Forum Triumphall
Mécanique => Questions mécanique générale => Discussion démarrée par: Goodream le 14 mai 2019 à 09:37:49
-
Salut petit post pour savoir si je suis le seul à ressentir ça avec mes motos. Ma "réserve" d'essence s'enclenche toujours hyper prématurément sauf sur mes vieux modèles.
Exemple :
- Mon ancienne ZR7 de 99 : 300 KM jusqu'à réserve
- Mon ancien Z800 : Enclenchement au bout de 120 km, plus de barre d'essence alors que je suis à 11L sur 17 consommés !
- Mon ancien Z1000 : Pareil
- Ma Triumph RS : Pareil.
Par contre, sur ma vieille Aprilia RS 125 j'ai pas ce problème. Ce sont peut être les motos récentes qui sont comme ça…
Autre exemple quand je fais le plein le compteur de la Triumph m'affiche 260km mais je suis quasiment en reserve au bout de 150????????
Bref
-
"Problème" connu sur bon nombre de modèles récents malheureusement.
Une histoire de résistance électrique ou je ne sais quoi, que Labrador saura t'expliquer bien mieux que moi. :lol:
-
Ah donc je ne suis pas fou !
Par exemple aujourd'hui, j'ai fais le plein car ma moto m'affichait 37 km restant. J'arrive à la pompe et je ne met que 12L sur 17.
Bon dans le fond c'est pas vraiment un problème mais quand je fais des longs trajets dans la pampa, des fois ça t'file le stress
-
Vu que tu as le décompte kilométrique, réserve allumée ou pas, tu sais quand même où tu en es ! :wink:
-
Justement il me semble faux, comme avec 5.2L je peux faire que 32 km ???
Ou alors, j'ai mal vu ma conso instantanée sinon j'suis un bourrin
-
Vu que tu as le décompte kilométrique, réserve allumée ou pas, tu sais quand même où tu en es ! :wink:
Sur ma Street, le décompte n’est pas précis dans le sens où la dernière fois il m’annonçait une vingtaine de km restant alors que je n’ai remis « que » un truc du style 13 litres.
Mais bon, je préfère que ce soit dans ce sens la...
:wink:
-
Voilà mes aventures avec ma jauge récalcitrante et qui maintenant fonctionne nickel avec allumage du voyant quand il reste 5L dans le réservoir.
https://tiger800.fr/viewtopic.php?f=59&t=8725&start=60#p202371
-
Même chose sur la mienne depuis son achat il y a 1 an... la jauge a été changée sous garantie par l'ancien proprio, sans succès.
Mais depuis ma panne sèche début Mars (325 km) la jauge est devenue étonnamment précise et constante :blink:
Toutes les barrettes s'allument dès la sortie de la station (avant j'attendais 10 bornes et la 1ère ne s'allumait jamais)
La première s'éteint au bout de 30 km
Le témoin de réserve (2 barres restantes) ne s'allume plus au bout de 150 km mais 230 :(
Du coup le décompte (0 barres) arrive à 280 / 290 km ce qui est beaucoup plus proche de la réalité.
J'en suis à 4 pleins / 1000 km environ, pourvu qu'ça dure :siffle:
-
Bon ben faut que je prenne un petit jerricane et que j’aille jusqu’à la panne sèche alors !
:lol:
-
ça s'tente :mrgreen:
-
Ok Nico je vais partir avec un bidon de 2l dans le top case :mrgreen:
-
Ok Nico je vais partir avec un bidon de 2l dans le top case :mrgreen:
Euh non, garde de la place pour ton colis :mrgreen:
Promis je le fais partir semaine prochaine :oops: