Forum Triumphall
Mécanique => Technique Tiger 900 => Discussion démarrée par: Skippy le 11 février 2021 à 14:34:32
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En attendant que je prennes livraison de la moto (mercredi prochain :P) ET surtout, histoire d'avoir les pièces quand la moto sera là, j'ai commandé 2 ou 3 bricoles...
Extension de béquille - reçu (j'ai peut être merdé parce qu'un message dit que pas compatible Tiger 900 - à 4,00€ le bout, c'est pas la fin du monde :lol:)
https://fr.aliexpress.com/item/4000216692195.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b94a6c37oD8xwT
(https://i34.servimg.com/u/f34/15/34/02/42/hdf21711.jpg)
Sacoches de cadre sans logo GS :mrgreen: - reçu
Prévu, à l'origine pour GS/GSA mais compatible :super:
https://fr.aliexpress.com/item/1005001485085673.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b94a6c37oD8xwT
(https://i34.servimg.com/u/f34/15/34/02/42/h9ec2110.jpg)
Grilles de protection radiateurs sans logo - reçu
https://fr.aliexpress.com/item/1005001394751807.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b94a6c37oD8xwT
(https://i34.servimg.com/u/f34/15/34/02/42/h9826710.jpg)
Film de protection tableau de bord - reçu
https://fr.aliexpress.com/item/1005001758830091.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b94a6c37oD8xwT
(https://i34.servimg.com/u/f34/15/34/02/42/he9b6d10.jpg)
A voir, si, par la suite, je ne le remplacerai pas par celui-ci qui "serait" anti-reflets...
https://www.amazon.fr/Speedo-Angels-Tableau-Protector-Transparent/dp/B08CKXX7BN
Tank pad noir - reçu
https://fr.aliexpress.com/item/1005001706374422.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b94a6c37oD8xwT
(https://i34.servimg.com/u/f34/15/34/02/42/h8d57210.jpg)
Boule pour support GPS (ZUMO LM 340) - reçu
https://www.amazon.fr/gp/product/B01GQE7506/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
(https://i.ebayimg.com/images/g/yQEAAOSwARZXmT2a/s-l300.jpg)
Par la suite, viendront :
Crash bar haut (Touratech, Heed ou Hepco Becker),
Pneumatiques 70/30 (TKC70 Rocks ou Trail Max Mission),
Rétroviseurs Doubletake (un échange avec mon meilleur pote contre mes sacoches Enduristan 8) )
Filtre à air DNA
Peut être anti-vol écran TFT...
Pour la bagagerie, vu que je voyage en solo, ce sera de la récup' qui devrait pouvoir s'adapter, j'espère :)
Sacoche de réservoir de Tiger 955i (j'ai réussi à la mettre sur quasiment toutes mes anciennes motos, y a pas de raison - Tiger 900, Multistrada 1000, GS, GSA...)
Grand soft bag BMW :oops:
(https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/459d9bb8-851a-6f16-e053-0100007f654e_27b62584-6337-45b8-b995-973aa3314bc2.jpg/420x315.jpg)(http://www.bavarianmc.co.za/files/accessories/7318/img_20150122132450.jpg)
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Tu la gattes la nouvelle , elle va être top :applause: :super:
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Comme je prévois de faire du off road light, il faut un minimum d'équipements mais ça se fera en fonction du budget car après 3 mois de chômage partiel et c'est pas fini :cry: (+ les 3 mois du printemps dernier), on gère les finances au plus juste :siffle:
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tu as deux ecran pour a peine plus cher sur ebay par le même vendeur.
https://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-TIGER-900-GT-RALLY-2020-NANO-GLASS-Displayschutzfolie-X-2/324224205584?hash=item4b7d44c310:g:CqUAAOSw0itfBxUv
ils sont reactif, je leur ai pris les protections d 'écran pour ma 1200 ( jen ai 4 car j'avais un code promo, 12.5€ et quelques les 4) ainsi que le kit de protection carrosserie et reservoir.
( attention, sur les photo le kit carrosserie est avec le reservoir mais pas a la livraison, pour s'excuser de la photo induisant en erreur, j'ai reçu le kit reservoir gratuit)
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Merci pour l'info :super:
J'ai reçu également 2 films pour l'écran.
Je verrai ce que ça donne niveau reflets... 8)
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C'est Noël!! :lol:
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Bon ben je n'ai plus qu'à illustrer ce que j'ai fait sur la mienne...
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@LeoT3 : qu'est ce tu fous ? T'es à la ramasse ! :mrgreen:
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Complétement...
Allez un petit teaser, réalisation perso:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021108382024350417257765.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021108382024350417257765.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021108381924350417257763.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021108381924350417257763.jpg.html)
Et il y en aura plein d'autres!
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Changement de filtre et suppression du restricteur en entrée de boite:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/09/09//20090908553124350417016583.jpg) (https://www.casimages.com/i/20090908553124350417016583.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/09/09//20090908553424350417016587.jpg) (https://www.casimages.com/i/20090908553424350417016587.jpg.html)
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Allez, je suis en forme:
Vous allez comprendre que le temps de monter tout ça, ne n'avais pas vraiment le loisir de venir poster ici! :?
Ici, on peut voir:
. Les feux Vison X avec deux Led longue portée et deux LED faisceau large, très efficace!
. Les retro Doubletake
. Les protections de mains Barkbusters
. Le support de téléphone / GPS monté sur la barre de réglage de la bulle (Bricolage à partir d'un Quadlock avec amortisseur de vibration)
. Les protections de radiateur Triumph
. Les crash barres hautes avec repositionnement des AB. Mais je vais changer tout ça pour du Outback Motortek
. Au dessus de L'AB gauche, c'est le support pour la Gopro que j'ai réalisé dans un morceau d'alu. Le positionnement est idéal.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109044724350417257778.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109044724350417257778.jpg.html)
Ensuite, il y a le pot Arrow:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109044924350417257784.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109044924350417257784.jpg.html)
La boite à outil étanche avec le bel autocollant Triumphall:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109044824350417257781.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109044824350417257781.jpg.html)
La bavette pour protéger l'amortisseur arrière (Oui, je sais, c'est sale, mais je roule moi!) Conception maison.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109044924350417257783.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109044924350417257783.jpg.html)
La protection fixée à la béquille pour limiter les projection sur l'amortisseur et les biellettes:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045024350417257785.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045024350417257785.jpg.html)
Une petite touche raffinée: Les autocollants pour habiller les vilains catadioptres du garde boue avant.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045024350417257786.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045024350417257786.jpg.html)
Le film anti reflet sur l'écran TFT:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045124350417257787.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045124350417257787.jpg.html)
Le joli petit bocal alu Triumph:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045424350417257794.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045424350417257794.jpg.html)
Tient, si vous ne savez pas où coller la vignette d'assurance:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045524350417257797.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045524350417257797.jpg.html)
Allez, ne soyons pas avare, les beaux leviers de frein adaptés par mes soins pour que ça fonctionne (Surtout le frein avant pour avoir le contact stop!)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109052624350417257798.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109052624350417257798.jpg.html)
L'anneau de réservoir SW Motech et la petite sacoche qui va avec (Pas sur la photo, vous aurez remarqué!)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045224350417257790.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045224350417257790.jpg.html)
La protection de réservoir Triumph:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045224350417257791.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045224350417257791.jpg.html)
Les protections de la fourche avant et les diabolos arrières:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045424350417257795.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045424350417257795.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045524350417257796.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045524350417257796.jpg.html)
Installation du graisseur de chaine automatique Caméléon oiler:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045324350417257792.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045324350417257792.jpg.html)
Petit bricolo pour rendre le porte paquets un peu plus pratique au quotidien:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045324350417257793.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045324350417257793.jpg.html)
La belle avec son kit valise:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109312824350417257851.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109312824350417257851.jpg.html)
J'allais oublier: La protection de l'optique (Offroad only!)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045224350417257789.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045224350417257789.jpg.html)
Et je ne vous parle pas des améliorations apportées sous la selle pour éviter les remontées de boue dans les connexions électriques, sans compter le bouchage de ce fichu trou dans le garde boue arrière, un délire d'ingénieur encore!! :evil:
Avant:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109393424350417257856.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109393424350417257856.jpg.html)
Après:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/09/09//20090909085524350417016634.jpg) (https://www.casimages.com/i/20090909085524350417016634.jpg.html)
Si vous voulez des détails sur tout ça, faites moi signe! :wink:
Il y a encore des trucs à venir, je vous tiens au jus... :(
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Putin et là y a rien, il est déchainé le Léo :super:
Sinon c'est le bordel dans ton garage et il est crade :mrgreen:.
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Sinon c'est le bordel dans ton garage et il est crade :mrgreen:.
Pas mieux !
Il nous fait sa "rétrécie" en disant qu'il n'a pas le temps de venir poster ici mais par contre pour ranger & nettoyer son paddock, là, y a du monde ! :lol:
Ton vin, il est classé par cépage, par ordre alphabétique, par année, par région ?
Et la bouteille que tu fais décanter, c'est quoi ? T'avais une fête en prévision ?
:mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol:
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Putin et là y a rien, il est déchainé le Léo :super:
Sinon c'est le bordel dans ton garage et il est crade :mrgreen:.
Ah ouais il envoi du lourd le modo de la section Tiger 900 :super:
Sinon c'est le bordel dans ton garage et il est crade :mrgreen:.
Pas mieux !
Il nous fait sa "rétrécie" en disant qu'il n'a pas le temps de venir poster ici mais par contre pour ranger & nettoyer son paddock, là, y a du monde ! :lol:
Ton vin, il est classé par cépage, par ordre alphabétique, par année, par région ?
mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol:
Et je rajouterais, il n'y a même pas un brin d'herbe dans son allée :lol: :mrgreen:
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Bon, je vais essayer de répondre à toutes les questions dans l'ordre!
Mais d'abord, un petit truc qui n'est pas dans le liste...
Pour que la bête respire un peu mieux, j'ai simplifié le système d'échappement avec ça:
https://www.freespiritsparts.com/fr/collecteur-de-catalyses-pour-triumph-tiger-900.html
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021208164224350417257985.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021208164224350417257985.jpg.html)
En conjugaison avec le pot Arrow, le filtre à air DNA et la suppression du restricteur, ça respire....
