Forum Triumphall
Mécanique => Technique Sprint GT & ST 1050 => Discussion démarrée par: Garou_ le 19 janvier 2020 à 23:03:23
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Comme je roule tous les jours la nuit plus de 50KM et pas de la ville mais bien des routes de campagnes qui traverse des champs sans aucun éclairage publique.
J'ai vraiment besoin d'un très bon éclairage et a mon avis je ne suis pas le seul
Comme dans ma recherche j'ai acheté quelques kit Led et reçu 2 de Pierrot sans avoir vraiment un résultat qui me satisfais.
J'ai décidé de faire rapide petit test avec différentes ampoules H7 LED sur les phares d’une Triumph ST 1050 .
pour le moment je me suis concentré sur le phare de route que je trouve particulièrement médiocre et je ne suis pas le seul je pense ;-)
regardez le résultat sur mon site je pense que vous serez surpris ....
https://monart.top/test-h7-led-st1050/
(https://monart.top/wp-content/uploads/2020/01/h7-led-2-faces-x3-50w-posisition-1.jpg)
rassurez vous je vais le completer avec les croisement et des vidéo sur route de nuit en real life
quelques conseils si vous envisagez un achat
Faite attention quand vous les achetez un LED n’est pas l’autre et les prix non plus .
méfiez vous des publicités puissance lumen etc ce n’est pas spécialement vrai
le seul conseil que je donne utiliser des LED H7 360° 4 faces minimum qui pour le moment donne le meilleur résultat
Réponse demain pour les 4 faces
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Suis aller voir sur ton site, ca balance, mais tu es a quelle distance du mur?
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environs 2m du mur
c'est pour mieux se faire une idée de la forme du faisceau de lumière , qui sur la route donne des zones noir pas éclairé
mais je dois l'amélioré avec une projection beaucoup plus lointaine ou la d'autre surprises sont visible
mais encore a faire :wink:
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Intéressant.
2 propositions:
1. Peux-tu refaire le test mais en te mettant plus loin du mur (environ 10 mètres peut-être?)
2. Peux-tu faire un réglage de la position de l'ampoule par rapport au cuvelage du phare pour améliorer/modifier la forme du faisceau?
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Intéressant.
2 propositions:
1. Peux-tu refaire le test mais en te mettant plus loin du mur (environ 10 mètres peut-être?)
2. Peux-tu faire un réglage de la position de l'ampoule par rapport au cuvelage du phare pour améliorer/modifier la forme du faisceau?
ça peu ce faire mais pas de suite trop de boulot pour le moment
mais ce soir la même route avec les 4 faces
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C'est plus pour essayer de comprendre ce qui fait réellement la différence entre 2 ampoules.
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tu as fais les photo dans l optique?
un lien pour les 4 face?
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C'est plus pour essayer de comprendre ce qui fait réellement la différence entre 2 ampoules.
OK compris une video sera plus parlant je pense pour ça
normalement jeudi ou vendredi je reçois de nouvelle ampoules ;-)
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tu as fais les photo dans l optique?
un lien pour les 4 face?
l'ampoule dans l'optique
pour les 4 faces ok c'est des (80W/bulb)
https://www.befr.ebay.be/itm/4-Side-360-24000LM-H7-LED-Canbus-Error-free-Car-Headlight-KIT-6500K-Bulbs-White/4020244355501
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Question subsidiaire : comment tu t'en es sorti pour les caches caoutchouc ? pour avoir monté des LED H7 il y a une quinzaine, plus possible de monter caches d'origine : j'ai commandé des adaptables pour les H7 LED mais du coup, ils sont trop proéminents de l'arrière et accrochent les tubes de fourches sur les rotations guidon :blink:
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J avais rallongé les miens avec du tube Pvc peint en noir :super:
Il y a des photos ici :wink:
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Question subsidiaire : comment tu t'en est sorti pour les caches caoutchouc ? pour avoir monté des LED H7 il y a une quinzaine, plus possible de monter caches d'origine : j'ai commandé des adaptables pour les H7 LED mais du coup, ils sont trop proéminents de l'arrière et accrochent les tubes de fourches sur les rotations guidon :blink:
Avec les premieres ampoules je les ai découpé et laissé le dessus attaché comme une trappe ... bon j'ai fait une connerie avec le premier et je l'ai perdu
par contre avec le dernier modèle meme pas besoin de le découper sauf pour passer le cable et surtout avoir un bon refroidissement :mrgreen:
Bref system D
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Voici ma derriere video ou je Test de les 2 types de LED H7 2 faces et 4 faces sur Triumph ST 1050
Je vous laisse juger par vous même.
A regarder idéalement en HD 1080 avec le son pour par la même occasion écouter la différence avec le Dominator
https://youtu.be/LXCzbgrx-jM
j'ai oublié de préciser que dans la video, pour la sequence 1 avec les LED 2 faces j'utilise 2 phares additionnel LED 10W
et sur la deuxième partie uniquement les LED 4 faces et quand je ne croise pas de voiture le phare central qui lui me pose encore un problème de porté
vivement que je leur livraison :wink:
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:+1: pour les infos, la vidéo et la musique :applause:
Il ma semble avoir lu dans le forum, qu'un Tallien avait modélisé et imprimé avec une imprimante 3D des rallonges pour les caches ampoules led mais je n'ai pas retrouvé le lien :oops:
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Je trouve que c'est mieux en 4 faces, mais plus il y a de face et meilleur c'est mais on ne peux pas car il faut une surface émissive assez grande donc max 4 faces, je ne crois pas que ça existe en 6 faces.
Maintenant les LEDS ventilées comment ça peut fonctionner si on est complètement fermé. :siffle:
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:+1: pour les infos, la vidéo et la musique :applause:
Il ma semble avoir lu dans le forum, qu'un Tallien avait modélisé et imprimé avec une imprimante 3D des rallonges pour les caches ampoules led mais je n'ai pas retrouvé le lien :oops:
Suffit de demander : https://www.thingiverse.com/thing:2252122
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Merci Jc pour le lien :applause:
Cerise sur le gâteau, j'ai une amie qui a accès a une imprim 3 D, je vais voir si je peux négocier et m'équiper en led :siffle:
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Garou quand je vois les lampe LED 4 faces que tu as mis explique comment tu as pu remettre le capot???
J'ai reçu ce matin des LED H9 courte mais 2 faces, branchées sur mon alimentation de labo elle consomme 1.3A soit 17W couleur 6500K.
Mais c'est pour essai seulement , je suis béta testeur. :mrgreen:
Le lien :
https://fr.aliexpress.com/item/33019174262.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ba36c37AvEyZX (https://fr.aliexpress.com/item/33019174262.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ba36c37AvEyZX)
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Sur la Fazer, j ai mis aussi des leds ventilées culots courts. Celle du phare le cul à l air libre et celle du code derrière son caché.
Celle du code à fait 25 kms et celle du phare tient toujours depuis plus de 300kms.
Le code n est pas complètement mort, il y a encore une lueur quand il est allumé mais rien qui ne permet d éclairer, même à 1m.
Depuis j ai remis la même mais le cul à l air et plus de soucis.
Alors question: Est ce du à la chaleur ou manque de ventilation? Ou simplement une vraie chinoiserie qui mérite bien son nom?
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en 2 faces, j'ai peur que tu ai des zones d'ombre
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Les miennes sont des 2 face et elles eclairenttres bien une marge surface sanstaches sombres.
En même temps quelque chose qui éclaire moins qu' une Fazer d origine, ça s appelle une bougie!
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remets ton dentier pour mieux articuler :mrgreen:
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Pour ne pas avoir de pb d'humidité il faut un cache arrière , si l'humidité rentre c'est mort dans le temps, ça bouffe tout.
Une lampe de 55W enfermée ça chauffe un max 55W :mrgreen:, une LED comme celle que j'ai reçu c'est 15 à 17W donc on est obligé de ventiler pour refroidir les puces, le mini ventilateur derrière aspire de l'air, oui mais avec le cache arrière qui fait l'étanchéité au bout d'un moment la température se stabilise.
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remets ton dentier pour mieux articuler :mrgreen:
Oh la vache! J avais pas relu avant de soumettre :siffle:
Donc, ce sont des doubles faces et elles éclairent très bien et sans trou noir.
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Pour ne pas avoir de pb d'humidité il faut un cache arrière , si l'humidité rentre c'est mort dans le temps, ça bouffe tout.
Une lampe de 55W enfermée ça chauffe un max 55W :mrgreen:, une LED comme celle que j'ai reçu c'est 15 à 17W donc on est obligé de ventiler pour refroidir les puces, le mini ventilateur derrière aspire de l'air, oui mais avec le cache arrière qui fait l'étanchéité au bout d'un moment la température se stabilise.
En fait, depuis j ai laissé les caches. Mais comme ils sont en caoutchouc, je les ai entaillé pour juste laisser le ventilo dehors sans que l eau ne puisse atteindre l optique. Comme les ampoules sont étanches, théoriquement pas de risque.
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Le problème est aussi que l'humidité ambiante rentrera dans l'optique par le ventilateur.
Mais on n'a pas assez de recul avec les lampes LED pour en tirer des conclusions.
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Je vais laisser comme ça. Je préfère voir clair et laisser un peu d humidité rentrer que le contraire :wink:
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J'ai reçu ce jour le pack de 2 lampes LED 4 faces non ventilées plug and play.
J'ai mis le jus dessus, ouah ça éclaire très fort, et le conso est de 16W, le refroidissement se fait par des masses métalliques mais cela tiendra t il, on verra , je vais monter ça quand les petits enfants seront partis.
https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.58536c37aMegT4 (https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.58536c37aMegT4)
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Ce sont vraiment celles du lien?
On voit des ampoules à 3 faces et pas de tresses.
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Garou quand je vois les lampe LED 4 faces que tu as mis explique comment tu as pu remettre le capot???
Ho simple j'ai découpé :mrgreen:
(https://monart.top/wp-content/uploads/2020/02/led-turn-signal-st1050-12.jpg)
ça permet juste de faire passer les dissipateur avec le ventilo
Alors pour ca qui est de l'humidité j'ai fait tout l'hiver comme ça et de la pluie j'en ai eu un paquet et aucun problème
et maintenant j'ai les 3 en 4 faces
la dernière video avec https://youtu.be/_p74P0R-t7Q
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Salut, :+1: :applause: pour tes test et videos concluantes, a l occase je saurait sur quoi passer . Merci
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Ce sont vraiment celles du lien?
On voit des ampoules à 3 faces et pas de tresses.
Pardon c'est des 3 faces direct remplacement des H7.
Comme c'est plus facile à faire je viens de les monter en phare route sur le C3 Aircross qui est équipé de H7 en route et phare, je vais tester déjà sur le C3.
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J'ai commandé les mêmes il y a un mois, mais je pense que je ne suis pas prêt de les recevoir, la Chine est à l'arrêt semble-t-il.
Etat de la commande : "En attente d'expédition"
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J'ai commandé les mêmes il y a un mois, mais je pense que je ne suis pas prêt de les recevoir, la Chine est à l'arrêt semble-t-il.
Etat de la commande : "En attente d'expédition"
Pour ce produit il y a l'option France, il foit y avoir un stock en France
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J'ai commandé les mêmes il y a un mois, mais je pense que je ne suis pas prêt de les recevoir, la Chine est à l'arrêt semble-t-il.
Etat de la commande : "En attente d'expédition"
c'est a peu pres le délais que j'ai eu pour les cache clignotant avant blanc
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Question : les feux de route sont H7 et les feux de croisement H 9, avez vous commandé qu'un jeu H7 pour remplacer les 2 au cas ou les douilles sont identiques, ou un jeu H7 et un jeu H9 ?
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J'ai commandé les mêmes il y a un mois, mais je pense que je ne suis pas prêt de les recevoir, la Chine est à l'arrêt semble-t-il.
Etat de la commande : "En attente d'expédition"
Pour ce produit il y a l'option France, il foit y avoir un stock en France
Je les ai commandé chez "Modoao Car & Motorcycle Lights Store", je n'ai pas vu l'option France, je les ai payées 12.95€
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J'ai commandé les mêmes il y a un mois, mais je pense que je ne suis pas prêt de les recevoir, la Chine est à l'arrêt semble-t-il.
Etat de la commande : "En attente d'expédition"
c'est a peu pres le délais que j'ai eu pour les cache clignotant avant blanc
Pour l'instant, il n'est pas encore question de délais puisque c'est toujours "En attente d'expédition"
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Question : les feux de route sont H7 et les feux de croisement H 9, avez vous commandé qu'un jeu H7 pour remplacer les 2 au cas ou les douilles sont identiques, ou un jeu H7 et un jeu H9 ?
Je n'ai commandé pour l'instant que les H7.
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Question : les feux de route sont H7 et les feux de croisement H 9, avez vous commandé qu'un jeu H7 pour remplacer les 2 au cas ou les douilles sont identiques, ou un jeu H7 et un jeu H9 ?
Je n'ai commandé pour l'instant que les H7.
Ok :(
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Commandé me 06/02 reçus le 16/02
Je les ai monté hier soir sur le C3, j'en ai recommandé un jeu avec livraison France. J'ai mis un commentaire sur Ali ils m'ont mis comme américain :mrgreen:.
Pour le H9 j'ai commandé un autre modèle reçu aussi assez vite
https://fr.aliexpress.com/item/33019174262.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.60e06c37Cng1ym (https://fr.aliexpress.com/item/33019174262.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.60e06c37Cng1ym)
Je viens de sortir le C3Aircross pour voir comment ça éclaire, la nuit n'était pas encore trop noire mais j'ai l'impression que ça éclaire moins que les lampes normales
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Je les ai commandé chez "Modoao Car & Motorcycle Lights Store", je n'ai pas vu l'option France, je les ai payées 12.95€
Je me suis connecté sur leur site, il n'y a pas d'option France :mrgreen: , as tu commandé avec "Canbus" ou le modèle Bulb?
Par contre sur le lien de Labrador il y a l'option France :(
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Ici :
https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27d26c37TjVi63 (https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27d26c37TjVi63)
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Christian ton lien
ne fonctionne pas :wink:
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Christian ton lien ne fonctionne pas :wink:
Corrigé au dessus
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:super: j'attends tes retours sur le Tiger, pour valider ma commande :lol: :wink:
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Je les ai commandé chez "Modoao Car & Motorcycle Lights Store", je n'ai pas vu l'option France, je les ai payées 12.95€
Je me suis connecté sur leur site, il n'y a pas d'option France :mrgreen: , as tu commandé avec "Canbus" ou le modèle Bulb?
Par contre sur le lien de Labrador il y a l'option France :(
Oui, je viens de voir :?
Pourquoi veux-tu acheter avec Canbus ? Le Tiger n'est pas multiplexée.
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......Je viens de sortir le C3Aircross pour voir comment ça éclaire, la nuit n'était pas encore trop noire mais j'ai l'impression que ça éclaire moins que les lampes normales
Ah mince ! :sad:
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Ce matin j'ai mis les 2 Leds à gauche et à droite des 2 lampes, je regarde ce soir la différence , c'est juste un test
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@ Jcfer, ok
@ Labrador ok
:mrgreen:
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Ce matin j'ai mis les 2 Leds à gauche et à droite des 2 lampes, je regarde ce soir la différence , c'est juste un test
Salut, tu as pu faire l'essai, verdict ???
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Salut, tu as pu faire l'essai, verdict ???
J'ai vu ma pote , pour l'impression 3 D cela ne sera pas possible :? je lui ai proposé de participer aux frais et pour diminuer les couts d'en faire imprimer plusieurs ,mais Il y a eu trop d'abus au sein de son service et maintenant c'est hyper contrölé :cry:
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Salut, tu as pu faire l'essai, verdict ???
J'ai vu ma pote , pour l'impression 3 D cela ne sera pas possible :? je lui ai proposé de participer aux frais et pour diminuer les couts d'en faire imprimer plusieurs ,mais Il y a eu trop d'abus au sein de son service et maintenant c'est hyper contrölé :cry:
si tu en as vraiment besoin il existe des services sur internet themus envoi leurs tes plans et demande un devis
https://www.initial.fr/impression-3d-plastique/
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En parlant d ampoules, en refaisant le compteur de la gold de mon père j ai trouver ce site si ça peux intéressée du monde. Entreprise française basée non loin de chez moi (du côté de castres). Le seul que j ai trouvé qui faisait du T6.5 de 3W bleu :blink: . Envoi rapide et soigné
https://www.pharos-boutique.fr/epages/78508544.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/78508544/Categories
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Je ne comprend pas trop ce que vous voulez faire avec vos imprimantes 3d...
Ce que j avais réalisé en créant une rallonge du fut avec du Pvc peint en noir ne vous conviens pas ?
Ca permet de rallonger suffisamment pour que le ventilos des led ressorte et d utiliser le caoutchouc d orignie ( en lui faisant une incision pour que l air circule...
Pour moi c etait propre, fiable, et simple de mise en place
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Trop simple. :mrgreen:
Ils ne doivent pas connaître la maxime de Léonard de Vinci qui dit que "la simplicité est la sophistication suprême."
:wink:
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Trop simple. :mrgreen:
Ils ne doivent pas connaître la maxime de Léonard de Vinci qui dit que "la simplicité est la sophistication suprême."
:wink:
:lol: :lol: :lol: :lol: :+1:
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Pour ceux qui se demandent comment ça respire la dedans je pense ces photos devrait aidé. Il y en as bien 1 par ampoule
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/26/200326091508616387.jpg) (https://www.casimages.com/i/200326091508616387.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/26/200326091814568434.jpg) (https://www.casimages.com/i/200326091814568434.jpg.html)
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Pour ceux qui se demandent comment ça respire la dedans je pense ces photos devrait aidé. Il y en as bien 1 par ampoule
C'est juste une mise à l'air du bloc optique parce qu'il est étanche avec les bouchons à l'arrière des ampoules, ça ne sert pas à refroidir.
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:(
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Pour ceux qui se demandent comment ça respire la dedans je pense ces photos devrait aidé. Il y en as bien 1 par ampoule
C'est juste une mise à l'air du bloc optique parce qu'il est étanche avec les bouchons à l'arrière des ampoules, ça ne sert pas à refroidir.
je confirme
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Une ampoule normale c'est 55W et 55W ça chauffe, alors qu'une ampoule LED c'est 15 à 17W mesuré donc ça chauffe 3 fois moins le bloc optique.
Le pb c'est qu'il faut refroidir les puces leds alors déjà elles sont montées sur de la céramique conductrice de chaleur qui elle même est fixée sur un bloc mécanique et de plus sur certaines il y a un ventilateur qui aspire et crée donc un flux d'air sur la surface des puces LED.
C'est le point faible de ces lampes LED mais la technologie a fait beaucoup de progrès.
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Il y en as avec des tresses alu de refroidissement mais c est assez rare
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Ici :
https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27d26c37TjVi63 (https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27d26c37TjVi63)
Tu pourrais me donner ton retour sur ces ampoules stp ? Ça éclaire bien ? Car les caractéristiques données sont relativement grosse . Et question chauffe ?
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Ici :
https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27d26c37TjVi63 (https://fr.aliexpress.com/item/4000598349109.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27d26c37TjVi63)
Tu pourrais me donner ton retour sur ces ampoules stp ? Ça éclaire bien ? Car les caractéristiques données sont relativement grosse . Et question chauffe ?
Je n'ai pas assez de recul avec because confinement , mais voici mes premières remarques :
Déjà juste sur la porte de mon garage dans le noir, le faisceau blanc (6000K) éclaire plus uniforme que la lampe H7 normale et plus fort.
Le consommation comme je l'ai dit est de 17W donc thermiquement ça chauffe moins.
Le refroidissement de plaquettes céramique qui supportent les puces led se fait par la masse métallique.
Le modèle H7 (lumière gauche de jour) n'a pas de ventilateur alors que le modèle H9 en a un je pense que ça vient du fait que le H9 est isolé thermiquement par le joint d'étanchéité.
La lampe led en H9 est en commande :
https://fr.aliexpress.com/item/4000772459091.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6c426c37DZyCbJ (https://fr.aliexpress.com/item/4000772459091.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6c426c37DZyCbJ)
En ce moment en promotion
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Une ampoule normale c'est 55W et 55W ça chauffe, alors qu'une ampoule LED c'est 15 à 17W mesuré donc ça chauffe 3 fois moins le bloc optique.
Il serait intéressant de mettre les deux ampoules sous un bol/saladier/ou autres et de mesurer la température ambiante à l'intérieur de l'enceinte close.
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jcfer , le physique c'est la physique, 55W ça chauffe plus que 17W et à volume équivalent de saladier tu auras plus chaud dans celui de la 55w que de la 17W.
Après divers paramètres interviennent sur le test, température extérieure du saladier, volume, etc....
je peux faire le test j'ai des saladiers, j'ai une batterie, j'ai un thermomètre sans contact, j'ai les types de lampes
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jcfer , le physique c'est la physique, 55W ça chauffe plus que 17W et à volume équivalent de saladier tu auras plus chaud dans celui de la 55w que de la 17W.
Après divers paramètres interviennent sur le test, température extérieure du saladier, volume, etc....
je peux faire le test j'ai des saladiers, j'ai une batterie, j'ai un thermomètre sans contact, j'ai les types de lampes
Oui, je sais tout ça, le test serait juste pour avoir la différence de température entre les deux ampoules puisque la température, le volume du saladier seront eux identiques.
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ok je vois pour faire ça cet aprem :wink: j'ai rien à faire au jardin
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Ce matin à la demande de jcfer, j'ai monté une petite manip comme il le désire.
Les outils :
Une batterie de voiture
Un saladier pyrex transparent
Un support bois maison pour connecter les lampes
Un thermomètre infra-rouge laser
Un contrôleur DC
Des fils pour la connexion
Une lampe H7 Philips 55W
Une Lampe LED 3 faces
Température extérieure 10 à 12°
La manip Lampe 55W
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702062723747116709822.jpg)
Tension batterie en charge au bout de 15mn :
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702063023747116709828.jpg)
Température du saladier au point le plus chaud au bout de 15mn:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702062923747116709825.jpg)
La Manip avec lampe LED
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702062823747116709823.jpg)
Tension batterie au bout de 15mn
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702063123747116709829.jpg)
Température du saladier au point le plus chaud au bout de 15mn:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702062923747116709826.jpg)
Température boitier lampe LED au plus proche à la fin de la manip de 15mn
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032702063023747116709827.jpg)
On s'aperçoit donc que la lampe led chauffe moins que la lampe standard 35° au lieu de 70°
La lampe LED consomme moins elle fait donc chuter moins la tension batterie
La température de sa partie métallique est monté en fin de manip à 86° ce qui ne m'étonne pas.
Cette version est sans ventilateur donc comment cela va t il tenir dans le temps
La même version en H9 à un ventilateur et quand on regarde comment est fait le montage et bien il est possible de récupérer une H9 de retirer le système de fixation H9 et de mettre le système de fixation H7.
Il suffira ensuite de retirer le connecteur H9 mâle en coupant le fil à sa base et de sertir 2 cosses Faston mâle qui viendront se connecter dans le connecteur femelle en place dans l'optique.
Voilà c'est fini
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Encore une belle démonstration de notre Toutou avec preuves à l appuie :(
Et encore une manip tordue pour faire ventiler la H7..........alors qu' il suffit de l acheter directement avec ventilo :mrgreen:
En fait je crois que quand c est simple, le toutou n aime pas :mrgreen:
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Encore une belle démonstration de notre Toutou avec preuves à l appuie :(
Et encore une manip tordue pour faire ventiler la H7..........alors qu' il suffit de l acheter directement avec ventilo :mrgreen:
En fait je crois que quand c est simple, le toutou n aime pas :mrgreen:
Hervé le pb de certaines LED avec ventilateur c'est la place prise par le ventilateur qui oblige soit à avoir une entretoise comme fait ici par un talliens soit bricoler me cache arrière.
Sur le modèle H9 de la même marque le ventilateur et le radiateur sont petit et il devrait rentrer ans pb
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/27//20032705512323747116710872.jpg)
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t'es un malade Labrador 8)
bon, jolie manip mais attention le soleil était présent (effet de serre)
et puis combien de temps entre les 2 manips ( ensoleillement différent) et je ne parle du vent :siffle:
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t'es un malade Labrador 8)
bon, jolie manip mais attention le soleil était présent (effet de serre)
et puis combien de temps entre les 2 manips ( ensoleillement différent) et je ne parle du vent :siffle:
En premier c'était le matin et même au soleil il faisait 10 à 12°.
La première manip à durer 15mn et tout de suite derrière la deuxième pour 15mn également donc conditions extérieurs idem :wink:
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Tu sais que plus d un litre de cidre normand au petit dej nuit gravement à la santé ! :mrgreen:
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Tu sais que plus d un litre de cidre normand au petit dej nuit gravement à la santé ! :mrgreen:
Je bois presque jamais sauf au meeting :mrgreen:
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Merci pour ces info très précises, donc ça chauffe beaucoup quand même, j ai repéré des 4 faces deux types dont le premier quelqu'un aurait déjà testé ?
https://fr.aliexpress.com/item/4000148495625.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.25d722cddXqq9k&algo_pvid=f4ad7cf8-0cc6-4a65-b4ef-be060142d700&algo_expid=f4ad7cf8-0cc6-4a65-b4ef-be060142d700-4&btsid=0b0a182b15853412696404873e4309&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
https://fr.aliexpress.com/item/32950719541.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1b6a5b26kK5Zkj&algo_pvid=48201c10-2fd2-42f5-a78b-dabd1df90a77&algo_expid=48201c10-2fd2-42f5-a78b-dabd1df90a77-4&btsid=0b0a0ae215853412186358264e9c27&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
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Ce matin à la demande de jcfer, j'ai monté une petite manip comme il le désire.
Merci Labrador :(
Une chose m'interpelle, tu mesures le culot de la LED en fin de manip à plus de 86°, ce qui semblerait indiquer qu'un essai de 15 mn soit insuffisant.
L'idéal : les deux ampoules en parallèle pour des comparaisons en même temps (Alimentation, température ambiante et ensoleillement identiques)
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Merci pour ces info très précises, donc ça chauffe beaucoup quand même, j ai repéré des 4 faces deux types dont le premier quelqu'un aurait déjà testé ?
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Les culots sont trop longs pour les caches arrières du bloc optique.
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Je ne refais pas de manip mais voici la dernière que j'ai refait.
La lampe LED sur le support que j'ai fait et alimenté en 13V avec une alim de labo.
Au bout d'un certains temps la partie métallique à l'air libre (dans mon atelier)se stabilise vers les 90°n ce qui est pas mal et ensuite ça reste à ces valeurs.
La température de la puce est montée à 120° ce qui est quand même assez haut.
Quand j'aurais les H9 avec ventilateurs je ferai la même manip
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Je ne refais pas de manip mais voici la dernière que j'ai refait.
La lampe LED sur le support que j'ai fait et alimenté en 13V avec une alim de labo.
Au bout d'un certains temps la partie métallique à l'air libre (dans mon atelier)se stabilise vers les 90°.
90° à l'air libre, ça risque de monter d'au moins 20° de plus avec un cache comme sur nos blocs optiques. :sad:
Je ferais des mesures si un jour je reçois celles que j'ai commandées... :)
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90° à l'air libre, ça risque de monter d'au moins 20° de plus avec un cache comme sur nos blocs optiques. :sad:
Je ferais des mesures si un jour je reçois celles que j'ai commandées... :)
Sauf si on les ventile :wink:
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Je dit que ça chauffe mais même temps de l halogène ça monte à combien ? Ça chauffe plus non ?
J ai essayé de faire une rallonge avec du tube PVC ( Descente de gouttière ) ça passe pas d 1 mm ou 2 ...
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mes technoglobes passaient avec une rallonges :wink:
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mes technoglobes passaient avec une rallonges :wink:
tu as utilisé quoi pour faire une rallonge ?
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90° à l'air libre, ça risque de monter d'au moins 20° de plus avec un cache comme sur nos blocs optiques. :sad:
Je ferais des mesures si un jour je reçois celles que j'ai commandées... :)
Sauf si on les ventile :wink:
A la condition d'évacuer l'air chaud en modifiant le cache arrière, mais pour garder une certaine étanchéité à l'eau faudrait canaliser cet air chaud pour le rejeter plus loin, ce n'est pas infaisable mais ça commence à faire une usine à gaz.
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Mais peut être que la sortie mise à l'air prévue suffit à sortir cet air chaud .
Il ne fait pas oublier que dans le cas 'une ampoule normale c'est pire, ici le pb envisagé est le refroidissement de la LZD pour assurer sa longévité, c'est pour moi le point faible.
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mes technoglobes passaient avec une rallonges :wink:
tu as utilisé quoi pour faire une rallonge ?
un PVC peint en noir, il y a toute les photos ici (quelque part, je tenterai de retrouver ça quand j'aurai un moment), j'avais fait un incision pour que les cache caoutchouc aient une lumière sans pour autant que l'eau provenant de dessus ne rentre...
jamais eu de problème de surchauffe, ni de corrosion dut à l'eau ou l'humidité, ni d'entrée d'eau ni rien de tout ça en plusieurs années... par contre je ne me suis pas posés cent milles questions existentielles... :mrgreen:
juste j'essaie d’être pragmatique techniquement , et surtout efficace (techniquement et esthétiquement) au vue des moyens mis en oeuvre... (qui sont quasi nul en temps et en argent dans ce cas là) :wink:
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A mon humble avis, la petite sortie sur la partie haute est faîtes pour 2 choses :
- la première pour éviter la condensation dans l'optique
- la deuxième pour réguler la chaleur dans l'optique.
comme dit plus haut, les ampoules halogènes chauffent beaucoup l'optique, à tel point que la neige fond.
du coup, en éclairage Led la nuit et sous la neige, ça peut se compliquer :siffle:
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ok pierro un tube de quoi tu t en souvient ?
C est bien se que je me dit aussi labrador, que les photo de la mise a l air que j ai fait, peuvent aussi servir a ça, vu que la brêle est démonté, quand le monstre ira a la sieste j irai regardé de plus près et d y filé un petit coup de soufflette dedans pour voir la réaction
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un PVC de 50 que j'avais ouvert longitudinalement pour augmenter le diamètre de mémoire... je tente de te retrouver les photos
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Je confirme que l air qui peux se situé entre le cul de l ampoule et le cabochon étanche communique bien avec le trou que j ai pris en photo donc évacuerai bien l air chaud.
J ai pris les dimensions entre les 2 ça se joue à pas grand chose, mais comme tu as fait pierro, une découpe sur la longueur et de le coller dessus ça suffirait amplement . Et un coup de peinture noir bien-sûr.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/30/200330125458733493.jpg) (https://www.casimages.com/i/200330125458733493.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/30/20033012545830008.jpg) (https://www.casimages.com/i/20033012545830008.jpg.html)
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Mais peut être que la sortie mise à l'air prévue suffit à sortir cet air chaud .
Il ne fait pas oublier que dans le cas 'une ampoule normale c'est pire, ici le pb envisagé est le refroidissement de la LZD pour assurer sa longévité, c'est pour moi le point faible.
Le petit tuyau de mis à l'air donne coté optique, alors que la partie qui chauffe le plus sur une led est le culot qui lui n'a pas de mis à l'air.
La principale différence entre une ampoule halogène et une à led, c'est que l'halogène chauffe coté filament et la led coté culot.
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Mais peut être que la sortie mise à l'air prévue suffit à sortir cet air chaud .
Il ne fait pas oublier que dans le cas 'une ampoule normale c'est pire, ici le pb envisagé est le refroidissement de la LZD pour assurer sa longévité, c'est pour moi le point faible.
Le petit tuyau de mis à l'air donne coté optique, alors que la partie qui chauffe le plus sur une led est le culot qui lui n'a pas de mis à l'air.
La principale différence entre une ampoule halogène et une à led, c'est que l'halogène chauffe coté filament et la led coté culot.
oui tout a fait jcfer, c est pour ça que j ai testé avec une soufflette et le 2 communique bien (mise a l air et cul d ampoule)
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j'a retrouvé un post ou j'avais mis des photos, :(
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=59452.msg1420534#msg1420534
idem....
mais ça se fera avant l'hiver pour sur !!!!
j’attends juste que baloo se sorte les doigts ! 8)
Maintenant s'est moi qui t'attend pour savoir si cela se monte sans soucis sur une ST.
Donc... j'ai monté ça la nuit de samedi...
il a fallu que je rallonge les "futs" des phares pour que tout tienne... maintenant ça tiens et c'est étanche :(
par conte je serai plus mesuré sur l'éclairage... j'ai pas encore testé la nuit mais en plein jour j'ai mis un allogène et un led.... et ben le LED est bien moins lumineux... puissant....
mais ça vient peut être du fait que l'intérieur "miroir" de mon cuvelage de droite est abimé... il s'est déchiré et part en morceau.... :?
mais 'tain que c'est beau en plein jour d'avoir des lenticulaires blanc ! :super: à voir la nuit :wink:
(http://i21.servimg.com/u/f21/14/54/22/59/dsc_0015.jpg)
(http://i21.servimg.com/u/f21/14/54/22/59/dsc_0016.jpg)
(http://i21.servimg.com/u/f21/14/54/22/59/dsc_0017.jpg)
c'étais il y a 5 ans déja ! :blink: à l'époque c'était pour des LED avec dissipateur "tressé" mais une ampoule à laché deux ans après et j'étais passé par du LED Ventilé plus efficace et top en encombrement :(
là sur le Dayto j'ai mis celles ci et ca eclaire vachement mieux que les LED que j'avais pu tester avant :super: j'ai fait 1h30 de route de montage de nuit en revenant de la sortie avec l'ami JP le mois dernier... et ben ca fait clair :super:
Bref j'en suis hyper content ! https://www.amazon.fr/gp/product/B07KWMWHVN/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
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ha ok tu les as placé a l intérieur, c est du tube en 80 aussi . Vu l épaisseur c est du NF et y aurai moyen de désépaissir la parti rentrante pour avoir le même diamètre en sortie pour que les cabochons tiennent bien .
ton lien envoi sur du led h11 c est normal ?
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ha ok tu les as placé a l intérieur, c est du tube en 80 aussi . Vu l épaisseur c est du NF et y aurai moyen de désépaissir la parti rentrante pour avoir le même diamètre en sortie pour que les cabochons tiennent bien .
ton lien envoi sur du led h11 c est normal ?
j'ai repris le lien de mes commande amazon mais pour le dayto j'avais évidement pris du H4 :wink:
pour le diamètre bien-sur :(
et pour l'épaisseur effectivement maintenant que tu le dis je me souviens que les cabochons caoutchouc avaient eu besoin d' agrandissement, mais avec moins épais y a moyen que ca passe mieux :wink:
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J'ai resté cet aprem pendant 30 à 40mn une lampe LED H9 2 faces ventilée.
Sa consommation de 16W sous 12.5V
La température de la puce était de l'ordre de 75 à 82°
La température du bloc métallique est monté à 42° et les ailettes du ventilateur à 42°.
Ceci est donc très convenable et pour moi sans pb.
J'attends mes 3 faces pour faire les mêmes test.
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J'ai resté cet aprem pendant 30 à 40mn une lampe LED H9 2 faces ventilée.
Sa consommation de 16W sous 12.5V
La température de la puce était de l'ordre de 75 à 82°
La température du bloc métallique est monté à 42° et les ailettes du ventilateur à 42°.
Ceci est donc très convenable et pour moi sans pb.
J'attends mes 3 faces pour faire les mêmes test.
Mais ton ventilo, il va brasser l'air qu'il y a derrière le culot avec le capot plastique que l'on a sur le Tiger. :sad:
Hier j'ai reçu un message pour ma commande : "le vendeur a annulé son envoi"
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En effet labrador c est très peux,
J ai schématisé un peux sur une photo de plus près se qu'il se passe
Trait jaune bloc optique
Trait bleu bloc lentille
Flèches rouges la communication de l air
Le bloc lentille est fixé a l intérieur du bloc optique se qui fait que tout le bloc lentille touche très peux celui ci et est donc refroidit a l intérieur (vu que l halogène chauffe le plus côté lentille). Donc le flux d air généré par la led va tapé sur le cabochon caoutchouc en effet jcfer, mais ensuite va partir sur le pourtour extérieur de la lentille pour ressortir par la mise a l air.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/01/200401113252523738.jpg) (https://www.casimages.com/i/200401113252523738.jpg.html)
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Moi je ne m'inquiète pas, de toute façon un lampe 55W chauffera toujours plus que 17w, si la LED est ventilée pour moi pas de soucis.
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En effet labrador c est très peux,
J ai schématisé un peux sur une photo de plus près se qu'il se passe
Trait jaune bloc optique
Trait bleu bloc lentille
Flèches rouges la communication de l air
Le bloc lentille est fixé a l intérieur du bloc optique se qui fait que tout le bloc lentille touche très peux celui ci et est donc refroidit a l intérieur (vu que l halogène chauffe le plus côté lentille). Donc le flux d air généré par la led va tapé sur le cabochon caoutchouc en effet jcfer, mais ensuite va partir sur le pourtour extérieur de la lentille pour ressortir par la mise a l air.
Le culot de la Led ne génère aucun flux d'air*, il ne fait que chauffer le peu d'air qui l'entoure et le plastique du bloc optique ne permet pas de servir de radiateur, l'électronique de l'ampoule à Led risque de ne pas apprécier de fonctionner des heures dans une ambiance très chaude (> à 80° d'après les mesures de Labrador).
* Mis à part l'effet thermodynamique qui va effectivement créer un très petit flux qui va pouvoir s'échapper par les petites mise à l'air qui sont, en plus, équipées d'un filtre qui ralentira encore l'échange de calories entre l'intérieur et l'extérieur.
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Moi je ne m'inquiète pas, de toute façon un lampe 55W chauffera toujours plus que 17w, si la LED est ventilée pour moi pas de soucis.
Je suis étonné de ta conclusion, toi qui aime les mesures précises et les tests.
C'est bien toi qui a mesuré une température du culot de plus de 80° ? Comment veux-tu que ton ventilo évacue ces calories dans une enceinte (quasi) fermée ?
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Sans mesure, c est aussi ce que je me suis dit.
J ai donc installé mes leds , sur la Fazer de Madame, en laissant le ventilateur en dehors du cache caoutchouc qui fait l étanchéité de l optique.
J avais mis la première entièrement cachée et elle n a tenu qu un aller retour à son boulot, soit 30 bornes. Et c était en plein hiver donc températures exterieures pas bien élevées.
Depuis plus de soucis. Ça fait maintenant 4 mois.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/01/200401071335879911.jpg) (https://www.casimages.com/i/200401071335879911.jpg.html)
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Sans mesure, c est aussi ce que je me suis dit.
J ai donc installé mes leds , sur la Fazer de Madame, en laissant le ventilateur en dehors du cache caoutchouc qui fait l étanchéité de l optique.
J avais mis la première entièrement cachée et elle n a tenu qu un aller retour à son boulot, soit 30 bornes. Et c était en plein hiver donc températures exterieures pas bien élevées.
Depuis plus de soucis. Ça fait maintenant 4 mois.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/01/200401071335879911.jpg) (https://www.casimages.com/i/200401071335879911.jpg.html)
On ne peut pas faire ça sur le Tiger, parce qu'il n'y a pas ce petit cache en caoutchouc, c'est un cache vissé :sad:
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On va y arriver, mais moi je suis coincé car je n'ai pas les leds ventilées, ça arrivera peut être un jour :siffle:
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Moi, c'est rappé pour faire des essais, faut que je relance une commande, mais je vais attendre un peu... :sad:
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c'est cool ça comme technique pour les LED ventilés.
je viens juste de racheter des ampoules H7 en night racer et en 100 w ? dès quelle lâches je passe sur des LED ventilés.
j'en avait sur ma Z avant mais éclairage n’était pas non plus énorme! vous avez une marque de privilégié ?
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On va y arriver, mais moi je suis coincé car je n'ai pas les leds ventilées, ça arrivera peut être un jour :siffle:
Aujourd'hui, surprise dans ma boîte aux lettres, les ampoules LED alors que le vendeur avait indiqué "Envoi annulé" et que suite à ça j'ai demandé le remboursement qui a été accepté (Et j'ai été remboursé...) :blink:
Récapitulatif : Commande passée le 7 février, "Envoi Annulé" le 25 mars, Remboursée le 29 mars, Reçue le 9 avril...
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On va y arriver, mais moi je suis coincé car je n'ai pas les leds ventilées, ça arrivera peut être un jour :siffle:
Aujourd'hui, surprise dans ma boîte aux lettres, les ampoules LED alors que le vendeur avait indiqué "Envoi annulé" et que suite à ça j'ai demandé le remboursement qui a été accepté (Et j'ai été remboursé...) :blink:
Récapitulatif : Commande passée le 7 février, "Envoi Annulé" le 25 mars, Remboursée le 29 mars, Reçue le 9 avril...
ça aussi c'est l'effet Coronavirus :lol:
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On va y arriver, mais moi je suis coincé car je n'ai pas les leds ventilées, ça arrivera peut être un jour :siffle:
Aujourd'hui, surprise dans ma boîte aux lettres, les ampoules LED alors que le vendeur avait indiqué "Envoi annulé" et que suite à ça j'ai demandé le remboursement qui a été accepté (Et j'ai été remboursé...) :blink:
Récapitulatif : Commande passée le 7 février, "Envoi Annulé" le 25 mars, Remboursée le 29 mars, Reçue le 9 avril...
Les chinois sont top même pour livrer et rembourser, ce sont des commerçants :mrgreen:
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Je ne crois pas que ce soit le sens du commerce, juste le sens de la rentabilité. Gerer des retours, enquêter sur une non livraison, reconditionner, tout ça a un coût. Donc on ne se fait pas chier, on renvoit et on passe à autre chose.
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Je ne crois pas que ce soit le sens du commerce, juste le sens de la rentabilité. Gerer des retours, enquêter sur une non livraison, reconditionner, tout ça a un coût. Donc on ne se fait pas chier, on renvoit et on passe à autre chose.
ben ce que tu dis la c'est avoir le sens du commerce :mrgreen:
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Non ça, ça n a rien a voir avec du commerce, c est gérer sa rentabilité ou avoir le sens des affaires. Ce n est pas pareil.
C est comme si tu disais que Apple est commerçant :siffle:
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Non ça, ça n a rien a voir avec du commerce, c est gérer sa rentabilité ou avoir le sens des affaires. Ce n est pas pareil.
C est comme si tu disais que Apple est commerçant :siffle:
Et avoir le sens des affaires c'est aussi être bon commerçant :mrgreen:
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C est vrai que tout est histoire d interprétation.
Il faut quand même avouer qu avec le "nouveau" commerce on te fait souvent croire que t a fait l affaire du siècle alors qu on vient de te prendre par derrière :wink:
Mais bon si tout le monde il est content......
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Non ça, ça n a rien a voir avec du commerce, c est gérer sa rentabilité ou avoir le sens des affaires. Ce n est pas pareil.
C est comme si tu disais que Apple est commerçant :siffle:
:mrgreen: tu déconnes la :blink:
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le vrai commerce, c'est quand on te dit que tu arrêtes de travailler et que l'on prend en charge tes charges mais comme tu n'as pas de revenu et bien tu ne peux pas payer les salaires .
en résumé, c'est le dépôt de bilan :evil:
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le vrai commerce, c'est quand on te dit que tu arrêtes de travailler et que l'on prend en charge tes charges mais comme tu n'as pas de revenu et bien tu ne peux pas payer les salaires .
en résumé, c'est le dépôt de bilan :evil:
la c'est la logique qui parle :( :?
que sera la réalité ?? mais c'est hors sujet je pense toute cette conversation dans le sujet :?
faudrait peu être créer un post avec voir le virer pour pas polluer :arrow:
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exact, si le reste est grillé on va pas faire de même pour les ampoules :mrgreen:
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Et alors ces ampoules? :mrgreen:
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:super: en 4 faces 85W :mrgreen:
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:super: en 4 faces 85W :mrgreen:
Pour les lampes à LED, parler de Watts pour les comparer avec des lampes halogènes n'a plus de sens. :?
Il faudrait comparer les lumens, mais pour cela encore faudrait-il avoir les vrais chiffres ou pourvoir les mesurer.
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:super: en 4 faces 85W :mrgreen:
Pour les lampes à LED, parler de Watts pour les comparer avec des lampes halogènes n'a plus de sens. :?
Il faudrait comparer les lumens, mais pour cela encore faudrait-il avoir les vrais chiffres ou pourvoir les mesurer.
Exact les watts ne veulent rien dire juste la conso, celles que j'ai c'est 17W en consommation , ensuite l'équivalence lumens ça c'est de la sorcellerie :mrgreen:
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J'ai resté cet aprem pendant 30 à 40mn une lampe LED H9 2 faces ventilée.
Sa consommation de 16W sous 12.5V
La température de la puce était de l'ordre de 75 à 82°
La température du bloc métallique est monté à 42° et les ailettes du ventilateur à 42°.
Ceci est donc très convenable et pour moi sans pb.
J'attends mes 3 faces pour faire les mêmes test.
Je viens de tester les ampoules H7 non ventilées que j'ai reçu.
Mes mesures :
- Intensité : 0.56 A 1.36 I (Edit le 24/04 : mes premières mesures étaient fausses parce que j'avais utilisé une alim mal redressée...)
- Tension : 13 V 12.58 V (Edit le 24/04 : mes premières mesures étaient fausses parce que j'avais utilisé une alim mal redressée...)
La puissance est donc de 7.28 17 Watts (Edit le 24/04 : mes premières mesures étaient fausses parce que j'avais utilisé une alim mal redressée...)
J'ai constaté une étrangeté......., le radiateur ainsi que le culot sont amagnétiques et non conducteurs (du moins en surface, je n'ai pas planté les pointes de touche dans la matière).
Je peux comprendre que le radiateur soit amagnétique très certainement en alliage d'Alu, mais plus étrange pour la "tôle" du culot.
Christian, tu pourrais me confirmer (ou pas) que le culot de tes ampoules est non conducteur ?
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/11//mini_20041106134910252216738056.jpg) (https://www.casimages.com/i/20041106134910252216738056.jpg.html)
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Sacré sujet que ces ampoules à LED !!
Tres intéressant, mais je pensais pas que ça emmènerait si loin :super: :blink:
Une fois que je suis arrêté sur la resto de ma 125, je me repenche sur le sujet, pour le Sprint !
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J'ai constaté une étrangeté......., le radiateur ainsi que le culot sont amagnétiques et non conducteurs (du moins en surface, je n'ai pas planté les pointes de touche dans la matière).
Je peux comprendre que le radiateur soit amagnétique très certainement en alliage d'Alu, mais plus étrange pour la "tôle" du culot.
Christian, tu pourrais me confirmer (ou pas) que le culot de tes ampoules est non conducteur ?
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/11//mini_20041106134910252216738056.jpg) (https://www.casimages.com/i/20041106134910252216738056.jpg.html)
Effectivement l'ensemble est amagnétique , j'ai gratté la partie fixation car je pensais à du laiton embouti mais pas assez peut être car ça reste couleur acier.
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J'ai constaté une étrangeté......., le radiateur ainsi que le culot sont amagnétiques et non conducteurs (du moins en surface, je n'ai pas planté les pointes de touche dans la matière).
Je peux comprendre que le radiateur soit amagnétique très certainement en alliage d'Alu, mais plus étrange pour la "tôle" du culot.
Christian, tu pourrais me confirmer (ou pas) que le culot de tes ampoules est non conducteur ?
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/11//mini_20041106134910252216738056.jpg) (https://www.casimages.com/i/20041106134910252216738056.jpg.html)
Effectivement l'ensemble est amagnétique , j'ai gratté la partie fixation car je pensais à du laiton embouti mais pas assez peut être car ça reste couleur acier.
Tu as aussi testé à l'ohmètre ?
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Pour info, les ampoules de code et phare sont à Led bien sûr Mais 1 seule face sur les Street
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jcfer, il y a un revêtement isolant dessus, si tu grattes un peu en dessous c'est alu conducteur.
maintenant pourquoi , il y a sans doute une raison???? sans doute électrique .
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:super: en 4 faces 85W :mrgreen:
Pour les lampes à LED, parler de Watts pour les comparer avec des lampes halogènes n'a plus de sens. :?
Il faudrait comparer les lumens, mais pour cela encore faudrait-il avoir les vrais chiffres ou pourvoir les mesurer.
je ne parle pas de puissance lumineuse mais bien de puissance consommée :?
Plug Type: H7
Power: 170W/set (85W/bulb)
Luminous Flux: 26000lm/set (13000lm/bulb)
LED Quantity(each bulb): 4pcs* Bridgelux ODM chips
Operating Voltage: DC 9-32V(fit 12V,24V vehicles)
Color Temperature: Pure White 6000K
IP68 rated water and dust seal,360 degree beam angle
Material: Aviation 6063 aluminum profile
Operating Temperature: -40-80 degree Celsius
Over 50000hrs lifetime
Usage: High beam & Low beam& Fog beam
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J'ai constaté une étrangeté......., le radiateur ainsi que le culot sont amagnétiques et non conducteurs (du moins en surface, je n'ai pas planté les pointes de touche dans la matière).
Je peux comprendre que le radiateur soit amagnétique très certainement en alliage d'Alu, mais plus étrange pour la "tôle" du culot.
Christian, tu pourrais me confirmer (ou pas) que le culot de tes ampoules est non conducteur ?
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/11//mini_20041106134910252216738056.jpg) (https://www.casimages.com/i/20041106134910252216738056.jpg.html)
Effectivement l'ensemble est amagnétique , j'ai gratté la partie fixation car je pensais à du laiton embouti mais pas assez peut être car ça reste couleur acier.
A titre d'information l'inox est amagnétique :siffle:
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Garou il est impossible et j'en suis persuadé qu'une lampe ne consomme pas 85W, et je te parie une bibine au meeting.
Facile tu as un contrôleur , alors s'il te reste une lampe, tu l'a mets sur ta batterie avec un ampèremètre en série et tu verras.
Maintenant oui l'inox est amagnétique mais les chinois sont pas cons ça coûte plus cher, c'est de l'alu anodisé donc isolant et si tu grattes et bien tu enlèves l'anodisation et ça conduit.
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jcfer, il y a un revêtement isolant dessus, si tu grattes un peu en dessous c'est alu conducteur.
maintenant pourquoi , il y a sans doute une raison???? sans doute électrique .
Peut-être une simple peinture moins chère qu'une anodisation.
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Peut-être une simple peinture moins chère qu'une anodisation.
Non ça ne ressemble pas à une peinture, j'essaierai avec de l'acétone pour voir
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:super: en 4 faces 85W :mrgreen:
Pour les lampes à LED, parler de Watts pour les comparer avec des lampes halogènes n'a plus de sens. :?
Il faudrait comparer les lumens, mais pour cela encore faudrait-il avoir les vrais chiffres ou pourvoir les mesurer.
je ne parle pas de puissance lumineuse mais bien de puissance consommée :?
Plug Type: H7
Power: 170W/set (85W/bulb)
Luminous Flux: 26000lm/set (13000lm/bulb)
LED Quantity(each bulb): 4pcs* Bridgelux ODM chips
Operating Voltage: DC 9-32V(fit 12V,24V vehicles)
Color Temperature: Pure White 6000K
IP68 rated water and dust seal,360 degree beam angle
Material: Aviation 6063 aluminum profile
Operating Temperature: -40-80 degree Celsius
Over 50000hrs lifetime
Usage: High beam & Low beam& Fog beam
Ok, tu parles des puissance (Watts) indiqués dans leur pub, c'est du pipeau et ne correspond à rien, c'est juste pour indiquer au client que leur ampoules éclairent "comme" des 85 watts.
Les miennes sont vendues pour des "55 watts" alors qu'elles ont une puissance réelle de 17 watts (P=UI), la Tension (U) est de 12.58 Volts et l'Intensité (I) que j'ai mesurée est de 1.36 Ampères.
P=12.58 x 1.36 ======> 17 Watts (Edit le 24/04 : mes premières mesures étaient fausses parce que j'avais utilisé une alim mal redressée...)
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....
A titre d'information l'inox est amagnétique :siffle:
Non, ce n'est pas un critère de vérification, tous les "Inox (https://fr.wikipedia.org/wiki/Acier_inoxydabl)" ne sont pas amagnétiques.
Un exemple classique, les couverts inox.
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Pour info, les ampoules de code et phare sont à Led bien sûr Mais 1 seule face sur les Street
Normal, les Street comme leur noms l'indique n'ont été développé que pour la ville, elles n'ont pas besoin de vrais phares. :mrgreen:
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bon pour les watt je dirai
(https://media.tenor.co/images/88380ae5fac1fbd990b4f61a230e8362/tenor.gif)
vous avez raisons mais bon j'ai bien le coté marketing :mrgreen:
revenons sur amagnétique https://fr.wikipedia.org/wiki/Amagn%C3%A9tique
Au sens strict, un matériau amagnétique est un matériau sans propriétés magnétiques, mais un tel matériau n'existe pas. :mrgreen:
NA :mrgreen:
pour la Material: Aviation 6063 aluminum profile
et maintenant je reviens sur les LED
la j'ai fait une photo ou l'ont voit bien les zone noire sur le centrale
(https://scontent.flgg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/93009687_254434692616576_6642706061918732288_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQlh4vTAIrZoLgRy1rRgOIk_0yd8yIobjUp3f-4bsrsXsmJ2pEkh_osfpSM6fsHYSkeT0BSh9zhcx8CrpdX9-L3V&_nc_ht=scontent.flgg1-1.fna&oh=3d40648eee01a7c7ac05fa3f67597118&oe=5EB70257)
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c'est quelle type de LED que vous avez pris???
acheter ou ??
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c'est quelle type de LED que vous avez pris???
acheter ou ??
Regarde plus haut, Labrador à mis les liens vers Aliex....
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Bon les H9 sont arrivés en France mais pas la maison , peut être dans la semaine .
De la je ferai la transformation H7 avec le ventilo de la H9 mais cela sera t il possible?
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Plus simple que de prendre la bonne des le debut ! :mrgreen:
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Plus simple que de prendre la bonne des le debut ! :mrgreen:
:mrgreen:
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Plus simple que de prendre la bonne des le debut ! :mrgreen:
Attends d'abord que l'apéritif soit servi... :mrgreen:
Grey & oops, je pourris, là! :oops:
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Plus simple que de prendre la bonne des le debut ! :mrgreen:
Je n'ai pas trouvé à par cette marque de lampe LED dont le système ventilé permette de remettre le cache d'origine sans modification.
J'ai reçu les lampes LED 3 faces H9 de la même marque que celle en H7 qui n'avait pas de système ventilé.
J'ai donc démonté le système de verrouillage de la H9 ventilé, et j'ai monté dessus le système de verrouillage H7 mais son diamètre interne est supérieur de 1mm, alors je l'ai modifié et j"ai mis dans la partie libre de la patte à joint HT.
Après une marche de 2h la température du culot est à 41°C, donc c'est ok pour moi
Le connecteur H9 a été retiré et j'ai soudé des cosses mâles Faston 6.35 qui viendront dans le connecteur femelle H7 du bloc optique
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/15//20041506200223747116745765.jpg)
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:blink: :super: :applause:
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Et bien dans les jours à venir montage de la H7 Labrador et de la H9.
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J'ai commandé des Oppulite
https://www.amazon.fr/OPPULITE-Conversion-Remplacement-Ampoules-Halog%C3%A8nes/dp/B07YCYQR56/ref=sr_1_4?dchild=1&keywords=OPPULITE&qid=1595675485&sr=8-4 (https://www.amazon.fr/OPPULITE-Conversion-Remplacement-Ampoules-Halog%C3%A8nes/dp/B07YCYQR56/ref=sr_1_4?dchild=1&keywords=OPPULITE&qid=1595675485&sr=8-4)
Je devrais les recevoir mardi ou mercredi, je tacherai de faire des photos de l'éclairage de nuit avec les Halogènes Philips et ensuite les Oppulite.
J'ai déjà installé des LED comme ampoules de feux de position, et comme on peut le voir sur la photo, ça éclaire franchement fort ...
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/27/200727084243754642.jpg)
À suivre
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Je les ai reçu ce matin, de jour ça éclaire beaucoup plus fort, avec un éclairage bien blanc:
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/27/20072712584980305.jpg)
Je les testerai ce soir à la nuit tombé.
J'ai préféré couper un peu le caoutchouc afin que la ventilation se fasse au mieux, sinon le placement est bien propre:
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/27/200727010226103576.jpg)
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:super: merci pour le retour a voir le comparatif nuit
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Avec l'humidité, j'ai bien peur que tes messages ne fonctionnent pas très longtemps :?
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Comprend pas !!
Tu veux parler des ampoules et de l'humidité ??
Car ces ampoules sont à ce point étanche, qu'elles fonctionnent dans l'eau ...
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/27/20072704162791677.jpg)
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Tu veux parler des ampoules et de l'humidité ??
Car ces ampoules sont à ce point étanche, qu'elles fonctionnent dans l'eau ...
Je me permets un petit rectificatif,
IP56 ne veut pas dire qu'elles fonctionnent dans l'eau, contrairement a la photo de la pub, mais elles peuvent fonctionner sous projections d'eau puissantes , ce n'est pas tout a fait pareil :mrgreen:
Source: https://www.dalleled.fr/que-signifie-la-valeur-ip
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Bon et bien une Sprint ça va pas à l'eau c'est l'eau qui vient à elle :mrgreen:
Seul le test de nuit dit si ça éclaire mieux ou pas mieux même si de face ça parait mieux le lenticulaire n'est pas étudié pour les lampes LED; mais tu verras de nuit l'efficacité .
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ils sont quand même gonflé de faire une pub en désignant du waterproof en IP 56 :evil:
le souci est qu'au fil du temps, l'humidité va pénétrer dans l'optique et faire son travail de corrosion.
a voir si toute les surfaces sont anti oxydables :wink:
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Le test de nuit est super concluant, ça éclaire très bien, plus long, plus large ...
J'ai enfin une bonne vision de nuit, et quasiment pas besoin du grand phare dans l’obscurité totale.
Je n'ai eu aucun appel de phare sur la route, je suppose donc que ce n'est pas trop éblouissant pour ceux que je croise.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/28/200728063133137025.jpg)
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Sacrée difference d'éclairage :super:
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Ici, on est sur des LED 6 faces, et au prix de 42€ la paires, elles sont moins chères que les Halogènes Philips White Vision (soit disant effet Xenon à 45€ la paire) que j'avais installé l'année passée.
