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Mécanique => Questions mécaniques Triumph (Tous modèles) => Discussion démarrée par: Maggen le 11 août 2019 à 17:01:38
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Le fait de décatalyser semble être une option radicale concernant la chauffe du côté de l'échappement.
À ma connaissance il y a actuellement 3 fournisseurs pour cette pièce :
- HP Corse (https://www.hpcorse.fr/fr/decatalyseur/2357-decatalyseur-triumph-h-pipe-scrambler-1200.html) : aucune soudure dans le coude du collecteur directement en sortie de cylindre, mais semble avoir des soucis de livraisons
Pour le H pipe, j'ai commandé le HP Corse, mais ils n'arrivent pas livrer, je pense que je vais me rabattre sur le Free Spirit, même si j'aime moins la finition.
(https://www.hpcorse.fr/1782-large_default/decatalyseur-triumph-h-pipe-scrambler-1200.jpg)
- Free Spirit (https://www.freespiritsparts.com/fr/h-pipe-de-cat-pour-triumph-scrambler-1200.html) : une soudure au point quadrangulaire du coude de collecteur
(https://cdn.freespiritsparts.com/media/catalog/product/cache/3/thumbnail/f0e947b74c6baf3c634ee0f8fb94635a/0/8/088308_free_spirits_h-pipe_de-cat_pour_triumph_scrambler_1200.jpg)
- Zard (https://cdn2.tech2roo.com/141649-thickbox_default/decatalyseur-zard-pour-triumph-scrambler-1200-2019.jpg) : une soudure juste en sortie de cylindre
(https://cdn3.tech2roo.com/141647-thickbox_default/decatalyseur-zard-pour-triumph-scrambler-1200-2019.jpg)
S'il y en a qui ont franchi le cap, serait-il possible d'avoir un retour ? Dommage pour HPCorse parce que l'absence de soudure dans le coude est quand même un plus...
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HP Corse ne livre pas, impossible d'avoir un délai. :?
J'ai donc commandé le Zard, j'ai poli la zone de la soudure, elle ne se voit plus :super:
Nette diminution de la chauffe et un son acceptable avec le pot Arrow. :super:
Pour moi c'est une bonne opération ! :(
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Le fait qu'HP Corse n'ait même pas posté de photo du produit final terminé (l'image de l'aperçu est un rendu 3D et les photos qu'on voit sur le site sont des images "en phase de développement") me fait me questionner sur le fait qu'ils en aient même produit un seul :?
Si tu as une photo de près de ton Zard avec la soudure polie je veux bien voir (c'est une super idée) ! Qu'est-ce que tu as utilisé pour pour polir ?
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Je n'ai fait qu'un polissage grossier avant de monter le H pipe, je voulais voir ce que ça donnerait une fois en chauffe, juste peur que la soudure ne réapparaisse... :wink:
J'ai d'abord égalisé la soudure à la lime douce, puis avec de la toile émeri. Je n'ai passé qu'un grain de 120, il y a nettement moyen de faire mieux.
Voilà ce que ça donne avant montage:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/11//19081106130224350416353313.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081106130224350416353313.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/11//19081106130424350416353314.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081106130424350416353314.jpg.html)
En cours d'installation:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/11//19081106130524350416353315.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081106130524350416353315.jpg.html)
Enfin, après quelques heures de roulage:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/11//19081106130624350416353317.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081106130624350416353317.jpg.html)
Il semblerait que la soudure ne ressorte pas, je vais donc finir le polissage. :(
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ouah as tu démarré sans le silencieux ça doit dépoter un max :mrgreen:
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Non, le but n'étant pas de faire plus de bruit, mais d'avoir une meilleur évacuation de la chaleur, pour le bien de ma cuisse droite! :wink:
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C'est top ton truc ! Ça donne matière à réflexion. L'émeri tu le passes à la main ou tu l'as monté sur quelque chose genre Dremel ?
Merci pour les photos en tous cas :(
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J'ai fait ça à la main, en tournant autour du tube.
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Tout pareil que Léo, j'en suis ravi et question chaleur ça n'a plus rien à voir !
Sauf que j'ai pris le Free Spirit. :wink:
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Ne me reste qu'à sauter le pas alors !
Toi aussi Chewi tu as repris la soudure ? Je me demande si ce n'est pas plus galère sur le Freespirit que sur le Zard vu qu'elle est plus bas vers la jonction entre les tubes (moins de place pour tourner autour).
EDIT : est-ce qu'il y a des choses particulières que vous penseriez bons à signaler pour le démontage/remontage ("tout filer à un mécano pro" :lol:) ? Est-ce qu'il y a un endroit indiquant les valeurs de serrage (si nécessaire) ?
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Je n'ai pas encore pris le temps d'essayer d'effacer la soudure.
Pour le montage j'ai fait ça avec un copain mais c'est vraiment facile ( maintenant que je l'ai fait :D )
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Du coup tu confirmes que la soudure du Freespirit est bien en relief et qu'il est possible de l'araser pour la polir suivant l'exemple de Léo sur son Zard ? Promis après je me décide :mrgreen:
Par contre je suis surpris qu'il n'y ait pas de notion de valeurs de serrage. Je verrais pourtant bien ce genre de truc pour les écrous de la partie qui entoure les collecteurs juste à la sortie des cylindres...
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Du coup tu confirmes que la soudure du Freespirit est bien en relief et qu'il est possible de l'araser pour la polir suivant l'exemple de Léo sur son Zard ? Promis après je me décide :mrgreen:
Par contre je suis surpris qu'il n'y ait pas de notion de valeurs de serrage. Je verrais pourtant bien ce genre de truc pour les écrous de la partie qui entoure les collecteurs juste à la sortie des cylindres...
Ha non non, je ne confirme rien vu que, comme je t'ai dis, je n'ai pas encore pris le temps d'essayer d'effacer la soudure. 😉
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Certes :oops: :mrgreen: Bon en même temps si la soudure était en creux tu l'aurais senti rien qu'en passant le doigt dessus.
Et pour la valeur de serrage des écrous du collier des collecteurs, l'info est dans le PDF d'instructions du Freespirit dispo sur leur site : 19Nm.
Allez let's go, je commande & on verra bien.