Pour le pinard, c'est vrai que j'ai à cœur de savoir ce que j'ai dans la cave...
Une partie est en cave de vieillissement (Environ 250 bouteilles) le reste à température ambiante.
J'essaie de garder le niveau entre 600 et 700 bouteilles pour ne pas être pris au dépourvu si un copain passe à l'improviste... :D
Le tout est géré dans un logiciel dédié sur le PC du garage (Non visible sur les photos)
Et c'est bien trié par région, millésime, cépage, etc...
Pas maniaque, mais presque! :roll:
Pas de bouteille qui décante, simplement une bouteille décorée par un artiste pour le show! :wink: Mai à l'intérieur, c'est de la piquette.... :oops:
J'aime bien aussi que mon garage soit bien rangé, j'y passe probablement autant de temps que dans mon salon, d'ailleurs ma femme appelle le garage "ma piaule"! :mrgreen:
C'est d'ailleurs la seule pièce de la maison où je passe l'aspirateur! :mrgreen:
Pour les exterieures, je n'y suis pour rien, c'est le royaume de madame! :(
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Merci pour toutes ces précisions :super:
Mais, je n'ai qu'un mot à dire : POLLUEUR !!! :lol: :lol: :lol:
Après on s'étonne que Greta est fâchée toute rouge :mrgreen:
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Petit chapitre supplémentaire pour les alimentation électriques d'accessoires!
Tout d'abord, comment amener une alimentation USB, proche du tableau de bord, sans grosse modifications.
Il existe une prise USB, qui n'est alimentée que moteur tournant, dans un compartiment dit étanche, sous la selle.
Vous pouvez y mettre votre téléphone pour le charger lorsque vous roulez.
Il peut aussi y être à demeure si vous utiliser l'application My Triumph pilotée directement depuis votre tableau de bord, mais j'ai déjà dit ce que j'en pensais, et tant qu'il n'y aura pas d'évolution de cette dernière, ce sera téléphone sur le cockpit!
Il faut donc acheminer un câble USB assez long du compartiment au cockpit, en suivant les faisceaux électriques.
Pour ce faire, j'ai choisi de démonter le réservoir, mais si vous avez une dextérité de gynécologue, ce n'est pas obligatoire! :lol:
Voilà la référence de câble choisie:
https://www.amazon.fr/gp/product/B081Q11MCL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s01?ie=UTF8&psc=1
Le plus grand est juste assez long et la qualité est superbe.
Il a fallu réaliser un petit trou dans le bas du compartiment pour passer le câble, mais comme je n'ai jamais cru au coté étanche de l'affaire, ça ne me gene pas vraiment:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021201280224350417258290.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021201280224350417258290.jpg.html)
Ensuite, le câble chemine sous les selles, puis sous le réservoir.
Vous remarquerez au passage le tuyau de remplissage pour le Caméléon Oiler, et, juste à coté de la batterie un connecteur en attente pour de futurs accessoires.
On voit aussi que le restricteur en entrée de boite à été retiré.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021201280324350417258291.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021201280324350417258291.jpg.html)
J'ai fait ressortir le câble sur la droite du cockpit, du bon coté pour bracher mon téléphone.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021201280724350417258296.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021201280724350417258296.jpg.html)
J'ai aussi installé un petit support pour ranger le câble quand mon tel n'est pas braché, le tout ^planqué bien à l'abri à l'arrière du support de bulle.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021201280524350417258294.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021201280524350417258294.jpg.html)
Comme j'ai une boite à outil étanche fixée au support de valises, le compartiment outils est maintenant utilisé pour la trousse de premiers secours et un petit chiffon:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021201280924350417258297.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021201280924350417258297.jpg.html)
Prochaine intervention: Alimentation 12V pilotée avec un relais pour alim GPS.
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Je m'occupe l'esprit...
Comme convenu, le schéma de câblage, à partir des schémas Triumph, donc avec les bonnes couleurs de câbles, pour ne pas se tromper:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/12//21021202341224350417258381.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021202341224350417258381.jpg.html)
Dès que les veilleuses sont allumées, à la mise du contact, le relais est alimenté et l'alim de votre GPS en même temps.
La prise accessoires du cockpit est protégée par un fusible 10 AMP dédié, donc inutile d'ajouter un autre fusible.
Pour réaliser de belle épissures je vous conseille ça:
https://www.amazon.fr/gp/product/B081JH5HW4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o00_s01?ie=UTF8&psc=1
Il existe de plus petits kits, moins chers.
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MàJ des pièces reçu !
J'ai tout ! 8)
Et c'est confirmé, je vais chercher la moto mercredi matin :P
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Allez, on compte les dodos!
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:hola:
Les protections de radiateurs sont de belles factures et bien finies.
Elles remplaceront avantageusement les protections plastiques d'origine et à 20.00€ (fdp inclus), elles feront le job et pour nettement moins chères que les Evotech ou Triumph... :lol:
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C'est, en effet, ce que disent tous les utilisateurs qui on fait ce choix! :applause:
Attention au démontage des vis, elles sont freinées avec du frein filet. A bien nettoyer avant le remontage, les filetages dans l'aluminium du radiateur sont fragiles, ne pas forcer!! :wink:
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:blink: j'y crois pas de voir un garage/atelier aussi bien rangé :applause:
et belles modifs aussi, super bien intégrées :applause:
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Les proprios de Rally Pro sont :
- des maniaques compulsifs
- des pros du tuning de bon goût
Pour ma part, pour le silencieux, je vais attendre que les manufacturiers sortent des trucs.
Akra et Arrow sont hors de prix !
A venir LeoVince (2 modèles présentés sur leur site mais pas de prix, mais surement plus raisonnable que les 2 sus nommés)
J'imagine que SC Project devrait suivre...
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Les proprios de Rally Pro sont :
- des maniaques compulsifs
il semblerait en effet
- des pros du tuning de bon goût
là c'est moins sûre :mrgreen:
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Les proprios de Rally Pro sont :
- des maniaques compulsifs
- des pros du tuning de bon goût
Pour ma part, pour le silencieux, je vais attendre que les manufacturiers sortent des trucs.
Akra et Arrow sont hors de prix !
A venir LeoVince (2 modèles présentés sur leur site mais pas de prix, mais surement plus raisonnable que les 2 sus nommés)
J'imagine que SC Project devrait suivre...
Il y a aussi Fuel qui fait un silencieux pas très cher, mais pas certain qu'il soit disponible en France.
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Ça ronfle sévère ! :blink: :P
https://www.youtube.com/watch?v=PyWF4HP9kpQ
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Ça ronfle sévère ! :blink: :P
https://www.youtube.com/watch?v=PyWF4HP9kpQ
Pas sûr que le Arrow decatalysé fasse beaucoup moins de bruit. Il faudrait que je fasse un enregistrement.
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Visiblement, les avis UK et F ont l'air positif sur Fuel...
Et garantie à vie ! :blink:
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ta boite a outils derriere c'est une commandé sur ali express pour 1200gs?
ca éclaire vraiment bien les vision X? je veux installer de frai LP, je pensais prendre des denali D4.
pour le branchement après contact je me suis repiqué sur une prise din après contact au cul de la moto, j'ai fais une rallonge de la connectique pour le repiquage après contact et j'en ai parlé a mon mécano, il a approuvé le branchement
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La boîte à outils ressembles en effet à celle pour GS/A.
Pour l'alim après contact pour le GPS, je vais me repiquer sur l'alim de la selle chauffante passager (je roule en solo) car j'ai besoin de 12v.
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tu l'a acheté ou du coup la boite a outils? =)
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La boite à outils a été trouvé en occas sur LBC mais provient d'un fabricant Espagnol.
Elle est normalement faite pour le 1200 Explorer, mais j'ai adapté des supports pour la mettre sur ma machine.
https://www.dsbikeprotection.com/en/triumph-explorer-1200/raid-toolbox-tiger-1200-explorer-103
Pour les LP, il faut savoir que Vision X fabrique une grosse partie de la gamme Denali. Denali marge alors énormément...
Ces feux sont l'équivalent des Denali D4.
Plutôt que sur la selle chauffante, qui sera piloté par l'interrupteur, il faudrait se connecter sur la prise DIN arriére. Cette dernière est alimentée dès que le contact est mis.
C'est aussi plus facile à faire...
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:super:
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Petit détail supplementaire, comme le klaxon d'origine n'est vraiment pas très performant, j'ai mis ça à la place.
https://www.la-becanerie.com/klaxon-denali-soundbomb-mini-113db.html?utm_source=google&utm_medium=plateformes&utm_campaign=shopping_feed_css&gclid=CjwKCAiA65iBBhB-EiwAW253WwEKo7S9a7_m1rmyITpZY-Ead9YuDq-hCtqmBsFrZ-hBbBu87sME4RoCgIAQAvD_BwE
Il se monte pile poil en lieu et place sous le bec de canard, et l'efficacité est bien meilleure! :(
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Il fait la cuka racha ? :lol:
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Non, mais il se fait entendre!
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Je vois que ça se fait plaisir dans ce topic !!! :super: :applause:
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Et voilà pour la présentation du pot Zard dédié à notre machine: 2 Version, racing et homologuée.
J'aime assez le look!
https://www.youtube.com/watch?list=TLGGEFcgeHYrBHsxMjAyMjAyMQ&t=1174&fbclid=IwAR0-u32SUwHvbwzfZoEQ5hj8r6cBzHZC8aE-QnbhK4LVrJvD6SuLAnhU6hg&v=3CWpNaLMH4Y&feature=youtu.be
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LeoT3 : où as tu trouvé les stickers pour les caches catadioptres de la fourche, je voudrais en faire de même sur ma Thrux ?
Merci
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J'aime assez le look!
https://www.youtube.com/watch?list=TLGGEFcgeHYrBHsxMjAyMjAyMQ&t=1174&fbclid=IwAR0-u32SUwHvbwzfZoEQ5hj8r6cBzHZC8aE-QnbhK4LVrJvD6SuLAnhU6hg&v=3CWpNaLMH4Y&feature=youtu.be
Même si le fond n'est pas vert... un tel "show" pour un simple silencieux :blink:, parfois je me demande.................
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LeoT3 : où as tu trouvé les stickers pour les caches catadioptres de la fourche, je voudrais en faire de même sur ma Thrux ?
Merci
Salut,
C'est un contact que j'ai eu via Facebook, le gars vend ça 10€ les deux, pas donné... et une qualité de découpe et d'impression qui n'est pas des meilleures, mais bon, ça fait le taf. :wink:
Le gars s'appelle Arnaud Daburon, tu le trouveras sous ce nom en faisant une recherche sur Messenger. Contact plutôt réactif et sympa :(
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J'aime assez le look!
https://www.youtube.com/watch?list=TLGGEFcgeHYrBHsxMjAyMjAyMQ&t=1174&fbclid=IwAR0-u32SUwHvbwzfZoEQ5hj8r6cBzHZC8aE-QnbhK4LVrJvD6SuLAnhU6hg&v=3CWpNaLMH4Y&feature=youtu.be
Même si le fond n'est pas vert... un tel "show" pour un simple silencieux :blink:, parfois je me demande.................
Avec le virus, les équipes marketing ont du budget en rab' ! :lol:
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Avec le virus, les équipes marketing ont du budget en rab' ! :lol:
encore pour une moto... pourquoi pas, mais là pour un silencieux :roll: Bon au moins la présentatrice a une jolie jambe :mrgreen:
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Salut,
C'est un contact que j'ai eu via Facebook, le gars vend ça 10€ les deux, pas donné... et une qualité de découpe et d'impression qui n'est pas des meilleures, mais bon, ça fait le taf. :wink:
Le gars s'appelle Arnaud Daburon, tu le trouveras sous ce nom en faisant une recherche sur Messenger. Contact plutôt réactif et sympa :(
Merci :super:
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:applause: :applause: :applause: pour tout ça léo :( :(
petite précision , as tu penser à peser tous ces ajouts ? (simple curiosité)
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Non, c'est une bonne idée! :applause:
Mais comme le pilote a perdu 25 kgs en un an, je dois encore être en négatif.
A savoir qu'en enlevant le catalyseur et avec le pot arrow, tu gagnes plus de 4 kilos. :(
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Non, c'est une bonne idée! :applause:
Mais comme le pilote a perdu 25 kgs en un an, je dois encore être en négatif.
A savoir qu'en enlevant le catalyseur et avec le pot arrow, tu gagnes plus de 4 kilos. :(
:applause: :(
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Pas cher, pas con !
Anti-vol RamMount :mrgreen:
https://fr.aliexpress.com/item/4001200494068.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.146a6ce7245Pgw&algo_pvid=4375e848-b7ae-4935-a89f-aff2aba2162f&algo_expid=4375e848-b7ae-4935-a89f-aff2aba2162f-0&btsid=2100bdf116144310188353214ef570&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
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Cet antivol est disponible chez Ram Mount en accessoire original.
Un peu plus cher, bien sur....
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A 10,00€/piece chez Ram Mount, j'ai fait mon choix :lol:
Quand je vois le jeu de sacoches de cadre à 13,00€ chez Ali et à........ 130,00€ chez Touratech :roll:
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A 10,00€/piece chez Ram Mount, j'ai fait mon choix :lol:
Quand je vois le jeu de sacoches de cadre à 13,00€ chez Ali et à........ 130,00€ chez Touratech :roll:
le seul avantage avec ram mount c'est que tu peux choisir d'acheter la même empreinte pour plusieurs antivol si tu commande directement chez eux.
j'ai ces antivol ram mount sur mes support x grip, mais le support gps de ma sprint a le "vrai" antivol avec la grosse molette et la clef.
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Hello,
Nouveau venu parmi vous. Je viens de prendre possession de la mienne avant hier, il en restait qu'une. En fait c'est une Rally équipée comme la Pro (les options de la Pro ont été montées par le concessionnaire), la seule différence je n'ai pas l'éclairage des commodos. Quelqu'un sait ce qu'il y a à l'intérieur des commodos, l'éclairage est-il uniforme et est-ce possible d'ajouter quelques led qui vont bien ? Je ne pense pas qu'il existe chez Triumph une fabrication spécifique pour les commodos avec ou sans éclairage mais je peux me tromper. J'attends vos avis (éclairés :lol:) et infos à ce sujet.
Pour les ajouts d'accessoires, il y a des choses que je prendrais chez Ali Baba et d'autres pas. J'ai beaucoup commandé chez eux en électronique et divers et j'ai pu me forger une certaine opinion, une différence de prix justifie parfois de la qualité apportée au matériau utilisé, à la finition, à la solidité, à l'adéquation avec l'objet pour lequel il est destiné et enfin à la sécurité de l'ensemble. Je ferai un retour de ce que je vais recevoir des Chinois : protection écran TFT et bloc optique, pour le moment, je ne prends pas de risques
A bientôt,
mikedive
PS : je vois que dalle sur le captcha, j'ai dû vieillir...
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Il y avait bien longtemps que je n'étais pas venu poster ici!
Petit update sur les modifications apportées au Tiger:
Tout d'abord, changement des reposes pieds. En effet les reposes pieds d'origine offre une faible surface d'appui et sont fixes, ce qui n'est pas l'idéal en TT, surtout en position debout.
J'ai donc opté pour des PivotPegs (https://pivotpegz.com/products/triumph-2020-tiger-900-rally-pro) trouvés d'occas, en Suisse, et qui ont l'avantage de suivre l'orientation du pied.
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/10/04//21100408340924350417601028.jpg) (https://www.casimages.com/i/21100408340924350417601028.jpg.html)
Ensuite, j'ai revu l'aménagement du compartiment à outils en y incorporant:
- Le dispositif de pilotage des dashcams avant et arrière
- L'ensemble des outils nécessaires au démontage des roues avant et arrière (Les autres outils sont dans le coffre à l'intérieur du support de valise gauche)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/10/04//21100408353024350417601040.jpg) (https://www.casimages.com/i/21100408353024350417601040.jpg.html)
Enfin, pour les longs voyages et l'arrimage du sac étanche, un porte paquet de toute beauté réalisé par une boite US (AltRider):
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/10/04//21100408343724350417601031.jpg) (https://www.casimages.com/i/21100408343724350417601031.jpg.html)
Je vous passe les clignotants LED multifonctions (Cligno, feu stop et veilleuse) à défilement modifiés pour que la fonction veilleuse se coupe lorsque je mets les clignotants, pour une meilleure visibilité.
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Encore une petite modification apportée au Tiger aujourd'hui.
Je suis en train de suivre une formation à la soudure, j'en profite pour travailler un peu le métal. :wink:
Support de téléphone, tout inox, plaçant le GPS bien dans le champ de vision juste au dessus de l'écran TFT. :(
Le dispositif a double fonction, support de tél et poignée de réglage de la bulle.
Qui a dit que ma bulle est rayée! :blink: :roll:
Le système d'accroche du téléphone est un Quad Lock équipé d'un dispositif anti vibration. Je devrais recevoir le système de charge par induction sous peu.
Ca évitera le fil de connexion que l'on peut voir sur le coté du tél. :(
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/11/22//21112208461724350417682020.jpg) (https://www.casimages.com/i/21112208461724350417682020.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/11/22//21112208461824350417682021.jpg) (https://www.casimages.com/i/21112208461824350417682021.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/11/22//21112208461824350417682022.jpg) (https://www.casimages.com/i/21112208461824350417682022.jpg.html)
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Bien Leo :super:
Remarque électrique :
Un système à induction chargera moins vite que par un convertisseur usb et si tu roules avec des applis gourmande ce sera juste et tu consonneras plus que tu chargeras, c edt juste une remarque.
Et puis même par i duction tu auras un fil c est sûr il ne sera plus sur ton téléphone.
J ai fait un truc comme toi et c est nickel de l avoir au dessus du tableau de bord.
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Joli Lėo :super:
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Comment ça me rend jaloux de voir des trucs comme ça :evil: :mrgreen:
Très bô travail, bien intégré, utile :applause: en plus le tout en inox :super:
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Merci !
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Beau boulot! :super:
Par contre, tu feras attention, j'ai l'impression que ta bulle est rayée. :mrgreen:
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Il en prépare une en inox en attendant de faire le stage soudure fonte :mrgreen:
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A méditer! :mrgreen:
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Encore une petite modification.
En tout terrain, la sacoche de réservoir peut se montrer un peu gênante en position debout. :?
Pour les petites balades, ces sacoches sont tout de même super et je ne voulais pas prendre quelque chose de plus lourd ou plus gros.
J'ai donc acheté un système de fixation sur bouchon de réservoir que j'ai installé sur le porte paquet. :(
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/12/29//21122909114124350417728502.jpg) (https://www.casimages.com/i/21122909114124350417728502.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/12/29//21122909114224350417728505.jpg) (https://www.casimages.com/i/21122909114224350417728505.jpg.html)
De cette façon, et suivant mes envies, je peut mettre la sacoche, soit sur le réservoir, soit sur le porte paquet. (Voir les deux si tu as deux sacoches! :))
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/12/29//21122909114224350417728504.jpg) (https://www.casimages.com/i/21122909114224350417728504.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/12/29//21122909114124350417728503.jpg) (https://www.casimages.com/i/21122909114124350417728503.jpg.html)
Vu sa faible épaisseur, l'anneau ne gêne pas si je veux sangler mon sac de voyage étanche sur le porte paquet.
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:super:
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:super: tu vois quand tu veux :mrgreen:
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Et en duo, ça ne gêne pas? Tu me dira que tu peux la mettre sur le reservoir dans ce cas :wink: question/réponse tout seul :D.
Mais tres bonne réflexion :super:
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Je ne suis jamais en duo! :wink:
Blague à part, la position de la sacoche sur l'anneau est réglable sur ce modèle, donc, en cas de besoin, je peux reculer la sacoche de quelques centimètres. :(
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Très sympa ton post sur ta 900 TR Pro et toutes les modifs apportées :super:
Mon Scrambler 1200 XC est vendu … et je m’intéresse de plus en plus aux trails … et quitte à rester chez Triumph, j’hésite entre le 900 Rally Pro et le 1200 XCA 2018 …
Affaire à suivre …
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Dernière coquetterie apportée au Tiger 900 Rallye Pro:
Changement du carter de chaine en plastique pour une pièce en inox, épaisseur 1mm, thermolaquée noire.
Une réalisation de Julien, Triumphiste roulant en Dayto 955 Century, c'est dire s'il est accro à la marque! :lol:
Je vous mets en lien son site internet, libre à vous de le contacter si vous avez besoin de quelque chose.
https://www.jc-conception.fr/
Il défend la qualité de conception et le "Fabriqué en France". Il vient de créer sa boite, je pense que c'est assez courageux pour être remarqué. :super:
Il ne m'en voudra pas si je dis qu'il est en contact avec l'ami Franck (T5&Cie) comme point de vente possible de ses réalisations. :wink:
Une petite photo avant montage:
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/03//22080303570824350417963199.jpg) (https://www.casimages.com/i/22080303570824350417963199.jpg.html)
Le carter avant remplacement:
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/03//22080303570924350417963201.jpg) (https://www.casimages.com/i/22080303570924350417963201.jpg.html)
Et après:
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/03//22080303571024350417963203.jpg) (https://www.casimages.com/i/22080303571024350417963203.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/03//22080303571024350417963204.jpg) (https://www.casimages.com/i/22080303571024350417963204.jpg.html)
Une vue un peu plus large: (Je sais, ma jante est sale, mais pas le droit de nettoyer les véhicules... :oops:)
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/03//22080303571124350417963205.jpg) (https://www.casimages.com/i/22080303571124350417963205.jpg.html)
La pièce se monte en lieu et place du carter d'origine, sans aucune modification. :(
Je pense que nous allons nous revoir Julien! :applause:
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Belle pièce :applause: :super:
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Comme il fait bon dans le garage, on bricole un peu!
J'avais expliqué, dans un autre post, que, pour ne pas avoir de restriction de volume d'air à l'entrée de la boîte à air, j'avais enlevé ce restricteur et monté un filtre DNA.
Le restricteur est obligatoire pour l'homologation Euro 4
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/10//22081006145624350417968376.jpg) (https://www.casimages.com/i/22081006145624350417968376.jpg.html)
Le problème, c'est que l'admission d'air est en direct sur la face du filtre à air, et, particulièrement en off road, ce dernier se sali très vite. D'où l'idée de mettre en place un pré filtre.
Donc modification de la pipe d'entrée d'air (Restricteur) pour maximiser la surface d'ouverture. Ca donne ça:
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/10//22081006141124350417968371.jpg) (https://www.casimages.com/i/22081006141124350417968371.jpg.html)
Ensuite, fabrication d'un chaussette en mousse pour filtre à air:
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/10//22081006141224350417968374.jpg) (https://www.casimages.com/i/22081006141224350417968374.jpg.html)
Enfin montage du tout à l'entrée de la boîte à air:
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/08/10//22081006141224350417968375.jpg) (https://www.casimages.com/i/22081006141224350417968375.jpg.html)
Reste à faire un essai en dynamique pour valider, mais vu la surface d'ouverture augmentée d'environ 400%, ça devrait le faire!
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bien le concept :applause:
découpe de la pipe de 400 % est super bien, mais de combien la mousse réduit-elle la surface de passage d'air. Un essai devrait confirmer ton choix.
Cependant, une bonne pipe laisse rentrer peu d'air :mrgreen: :oops:
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Donc deux filtres à air en série, c'est ça léo ?
:set mode vert = on
@fifi : Oui et parfois une bonne pipe ça mousse :mrgreen:
:set mode vert = off
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Oui Maya, deux filtres en série, mais le pré filtre en mousse ne retient que les grosses impuretées.
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Salut à toi
Désolé par avance pour ma question, mais il y a un réel intérêt de supprimer la restriction d’entrée d’air ? Ainsi que le filtre DNA
Merci par avance pour votre retour
:(
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Intérêt, je ne sais pas... tout depend de ce que tu cherches. :wink:
J'ai fait la totale en une fois: suppression du catalyseur, montage du DNA, suppression du restricteur et montage du silencieux Arrow.
Le tout apporte un réel changement avec un moteur encore plus plein à bas régime et des montées en régime plus franches.
Maintenant, je dois reconnaître que la moto a tout ce qu'il faut, pour l'emploi que j'en ai, dans sa configuration d'origine. :(
J'aime bien modifier, c'est plus fort que moi! :mrgreen:
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Je te remercie pour ton retour j’ai déjà le silencieux Arrow a voir pour le reste.
je n’irai pas jusqu’à la suppression du cata j’ai vu qu’il faut couper au niveau du collecteur.
Merci :super:
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Allez, je suis en forme:
Et je ne vous parle pas des améliorations apportées sous la selle pour éviter les remontées de boue dans les connexions électriques, sans compter le bouchage de ce fichu trou dans le garde boue arrière, un délire d'ingénieur encore!! :evil:
Avant:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109393424350417257856.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109393424350417257856.jpg.html)
Après:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/09/09//20090909085524350417016634.jpg) (https://www.casimages.com/i/20090909085524350417016634.jpg.html)
Beau travail. Je suis intéressé pour avoir plus d'infos sur la réalisation, si c'est possible :)
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J'ai fait ça à partir d'une plaque de PVC de 2mm, façonnée avec un décapeur thermique pour la mise en forme.
Ensuite, collage avec un mastic noir "marine"
Si tu ne veux pas trop t'embêter, Pyramid à développé le produit et ce n'est pas très cher.
Il ont aussi la protection d'amortisseur arrière très efficace.
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Merciiii
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Récu mon support GPS ou mobile que j'ai associé avec le support mobile rétro Quad Lock et l'antibration de la même marque :wink:
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/02/20//mini_23022001051326480218116011.jpg) (https://www.casimages.com/i/23022001051326480218116011.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/02/20//mini_23022001051326480218116012.jpg) (https://www.casimages.com/i/23022001051326480218116012.jpg.html)
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:super:
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Dernière modification sur le Tiger, il me fallait un outil de navigation digne de ce nom!
J'ai opté pour une tablette 8 pouces durcie Oukitel RT3.
Sur le base d'un support Evotech, réalisation d'une installation maison pour supporter le poids de la tablette.
Quelques photos valent mieux que mille mots.
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/05/06//23050609523824350418171585.jpg) (https://www.casimages.com/i/23050609523824350418171585.jpg.html)
Avec la bulle en place:
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/05/06//23050609524024350418171590.jpg) (https://www.casimages.com/i/23050609524024350418171590.jpg.html)
Sans la bulle pour voir les détails du support:
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/05/06//23050609524224350418171593.jpg) (https://www.casimages.com/i/23050609524224350418171593.jpg.html)
Coté soft, j'ai installé DMD2, une appli dédiée à la moto, super outil, je suis vraiment ravi du fonctionnement.
En laissant le dongle OBD2 connecté à la moto, l'appli permet même d'avoir des infos liées au fonctionnement moteur, comme la tension de batterie, la temperature du LDR, l'ouverture des gaz, etc...
Pour la navigation, l'appli est parfaitement compatible avec Osmand, calimoto et autres outils bien connus des motards.
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:blink:
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:blink: c'est pas un peu dangereux de regarder la télé en roulant :mrgreen:
Ca fait "massif" cet écran mais si tu en as l'utilité c'est bien là le plus important.
Bô montage :applause:
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:blink: c'est pas un peu dangereux de regarder la télé en roulant :mrgreen:
Dangereux, ça dépend, interdit, assurément… :mrgreen:
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La photo grossi un peu la tablette.
Au guidon, rien de choquant.
Et je ne regarde la télé que quand je suis arrêté aux feux rouges. :mrgreen:
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:blink:
Excellent! :super:
Y'a Netflix? :mrgreen:
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Y'a la 4G, donc tout est possible !
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Et puis pour la caméra de recul, c est bien d avoir un bon écran :mrgreen:
Une vraie installation de retraité, bien ficelée :super:
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Putain comment je suis jaloux !!!! :blink:
Leo à la plus grosse ! :gnagnagna:
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ça surprend mais ce n'est pas pire que dans les voitures :(
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Allez, je suis en forme:
Vous allez comprendre que le temps de monter tout ça, ne n'avais pas vraiment le loisir de venir poster ici! :?
La protection fixée à la béquille pour limiter les projection sur l'amortisseur et les biellettes:
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045024350417257785.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045024350417257785.jpg.html)
L'anneau de réservoir SW Motech et la petite sacoche qui va avec (Pas sur la photo, vous aurez remarqué!)
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/02/11//21021109045224350417257790.jpg) (https://www.casimages.com/i/21021109045224350417257790.jpg.html)
Si vous voulez des détails sur tout ça, faites moi signe! :wink:
Il y a encore des trucs à venir, je vous tiens au jus... :(
Hello Je déterre ce post très intéressant.
Ou as tu trouvé la protection de béquille?
Au niveau du sabot, je ne suis pas sur de la résistance du sabot d'origine, en avez trouvé qui se montent sans pb avec les crash bars d'origine (je n'ai trouvé pour le moment que les heavy Duty à 280 €)
Concernant la saccoche de reservoir, pas de soucis pour accéder à la clef de contact? MOi avec mon givi Tanklock, c'est la galère.
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Salut,
La plaque sous la béquille vient de chez Touratech : https://www.touratech-france.com/extension-de-sabot-moteur-triumph-tiger-900.html
Le sabot et les protections moteur sont de chez Outbackmotortek: https://outbackmotortek.fr/produit/triumph-tiger-900-combo-protection/
Pas certain que ce soit compatible avec les crash bars d'origine. A voir sur le site.
Le sabot d'origine n'est pas fait pour le off road, il trouvera vite ses limites.
Pour la sacoche de réservoir, avec le petit model, (Daypack), ça le fait, pas hyper pratique, mais ça va!
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Effectivement, le sabot moteur, pas compatible.
merci pour tes réponses rapides. :)