En tous cas, hier soir je me suis régalé à rouler dans le noir.
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Bon et bien une Sprint ça va pas à l'eau c'est l'eau qui vient à elle :mrgreen:
Seul le test de nuit dit si ça éclaire mieux ou pas mieux même si de face ça parait mieux le lenticulaire n'est pas étudié pour les lampes LED; mais tu verras de nuit l'efficacité .
Hello, Labrador, tu penses que ce type d'ampoules dans des optiques lenticulaires ne donnera pas le meme résultat ?
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Je les ai reçu ce matin, de jour ça éclaire beaucoup plus fort, avec un éclairage bien blanc:
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/27/20072712584980305.jpg)
Je les testerai ce soir à la nuit tombé.
J'ai préféré couper un peu le caoutchouc afin que la ventilation se fasse au mieux, sinon le placement est bien propre:
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/27/200727010226103576.jpg)
Esr ce que la partie autour de ventilateur chauffe? Le caoutchouc du phare (celui que tu a coupé), il chauffe aussi? As tu laissé un peu d'espace entre l'ampoule et le caoutchouc ou non?
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Esr ce que la partie autour de ventilateur chauffe? Le caoutchouc du phare (celui que tu a coupé), il chauffe aussi? As tu laissé un peu d'espace entre l'ampoule et le caoutchouc ou non?
Le caoutchouc chauffe un peu, mais vraiment pas de quoi le faire "fondre".
De part la forme du caoutchouc, l’ampoule n'est pas du tout en contact avec celui ci, seul quelques millimètres sont en contact avec la fin du ventilo.
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:(
Merci pour les infos, reste à voir si ca donne le meme resultat sur le ST (lenticulaires)
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Les ampoules LED H7 sont plus lumineuses que les ampoules halogènes.
Les ampoules à 360 ° utilisées dans les voitures avec lentilles peuvent concentrer la lumière sur la route, n'entraveront pas la circulation, et n'auront ni points noirs ni ombres.
Si on en croit Oppulite, ce serait adaptable avec des lentilles, reste à voir le résultat ...
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Bonjour,
J'ai donc également changé les ampoules d'origine pour des leds sur ma St de 2005 au niveau des feux de croisement et de la veilleuse, et c'est vraiment le cas de le dire, c'est le jour et la nuit!
Il me reste le feu de route et là je bloque. Qu'avez vous installé de votre côté? Une spéciale lenticulaire, une 360, une 4 face?
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Et tu as les réf des ampoule LED que tu as posés stp?
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Voilà m'sieur
https://www.amazon.fr/dp/B07YCYQR56/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_1W6KAJR2Q8FGFYNN3JV8?_encoding=UTF8&psc=1
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Merci !
Donc un vrai gain niveau éclairage?
Tu as fait des modif pour le montage et le raccordement?
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Oui sacré gain, maintenant je vois enfin clair en feux de croisements.
Juste découper le capuchon pour laisser passer le ventilateur.
Je cherche donc juste une bonne ampoule pour le feu de route....
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Oui sacré gain, maintenant je vois enfin clair en feux de croisements.
Juste découper le capuchon pour laisser passer le ventilateur.
Je cherche donc juste une bonne ampoule pour le feu de route....
Le raccordement électrique ce fait depuis les broches d'origines?
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Ça se branche tout simplement sur les broches d'origine. Pas de soucis.
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Super, merci !
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Bonjour,
J'ai donc également changé les ampoules d'origine pour des leds sur ma St de 2005 au niveau des feux de croisement et de la veilleuse, et c'est vraiment le cas de le dire, c'est le jour et la nuit!
Il me reste le feu de route et là je bloque. Qu'avez vous installé de votre côté? Une spéciale lenticulaire, une 360, une 4 face?
Bonjour à tous, ...
Personnellement, je n'ai pas encore modifier le feu de route, au départ j'attendais de voir le résultat, et finalement je me rend compte que je ne l'utilise plus, tellement l'éclairage est bon avec les deux feux de croisement.
Donc je suis toujours en halogène sur ce phare là.
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Alors ça marche toujours vos Led , moi en rade j'ai remis une H7 bleu normale 55W
Mais le fait de moins consommé c'est sympa
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Oui elles tiennent toujours, même avec des températures de -5 / -8 dans les Ardennes cet hiver.
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Alors ça marche toujours vos Led , moi en rade j'ai remis une H7 bleu normale 55W
Mais le fait de moins consommé c'est sympa
normalement, une led a une durée de vie ... très longue :siffle:
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Alors ça marche toujours vos Led , moi en rade j'ai remis une H7 bleu normale 55W
Mais le fait de moins consommé c'est sympa
normalement, une led a une durée de vie ... très longue :siffle:
Oui mais pour piloter les leds il y a de l'électronique et c'est ça qui merde, donc ça me saoule et puis un lenticulaire conçu pour une lampe n'est pas fait pour une led , ok ça fonctionne mais les lampes led dite à 360° vu la surface pour moi ça tiendra pas dans le temps
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Alors ça marche toujours vos Led , moi en rade j'ai remis une H7 bleu normale 55W
Mais le fait de moins consommé c'est sympa
normalement, une led a une durée de vie ... très longue :siffle:
Oui mais pour piloter les leds il y a de l'électronique et c'est ça qui merde, donc ça me saoule et puis un lenticulaire conçu pour une lampe n'est pas fait pour une led , ok ça fonctionne mais les lampes led dite à 360° vu la surface pour moi ça tiendra pas dans le temps
tout a fait et le refroidissement est très important
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Les miennes fonctionnent parfaitement pour le moment :super:
Mais je n'ai rien trouvé d'efficace pour mon feu de route... :cry:
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Le test de nuit est super concluant, ça éclaire très bien, plus long, plus large ...
J'ai enfin une bonne vision de nuit, et quasiment pas besoin du grand phare dans l’obscurité totale.
Je n'ai eu aucun appel de phare sur la route, je suppose donc que ce n'est pas trop éblouissant pour ceux que je croise.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/28/200728063133137025.jpg)
Pour ceux qui s'inquiète de la durée de vie de ces ampoules LED, après un an elle fonctionnent toujours, dans ce même laps de temps, j'ai déjà dû changer les H4 halogène de ma voiture.
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Bonjour,
J'ai donc également changé les ampoules d'origine pour des leds sur ma St de 2005 au niveau des feux de croisement et de la veilleuse, et c'est vraiment le cas de le dire, c'est le jour et la nuit!
Il me reste le feu de route et là je bloque. Qu'avez vous installé de votre côté? Une spéciale lenticulaire, une 360, une 4 face?
Je me suis enfin lancé dans le changement de l'ampoule du grand phare, ça faisait un peu couillon d'avoir une lumière bien blanche, et de faire un appel de phare "en jaune".
Par contre j'ai bien chier pour la mettre, pas de place pour passer mes (grande) main, donc j'ai dû tout démonter pour retirer carrément l'optique.
C'est étonnant, c'est la même LED (6 faces) que pour les feux de croisement, et le grand phare éclaire beaucoup plus fort.
J'en ai profiter en même temps pour installer le GIpro DS, configuré ... initialisé ... testé ... tout fonctionne bien.
De plus, maintenant ils sont tactiles, plus besoin de couper 6 fois le contact pour l'initialiser.
C'est un gadget pour certain, inutile pour d'autre, mais j'ai souvent eu des motos qui avaient cette fonction d'origine, et bien sur la Triumph ça me manquait.
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J'en ai mis un de IRE, depuis 3 ans, je trouve ca tres pratique, surtout en tourisme !
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Je vais aussi opter pour des leds et je confirme qu’il faut au minimum des 4 faces. J’avais des 2 faces sur mon XX et on voyait bien qu’il y avait des zones mal éclairés.
En passant devant ma sprint cet aprem j’ai jeté un œil sur mes optiques, de près j’ai vu ça !
(https://i.goopics.net/800/R1e9m.jpeg) (https://goopics.net/i/R1e9m)
Remède:
(https://i.goopics.net/800/pvoKv.jpeg) (https://goopics.net/i/pvoKv)
Résultat
(https://i.goopics.net/800/xmVpQ.jpeg) (https://goopics.net/i/xmVpQ)
Édit: il suffit d’enlever l’ampoule pour avoir accès à l’intérieur de l’optique.
Je n’ai pas encore fait d’essai sur route mais sur le mur du garage on voit déjà une différence.
Retrouvez un peu de lumière divine mes frères :mrgreen: