voir, il n'a pas eu une attitude très professionnelle.
Critiquer publiquement, baisser les bras publiquement, laisser tomber publiquement ... ne me donnerait pas envie de l'engager.
Il semble oublier que le pilote n'est qu'une personne au sein d'une équipe, une équipe qui constitue un projet professionnel et économique.
Néanmoins, je souhaite le revoir à son niveau le plus vite possible.
Et voir KTM gagner le plus vite possible également.
Avant de fuTiger, il ne faut quand meme pas oublier que le Gp est un monde de buisness absolu. Alors oui certaines paroles ou comportements peuvent choquer quand ils sortent d un pilote.....parce que c est un pilote et non un fin politicien ou buisnessman.
Dans l « affaire» Ktm/Zarco, chacun se fait son opinion avec surtout ses sentiments personnels😉.
Et encore, on ne sait pas tout :mrgreen:
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D'autant plus que, en me basant sur ce que j'ai pu voir, il n'a pas eu une attitude très professionnelle.
Critiquer publiquement, baisser les bras publiquement, laisser tomber publiquement ... ne me donnerait pas envie de l'engager.
Il semble oublier que le pilote n'est qu'une personne au sein d'une équipe, une équipe qui constitue un projet professionnel et économique.
Néanmoins, je souhaite le revoir à son niveau le plus vite possible.
Et voir KTM gagner le plus vite possible également.
Bof, Il a fait du Lorenzo de la grande époque.... 8)
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Zarco avait de la buée dans son casque ? :blink:
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Avant de fuTiger, il ne faut quand meme pas oublier que le Gp est un monde de buisness absolu. Alors oui certaines paroles ou comportements peuvent choquer quand ils sortent d un pilote.....parce que c est un pilote et non un fin politicien ou buisnessman.
Dans l « affaire» Ktm/Zarco, chacun se fait son opinion avec surtout ses sentiments personnels😉.
Et encore, on ne sait pas tout :mrgreen:
On lui demande d'être pro et pilote ;)
Zarco avait de la buée dans son casque ? :blink:
:lol: :mrgreen:
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8)
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Mais peut être a t il des contacts ailleurs et qu'il a fait exprès de merder pour partir vite :mrgreen:
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:blink: :roll:
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Zarco s'est tiré des balles dans les pieds en étant très peu professionnel dans son comportement et ses propos ...
Les deux pieds c'est handicapant. Mais tout n'est pas perdu. Il pourra demander à Mick Doohan
d'utiliser ses commandes aux pieds remontées au guidon. 8)
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D'autant plus que, en me basant sur ce que j'ai pu voir, il n'a pas eu une attitude très professionnelle.
Critiquer publiquement, baisser les bras publiquement, laisser tomber publiquement ... ne me donnerait pas envie de l'engager.
Il semble oublier que le pilote n'est qu'une personne au sein d'une équipe, une équipe qui constitue un projet professionnel et économique.
Néanmoins, je souhaite le revoir à son niveau le plus vite possible.
Et voir KTM gagner le plus vite possible également.
Dans l « affaire» Ktm/Zarco, chacun se fait son opinion avec surtout ses sentiments personnels😉.
Et par médias interposés derrière notre écran
Donc on ne sait pas tout ....
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Nous non, mais j'en connais un... :mrgreen:
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Perso et encore perso, avec tous les medias interposés possibles ( qui influencent........dans un sens comme dans l autre :siffle:), je pense toujours que être pro ne veut pas forcement dire politiquement correct. On en a déjà tous les jours,à toutes les sauces de ceux là.
Et toujours par medias interposés :siffle:, il aurait voulu ne pas prendre une partie de son dernier salaire. Ce qui montre quand même un certain état d esprit.
Je remercie quand même toute mon equipe qui fait un super boulot meme si les résultats ne sont pas encore là. On va dans la bonne direction et.je suis sûr que ça va finir par payer.
C est bien comme phrase ça, non? :wink:
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Je remercie quand même toute mon equipe qui fait un super boulot meme si les résultats ne sont pas encore là. On va dans la bonne direction et.je suis sûr que ça va finir par payer.
C est bien comme phrase ça, non? :wink:
Ca peut marcher pour nous aussi quand on se traine la teub? :mrgreen:
Grey & dur à retenir, c'te phrase... :)
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Une interview de Zarco en "direct" donc sans filtres :
https://m.soundcloud.com/phil-gs/interview-zarco-rmc-sport (https://m.soundcloud.com/phil-gs/interview-zarco-rmc-sport)
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Pour ceux qui doutaient du sérieux de certains sites spécialisés sur le motoGp, Fabio Quartararo vient de pointer du doigt directement en story Instagram , les propos totalement faux tenus par Paddockgp
Je savais que ce n'était pas un super site, ça confirme donc.
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Tu peux en dire plus Seeli ? Je n'ai pas instagram, et n'ai pas vu l'interview sur paddockGP.
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Ce n'est pas une interview
Fabio a publié une story où il entoure en rouge des propos dans un article du site, en marquant "faux" (et fake news pour ses followers internationaux)
(http://i.imgur.com/fuM6MQ5l.png) (https://imgur.com/fuM6MQ5)
Et article en question : https://www.paddock-gp.com/motogp-grande-bretagne-silverstone-quartararo-previent-il-ne-fera-pas-pire-quen-autriche/ (https://www.paddock-gp.com/motogp-grande-bretagne-silverstone-quartararo-previent-il-ne-fera-pas-pire-quen-autriche/)
EDIT : Ils ont modifiés l'article :mrgreen: :lol:
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Ok merci :(
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impossible de vérifier toutes les infos , donc faire confiance aux médias est compliqué, il y a toujours du vrai et du faux, mais il est bon de le rappeler
vivement ce week-end pour la course
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Un site vraiment sérieux :
https://www.paddock-gp.com/motogp-fabio-quartararo-nous-rappelle-a-lordre/ (https://www.paddock-gp.com/motogp-fabio-quartararo-nous-rappelle-a-lordre/)
:roll:
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Réactif en tout cas
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C'est à dire qu'ils n'avaient pas trop le choix
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C’est pas faux :lol:
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Premier virage, Fabio perd l'arrière à la ré-accélération. Dovi ne peut éviter sa moto en perdition. Et donc les deux se retrouvent au tas :roll: la Ducati en flammes. Méchante gamelle pour Dovi quand même :? Les deux pilotes ont été emmenés à l'hôpital.
Zarco continue de bien se faire voir de son boss : en essayant de doubler Oliveira, un peu n'importe comment semble-t-il, il se bourre et l'emmène avec lui. Deux KTM dans les graviers... :siffle:
Ensuite on a eu droit à Marquez en tête presque tout le temps, avec Rins qui lui colle aux basques sur la Suzuki. Heureusement dans les derniers tours ça a commencé à se fritter un peu entre les deux, Rins ayant une vitesse de passage en courbe manifestement bien supérieure (il venait se placer à l'extérieur de Marquez dans plein de virages :blink:). Et alors qu'on imaginait que Marquez avait pris juste ce qu'il fallait d'avance, Rins l'a attaqué dans le dernier virage et le double juste avant la ligne, avec une demi-roue d'avance :applause:
Vinales complète le podium. Rossi quatrième.
-
En même temps, il faisait pas bon mener la course à Silverstone aujourd'hui.
Dalla Porta qui mène en Moto3 et se fait taper par Ramirez
Marquez et Navarro qui mènent en Moto2, Marquez se bourre, Navarro se fait taper par Fernandez à la fin.
3 vainqueurs espagnols et aucun des gars qui ont mené la course le plus longtemps n'ont gagné.
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Ce championnat d’Espagne ne s’anime que les 2 derniers tours... :roll:
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Pas de chance pour Quartararo :|
Un grand :applause: au mal aimé Lorenzo, qui avec 2 vertèbres en consolidation, a fini la course, dans les points 14ème à 56" de Rins.
On ne peut pas s'imaginer ce qu'il a dû souffrir :blink:
Respect :+1:
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Pas de chance pour Quartararo :|
Ca ressemble plus à une erreur de pilotage qu'à de la malchance :?
Celui qui n'a pas eu de chance c'est Dovi :sad:
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Ca ressemble plus à une erreur de pilotage qu'à de la malchance :?
Oui, celle de Rins malheureusement :?
Globalement, c'est un fait de course, pas plus, pas moins.
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Le Français Johann Zarco a été frappé d'une pénalité pour la prochaine course de MotoGP à Saint-Marin en raison d'une « conduite irresponsable » lors de la course de Silverstone dimanche, a indiqué la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).
En conséquence, le pilote KTM se verra imposer une pénalité de trois places sur la grille de départ du GP de Saint-Marin dans trois semaines.
« Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne vous avez piloté d'une manière irresponsable en provoquant un accident au virage 14 », a indiqué la FIM dans un communiqué. « Les pilotes doivent se comporter de manière responsable en ne provoquant pas de dangers pour les autres participants, que cela soit sur la piste ou dans les stands », rappelle-t-elle.
Johann Zarco avait entraîné dans sa chute le pilote portugais Miguel de Oliveira. Ironie du sort, celui-ci court pour l'écurie satellite de KTM en MotoGP, Tech3.
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Il est plus au fond du trou, mais carrément au fond du gouffre ce pauvre Zarco. :?
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Il fait juste une erreur d'appréciation comme des centaines de pilotes chaque week-end aux 4 coins du monde et ce, dans toutes les disciplines motorisées... :siffle:
Mais là, il y a juste des caméras en plus... :roll:
Le mec est en plein doute, on le serait à moins... :|
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Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
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Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
Il serait foutu de rouler dessus :mrgreen: :arrow:
-
Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
Il serait foutu de rouler dessus :mrgreen: :arrow:
il faut déjà que pierrot fasse rouler la smat
:siffle:
:mrgreen: :mrgreen:
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Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
Il serait foutu de rouler dessus :mrgreen: :arrow:
:lol: :lol: :lol:
:+1:
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Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
Il serait foutu de rouler dessus :mrgreen: :arrow:
:mrgreen: :mrgreen:
:+1:
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Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
Il serait foutu de rouler dessus :mrgreen: :arrow:
ça m'étonnerai que Zarco roule en 2008 ... :siffle: :wink:
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Merki les gars :wink:
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Une vidéo embarquée de Bagnaïayaya (trop dur déjà prononcer, alors à écrire :roll:) à Misano....C'est pas si impressionnant que notre pistard maison, mais c'est pas mal :mrgreen:
Enjoy
https://www.paddock-gp.com/motogp-tests-a-misano-j2-en-live-sur-notre-site/
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Oui, ne lui jetons pas la pierre :wink:
Il serait foutu de rouler dessus :mrgreen: :arrow:
ça m'étonnerai que Zarco roule en 2008 ... :siffle: :wink:
:+1: pour l effort de véracité de fait historique :mrgreen:
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Alors c'est quoi ce bordel, personne ne suit plus le GP, et bien moi j'ai regardé.
On a failli encore entendre ma Marseillaise , le pti Fabio devant toutes la course et se fait doubler dans le dernier tour par le Marco, c'était une belle course pour eux deux.
Fabio se fait doubler dans le dernier tour et ensuite repasse devant mais le Marco vexé , repasse devant et ferme le trou de souris que Fabio allait prendre. :sad:
Je crois que le ptio pleurait après le pasage de la ligne.
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Ouais, enfin, il lui a faite au vice, la merguez, en ralentissant au point de corde pour obliger le gamin à freiner ... A 1'18
https://www.eurosport.fr/motocyclisme/grand-prix-de-saint-marin/2019/video-le-dernier-tour-et-les-depassements-de-marquez-et-quartararo-au-grand-prix-de-saint-marin_sto7461729/story.shtml
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Les commentateurs de motogp.com ont bien répété plusieurs fois pendant la course que Fabio n'a pas sur sa moto les derniers développements dont bénéficient Rossi, Vinales et même Morbidelli. Je ne comprends pas bien la politique de Yamaha. Ils auraient tout intérêt à ce que Fabio soit encore plus compétitif... :roll:
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C'est d'abord une histoire de contrat, de coûts de développement (oui parce que ça coûte très cher, même pour Yamaha)
Il semble par ailleurs logique que le team usine ait des développements qu'un team satellite n'a pas.
Et comment pouvaient-ils savoir que Fabio allait si bien performer ? S'ils avaient eu la capacité de le prédire, à coup sûr il aurait bénéficié d'un plus grand support de l'usine en terme de nouveautés.
D'ailleurs, il aura une M1 Spec 2020 pour la prochaine saison, même s'il reste chez Petronas. Yamaha ayant compris qu'il pouvait en tirer bénéfices.
Ca ne va pas plus loin que ça :wink:
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Il m'a quand même semblé que Marquez en a gardé sous la main durant toute la course.
On le voyait couper les gaz avant Fabio, garder de la marge...
Bref, il était "facile".
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Ouais, enfin, il lui a faite au vice, la merguez, en ralentissant au point de corde pour obliger le gamin à freiner ... A 1'18
https://www.eurosport.fr/motocyclisme/grand-prix-de-saint-marin/2019/video-le-dernier-tour-et-les-depassements-de-marquez-et-quartararo-au-grand-prix-de-saint-marin_sto7461729/story.shtml
C'est clair que là-dessus il n'a pas été fair-play je trouve. :roll:
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Il m'a quand même semblé que Marquez en a gardé sous la main durant toute la course.
On le voyait couper les gaz avant Fabio, garder de la marge...
Bref, il était "facile".
je pense qu'il était au contraire à 110 % pour suivre dans la majorité des courbes et virages et qu'il ne doit sa victoire qu'à la seule la puissance de sa Honda et à sa ruse sur le dernier droit. Quand on voit l'exultation de sa rage après la ligne d'arrivée, ça en dit long sur sa vulnérabilité ressentie.
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Ouais, enfin, il lui a faite au vice, la merguez, en ralentissant au point de corde pour obliger le gamin à freiner ... A 1'18
https://www.eurosport.fr/motocyclisme/grand-prix-de-saint-marin/2019/video-le-dernier-tour-et-les-depassements-de-marquez-et-quartararo-au-grand-prix-de-saint-marin_sto7461729/story.shtml
C'est clair que là-dessus il n'a pas été fair-play je trouve. :roll:
De la part de Marquez ça n'a rien d'étonnant, le fair-play ce n'est pas son fort :roll:
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Ouais, enfin, il lui a faite au vice, la merguez, en ralentissant au point de corde pour obliger le gamin à freiner ... A 1'18
https://www.eurosport.fr/motocyclisme/grand-prix-de-saint-marin/2019/video-le-dernier-tour-et-les-depassements-de-marquez-et-quartararo-au-grand-prix-de-saint-marin_sto7461729/story.shtml
C'est clair que là-dessus il n'a pas été fair-play je trouve. :roll:
De la part de Marquez ça n'a rien d'étonnant, le fair-play ce n'est pas son fort :roll:
Mouai ...
Marc ferme l'entrée et ne pouvait pas accélérer aussi tôt que Fabio qui avait trop anticipé sa sortie, mais Marc a tenu la corde jusque tard et pas de place pour que Fabio s'infiltre.
Si ça passait c'était beau 8)
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C'est clair que là-dessus il n'a pas été fair-play je trouve. :roll:
Ils ne sont pas là pour se faire des bisous. Ils sont là pour gagner
Rien de choquant, il a fait parler son expérience. Que le geste soit "beau" ou pas
(P.S. aux foutus : J'en ai absolument rien à carrer de Marquez, je ne suis pas fan boy. Je juge juste les faits à l'instant T, point)
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+1 Seeli.
Fermer les portes, ça fait partie de la course. Au même titre qu'attendre le dernier moment pour doubler.
Marquez s'est fait avoir dans le dernier virage sur les deux dernières courses qu'il a perdues (+ le Qatar), il n'avait pas envie de recommencer.
Quant à "Marquez à 110% pendant toute la course", je n'y crois pas une seconde : il a remonté Quarta comme il l'a voulu (en quatre tours), est resté derrière pendant le restant de la course, et curieusement il l'a dépassé exactement comme et quand il l'a décidé. Un mec aux fraises passe quand il le peut parce que l'occasion ne se représentera peut-être pas, il ne perd pas de temps à attendre.
Que la puissance de la Honda ait aidé, sans aucun doute, mais ça fait partie du deal.
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Moi je dis qu'on devrait les autoriser à embarquer une batte de base-ball. Puisque le but est juste de gagner en se foutant de la façon d'y arriver, autant pousser le concept jusqu'au bout 8)
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Faut pas déconner, on ne va pas leur demander d'élargir le virage pour laisser passer celui qui est derrière en plus !
Par ailleurs, information de Quarta : "Marc a fermé la porte dans le virage 14, j'ai pensé qu'il était arrivé très vite dans le virage, et je me suis dit qu'il ne tournerait pas, je ne sais pas comment il a fait mais il a gardé la ligne et je suis allé un peu large, mais ce n'était pas une erreur."
:siffle:
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Moi je dis qu'on devrait les autoriser à embarquer une batte de base-ball. Puisque le but est juste de gagner en se foutant de la façon d'y arriver, autant pousser le concept jusqu'au bout 8)
Pas toi Raims :|
Tu sais très bien qu'il y a un réglement et jusqu'à preuve du contraire, Marquez n'a pas enfreint le réglement.
Pas la peine de faire du raisonnement par l'absurde :wink:
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Je me rappelle Björn Borg qui donnait régulièrement le point à son adversaire contre l'avis du juge de lignes. S'il avait juste suivi le règlement il prenait le point. Il voulait gagner, mais gagner avec classe et fair-play.
Pour revenir à la moto, ce n'est pas parce que quelque chose n'est pas interdit par le règlement que c'est normal. Les manoeuvres de Marquez sur Rossi lors de la fameuse course de Sepang étaient parfaitement autorisées, mais totalement anti-sportives (et là on ne parle même plus de classe et de fair-play).
Tous les moyens sont-ils bons pour gagner? Chacun a sa réponse.
Mais pour revenir au coup de frein de Marquez lors de la dernière course, je n'en sais rien en fait, je ne sais pas juger s'il a freiné sciemment pour gêner Fabio (ce qui serait carrément dangereux), je réagissais juste au message de Guillaume.
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Tous les moyens sont-ils bons pour gagner? Chacun a sa réponse.
C'est bien ça le problème
Surtout sur un forum :wink:
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Pour gagner en course, mis à part qu'il faut savoir bien piloter, avoir une bonne moto et bien surtout l'envie, la niaque.
Dans ce mano à mano Marquez a été le plus fort et le plus malin, j'ai encore revu cette aprem le debrief et en vidéo de haut on voit Fabio arriver vite sur lui et faire un écart pour ne pas le heurter.
Pour moi il n'y a pas de faute de Marquez. IL est resté derrière toute la course dans l'attente de ce dernier tour et comme un gagnant qu'il est il a porté l'estocade au bon moment.
Moi je dis bravo à eux deux pour le spectacle.
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Sacrée sortie de contrat... :roll:
https://www.motorsport.com/motogp/news/ktm-zarco-dropped-kallio/4542935/
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Il a tout fait pour et il y est parvenu.
Je suis ravi pour Kallio, heureux de le revoir en course :(
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Il récolte ce qu'il a semé, en effet
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Il récolte ce qu'il a semé, en effet
Heureusement qu'on ne sait pas tout, mais il y a un peu plus d'un an, le même Bierer n'avait d'yeux que pour Zarco.
Quelles qu'en soient les raisons, c'est un sacré gâchis :|
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Heureusement qu'on ne sait pas tout, mais il y a un peu plus d'un an, le même Bierer n'avait d'yeux que pour Zarco.
Quelles qu'en soient les raisons, c'est un sacré gâchis :|
Exacte Jim un sacré gâchis et pour retrouver un guidon ça ne va pas être facile pour lui.
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Heureusement qu'on ne sait pas tout
Ca pourrait être drôle, mais en l'état ça ne l'est pas.
Cela dit, je suis entièrement d'accord avec toi Jim, c'est un énorme gâchis. D'abord pour Zarco, parce que là, il s'est tiré une balle dans le pied et ça va être dur de revenir au premier plan. Je lui souhaite sincèrement d'y arriver, mais dans un milieu aussi concurrentiel, ça ne va pas être facile.
Et puis aussi du gâchis pour KTM, enfin, l'équipe, parce que finalement, un échec comme celui ci, n'est pas évident à rattrapper. Enfin, j'imagine. Hein... *hem* :roll:
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Des le départ tout le monde savait que le défi allait être costaud, aussi bien du côté du pilote comme que du côté de la marquel l un comptant sur le fait d être pilote d usine et l autre voyant dans le pilote la solution pour avancer plus vite.
Pas de bol pour les 2, la mayonnaise n a pas pris.
Alors oui les actes et dires des uns comme des autres n ont pas été toujours très beaux, mais le plus moche est, comme vous le dites tous, que c est sacré gachis. Et les 2 ont perdus du temps dans la course à la performance.
Ce sera encore plus dur pour Zarco que pour Ktm car le bonhomme vieilli et dans ce milieu les jeunes poussent dur au portillon.
Quelle marque peut avoir envie de parier sur un pilote, certes expérimenté , mais âgé, alors que de la jeunesse prometteuse leur temps les bras?
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Ouais, enfin, il lui a faite au vice, la merguez, en ralentissant au point de corde pour obliger le gamin à freiner ... A 1'18
https://www.eurosport.fr/motocyclisme/grand-prix-de-saint-marin/2019/video-le-dernier-tour-et-les-depassements-de-marquez-et-quartararo-au-grand-prix-de-saint-marin_sto7461729/story.shtml
C'est clair que là-dessus il n'a pas été fair-play je trouve. :roll:
Par ailleurs, information de Quarta : "Marc a fermé la porte dans le virage 14, j'ai pensé qu'il était arrivé très vite dans le virage, et je me suis dit qu'il ne tournerait pas, je ne sais pas comment il a fait mais il a gardé la ligne et je suis allé un peu large, mais ce n'était pas une erreur."
Cette dernière info est, je trouve, très intéressante.
Ma vision des choses, à la lumière de l'analyse de l'action par Quartararo, c'est qu'il ne semble pas déconnant que Marquez était "pendu" sur cette action dans ce droite, qu'il était concentré à 100% sur son pilotage et que ce qui nous est apparu comme un freinage pour gêner Quartararo était sans doute tout simplement un freinage pour éviter au mieux de trop élargir et permettre ainsi à son adversaire de pouvoir recroiser et le coiffer sur la ligne, au pire de s'en coller une et offrir la victoire à son adversaire sur un plateau d'argent.
Ne pas oublier que nous avons une vue d'ensemble.
Les pilotes ne sont équipés ni de rétroviseurs, ni d'yeux derrière le casque. :wink:
Une fois qu'ils sont devant, difficile pour eux d'avoir connaissance des conséquence de leur(s) manœuvre(s) s'ils ne se retournent pas.
:wink:
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Voilà, tout-à-fait d'accord...
Ils n'ont qu'à rouler avec des motos homologuées (rétros, clignos,...), ça sera beaucoup plus propre :mrgreen:
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Ils n'ont qu'à rouler avec des motos homologuées (rétros, clignos,...), ça sera beaucoup plus propre :mrgreen:
Ou pas...
:mrgreen:
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Pis bon, si Marquez avait gagné devant Espargo, Rossi ou Lorenzo de la même manière, est ce que vous diriez la même chose. :siffle: :mrgreen:
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Je n'ai pas lu les éventuelles déclarations des pilotes/du paddock quant à un éventuel bouchonnage de Marquez dans le dernier droit. En revanche, ce que j'en pense:
- Marquez l'a bien joué, à l'expérience. il est rentré dans ce virage avec une trajectoire intérieure (en fermant la porte, quoi), ce qui inévitablement t'emmène à l'extérieur en sortie. Afin de rester à l'intérieur aussi à la sortie, la seule solution c'est de ralentir au point de corde. Il l'a fait, l'a bien fait, c'est la course, il a gagné, bravo à lui.
- Quant à Quartararo, je suis très, très admiratif de sa course, et de sa gestion du dernier tour: clair que Marquez en avait sous la semelle, ne serait-ce qu'en moteur. N'empêche que malgré ça, il n'a pas pu empêcher Fabio de redoubler, ce qu'il a fait de manière autoritaire, et plutôt proprement. Mais, où je l'ai trouvé très fort, c'est que lorsque Marquez est à nouveau repassé devant, il n'avait plus que ce dernier droit pour repasser. Et il a anticipé un éventuel petit élargissement de Marquez (ce que ce dernier n'a malheureusement pas fait). Ça parait simple, mais lutter contre ton cerveau qui attend qu'il y ait un trou pour y passer, n'est pas simple: lui, il a fait comme si le trou y était, et il est rentré sur une traj qui lui permettait de ressortir intérieur avec 10 bornes de mieux, malgré le fait que la Honda était sur la traj'. C'est très fort, c'est couillu et c'est signe d'une grande maturité. Et je pense vraiment qu'il n'aurait vraiment pas fallu que le trou soit gros pour qu'il s'y engouffre (et c'est là aussi que Marquez est exceptionnel, puisqu'il n'a pas ouvert la porte, même un tant soit peu). Et, bien évidemment, agir de la sorte c'était aussi prendre le risque de tomber, en devant sauter sur les freins si Marquez ne sortait pas de la traj. Marquez n'est pas sorti, Fabio a dû freiner alors qu'il était en train de réaccélérer, mais il n'est pas tombé. Bref, pour ma part, j'ai vu deux très grands champions qui s'affrontaient, le tout à des vitesses inimaginables ...
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:+1: pour la nalyse de notre Trackman maison :wink:
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:+1: pour la nalyse de notre Trackman maison :wink:
:+1: Pour la bonne analyse du pistard de service. :lol:
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:+1: pour la nalyse de notre Trackman maison :wink:
Je vais changer son pseudo en "Trackmania". :lol:
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Merci ! :wink: mais franchement, c'est pas parce que je pistouille un peu que ça rend mes avis plus pertinents.
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allons, allons, pas de fausse modestie :mrgreen:
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Je n'ai pas lu les éventuelles déclarations des pilotes/du paddock quant à un éventuel bouchonnage de Marquez dans le dernier droit. En revanche, ce que j'en pense:
- Marquez l'a bien joué, à l'expérience. il est rentré dans ce virage avec une trajectoire intérieure (en fermant la porte, quoi), ce qui inévitablement t'emmène à l'extérieur en sortie. Afin de rester à l'intérieur aussi à la sortie, la seule solution c'est de ralentir au point de corde. Il l'a fait, l'a bien fait, c'est la course, il a gagné, bravo à lui.
- Quant à Quartararo, je suis très, très admiratif de sa course, et de sa gestion du dernier tour: clair que Marquez en avait sous la semelle, ne serait-ce qu'en moteur. N'empêche que malgré ça, il n'a pas pu empêcher Fabio de redoubler, ce qu'il a fait de manière autoritaire, et plutôt proprement. Mais, où je l'ai trouvé très fort, c'est que lorsque Marquez est à nouveau repassé devant, il n'avait plus que ce dernier droit pour repasser. Et il a anticipé un éventuel petit élargissement de Marquez (ce que ce dernier n'a malheureusement pas fait). Ça parait simple, mais lutter contre ton cerveau qui attend qu'il y ait un trou pour y passer, n'est pas simple: lui, il a fait comme si le trou y était, et il est rentré sur une traj qui lui permettait de ressortir intérieur avec 10 bornes de mieux, malgré le fait que la Honda était sur la traj'. C'est très fort, c'est couillu et c'est signe d'une grande maturité. Et je pense vraiment qu'il n'aurait vraiment pas fallu que le trou soit gros pour qu'il s'y engouffre (et c'est là aussi que Marquez est exceptionnel, puisqu'il n'a pas ouvert la porte, même un tant soit peu). Et, bien évidemment, agir de la sorte c'était aussi prendre le risque de tomber, en devant sauter sur les freins si Marquez ne sortait pas de la traj. Marquez n'est pas sorti, Fabio a dû freiner alors qu'il était en train de réaccélérer, mais il n'est pas tombé. Bref, pour ma part, j'ai vu deux très grands champions qui s'affrontaient, le tout à des vitesses inimaginables ...
:+1:
:applause:
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Fift ..........à 2 doigts de la Fifitte :lol:
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Publication sur la page fb "fans de Johann ZARCO" il y a heure :
UNE TRÈS BONNE NOUVELLE ( pas encore officielle) !
De source sûre à 100% sur place à Aragon.
Johann était en sérieux contact avec Honda Repsol et était à Aragon pour finaliser un accord avec eux avant de rentrer chez lui...
Lorenzo ayant peur de se blesser, si ce dernier décide d'arrêter, Johann pourrait le remplacer, et bien qu'encore sous contrat jusqu'à la fin de la saison avec KTM, Johann ne serait pas empêché au cas ou ...
( Ce n'est pas un fake pour chercher à faire le buzz, surtout pas avec ce genre d'info, ce n'est pas du tout le genre de la maison).
Info ou intox?
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Vous ne savez pas tout™© 8)
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Vous ne savez pas tout™© 8)
:lol: :lol: :lol:
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Pour moi c'est du pipo :mrgreen: n'oublions pas que l'info vient d'une page de fans ;) en plus Lorenzo n'a fait aucun commentaire sur son avenir si ce n'est qu'il continuait son travail avec la Honda. Et aussi ce serait bien la 1ère fois qu'un pilote viré irait chez un concurrent finir sa saison :lol: :lol:
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https://moto-station.com/gp-racing/motogp/zarco-au-hrc-cest-presque-fait/450452?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR0uk3r7gCblMTFYJvB6V3rR495vacgGFoSg8A7J5953AwuOWoTov7vrcKg (https://moto-station.com/gp-racing/motogp/zarco-au-hrc-cest-presque-fait/450452?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR0uk3r7gCblMTFYJvB6V3rR495vacgGFoSg8A7J5953AwuOWoTov7vrcKg)
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J'aimerais bien pour Zarco.
Après ce qu'il en fera c'est autre chose. :wink:
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Mika Kallio doit aimer les aventures françaises, et ça depuis 2003 :siffle:
Souvenirs amers.
http://www.moto-net.com/article/arnaud-vincent-vire-par-ktm.html
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Effectivement, on ne savait pas tout. 8)
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Comment dire ...
https://fr.motorsport.com/motogp/news/pol-espargaro-forfait-aragon-ktm/4545294/
JZ enThailande ? :lol: :mrgreen: :mrgreen:
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Le PitBull Bierer doit se mordre les doigts ce soir :
Suite à une chute ayant entrainé une fracture du poignet pour Espingouin, Kallio sera le seul pilote unsine KTM :siffle:
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JZ enThailande ? :lol: :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :arrow: :+1:
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Le PitBull Bierer doit se mordre les doigts ce soir :
Suite à une chute ayant entrainé une fracture du poignet pour Espingouin, Kallio sera le seul pilote unsine KTM :siffle:
Si c'est pour que Zarco se vautre au premier virage, il fait des économies sur les réparations. :mrgreen:
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Et vous ne savez pas tout. :mrgreen:
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lu sur Paddock Gp
MotoGP Pit Beirer KTM : « je ne reprendrai plus de pilote Yamaha »
Tant mieux, ça évitera qu'il nous pourrisse Fabio Q :siffle:
ps attention : heure depart moto gp Aragon à 13h00 !
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@Gula :merci:
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lu sur Paddock Gp
MotoGP Pit Beirer KTM : « je ne reprendrai plus de pilote Yamaha »
Tant mieux, ça évitera qu'il nous pourrisse Fabio Q :siffle:
:lol: :arrow: :+1:
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GP soporifique aujourd'hui!
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Bah Rins a mis un peu de piment, non?
Et puis Oliviera sur la KTM à bien résister à pas mal de pilote en repassant quand il se faisait passer?
La vitesse de pointe de la Ducat', c'est ouf! Comment Dovi' et même Miller ont déposé Vinales! Un truc de dingue
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Bah Rins a mis un peu de piment, non?
Et puis Oliviera sur la KTM à bien résister à pas mal de pilote en repassant quand il se faisait passer?
La vitesse de pointe de la Ducat', c'est ouf! Comment Dovi' et même Miller ont déposé Vinales! Un truc de dingue
Alors encore plus difficile pour Fabio sur ce genre de circuit avec sa petite yam.
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Et vous ne savez pas tout. :mrgreen:
Profitez en, bientôt vous ne saurez plus rien du tout..... et moi non plus d'ailleurs :mrgreen: :lol:
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Quel teasing ! :lol:
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Pourquoi ? T'es pas au courant ? Johann s'en va hein :roll:
:mrgreen:
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Bah Rins a mis un peu de piment, non?
Et puis Oliviera sur la KTM à bien résister à pas mal de pilote en repassant quand il se faisait passer?
La vitesse de pointe de la Ducat', c'est ouf! Comment Dovi' et même Miller ont déposé Vinales! Un truc de dingue
J’abonde.
Et le dépassement inattendu de Miller dans le dernier tour :blink:.
N’empêche, chapeau Vinales quand même, parce que tenir cette place avec un tel déficit de puissance, c’est une vraie performance.
Sinon, on parle de Petrucci en bataille avec les Suzuki et Aprilia ? :mrgreen:.
Je crois qu’à la place de Ducati, je commencerais à regretter de lui avoir fait signer son contrat pour l’an prochain...
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Pourquoi ? T'es pas au courant ? Johann s'en va hein :roll:
:mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
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En zappant de chaîne je suis passée sur la 11 soit canal+ sport et là c'était le On Board du GP moto d'Aragon.
Et bien ouah là tu vois des choses intéressantes et tu as l'impression d'être à la place du pilote, j'ai bien bien l'impression.
On voit bien les prises d'angle, les freinages, les attaques, les dépassements de ouf, etc....
Et les erreurs comme celle de Rins, la moindre erreur peut être fatale et à ses vitesses chapeau les pilotes.
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Genre c'est sur la moto que l'on voit le mieux la route/piste ... :roll: à d'autres ! :lol:
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Genre c'est sur la moto que l'on voit le mieux la route/piste ... :roll: à d'autres ! :lol:
Klûr........
C'est sur la route qu'on voit le mieux.........
........le bitume :mrgreen:
:siffle: :siffle: :siffle:
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Klûr........
C'est sur la route qu'on voit le mieux.........
........le bitume :mrgreen:
:siffle: :siffle: :siffle:
J'imagine que tu le dis avec un voix de fosset ?
:mrgreen:
OK, je :arrow:
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J'imagine que tu le dis avec un voix de fosset ?
Comme Brigitte ???
Wile, tu me déçois qu'en même... :mrgreen:
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:mrgreen:
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J'imagine que tu le dis avec un voix de fosset ?
Comme Brigitte ???
Wile, tu me déçois qu'en même... :mrgreen:
Juste pour qu'il n'y ait pas de mal ecrit entendu :
http://www.allocine.fr/personne/fichepersonne-444/biographie/
:wink:
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En zappant de chaîne je suis passée sur la 11 soit canal+ sport et là c'était le On Board du GP moto d'Aragon.
https://multiup.org/fr/mirror/f729e183fee478b1c12b5a93d703e40c/Onboard_Moto_-_GP14_-_GP_d_Aragon_2019.mp4
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....................
J'imagine que tu le dis avec un voix de fosset ?
:mrgreen:
OK, je :arrow:
Je venais de me faire rosser
Sinon, oui, tu peux 8)
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GP de Thaïlande Fabio en pôle position pour demain :applause:; le GP est le matin alors pas de grâce mat c'est à partir de 8h même avant pour moto3 et moto2.
Marquez après une chute de malade hier , est encore là 3ème au qualif et encore une chute en qualif
Espérons enfin une première place pour Fabio
Chute de Fabio après son record mais sans gravité
Première ligne Fabio, Vinalès, Marquez
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:super:
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(...) alors pas de grâce mat (...)
Ca, je connaissais pas ... :mrgreen:
Tu pensais qu'en même pas à une grasse mate ?
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/05/191005023519749927.jpg) (https://www.casimages.com/i/191005023519749927.jpg.html)
Désolé ... :oops:
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:mrgreen:
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:mrgreen: :mrgreen:
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Encore loupé ! Mais bon, il fait des courses de plus en plus solides, ça devrait bientôt passer !
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Rageant pour Fabio d'être devant tout le temps et de se faire passer dans les derniers mètres.
La Honda est plus puissante, Marquez est resté derrière en embuscade pour donner le coup de grâce à Fabio, mais persuadé que le jeunot vu son expérience sera un vrai rival. :super:
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https://www.youtube.com/watch?v=MVrpEcpe6jE
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Marquez a laissé faire tout le boulot à Quartararo, sans se laisser distancer, pour le passer juste au bon moment et le laisser faire l'erreur dans le dernier virage
bref du travail d'expérimenté
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Marquez a laissé faire tout le boulot à Quartararo, sans se laisser distancer, pour le passer juste au bon moment et le laisser faire l'erreur dans le dernier virage
bref du travail d'expérimenté
Non, il n'a pas fait d'erreur, il a tenté sans se mettre au tas, c'est une prouesse. Ce qui est une autre prouesse, ce fut de voir Marquez arriver à finir son virage en doublant Fabio, avec la vitesse qu'il avait à l'entrée :blink:, il a dû se faire peur :blink: et eu un peu de chance aussi peut être ? :siffle:
Quoiqu'il en soit, Quartararo et Marquez sont au dessus du lot, même si Vinales s'est bien accroché...par contre, bien déçu des Ducati depuis quelques temps :sad:
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l'erreur était la même que marquez 2ou 3 tours auparavant dans le virage où il a finin par doubler quartararo: rentrer trop vite et être obligé d'élargir pour ne pas s'y mettre
Maintenant comme aurait dit Ed', ça passait c'était beau
:mrgreen:
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réflexion d'éric MAHé (manageur de Fabio) : Marquez a utilisé les cartographies
est-ce que cela voudrait dire que Marquez a une carto spécifique pour améliorer sa vitesse de pointe ?
Carto qu'il ne pourrait utiliser que très rarement, au risque de "péter" le moteur
c'est la remarque que je me suis faîte en voyant avec quelle aisance il a doublé Fabio dans la ligne droite du dernier tour.
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Quant à savoir comment Eric Mahé a eu cette information... :roll:
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Pas plus de puissance mais TOUTE la puissance en sachant qu'il ne peut l'utiliser tout le grand prix sous peine de panne sèche car les Moto GP sont restreintes en quantité d'essence.
Enfin ça c'est ce que pense Mahé du bord de piste.
-
:siffle:
perso , je penche + pour un déficit moteur et une moidre vitesse de pointe de la Yam par rapport aux honda et ducati !
ca s'est vu lors du Gp d'Aragon ou Vinalés s'est fait déposer par les ducati et sur le Gp d'autriche ......
peut etre aussi une traction moins bonne en sortie de virage (comme pointé du doigt par Rossi) lors des précédents Gp
la Yam est moins a la peine qu'il y a un an mais il en manque encore un peu .....
ducati par contre semble avoir plus de soucis qu'il y a un an pour suivre la honda (dont seul Marquez arrive a en tirer le maximum)
-
[...]
Enfin ça c'est ce que pense Mahé du bord de piste.
:lol: :super:
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:siffle:
perso , je penche + pour un déficit moteur et une moidre vitesse de pointe de la Yam par rapport aux honda et ducati !
ca s'est vu lors du Gp d'Aragon ou Vinalés s'est fait déposer par les ducati et sur le Gp d'autriche ......
peut etre aussi une traction moins bonne en sortie de virage (comme pointé du doigt par Rossi) lors des précédents Gp
la Yam est moins a la peine qu'il y a un an mais il en manque encore un peu .....
ducati par contre semble avoir plus de soucis qu'il y a un an pour suivre la honda (dont seul Marquez arrive a en tirer le maximum)
Suite à l'interview de Marquez post GP ou il encense Quartararo et en fait son adversaire N°1 pour l'année prochaine, il dit justement que la Yam avait l'avantage en traction en sortie de virage, due à sa gestion moteur plus douce
Et pour ce GP, Yam avait augmenté de 500tr/mn le régime max de la moto de Fabio et de par ce fait avait (un peu :roll: ) réduit le déficit en vitesse de pointe.
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J ai l impression quand même que Marquez n a pas doublé volontairement Fabio durant le Gp . Il savait qu' il ne pourrait pas s échapper et que se battre ferait revenir Vinales.
Il valait donc mieux laisser courrir Fabio, faire le trou tous les deux et manger Fabio en dessert juste avant de sortir de table pour sabrer le Champagne.
-
J ai l impression quand même que Marquez n a pas doublé volontairement Fabio durant le Gp . Il savait qu' il ne pourrait pas s échapper et que se battre ferait revenir Vinales.
Il valait donc mieux laisser courrir Fabio, faire le trou tous les deux et manger Fabio en dessert juste avant de sortir de table pour sabrer le Champagne.
:mrgreen: :super:
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Pendant le GP Randy disait qu'il n'y avait que 2km/h de delta en vitesse max ...
Donc Marc a bien économisé pneus et essence (pas les plaquettes par contre :lol:),
Ce qui lui a permis d'envoyer la grosse map pour la fin de course :roll:
Vivement Phillip Island !
(Parce que bon, Aragon en solo et Buriram en duo ... On aimerait voir plus de monde !!)
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Quant à savoir comment Eric Mahé a eu cette information... :roll:
ben lui , il vit dans le paddock :siffle: :wink: 8)
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Sauf erreur de ma part:
-il n'est pas chez Honda,
-il n'était pas sur la moto de Marquez pour savoir quelle cartographie il utilise à quel moment.
:wink:
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https://moto-station.com/gp-racing/motogp/exclusif-johann-zarco-jai-une-proposition-pour-finir-la-saison-chez-lcr/453087
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:siffle:
Zarco a signé chez Avintia ......
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Va falloir améliorer la com aussi, parce que c'est toujours pas ça :roll:
Bon courage à Avintia....
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joyeux Noël Zarco :D
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Va falloir améliorer la com aussi, parce que c'est toujours pas ça :roll:
Bon courage à Avintia....
effectivement, avec ce types de phrases : :siffle:
d'ailleurs, je ne considère pas que j'ai signé avec Avintia, mais avec Ducati
comme je doutais des compétences du team Avintia, je suis allé voir mon ancien chef mécano
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:?
Navrant...
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il a intérêt à avoir des résultats parce que certains vont lui savonner
la planche les pneus :siffle:
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Il a un melon énorme ou il est naïf ? :blink:
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Il est sans filter.
Tu as le droit de penser certaines choses, je comprends qu'il voit Avintia seulement comme un tremplin, logique, mais pour le bien de ta saison et parce que ça reste un sport d'équipe, tu te tais. Et tu joues le jeu.
S'il n'était pas français, vu toutes les conneries qu'il a faites l'année dernière, il y a longtemps qu'il aurait été fusillé en place publique, autant par les experts du canapé que par la presse :roll:
-
Et à juste titre !
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Je suis entièrement d'accord.
(En Voila un commentaire qui fait avancer le débat 😁)
-
Je suis entièrement d'accord.
(En Voila un commentaire qui fait avancer le débat 😁)
Si c'est depuis ton canapé, c'est valide. :mrgreen:
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Ah bah c'est bon alors :mrgreen:
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Et vous ne savez pas tout. :roll:
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Exactement 😎👌🏻
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Moi je n ose plus poster ici !
J ai assez de ma femme à la maison pour me faire des remarques désobligeantes !
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😂
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Et vous ne savez pas tout. :roll:
Les "experts du canapé" faisait référence à ces commentaires sans discernement qu'on voit, notamment sur Facebook. Portant au nu Zarco, occultant toutes les mauvaises actions qu'il a pu faire / avoir.
J'ai lu un article d'un mec qui en substance disait que tout ce qui arrive à Zarco, n'est en vérité, que de son fait. Et que s'il n'avait pas été français, il se serait fait allumer par tout le monde.
Donc non, ça ne vise personne ici. Rassuré ? 😉
Seeli aka votre intervenant préféré (si si, je le sais, je le vois bien :mrgreen: )
-
Seeli aka votre intervenant préféré (si si, je le sais, je le vois bien :mrgreen: )
:blink:
Ce qui donne un joli acronyme : VIP !
Tu ne souffrirais pas d’une hypertrophie du melon toi par hasard ?
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:P
8)
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Nan nan, ça va 8)
Au pire, pour me suicider, je me tirerai une balle 30cm au dessus de la tête hein :mrgreen:
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:lol:
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bon, cette fois, c'est officiel : Zarco intègre le team Avintia.
bonne année à toute l'équipe :ballons1:
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bon, cette fois, c'est officiel : Zarco intègre le team Avintia.
bonne année à toute l'équipe :ballons1:
Tu es en retard on savait depuis quelques jours :mrgreen:
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bon, cette fois, c'est officiel : Zarco intègre le team Avintia.
bonne année à toute l'équipe :ballons1:
Tu es en retard on savait depuis quelques jours :mrgreen:
:siffle: c'est officiel depuis hier :siffle: 8)
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Oui, et puis la bonne année, je le trouve plutôt en avance le fifi...
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Oui, et puis la bonne année, je le trouve plutôt en avance le fifi...
c'est ironique :wink:
bonne année car ce devrait être un peu tendu comme ambiance, tout du moins au début si les résultats suivent.
Zarco n'a pas la langue dans sa poche (qualité ou defaut ?) mais cela peut motiver une équipe surtout lorsque derrière il y a le 'boss' de Ducati
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Il a quand même intérêt à sortir les doigts pour taper du chrono ( si la machine est fiable bien entendu :siffle: ) sinon, la motivation, je pense qu'il va la prendre en pleine tronche :siffle:
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A titre personnel, je suis un peu surpris et déçu par son comportement.
Il donne l'impression de cracher dans la soupe. :|
Il fait partie des rares pilotes à atteindre le Graal et malgré ça il se permet de faire la fine bouche.
Mais peut-être qu'il faut être à son niveau pour le comprendre. :roll:
Donc je ne le comprendrais jamais. :mrgreen:
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Donc je ne le comprendrais jamais. :mrgreen:
Moi je peux. 8)
Entre Konard, on se comprend! :lol:
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moi, je le comprend très bien mais c'est sur la forme ou il manque un peu de tact.
de toute façon, ils sont tous un peu pareil dès qu'ils ont des problèmes (l'égo remonte à la surface )
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Il y a un résumé qui passe en ce moment sur C+ sport, pour ceux que ça intéresse.......
Sympa, sans plus
C+ quoi..... :|