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Mécanique => Technique modèles Bi-Cylindres => Thruxton , Bonneville, Bobber & Speed Twin 1200 => Discussion démarrée par: Thruxton2017 le 20 mars 2022 à 15:13:06

Titre: Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 20 mars 2022 à 15:13:06
Bonjour Messieurs, Mesdames

J'avais promis de faire un post sur la prépa de ma thruxton R dont j'ai fais l'acquisition en 2017.

Après pleins de légères personnalisations et petites modifications, je me suis dis que les dernières modifs valait le coup d'être racontées  :mrgreen:

Effectivement, après avoir été certains de ne jamais vendre cette moto, et au lieu d'en changer, j'ai continuer d'investir sur cette machine avec comme ligne conductrice, la performance d'un cafe racer, comme le faisait à l'époque les propriétaires de café racer. ( gagner en poids etc pour se taper des bourres de cafés en cafés ou de bières en bières  :siffle: )
 
Bien que déjà performante, il se trouve que j'en voulais un peu plus, mais je ne voulais pas changer de moto  :mrgreen: :mrgreen:

Malheureusement, il y avait très peu d'informations sur le compresseur fabriqué par TTS PERFORMANCE en Angleterre, qui avait permis à Triumph de gagner à trois reprises des courses, notamment celle du Glemseck 101.

J'ai donc commandé le Kit de chez TTS performance et suis entrain de le faire installer par une concession Triumph.

La concession m'appelle et me dit que le kit est monté, avec le power commander V dessus, plus qu'a atteler la moto et la monter dans un centre Dynojet pour la faire mapper et voir ce que ça donne.

(https://i.ibb.co/VC7QGFJ/Capture-d-e-cran-2022-03-20-a-15-01-00.png) (https://ibb.co/pKtRTHb)
(https://i.ibb.co/x7yg2Hz/IMG-1864.png) (https://ibb.co/P6RWrQ1)

Une fois arrivé la-bas avec la banane, le mec prends la machine, les yeux globuleux sur le compresseur  :mrgreen: Allez Hop- direction le banc de puissance :

(https://i.ibb.co/N7S2g0h/Capture-d-e-cran-2022-03-20-a-14-59-44.png) (https://ibb.co/fQvdV3R)

Et là, gros problème après 10min de mise en route et accélérations jusqu'au rupteur, la courroie se déchiquète et part en mille morceaux de caoutchou cramé dans un léger nuage de fumée, qui a un peu fait paniquer le patron du centre dynojet  :roll: :

(https://i.ibb.co/HKxHf1c/Capture-d-e-cran-2022-03-20-a-15-00-21.png) (https://ibb.co/VLQqcrF)

(https://i.ibb.co/QmLDwyY/Capture-d-e-cran-2022-03-20-a-15-00-37.png) (https://ibb.co/3h2RZgS)

Du coup, j'appelle Triumph pour en parler, et ils ont un doute sur la tension de la courroie. Ja ramène la moto la-bas, attelée au camion, on commande deux nouvelles courroies ( sait-on jamais ) ainsi que deux nouveaux injecteurs, plus performant de chez TTS pour palier au problème des injecteurs d'origine, trop pauvre en essence pour permettre au moteur et au compresseur de mieux être alimenté en essence. ( Informations du mec de chez dynojet, n'arrivant pas à aller à 100% du réglage au banc de puissance à cause des injecteurs d'origine ).

Triumph m'appelle hier à 18h30, courroie et injecteurs reçus et montés, qui veut faire un tour ?  :mrgreen: :mrgreen:

Non plus sérieusement, on se chie un peu dessus car nous ne sommes pas certains que le problème venait de la tension de la courroie, qui était selon certains, trop tendu, et selon d'autres pas assez.

On voit bien sur les photos que la courroie s'est complètement déchiquetée sous la pression de 1- soit la chaleur 2- soit le frottement ( donc soit par rapport au fait qu'elle n'était pas assez tendu, soit par rapport au fait qu'elle n'était pas assez " rafraîchi " ?

En toutes les manières, des nouvelles très bientôt  :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Tmaniax le 20 mars 2022 à 15:53:16
Bravo, big up pour le travail réalisé avec une préparation esthétique de très bon goût,  j’espère que tes modifs moteur vont porter leurs fruits, j’attends la suite avec impatience.   :applause: :applause:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 20 mars 2022 à 16:27:21
Dommage je ne vois pas les photos, ni sous Chrome ni sous Firefox   :?
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 20 mars 2022 à 17:07:25
Curieusement, les photos ont disparu pour moi aussi.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 20 mars 2022 à 17:23:43
Je crois que j'avais fait une mauvaise manip sur le site de l'hébergeur d'image, Problème résolu ?  :+1:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 20 mars 2022 à 18:33:16
 :super: j'ai tout vu

Belle pièce niveau fabrication  :)
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 20 mars 2022 à 18:54:05
 :super: ça c'est de la balle  :P
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 20 mars 2022 à 19:13:02
Tu comprimes à combien ?
Tu as regardé ta température d'admission ?
Ta richesse elle donne quoi ?
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 20 mars 2022 à 19:31:28
Tu comprimes à combien ?
Tu as regardé ta température d'admission ?
Ta richesse elle donne quoi ?

1- Aucune idée  :blink:
2- Je sais pas non plus, tout ce que l'on sait c'est que la température d'huile du compresseur était à 60 C° lors du déchiquetage de courroie, pas de surchauffe de l'huile à priori.
3- Pour la richesse, les injecteurs d'origine étant trop pauvres, elle est suralimentée et trop riche à l'heure d'aujourd'hui, le mec de chez dynojet m'as dit que pour le moment, la moto était roulable même si trop riche, le temps de voir si le problème de courroie était réglé, auquel cas je remonterai le voir pour affiner la MAP avec la bonne richesse des nouveaux injecteurs installés.  :siffle:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 20 mars 2022 à 19:44:35
- Regarde quand même ta pression de suralimentation, il faudrait pas que tu fasses trop de pression cylindre et que tu défonces ton joint de culasse et/ou des bielles
- Regarde aussi tes bougies régulièrement ... parce qu'il est possible que ta tension de claquage ne soit pas suffisante pour une bonne combustion...

Bref gaffe à ne pas aller trop loin dans la suralimentation au risque de très vite de retrouver avec un joli trou dans le moteur  :siffle:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 20 mars 2022 à 20:03:20
- Regarde quand même ta pression de suralimentation, il faudrait pas que tu fasses trop de pression cylindre et que tu défonces ton joint de culasse et/ou des bielles
- Regarde aussi tes bougies régulièrement ... parce qu'il est possible que ta tension de claquage ne soit pas suffisante pour une bonne combustion...

Bref gaffe à ne pas aller trop loin dans la suralimentation au risque de très vite de retrouver avec un joli trou dans le moteur  :siffle:

En principe, ce kit à été fabriqué, ingénieuré, usiné, et conçu pour cette machine et ce moteur uniquement, je me fais pas trop de soucis sur ses aspects là, c'est plus la raison pour laquelle la courroie à explosé qui nous pose soucis, le comble, c'est que TTS Performance ne réponds pas à cette demande au niveau de la tension, comme si c'était une évidence  :evil:

"- Regarde aussi tes bougies régulièrement ... parce qu'il est possible que ta tension de claquage ne soit pas suffisante pour une bonne combustion..."
Tu penses donc qu'il faut que la courroie soit le plus tendu possible ? désolé, j'y comprends pas des masses quand c'est trop technique  :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 20 mars 2022 à 20:25:51
tension de claquage = pour faire simple c'est ce qui te permet d'avoir une bonne étincelle et donc une bonne combustion
Rien à voir avec une tension de courroie

Mais si le kit ne fournit pas les bougies, ca doit passer...
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: speedmat59 le 20 mars 2022 à 22:06:39
Belle bête  :blink: :blink:

Sur la photo n°2 on voit que la courroie est complètement détendue.... Le montage n'était pas encore terminé quand la photo a été réalisé? Un oubli?
Si c'est le cas, le problème pourrait venir de là....

Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 21 mars 2022 à 10:48:22
Belle bête  :blink: :blink:

Sur la photo n°2 on voit que la courroie est complètement détendue.... Le montage n'était pas encore terminé quand la photo a été réalisé? Un oubli?
Si c'est le cas, le problème pourrait venir de là....

 :(
effectivement c'est ce que j'ai remarqué en premier
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 21 mars 2022 à 11:46:49
Belle bête  :blink: :blink:

Sur la photo n°2 on voit que la courroie est complètement détendue.... Le montage n'était pas encore terminé quand la photo a été réalisé? Un oubli?
Si c'est le cas, le problème pourrait venir de là....

Non, le montage n'était pas encore finalisé, je vous rassure elle était plus tendu que ça lorsque je l'ai emmené dans le centre Dynojet  :mrgreen:

Par contre, avant de la monter au centre dyno, il y avait des traces noirs à quelques endroits à l'intérieur du cache courroie, qui donnait comme indication qu'il lui arrivait de frotter contre le metal par endroit.
Ce qui nous emmenerais à penser qu'elle n'était pas assez tendu, sauf que dans le domaine de l'automobile, on te dit qu'une courroie d'alternateur ne doit pas être tendu, donc ça nous perds un peu..  :siffle:

 
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: guillaumev le 21 mars 2022 à 12:13:24
 :blink: :blink: :blink:

Whouah! Belle machine!  :super:

J'aime beaucoup les jantes et la déco de réservoir. :(


 :+1: bien sûr. :wink:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 21 mars 2022 à 16:01:08
sur ta dernière photo, c'est la poulie principale à gorges que l'on voit?
sur les autres poulies il y a aussi des gorges qui maintiendraient la courroie en place?
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 21 mars 2022 à 16:26:35
Si ta réponse est oui, et vu l'orientation des gorges, je pencherais pour une tension et donc application  insuffisante sur la poulie principale (qui est motrice je suppose??) qui en tournant, au lieu d’entraîner et faire tourner la courroie, a juste provoquer un frottement sur celle ci, puis échauffement, usure et déchiquetage...

Comme je le dis souvent je ne suis ni mécano ni ingénieur, mais je trouve bizarre que les poulies soient crantées dans le sens longitudinal??!!!! :roll:, surtout quand je compare avec nos poulies et courroies de nos Ducati.....
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 21 mars 2022 à 18:11:03
Vivement la suite!  :super:  :arrow:  :+1:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 21 mars 2022 à 18:42:26
:blink: :blink: :blink:
Whouah! Belle machine!  :super:
J'aime beaucoup les jantes et la déco de réservoir. :(
 :+1: bien sûr. :wink:

Merci  :mrgreen:

Si ta réponse est oui, et vu l'orientation des gorges, je pencherais pour une tension et donc application  insuffisante sur la poulie principale (qui est motrice je suppose??) qui en tournant, au lieu d’entraîner et faire tourner la courroie, a juste provoquer un frottement sur celle ci, puis échauffement, usure et déchiquetage...

Comme je le dis souvent je ne suis ni mécano ni ingénieur, mais je trouve bizarre que les poulies soient crantées dans le sens longitudinal??!!!! :roll:, surtout quand je compare avec nos poulies et courroies de nos Ducati.....


Salut Fabrizio,

J'ai bien envie de te rejoindre sur ton explication, qui semble logique. Effectivement, toute les poulies tournent, et n'avaient aucun blocage mécanique après contrôle. Pour le crantage, je peux pas t'aider, pas de connaissances en la matière mais effetivement, ils vont dans le sens de la courroie, qui est elle même crantée à l'intérieur.

Dans la notice de montage ( en anglais bien sur ), il n'y avait aucune indication sur la tension de la courroie, ce que je trouve très dommageable. Mais bon, on va s'en sortie, je prie dieu chaque jours  :mrgreen: :mrgreen:

Vivement la suite!  :super:  :arrow:  :+1:

Ça arrive bientôt, je vais faire un tour en concession soit demain, soit mercredi  :lol: :lol: Pour un essai sur route probablement  :super:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: speedmat59 le 21 mars 2022 à 18:51:33
Si ta réponse est oui, et vu l'orientation des gorges, je pencherais pour une tension et donc application  insuffisante sur la poulie principale (qui est motrice je suppose??) qui en tournant, au lieu d’entraîner et faire tourner la courroie, a juste provoquer un frottement sur celle ci, puis échauffement, usure et déchiquetage...

Comme je le dis souvent je ne suis ni mécano ni ingénieur, mais je trouve bizarre que les poulies soient crantées dans le sens longitudinal??!!!! :roll:, surtout quand je compare avec nos poulies et courroies de nos Ducati.....

bonjour Fabrizio

Sauf que les poulies et courroies des Ducati, entre autre, servent à synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames et donc l'ouverture des soupapes. Si jamais il y avait un glissement, poulies/courroie, ce serait la destruction du moteur.
Ici on se fout de la synchronisation, on veut juste transmettre de la puissance et de la vitesse dans un minimum de place.

La transmission que l'on parle ici est du type poly-v. Pour l'histoire, c'est l'évolution de la courroie plate où l'on a créé des rainures longitunales, sur la courroie et la poulie, afin d'augmenter la surface de contacte et donc d'augmenter le passage de puissance.

J'espére avoir été clair sur l'explication :lol: :lol: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 22 mars 2022 à 10:01:38
 :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Diego le 22 mars 2022 à 12:54:37
Alors ça c'est couillu.

Bravo pour l'initiative et surtout le partage.

 :applause: :applause: :applause:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 22 mars 2022 à 19:12:32
j'attends avec impatience (et je ne dois pas être le seul) les résultats du "banc"
en tout cas bravo d'avoir "osé" car le rendu esthétique proposé ne laisse pas indifférent  :applause:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Yodaproto le 22 mars 2022 à 20:57:07
j'attends avec impatience (et je ne dois pas être le seul) les résultats du "banc"

Pareil.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Wile le 22 mars 2022 à 22:57:00
Comme les copains, j'attends la suite.  :wink:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: dilemmacube le 23 mars 2022 à 14:03:54
Bravo ! faudra que tu nous fasses aussi des vidéos, ca doit être spectaculaire  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 23 mars 2022 à 19:05:47
Bonsoir Messieurs,

Comme convenu, la suite des aventures de la Thruxton surcomprimée  :mrgreen:

Triumph m'apelle suite à l'essai qu'ils ont effectué, selon eux, la courroie reçu n'est pas la même que celle qu'ils avaient monté au départ, elle semble beaucoup plus épaisse et rigide, pose, mise sous tension etc... On part donc de l'idée que la courroie était fragile, et pas assez tendu. Donc ils ont poser la nouvelle, avec un cran supplémentaire en terme de tension.

Nettoyage de l'intérieur du compresseur au souffleur, pose de la nouvelle courroie ( j'en ai commandé une deuxième au cas où lol, sait-on jamais, une fois dans le centre dynojet, pas envie de retaper 1h30 de route pour en remettre une autre avec un autre réglage lol ) et remplacement des injecteurs d'origine, et c'est parti pour un essai sur route de la concession.

A cause des anciens injecteurs et leur besoin en essence, la moto est très mal réglée étant beaucoup trop riche, impossible d'avoir une idée réelle du rendu, du moins pas avant un remapping complet, ça broute, ça cale, faut jouer de l'embrayage... tant pis, je monte la récupérer, RDV Pris au centre Dynojet pour ce lundi 28 au matin.  :lol:

Par contre, je rentre chez moi en roulant avec 45 kms environs de route départementales sans encombres, après démontage du cache protecteur, la courroie est toujours là, pas de déchiquetage à l'horizon  :mrgreen: :mrgreen: Ouf, rassuré.  :super:

Par contre, chose surprenante, le filtre à air, placé en extérieur fais un bruit dingue lors des roulages, hors accélérations, ça vient presque assourdir le bruit de l'échappement, qui je le rappelle, est totalement libre avec une chicane à 20€ à l'intérieur  :mrgreen:, Comme un train d'époque quand ça fait Pshuuut Pshuuut MDR

Température d'huile à l'arrivée à 80C° malgré tout, qu'en pensez-vous ?
(https://i.ibb.co/cLmy4FH/Huile-Temp.jpg) (https://ibb.co/X8wWcsg)

La courroie laisse malgré tout après démontage du cache courroie, quelques micro poussières noires issues de la nouvelle courroie ( Triumph avait déjà nettoyé après leur premier essai ) :
(https://i.ibb.co/FJqQp0N/Tension-courroie.png) (https://ibb.co/5vxQZnt)
Le constat est qu'au fur et à mesure du démontage du cache, nettoyage, il y a de moins en moins de résidus noir, la courroie serait entrain de prendre place, cohérent ?

Vue d'ensemble en partant de la concession :
(https://i.ibb.co/P9LkMwL/T12-R-Profil.png) (https://ibb.co/MGvdfMv)

La suite Lundi soir maxi, promis les copains  :mrgreen:

PS : Merci à tous pour vos commentaires, ça atténue un peu le stress post traumatique de l'explosion de la première courroie  :mrgreen: :mrgreen:@
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 23 mars 2022 à 19:10:49
Température d'huile à l'arrivée à 80C° malgré tout, qu'en pensez-vous ?
Tourne plus la poignée si tu veux faire des frites!  :mrgreen:

Merci pour le cr!  :super:  :+1:
Titre: Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 23 mars 2022 à 19:13:40
Si ta réponse est oui, et vu l'orientation des gorges, je pencherais pour une tension et donc application  insuffisante sur la poulie principale (qui est motrice je suppose??) qui en tournant, au lieu d’entraîner et faire tourner la courroie, a juste provoquer un frottement sur celle ci, puis échauffement, usure et déchiquetage...

Comme je le dis souvent je ne suis ni mécano ni ingénieur, mais je trouve bizarre que les poulies soient crantées dans le sens longitudinal??!!!! :roll:, surtout quand je compare avec nos poulies et courroies de nos Ducati.....

bonjour Fabrizio

Sauf que les poulies et courroies des Ducati, entre autre, servent à synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames et donc l'ouverture des soupapes. Si jamais il y avait un glissement, poulies/courroie, ce serait la destruction du moteur.
Ici on se fout de la synchronisation, on veut juste transmettre de la puissance et de la vitesse dans un minimum de place.

La transmission que l'on parle ici est du type poly-v. Pour l'histoire, c'est l'évolution de la courroie plate où l'on a créé des rainures longitunales, sur la courroie et la poulie, afin d'augmenter la surface de contacte et donc d'augmenter le passage de puissance.

J'espére avoir été clair sur l'explication :lol: :lol: :mrgreen:

Très intéressant, donc théoriquement, plus elle est tendu, mieux elle se porte ?  :mrgreen:

Alors ça c'est couillu.

Bravo pour l'initiative et surtout le partage.

 :applause: :applause: :applause:

Au plaisir, si le moteur fini par me dire aurevoir, vous le saurez  :lol: :lol: ( risque déjà pris en considération  :mrgreen: )

j'attends avec impatience (et je ne dois pas être le seul) les résultats du "banc"
en tout cas bravo d'avoir "osé" car le rendu esthétique proposé ne laisse pas indifférent  :applause:

Et tu crois que j'attends quoi moi ?  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bravo ! faudra que tu nous fasses aussi des vidéos, ca doit être spectaculaire  :super:

Oui, j'ai l'intention d'en faire une, si j'arrive à rouler avec....  :super: :super: :super: :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 23 mars 2022 à 19:17:23
Température d'huile à l'arrivée à 80C° malgré tout, qu'en pensez-vous ?
Tourne plus la poignée si tu veux faire des frites!  :mrgreen:

Merci pour le cr!  :super:  :+1:

Merci, mais ce que j'aimerais, c'est faire de la moto  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Diego le 23 mars 2022 à 19:18:51
malheureusement je suis loin d'être un ponte de la mécanique amis je devais parler que quand je maitrise, à part demander l'heure je ferai rien.

Pour moi les résidus de courroies n'ont rien d'inquiétant et la température, vu ton retour biaisé par une injection inadaptée , peut s'expliquer.
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: guillaumev le 23 mars 2022 à 21:32:47

Température d'huile à l'arrivée à 80C° malgré tout, qu'en pensez-vous ?
(https://i.ibb.co/cLmy4FH/Huile-Temp.jpg) (https://ibb.co/X8wWcsg)


Je dirais que cette température est parfaite.
Il me semble me souvenir que la température idéale de fonctionnement de l'huile moteur est de 78°C. :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: w2k le 23 mars 2022 à 23:02:05
Plutôt 100°C pour l'huile
L'eau c'est 80/90°C
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 24 mars 2022 à 09:14:09
si je me base sur nos Ducat, avec les températures actuelles, je confirme ce que dit Guillaume.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 24 mars 2022 à 14:50:37
Faudrait commencer par savoir ce que tu mesures
THuile en sortie de et en entrée ?

Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Fift le 24 mars 2022 à 14:52:54
Avec un Monster 620 refroidi par air et (de mémoire) sans radiateur d'huile, la température d'huile est prise où ils peuvent  :mrgreen:.

Sinon, je confirme plutôt ce que dit w2k : la température de fonctionnement normale de l'huile moteur est autour de 100°C.
Pour l'eau, c'est autour de 80°C.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jiwize le 25 mars 2022 à 13:50:07
Si ta courroie a lâcher au début c'est que sur ce genre de courroie avec un compress , faut vraiment bien la tendre ( mais pas a bousiller les roulements non plus )
la poussière de courroie c'est Normal  :RAB: et y en auras toujours un peu ,mais moins avec le temps , d'ailleurs il faudra surement la retendre/verifier, un peu genre au bout de 3/500 km

80° pour une température d'huile en cette saison :c'est bien  :super:!     En moyenne c'est 75°/90° ,voir 100 sur certain modèle ( plus ou moins bien refroidis  :siffle: #D2  ) mais j'ai vue sur piste des 120°/140° en pleine été avec 35° a l'ombre sur des proto ducati
(En voiture c'est 78° la température optimale ) donc faut pas s'inquiéter si tu la voie monter a 100/110° en pleine été

Vue que tu a une turbine qui aspire plus d'air ( principe du compress), avec un filtre en prise direct exterieur tu entendras un gros WOUAAAAHHHPP  tout le temps  :10/10:...........c'est cool  :smile:  mais chiant a la longue
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 25 mars 2022 à 14:29:02
Sur mon ancien SS1000, temp 78c en cette periode, l'été ca monte a 90.
J'ai équipé mon m620 d'un radiateur huile. Je suis passé de environ +ou- 100c à 78c comme sur le SS.
De memoire j'avais remarqué un gain de 20c environ.

Pour la courroie, dans ce cas present, la tension ne peut elle  pas etre vérifiée par la torsion 1/4 de tour??? Methode d'ancien qui est tres souvent employé sur les voitures.
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 26 mars 2022 à 09:53:36
Si ta courroie a lâcher au début c'est que sur ce genre de courroie avec un compress , faut vraiment bien la tendre ( mais pas a bousiller les roulements non plus )
la poussière de courroie c'est Normal  :RAB: et y en auras toujours un peu ,mais moins avec le temps , d'ailleurs il faudra surement la retendre/verifier, un peu genre au bout de 3/500 km

Vue que tu a une turbine qui aspire plus d'air ( principe du compress), avec un filtre en prise direct exterieur tu entendras un gros WOUAAAAHHHPP  tout le temps  :10/10:...........c'est cool  :smile:  mais chiant a la longue

Ok, merci pour les infos, on est donc sur la bonne piste  :mrgreen: :mrgreen:
Le contrôle de la tension de courroie post 500kms est prévu  :(

Pour la turbine et l'air aspiré, je m'en doutais un peu mais je pensais pas que le bruit ce ferait entendre à ce point  :blink:

Sur mon ancien SS1000, temp 78c en cette periode, l'été ca monte a 90.
J'ai équipé mon m620 d'un radiateur huile. Je suis passé de environ +ou- 100c à 78c comme sur le SS.
De memoire j'avais remarqué un gain de 20c environ.

Pour la courroie, dans ce cas present, la tension ne peut elle  pas etre vérifiée par la torsion 1/4 de tour??? Methode d'ancien qui est tres souvent employé sur les voitures.

Cette vérification à bien eu lieu, la méthode des anciens est souvent la meilleure  :mrgreen:


Pour les News, direction Lyon lundi matin à la première heure pour la Map et passage au banc, voir ce que ça crache  :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 26 mars 2022 à 10:07:48
Montélimar/Lyon juste pour un passage au banc et une Map  :blink:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Fift le 26 mars 2022 à 12:46:10
Fabrizio> j’ai eu 2 SS 1000, l’un était à 100 degrés, l’autre à 90  :mrgreen:.
Enfin, ça c’était avec les guides de soupapes en bon état  :siffle:.
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 27 mars 2022 à 10:14:01
Montélimar/Lyon juste pour un passage au banc et une Map  :blink:

Et oui, pas de banc dynojet à moins d'1h30 de chez moi, que ce soit sud/nord/Est/ouest...  :roll:

Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 29 mars 2022 à 13:04:57
Bonjours Messieurs,

Me voilà reparti pour le trajet vers le centre Dynojet avec la machine embarqué dans le camion.

Arrivé la-bàs, Remise en conformité des richesses avec les nouveaux injecteurs  :+1:

Puis direction le banc de puissance pour réglages.

La courroie n'as pas bougé d'un yota, quelques micro poussières, mais presque rien, nada. RAS  :mrgreen: :mrgreen:

(https://i.ibb.co/QvwT5W9/IMG-2085.jpg) (https://ibb.co/r2rzWBk)


La courbe de puissance et de newton à la roue arrière :

(https://i.ibb.co/nsnMm1C/IMG-2087.jpg) (https://ibb.co/kg92BD1)

Calcul pour traduire la puissance effectué par le centre : 124 Chevaux DIN & 130 Nm de couple. Vous validez ?  :mrgreen:

Possibilité de monté à 130 chevaux selon le centre Dynojet en changeant les bougies par des bougies de compétition   :(

Un Voyant moteur vient s'installer dans la course et nous diagnotic ceci :

(https://i.ibb.co/KWtR1LB/IMG-2084.jpg) (https://ibb.co/1TChSdB)

Ce serait le capteur de pression des collecteurs, ça n'empêche pas le bon fonctionnement mais il va falloir s'intéresser à la question, et ce qu'on peut faire pour y remédier.
Le capteur étant censé avoir une " plage " de tolérance, il ne comprendrait plus trop ce qui se passe  :mrgreen: :mrgreen: Affaire à suivre sur ce point donc  :siffle:

ESSAI SUR ROUTE :

Bizarrement, très bas dans les tours ( souvent entre 15000 et 3000 tr/min ) , ça broute un peu, et les accélérations sont saccadées avec des trous, c'est assez pénible, je vais voir avec Xtrem Motor pour en savoir plus sur le phénomène.

Il y a également lors du départ de ma machine, des a coups d'accélération, un peu brutales et assez désagréables.

Par contre, au dessus des 3500 tr/min, c'est du délire, ça envoi sévère et sans aucun arrêt, une boucherie. Si j'arrive à régler le problème en bas du compte tours, ça sera parfait.

Bon je retourne au taff, bonne après-midi les amis  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 29 mars 2022 à 13:24:37
Ca peut gêner ton fonctionnement moteur car la pression collecteur permet d'estimer ton débit d'air et donc la quantité d'essence à injecter.
Ton capteur a son lot de diagnostics, dont sans doute celui de cohérence; sachant que ta moto est une atmo à la base, sa plage de fonctionnement est 500 - 1100 mbar à la grosse.
Là avec ta sural (d'où ma précédente remarque), tu te retrouves à des pressions collecteurs très supérieures à la pression atmo => donc mise en défaut => mode dégradé => donc potentiellement explique tes soucis à bas régimes où ton compresseur ne doit pas envoyer une pression > pAtmo...
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Yodaproto le 29 mars 2022 à 13:26:38
Cool pour le retour d'info.
Par contre je suis un peu déçu. Je m'attendai à pus de puissance et de couple quand même...
Et si au final la moto devient " pénible " à piloter au quotidien, je vois pas vraiment le positif. J'espère qu'ils te regleront le problême d'à coup et le fait qu'elle broute.
Du coup la transformation à couté combien tout compris ?
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Fift le 29 mars 2022 à 14:09:59
30 cv et 1,5 m.kg de plus, ça n'est pas rien quand même.

Par contre, pourquoi est-ce que ça coupe à 6500 tr/min ? Le moteur peut monter à 8000 normalement, non ?
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jacktheboss le 29 mars 2022 à 14:22:15
 :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

Je me suis régalé à tout lire!!!! En tout cas bravo, ça fait plaisir de voir encore des furieux de l'esprit cafra!!!!!

Mais t'inkiet...... dans pas longtemps tu vas avoir un mec qui va te faire des appels de phares dans le retro..... faudra faire place, et le dernier arrivé au bar le proche paye sa tournée !!!!!  :P :P :P :mrgreen: :mrgreen: 8) 8) 8)

Bravo et bon courage!!
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 29 mars 2022 à 18:31:19
Ca peut gêner ton fonctionnement moteur car la pression collecteur permet d'estimer ton débit d'air et donc la quantité d'essence à injecter.
Ton capteur a son lot de diagnostics, dont sans doute celui de cohérence; sachant que ta moto est une atmo à la base, sa plage de fonctionnement est 500 - 1100 mbar à la grosse.
Là avec ta sural (d'où ma précédente remarque), tu te retrouves à des pressions collecteurs très supérieures à la pression atmo => donc mise en défaut => mode dégradé => donc potentiellement explique tes soucis à bas régimes où ton compresseur ne doit pas envoyer une pression > pAtmo...

Bonjour Cyclope,

Oui, c'est ce que m'as dit le Gars de chez Dynojet, le moteur se mettrait en mode " sécurité " dans ce cas précis et adapterais une map de sécurité.

Effectivement, on dirait que le compresseur n'envoi pas ce qu'il faut en bas pour partir propre.

Du coup, comment tu traiterais le problème toi avec ce capteur ? J'imagine qu'il faut le " shunter ", mais comment qu'on s'y prends ?  :siffle: :mrgreen:

Cool pour le retour d'info.
Par contre je suis un peu déçu. Je m'attendai à pus de puissance et de couple quand même...
Et si au final la moto devient " pénible " à piloter au quotidien, je vois pas vraiment le positif. J'espère qu'ils te regleront le problême d'à coup et le fait qu'elle broute.
Du coup la transformation à couté combien tout compris ?

Je t'avoue être passé par cette étape de " déception " moi aussi, j'attendais du 140 chevaux minimum plutôt que 130 mais bon, quand tu lis les données constructeur, la thruxton développe 97 chevaux, et comme l'as dit le mec de chez dynojet, la plupart des machines livrées peinent à les atteindre, elles sont en réalité plus proche des 90 chevaux sur ce moteur.

La pénibilité à piloter est temporaire, le problème devrait se résoudre au fur et à mesure de faire quelques réglages ( problème de capteur de pression de collecteur et bougies d'origine notamment ).

Par contre, je peux t'assurer que quand tu dépasses les 3500 tr/min, les réels 35/40 chevaux supplémentaires, tu les sens comme il faut, tu ne reconnaitrais pas la thruxton, ça n'as plus rien à voir, les accélérations sont fulgurantes, pour avoir eu des street triple, la vitesse d'accélération et beaucoup plus impressionnante, tu es littéralement propulser, et ce, sans lever la roue avant  :mrgreen:

Pour le prix total, je peux pas répondre, c'est pas fini, et j'ai l'impression que ça va jamais s'arrêter...  :blink: :blink:
Pour l'instant, j'en suis à plus de 6500€, pour ce qui reste à régler comme problème, je vais arrêter de compter...  :siffle: :siffle: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:

30 cv et 1,5 m.kg de plus, ça n'est pas rien quand même.

Par contre, pourquoi est-ce que ça coupe à 6500 tr/min ? Le moteur peut monter à 8000 normalement, non ?

Il faut que je mette des bougies irridium ou des bougies d'origine neuves, pour pouvoir libérer la puissance au dessus des 6500/7000, je vais mettre des irridium je pense malgré tout histoire de plus en parler  :siffle:

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

Je me suis régalé à tout lire!!!! En tout cas bravo, ça fait plaisir de voir encore des furieux de l'esprit cafra!!!!!

Mais t'inkiet...... dans pas longtemps tu vas avoir un mec qui va te faire des appels de phares dans le retro..... faudra faire place, et le dernier arrivé au bar le proche paye sa tournée !!!!!  :P :P :P :mrgreen: :mrgreen: 8) 8) 8)

Bravo et bon courage!!

 :mrgreen: Pas de soucis, d'autant plus que regarder ce kit sur la machine est un moment assez particulier et impressionnant quand on l'as devant soi, comme je dis à mes collègues motards du coin, si le moteur lache, elle fini dans mon salon, enchainée à mes poutres de charpente  :mrgreen: :mrgreen:

Je viens de voir que tu es de bourg st andéol ! c'est à côté ça  :mrgreen:On essai de se capter à l'occasion  :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 29 mars 2022 à 19:01:59
Il faudrait mettre le capteur à l'air libre et boucher les trous ca peut être le faire ...
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 29 mars 2022 à 19:33:51
Il faudrait mettre le capteur à l'air libre et boucher les trous ca peut être le faire ...

Ok, pourquoi pas, si tu me dis où il est, je le déconnecte ce soir et fais un essai de nuit direct !  :gnagnagna: :mrgreen: :mrgreen:

Concrètement, tu le boucherais avec quoi ?  :blink:

Par contre, Triumph m'as dit que quand il est débranché, un témoin moteur s'allume tout de suite donc bon, je sais pas si c'est le bon truc à faire  :blink:

Plus sérieusement, je commence un peu à fatiguer avec toute cette histoire, ça représente énormément de temps et d'énergie, mais maintenant, faut que j'aille au bout  :mrgreen:

Par contre, pour celui qui veut installer, et lis ce post, y'a pas mal d'infos l'air de rien  :lol:

Triumph à commander les bougies Irridium de chez NGK, ils m'appellent quand c'est reçu... À suivre.  :super:




Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Cyclope_313 le 29 mars 2022 à 20:29:18
collier métallique peut être ...
Tu dois avoir une pression dans les collecteurs d'au moins 1.1 bar
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jiwize le 29 mars 2022 à 20:41:10
Heu t'est bien en dessous de ce que tu devrait avoir ,  un bon 140/145 ch et 17/18 mkg ( vue sur le net cette prepa) , vue le graphe de ta courbe c'est pas du tout optimiser et oui je pense aussi que avec ton code défaut ,elle est surement en mode dégrader et qui retravaille tes tables d'injections?

https://youtu.be/OOmvGJK2nyQ?t=64 (https://youtu.be/OOmvGJK2nyQ?t=64)
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Yodaproto le 30 mars 2022 à 18:43:18
Effectivement, au vu de la vidéo tu dois avoir un problème...
Par contre sur la vidéo c'est impressionnant la vitesse de monté en régime et le bruit  :blink:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 30 mars 2022 à 19:31:29
collier métallique peut être ...
Tu dois avoir une pression dans les collecteurs d'au moins 1.1 bar

Salut Cyclope,

Bon, j'ai démarché Thorthon hundred sur la question, lui qui pose des kits compresseur sur presque tous les bobbers... lol

Voilà sa réponse :

(https://i.ibb.co/12RxMtS/Thorton-hundred.jpg) (https://ibb.co/88PVbLh)

En principe, TTS à donc déjà réglé le phénomène mais ne m'aurais pas fourni cette pièce, j'ai pris contact avec eux pour en savoir plus, notamment à quoi ça peut ressembler, histoire de refouiller le carton, sait-on jamais...  :mrgreen:

Heu t'est bien en dessous de ce que tu devrait avoir ,  un bon 140/145 ch et 17/18 mkg ( vue sur le net cette prepa) , vue le graphe de ta courbe c'est pas du tout optimiser et oui je pense aussi que avec ton code défaut ,elle est surement en mode dégrader et qui retravaille tes tables d'injections?

https://youtu.be/OOmvGJK2nyQ?t=64 (https://youtu.be/OOmvGJK2nyQ?t=64)

Oui, je te l'accorde, j'attendais aussi 140 ch et les 157 Newton, par contre attention, on ne sait pas ce que Roké Motors à fait exactement sur sa machine pour de telles performances.

TTS Performance propose deux stages sur ce moteur :

- le stage 1 propose 140 chevaux et 157 Nm. Ça c'est les chiffres donnés par TTS.
- Le stage 2 propose 180 chevaux mais s'accompagne des options supplémentaires suivantes : Pistons forgés de chez JE & Ligne d'échappement avec plus de débit. Prix 850 Livres Hors taxes, il faut y ajouter la TVA et les frais de douanes soit environ 1300€ TTC.

Infos ci-dessous :

https://www.tts-performance.co.uk/single-post/2017/03/09/triumph-thruxton-r

À titre personnel, si j'arrive aux 130 /135 chevaux en réglant le problème d'injection via le capteur de pression, et une moto bien réglée, je serais au paradis. Je peux t'assurer que les accélérations sont assez similaires que la vidéo ci-dessus. En termes de performance, la moto est complètement transformée.  :mrgreen:

Effectivement, au vu de la vidéo tu dois avoir un problème...
Par contre sur la vidéo c'est impressionnant la vitesse de monté en régime et le bruit  :blink:

Entre la vidéo, et la montée en régime de la moto sur route suite à mon essai, passé 3500 trs jusqu'a 6500 trs/min on y est à peu de chose près, je peux vous l'assurer, on a peur de lever la roue avant tellement ça pars vite  :siffle:
Titre: Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jacktheboss le 30 mars 2022 à 20:33:55
Je viens de voir que tu es de bourg st andéol ! c'est à côté ça  :mrgreen:On essai de se capter à l'occasion  :(
[/quote]

C'est clair, dès que je reçois la belle on se calcul, j'aimerais bien voir en réel ta prépa !!!
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 31 mars 2022 à 18:21:13
Merci pour ce nouveau CR!  :arrow:  :+1:
Titre: Re : Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 31 mars 2022 à 18:32:54
C'est clair, dès que je reçois la belle on se calcul, j'aimerais bien voir en réel ta prépa !!!

No soucis :(

Merci pour ce nouveau CR!  :arrow:  :+1:

 :wink:


Les News du jour :

TTS à la " solution technique ", le fameux " Split Second Voltage Clamp ", facile à installer et qui ajuste les limites de voltages de l'Ecu à partir du capteur de pression.
Tarif : Compter 150,00€ TTC avec les frais de douanes ( Vive le Brexit ).

J'en déduis donc qu'après le changement des bougies, et ce boitier électronique, une nouvelle Map va devoir être effectué, soit encore 300,00€ TTC.  :gnagnagna:

Mais comme je l'ai déjà dit, à compter d'aujourd'hui, je compte plus  :siffle: :siffle: :siffle:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Gaaaz le 06 avril 2022 à 12:33:45
Super intéressant, merci beaucoup.  :super:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 09 avril 2022 à 12:23:06
Super intéressant, merci beaucoup.  :super:

Au plaisir  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 09 avril 2022 à 12:25:38
Bonjours Messieurs, Mesdames,

350,00€ plus tard, les bougies irridium sont installées ainsi que le split second voltage clamp  :super:

Après essai, la concession m'indique que c'est de la folie.  :mrgreen: Le voyant à bien disparu et n'apparaîtra plus, la machine monte en zone rouge après 6500 tr/min sans aucun problème, les
divers diagnostics étaient donc bon  :+1:

Sortie en balade de prévue cet après-midi, je ferais un petit Cr complet à mon retour  :siffle:

Je vais pas attaquer trop fort, je vais essayer de prendre connaissance de cette nouvelle machine,  :mrgreen:

Bon week-end à vous,  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Diego le 09 avril 2022 à 15:29:05
Bonne balade et au plaisir de te lire :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: guillaumev le 09 avril 2022 à 19:06:16
La balade dure longtemps.
Ça doit lui plaire. :D
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 10 avril 2022 à 12:08:49
Bonjour Messieurs & Mesdames,

Comme convenu le Petit Cr du 10/042021 : 

Comme je vous l'avais expliqué, Triumph à installé les bougies Irridium, qui ont changé principalement deux choses sur la machine, non négligeables :

1) L'allumage de la moto à changer, habituellement au démarrage, elle " explosait " un peu et le ralenti n'arrivait pas à être régulé convenablement. Le changement des bougies à régler ce phénomène, ce qui est assez impressionnant, c'est que la moto fait moins de bruit qu'une harley par exemple, ou même qu'une thruxton R avec le cata et des vances & hines, ou alors légèrement plus de bruit, mais c'est largement compétitif, assez bluffant.

2) La zone des 1500 - 3500 Trs est devenu très souple et agréable. On obtiens même un meilleur rendement en bas des tours si on enlève le Traction Control. Génial.

Concernant ce petit gadget :

(https://i.ibb.co/y5Ycjpt/Split-Second-clamp.png) (https://imgbb.com/)

Il permet donc à l'Ecu de lui faire croire que la moto travail sur les bonnes plages de pressions et dépressions.
Cependant, nous pensons qu'il n'affectait pas les performances de la moto, elle n'était pas vraiment en " mode dégradé " comme on aurait pu le penser.
Je pense que je ramènerai la moto sur un banc de puissance à l'occasion pour confirmer cette information.

Trève de bavardages et d'hésitations, des copains me proposent une sortie, qui aura duré environ 4h30 et environs 250 kms, parfait pour un véritable essai :

(https://i.ibb.co/SnGjbTs/IMG-2140.jpg) (https://ibb.co/VS51Ryj)

Je laisse chauffer la titine et le compteur m'annonce 160 kms d'autonomie restante, 120 kms plus tard, il faut remettre le plein  :roll: La vache, ça pompe !  :mrgreen: Bon on y est pas aller de main mortes non plus, ça roule un peu fort en moyenne générale.

La moto tourne comme une horloge, mieux, on à l'impression qu'elle n'as jamais aussi bien respirée, assez impressionnant. Il n'y a aucune pétarade au rétrogradage, rien, nada, tout est limpide, autant bien dans la montée en régime que la descente, avec un son démoniaque mais pas assourdissant.

Quand on envoi sérieusement les gaz, elle vous arrache les bras et le dos vers l'arrière tel une sportive, vous êtes littéralement tracté et sous pression, il faut bien tenir le guidon, l'avant se déleste un peu quand on met plein Gaz en ligne droite mais le traction control fait bien son travail mais tend à faire un peu patiner la roue arrière sur les très grosses accélérations. Incroyable mais pas ingérable.

À la base, la moto donnait un peu ce type de sensations lors de grosses accélérations, mais rien de tel, on est bien dans une autre sphère de puissance, autant bien en chevaux qu'en newton.

Les conditions météo sont bonnes avec une température moyenne extérieure de 12-13 C° et un ciel nuageux mais ensoleillé par moment.

L'huile ne dépassera pas les 70 C° lors de cette sortie.

La moto à environs deux plages principales et montre sa pleine puissance dès lors qu'on dépasse les 4000 trs/min, on passe alors dans un autre univers, ce qui ne change pas vraiment par rapport à l'origine si vous voulez mon avis et le couple en bas reste généreux et volontaire.

Il m'as fallu un peu de temps pour m'acclimater à cette puissance disponible, mais on s'y fait très vite et on y prends gout assez facilement, tous les agréments de ce moteur sont en fait juste amplifiés de manière globale et délivre des sensations assez incroyables quand on à l'habitude de rouler avec depuis 5 ans.

Ce qui est génial, c'est qu'on ne dénature pas les caractéristiques propres à ce moteur qui font ses qualités et agréments, on les améliore et les augmente d'au minimum 30% purement et simplement.
On pourrait croire que ce n'est pas grand chose, mais détrompez-vous, ça change tout.

Pour avoir posséder et conduit un street 675 R, un street 765 R, les vitesses d'accélérations sont assez similaires, vous êtes propulsés avec une grosse traction vers l'arrière, c'est vraiment incroyable par rapport à avant.

Si je devais pointer les défauts rencontrés, je dirais que c'est le bruit que dégage le filtre à Air, mais ça rajoute aussi du sel dans l'assiette, je suis assez partagé.
Cependant, sur de long Trips, ça peut devenir dérangeant, boules quies obligatoires dans ce cadre je pense.

Pour finir, je dirais que si l'un d'entre vous veut se lancer dans un tel projet, il ne regrettera pas de l'avoir fait en terme de plaisir au guidon, à condition qu'il ait une deuxième moto avec laquelle rouler sur des trajets plus long de type voyages ou autres supérieurs à deux jours de roulages. Vous m'entendez là, ce n'est pas une moto du quotidien.  :mrgreen:

(https://i.ibb.co/C7whZbc/IMG-2139.jpg) (https://ibb.co/7WS25nf)

Concernant les demandes de vidéo, je pense que cela serait une mauvaise idée, limitations de vitesses sur route etc, si quelqu'un à une solution pour ce détail technique et dans le but de préserver l'anonymat, je veux bien écouter  :super:

Bonne route à vous et à bientôt pour la suite ( préparation d'une tête de fourche racing sur mesure en cours et après j'arrête les frais sur ce bijou  :lol: )
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Wile le 10 avril 2022 à 12:36:09
 :+1: pour le cr et tout le reste !!!

 :super: :applause:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: speedmat59 le 10 avril 2022 à 18:59:37
Passionnant ce post  :super:

Merci pour le partage  :applause:

 :+1: pour le CR
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 10 avril 2022 à 20:07:05
Pour la température, vu la discu dans les autres réponses, en ce moment dans notre région nous avons les même, et j'affiche aussi 70°c

Un truc intéressant, tu dis qu'avec les bougies iridium tu n'as plus de pétarades????
alors, est ce du aux nouvelles bougies + ta nouvelle config? ou est ce du uniquement aux bougies??
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Dbthruxt le 10 avril 2022 à 21:42:30
Merci pour toutes ces informations !
 :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 11 avril 2022 à 00:08:37
 :super:  :arrow:  :+1:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Gaaaz le 11 avril 2022 à 12:20:07
Au top  :super:
A combien te revient la prépa ?
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Wile le 11 avril 2022 à 12:30:50
Il l'a dit plus haut : quand on aime, on ne compte pas...

 :lol: :lol: :lol:

 :wink:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: speedmat59 le 11 avril 2022 à 12:35:19
 :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: guillaumev le 11 avril 2022 à 14:11:31
Et là, je pense qu'il n'a vraiment pas compté.  :lol: :super:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 11 avril 2022 à 18:45:38
:+1: pour le cr et tout le reste !!!

 :super: :applause:

De rien :mrgreen:

Passionnant ce post  :super:
Merci pour le partage  :applause:
 :+1: pour le CR

Merci à vos de l'intérêt porté au projet  :wink:

Pour la température, vu la discu dans les autres réponses, en ce moment dans notre région nous avons les même, et j'affiche aussi 70°c

Un truc intéressant, tu dis qu'avec les bougies iridium tu n'as plus de pétarades????
alors, est ce du aux nouvelles bougies + ta nouvelle config? ou est ce du uniquement aux bougies??


Non, je me suis mal exprimé, les bougies irridium ont faciliter l'allumage de la moto et les départs en 1ère de 1500 à 3500 trs/mins et sur les autres rapports en cours de roulage, probablement en rapport avec les nouveaux injecteurs et leur besoins, mais rien de certain là dessus. Pour le savoir, il aurait fallu installer les bougies, faire un essai, puis rajouter le Shunt du map sensor, et faire un essai, on aurait eu un compte rendu plus technique et complet.

Si tu ne veux plus de pétarades, j'ai plus ou moins une solution et configuration casi certaine, on va dire à 90%, à savoir :

1) Decatalyseur
2) Échappement libre, pas de silencieux, à la limite un DB KILLER métallique sans laine, mais rien de plus. ( c'est ce que j'ai )
3) Un PC5 ( Power commander )
4) Une Map sur mesure sur un banc Dynojet.
5) Quitte à faire, installation de bougies irridium histoire d'être sur.

Je pense qu'avec cette " petite " prépa moteur, on peut arriver à gagner 5-6 poneys et quelques kilos de moins.  :(

Au top  :super:
A combien te revient la prépa ?

Ça dépends d'où on commence...  :mrgreen: :mrgreen:

Si on décide d'oublier x-pipe, les stickers, la selle confort, les tubes slash cut, rétroviseurs, bocal de liquide de frein et j'en passe... et qu'on se concentre sur les deux plus gros postes qui piquent assez sévèrement à savoir :

1- Jantes Carbone de chez Rotobox avec adaptation & pose : 4000,00€ ( Aucun regret, la maniabilité est déconcertante, plus rien à voir avec l'origine ).
2- KIT TTS PERF. + Pose y compris suppléments + Bancs de puissance : Environ 7500,00 €, j'ai pas les chiffres exacts mais je suis au plus proche de la réalité.

 :(

Il l'a dit plus haut : quand on aime, on ne compte pas...

 :lol: :lol: :lol:

 :wink:

Disons qu'une fois que j'avais commandé le kit j'étais déjà mort....  :siffle: :siffle: :mrgreen: :mrgreen:

Avant de passer le pas, j'ai réfléchi ( et économisé au passage ) pendant 4 mois, puis j'avais tellement envie de le faire, et sachant qu'on a qu'une vie, bla bla bla...  :mrgreen: :mrgreen:

Et là, je pense qu'il n'a vraiment pas compté.  :lol: :super:

J'ai arrêter de compter dès que les problèmes sont arrivés  :mrgreen: ( façon de parler, mais j'étais obligé d'aller au bout ).

Après, tant qu'on mange pas des pâtes au beurre en famille tous les soir à cause d'un tel projet, c'est que du plaisir, surtout quand c'est fini !  :applause:
Je prends plaisir à la regarder.

Je suis juste entrain de me tater de repasser en bracelets bas, et terminer ma tête de fourche. Qui dit moto d'exception, dis aussi roulage d'exception et moins fréquent  :lol:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 11 avril 2022 à 19:07:30
 :applause:
bravo d'avoir osé et de nous faire partager   :+1:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 12 avril 2022 à 07:29:30
Merci pour le partage! :+1:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 12 avril 2022 à 19:50:16
:applause:
bravo d'avoir osé et de nous faire partager   :+1:

 :super:

Merci pour le partage! :+1:

Au plaisir  :(


Je oublierai de belles photos une fois la prépa terminée  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Hervecat le 13 avril 2022 à 00:23:06
Tu as droit aussi à  mon  :+1:
D abord, j ai pris cette histoire en deux fois espacées  et donc je me rends compte des étapes, du boulot et de la gamberge que ça a du demander.
Mais bravo pour cette moto d exception, elle est en plus magnifique  :super:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 13 avril 2022 à 20:53:05
Tu as droit aussi à  mon  :+1:
D abord, j ai pris cette histoire en deux fois espacées  et donc je me rends compte des étapes, du boulot et de la gamberge que ça a du demander.
Mais bravo pour cette moto d exception, elle est en plus magnifique  :super:

Elle est pas totalement terminée mais merci, ça fait toujours plaisir de partager et d'avoir de bons retour sur le travail effectué tout du long :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Guilbar le 14 avril 2022 à 16:52:28
Je dis  :+1: rien que pour avoir sauté le pas !  :applause: :applause: :applause:

Une petite expo de cette beauté au café racer festival et c'est bon !  :wink:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 15 avril 2022 à 18:43:53
Je dis  :+1: rien que pour avoir sauté le pas !  :applause: :applause: :applause:

Une petite expo de cette beauté au café racer festival et c'est bon !  :wink:

Merci  :wink:

Pour le cafe racer festival, je ne sais pas où ça se tiens ni comment exposer  :siffle:

Bon, le travail se concentre désormais sur l'avant de la machine, je passe en bracelets bas.

Par contre, en enlevant le T de fourche et les bracelets haut, puis en réinsérant les bas, je tombe sur cette config :

(https://i.ibb.co/ZX10shs/IMG-2176.jpg) (https://ibb.co/wgrfHKH)

(https://i.ibb.co/f4YBFWL/IMG-2177.jpg) (https://ibb.co/SRXWygG)

Pour insérer la futur tête de fourche, les câbles me gênent, je pensais les couper ?  :mrgreen: :mrgreen:

Non plus sérieusement, je voulais savoir si les câbles passent précisement au même endroit sur la votre, notamment celui du frein.

Il me semble que son point de passage n'est pas optimal mais je délire peut-être...

Une petite vue d'ensemble avec les bracelets bas :

(https://i.ibb.co/fqcx0Q7/IMG-2175.jpg) (https://ibb.co/ckmrTxd)

Pour la futur tête de fourche, je garde un peu le suspens  :super:


Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 16 avril 2022 à 10:17:34
Etant en même config sur mon speed twin, le passage de la durite est identique sur la mienne.

Vu la forme du banjo, tu n'as pas trop le choix sur le cheminement de la durite. Ou alors ça veut dire qu'il faut que tu fixe ton levier de frein sur ne position non conventionnelle (très vers le haut ou très vers le bas).
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: speedmat59 le 16 avril 2022 à 22:35:15
Je dis  :+1: rien que pour avoir sauté le pas !  :applause: :applause: :applause:

Une petite expo de cette beauté au café racer festival et c'est bon !  :wink:


Bien vu, elle aurait parfaitement sa place la bas  :(

https://www.caferacer-festival.fr/
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 18 avril 2022 à 12:00:47
Etant en même config sur mon speed twin, le passage de la durite est identique sur la mienne.

Vu la forme du banjo, tu n'as pas trop le choix sur le cheminement de la durite. Ou alors ça veut dire qu'il faut que tu fixe ton levier de frein sur ne position non conventionnelle (très vers le haut ou très vers le bas).

Ok, ça me rassure, effectivement pas beaucoup de possibilités de passage sur ce câble de frein, du coup j'ai du faire avec  :mrgreen:

Je dis  :+1: rien que pour avoir sauté le pas !  :applause: :applause: :applause:

Une petite expo de cette beauté au café racer festival et c'est bon !  :wink:


Bien vu, elle aurait parfaitement sa place la bas  :(

https://www.caferacer-festival.fr/

Euh, merci pour le lien, du coup j'ai regardé le lieu, 5h40 de route, pour montrer ma machine, non merci  :siffle: :mrgreen: :mrgreen:

Je pense que ma limite géographique se situerais entre Lyon - Marseille. Pas plus haut que Lyon du moins  :lol:

Par contre, c'est vrai qu'il a l'air bien sympa ce festival !  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 24 avril 2022 à 12:03:47
Bonjour Messieurs, Mesdames,

Bon, le travail sur la tête de fourche continue mais j'approche du résultat escompté. Bientôt en route chez le carrossier.  :super:

Je suis parti sur une base déjà calibrée au phare de nos Thruxton, qu'un préparateur nommé Rennstall, basé en Allemagne, propose dans son catalogue, ainsi qu'un ensemble d'autres carénages.

A la base, je ne pensais pas le modifier, d'origine à la pose une fois reçu, ça donnait ça :
(https://i.ibb.co/wWvFfrk/IMG-2048.jpg) (https://ibb.co/fpczsGg)
(https://i.ibb.co/RBKcnv7/IMG-2049.jpg) (https://ibb.co/P9ygpmt)

Là, grosse déception du rendu, la tête de fourche est vraiment massive et disproportionnée ( affaire de gouts mais l'entourage proche était assez d'accord sur cet analyse ).
De plus, le réservoir du liquide de frein pose un réel problème, qe rennstall propose de traiter avec des supports déportés, mais qui nécessite de rallonger la durite, donc repurger le système après etc..., pas top l'histoire.

Du coup, je décide de sortir la dremelle et lui couper un peu les cheveux. Puis je pose, vois ce que ça donne, dépose, remodifie etc.. quelques clichés :

(https://i.ibb.co/sPgX9LB/IMG-2106.jpg) (https://ibb.co/thH1pyd)

(https://i.ibb.co/7RG6qMN/IMG-2115.jpg) (https://ibb.co/P95fdXz)

À la fin, après de nombreux démontages, remontages, découpes, rajout de matière, fibre de verre, syntofer etc...  ( un vrai bordel par ailleurs, c'est la première fois que je faisais ce type de travaux )
et ajustements j'arrive là  :mrgreen: :

(https://i.ibb.co/DWDyyNB/IMG-2209.jpg) (https://ibb.co/dM0qqSN)

A vos avis, avec ou sans la grille de phare ?

(https://i.ibb.co/9nsZYbR/IMG-2212.jpg) (https://ibb.co/0qhsJCP)

(https://i.ibb.co/rdJxSNs/IMG-2211.jpg) (https://ibb.co/NTz9PbS)

Pour développer l'aspect design, j'ai toujours bien aimé les lignes qui suivent le prolongement des fourches sur le profil de la machine, assez présent sur les têtes de fourche harley type sportster.
Pour le reste, j'ai essayé de conjuguer les contraintes techniques et trouver un bon compromis à la fois esthétique et pratique.

J'ai essayé d'apporter plus de dynamisme mais on peut difficilement faire mieux, notamment à cause des compteurs, qui même rabaissés, laissent peu de marges pour courber d'avantage.

Voilà pour les news, pour les critiques, n'hésitez pas, je suis ouvert  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Tmaniax le 24 avril 2022 à 12:40:16
Pour moi pas de grille mais un adhésif type "union Jack" en noir  :D
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 24 avril 2022 à 13:30:00
Sans la grille,  pour moi!
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 24 avril 2022 à 14:05:45
Pour moi aussi pas de grille.
Je suis content de voir le résultat, l'idée m'était passée par la tête. Du coup je ne suis pas fan..., Enfin, pas fan des retours en partie basse, les espèces d'aillettes bourrelets.
Ceci dit le fait qu'elle soit encore brut ne donne pas le vrai rendu.
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 24 avril 2022 à 14:24:11
Pour moi pas de grille mais un adhésif type "union Jack" en noir  :D

Ok, des exemples à montrer ?  ça attise ma curiosité :mrgreen:

Sans la grille,  pour moi!

Okay  :(

Pour moi aussi pas de grille.
Je suis content de voir le résultat, l'idée m'était passée par la tête. Du coup je ne suis pas fan..., Enfin, pas fan des retours en partie basse, les espèces d'aillettes bourrelets.
Ceci dit le fait qu'elle soit encore brut ne donne pas le vrai rendu.

Ok, ça fait 3-0 sans la grille  :mrgreen:

Les ailettes, une longue histoire, presque sans fin, qui m'as torturé un bon moment.

Pour développer cette partie là, j'ai pris en compte plusieurs facteurs...

En fait, ses fameuses ailettes reprennent le niveau de la ligne basse du réservoir, quand on les enlève ( via photoshop )  pour avoir une idée du rendu final, ça relève l'ensemble tête de fourche et le désolidarise de l'ensemble de la ligne globale de la machine. ( Un peu comme le phare seul et ses pattes de fixations d'origine, qui sont vachement haut par rapport à la ligne globale de la thruxton ).

Bien que l'idée de les coupées m'as traversé l'esprit plusieurs fois  :mrgreen: :mrgreen:

J'entends donc à juste titre ton raisonnement  :+1:

Malheureusement, les coupés est un risque car presque pas possible de les refaire après  :mrgreen: Faut être sur du résultat.  :? :siffle: :mrgreen:

Oui, quand ce n'est pas peint c'est moins évident, par contre si ça nous plaît en l'état, ça ne peut être que mieux après  :mrgreen: Noir Matt bien sur pour la teinte  :(
Titre: Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 24 avril 2022 à 15:12:58
Sans grille pour moi non plus.

En fait, ses fameuses ailettes reprennent le niveau de la ligne basse du réservoir,

et ça fait top  :super: même si, selon l'angle de vue, elles font massif ou pas  :)
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jiwize le 24 avril 2022 à 15:31:28
Alors pour avoir pas mal bricoler la résine et autres joyeuseté , déja bravo pour le taf :super: ,par contre la grille ........=> poubelle  :siffle:
Et les moustache pareil elle sont pas dans la ligne je trouve , j'explique , de profil elle tire sur l'avant ,alors que de face elles ont une coupe sympa , je verrais le meme style de face mais fuyant vers l'ar .
Titre: Re : Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 24 avril 2022 à 16:18:10
Sans grille pour moi non plus.

En fait, ses fameuses ailettes reprennent le niveau de la ligne basse du réservoir,

et ça fait top  :super: même si, selon l'angle de vue, elles font massif ou pas  :)

Merci pour l'avis  :(

Alors pour avoir pas mal bricoler la résine et autres joyeuseté , déja bravo pour le taf :super: ,par contre la grille ........=> poubelle  :siffle:
Et les moustache pareil elle sont pas dans la ligne je trouve , j'explique , de profil elle tire sur l'avant ,alors que de face elles ont une coupe sympa , je verrais le meme style de face mais fuyant vers l'ar .


Platrier peintre en bâtiment, j'ai assez rapidement capté le truc, mais effectivement, les bi-composants viennent un peu compliqué le travail  :mrgreen:
Mais merci pour le compliment  :(

5-0 pour la dépose de la grille, décidemment... moi qui comptait la mettre !  :lol: :lol: Même si j'étais assez partagé, d'où la question.

" de profil elle tire sur l'avant ,alors que de face elles ont une coupe sympa , je verrais le meme style de face mais fuyant vers l'ar ."

Intéressant, je suis aussi passer par là... MDR

Si on part dans ce sens, effectivement, je pourrais envisager une découpe vers l'arrière côté profil, pour apporter ce fameux dynamisme, la seule problématique c'est que ça va réduire de manière drastic l'ailette, il en restera pas grand chose en vue de profil. éventuellement prévoir un rajout de matière vers l'arrière pour rééquilibrer l'ensemble.

Merci pour l'analyse  :super:

En résumé, c'est quand même incroyable de voir à quel point les possibilités sont infinies et comment les designers et ingénieurs se cassent la tête dans le DEV des motos  :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 26 avril 2022 à 14:37:06
Je comprends ton histoire de ligne basse réservoir à respecter.
Couper, pas couper,...., En fait il faudrait la peindre pour avoir un nouveau rendu et ensuite reprendre une décision.
Mais tu as raison, pour nos styles de moto, la ligne principale est très importante.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Hervecat le 26 avril 2022 à 16:44:15
Allez pour ne pas dire 4-0, je dirais avec grille mais chromée et aux lignes horizontales seulement.

Bravo pour l audace, la conviction et la conviction  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 26 avril 2022 à 21:48:19
C'est bô!  :oops:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 30 avril 2022 à 10:12:38
Je comprends ton histoire de ligne basse réservoir à respecter.
Couper, pas couper,...., En fait il faudrait la peindre pour avoir un nouveau rendu et ensuite reprendre une décision.
Mais tu as raison, pour nos styles de moto, la ligne principale est très importante.

 C'est ça :mrgreen:


Allez pour ne pas dire 4-0, je dirais avec grille mais chromée et aux lignes horizontales seulement.

Bravo pour l audace, la conviction et la conviction  :super:

Avec toi ça fait 6-0 malgré tout  :mrgreen:

Merci  :super:

C'est bô!  :oops:

Thanks  :lol: :oops:


Bon, suite à quelques remarques constructives, j'ai rajouté un morceau de plastique sur la fameuse ailette et l'ai scotché, pour tenter une dynamique vers l'arrière de la moto, j'ai du mal à être convaincu du " plus " que ça rapporte :

(https://i.ibb.co/wYSqdM4/IMG-2227.jpg) (https://ibb.co/g6S8rzJ)

(https://i.ibb.co/BPsPRNF/IMG-2226.jpg) (https://ibb.co/N3Y3zSb)

Dans la recherche J'ai trouvé ça d'intéressant que je pourrais techniquement reproduire ( la partie basse de la TDF qui relève ) :

(https://i.ibb.co/F6pfy9C/IMG-2193.png) (https://ibb.co/Tcyn7Zd)

Dans l'idée, cette virgule pourrait démarrer sous le clignotant...  :siffle:

Mais bon, je suis à deux doigts d'emmener la TDF tel quel chez le carrossier  :blink: :lol: :lol:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Gaaaz le 30 avril 2022 à 11:27:09
Perso je mettrais pas de bulle, j'aime bien le style des café-racer d'antan, bien "dépouillés"...

https://theoldmotorcycletist.com/2019/12/22/lhistoire-du-cafe-racer-partie-1/
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 01 mai 2022 à 09:56:20
Sans plastique sur les ailettes  :wink:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 02 mai 2022 à 11:46:31
Celle sur la nineT est pour moi plus adaptée et plus jolie. Le dégagement au niveau des bracos rend cette bulle moins mastoc.
En tête de fourche je suis plus fana de celle inspiré de la fameuse ducati SS900. Ou alors un mini saute vent arrondi, à l'ancienne, juste au dessus du phare.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jiwize le 02 mai 2022 à 12:32:08
Voila le style du nime est juste propre , sur la tienne en suivant l'arrondi supérieur du réservoir il faudrait ( je trouve avis tres personnel) retrouvé cette courbe inversé sur le bas de la tete de fourche , comme si avec un crayon on prolongeais le dessin de la courbe du reservoir vers le bas de la tdf ...je sais pas si je me fait bien comprendre .....
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 02 mai 2022 à 23:10:36
La TDF du NineT a vraiment le style vintage ,  que l'on rencontrait à l'époque .
Il correspond bien au style de la moto
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 04 juin 2022 à 14:58:50
Perso je mettrais pas de bulle, j'aime bien le style des café-racer d'antan, bien "dépouillés"...

https://theoldmotorcycletist.com/2019/12/22/lhistoire-du-cafe-racer-partie-1/

Merci pour ce moment d'histoire  :mrgreen:

L'étape d'après, c'est les tentatives augmentations de vitesses en courses, la tdf est arrivée, pour des questions d'aérodynamise notamment.

Le look racé sans TDF, j'aime beaucoup aussi, mais le phare de la thruxton est imposant, ainsi que son compteur.

Je dis donc oui à l'idée, à condition de réduire la dimension du phare avant, modifier l'emplacement des clignotants, et passer sur un compteur motogadget plus petit également.  :mrgreen:

Celle sur la nineT est pour moi plus adaptée et plus jolie. Le dégagement au niveau des bracos rend cette bulle moins mastoc.
En tête de fourche je suis plus fana de celle inspiré de la fameuse ducati SS900. Ou alors un mini saute vent arrondi, à l'ancienne, juste au dessus du phare.

J'ai fais un petit essai pour reproduire l'effet, pas du tout convaincu du résultat mais en photo ça fait joli  :siffle:
Pour le mini saut de vent, ça va plus dans l'esprit du scrambler je trouve mais avis perso  :lol:

Voila le style du nime est juste propre , sur la tienne en suivant l'arrondi supérieur du réservoir il faudrait ( je trouve avis tres personnel) retrouvé cette courbe inversé sur le bas de la tete de fourche , comme si avec un crayon on prolongeais le dessin de la courbe du reservoir vers le bas de la tdf ...je sais pas si je me fait bien comprendre .....

Je vois à peu près de quoi tu parles, je suis entrain de bosser dessus.
J'ai fini par couper les ailettes....  :mrgreen:

La TDF du NineT a vraiment le style vintage ,  que l'on rencontrait à l'époque .
Il correspond bien au style de la moto

Oui je te l'accorde aussi mais comme dit plus haut, suite à un petit essai, pas convaincu, idée abandonnée...
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 04 juin 2022 à 15:10:15
Bonjour à tous et toutes,

Voilà un peu les news, j'ai pas beaucoup avançer sur la TDF, pas mal pris par le boulot et les autres projets.

Cependant, j'ai coupé les ailettes et retravailler la pièce pour remplir le vide.  :(

Photos :

(https://i.ibb.co/Hz0thWS/IMG-2340.jpg) (https://ibb.co/9TJbZFD)

(https://i.ibb.co/jWvQvT6/IMG-2341.jpg) (https://ibb.co/2s7C7yn)

(https://i.ibb.co/FHYJ2Wb/IMG-2342.jpg) (https://ibb.co/TW0R6TB)

Le but étant d'arriver à refaire un arrondi parfait, pour ensuite représenter la pièce, et voir ce que ça donne, et ensuite redémonter etc....  :gnagnagna: :gnagnagna:

(https://i.ibb.co/mFqG7sT/IMG-2346.jpg) (https://ibb.co/KzqXHZh)

(https://i.ibb.co/VTJB1sN/IMG-2347.jpg) (https://ibb.co/kX5c7ty)

À suivre, mais déjà, il n'y a plus les ailettes !  :mrgreen: :siffle:

N'arrivant pas à mettre la vidéo sur le fofo, ci-dessous le lien : vous pourrez entendre la bête pour donner un aperçu du son, que je trouve très raisonnable  :+1:

https://www.youtube.com/watch?v=VHgvfph58MM&t=8s
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 05 juin 2022 à 16:39:01
gros boulot quand même  :applause:

la photo avec en premier plan le TDF et la couleur blanche rend l'objet très gros.

une fois à la couleur de la moto, je pense que ça va être terrible  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 07 juin 2022 à 20:01:07
Oui c'est mieux mais pour moi aussi ça reste trop mastoc.
Là le blanc n'arrange rien. Si les coups de crayon indiquent une prochaine découpe, je pense que ça sera mieux.
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 19 juin 2022 à 15:14:39
gros boulot quand même  :applause:

la photo avec en premier plan le TDF et la couleur blanche rend l'objet très gros.

une fois à la couleur de la moto, je pense que ça va être terrible  :super:

Merci  :mrgreen:

Assez d'accord avec toi, mais je ne suis pas satisfait, c'est trop gros.

Je crois qu'il faut que je change le phare, pour réduire l'ensemble.  :roll: :siffle:

Oui c'est mieux mais pour moi aussi ça reste trop mastoc.
Là le blanc n'arrange rien. Si les coups de crayon indiquent une prochaine découpe, je pense que ça sera mieux.

100 % d'accord.

Oui, les coups de crayons indiquent une future découpe pour alléger, mais pas sur que cela règle totalement l'histoire.

Purée, je suis fatigué !  :lol: :lol: :siffle: :siffle:

À suivre les amis....  :+1:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 19 juin 2022 à 19:24:11
courage, ça va le faire  :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Gaaaz le 30 juin 2022 à 15:14:28
Pourquoi pas partir sur quelque chose comme ça : https://cafe-racer-only.com/fr/actualites/article/cafe-racer-bt2-thruxman-par-sacha-lakic

(https://cafe-racer-only.com/IMG/jpg/blacktrack-bt-02-thruxman-2.jpg)
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: zéno le 30 juin 2022 à 16:44:33
 ou en restant dans l'esprit >>> https://www.leboncoin.fr/motos/2151252072.htm




Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 30 juin 2022 à 17:45:36
ou en restant dans l'esprit >>> https://www.leboncoin.fr/motos/2151252072.htm

la petite tête de fourche est sympa  :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 30 juin 2022 à 19:07:50
Il faut enlever le silencieux pour avoir accès au carter  :roll:

ou en restant dans l'esprit >>> https://www.leboncoin.fr/motos/2151252072.htm


Très belle en rouge celle-ci  :super:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 01 juillet 2022 à 04:59:27

(https://cafe-racer-only.com/IMG/jpg/blacktrack-bt-02-thruxman-2.jpg)

Pour info Labrador,  les pots servent de crash bar et puis, on ne démonte pas souvent les carters
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 18 septembre 2022 à 19:49:44
Bonjour Messieurs,

Alors, suite aux différentes tentatives, je me suis aperçu que la forme même du produit ne correspondait pas à ce que je voulais. ( Si quelqu'un veut reprendre la suite, je brade la pièce  :wink: )

J'ai fais appel aux services d'un professionnel avec lequel j'ai développé ce que je voulais exactement.

Le tout en fibre de carbone  :P :P

Voilà quelques photos du futur rendu :

(https://i.ibb.co/XL8PxYS/CA3-DFDFF-B600-4-B3-D-9593-0-E8541-C00-E5-A.jpg) (https://ibb.co/LR5ydNn)

(https://i.ibb.co/Ns75bdy/1472-B64-A-5-D4-B-4-D5-C-B9-FA-8-D6-F8770-CE49.jpg) (https://ibb.co/CzWgD3H)

(https://i.ibb.co/X7c9kzR/785-FAEC6-6-A62-4-E9-C-9376-04-D56-C63-C6-E7.jpg) (https://ibb.co/3pgwY0Z)

(https://i.ibb.co/XSYD48g/974-B45-F1-71-FF-4-CE0-A8-F3-187-B35-E99221.jpg) (https://ibb.co/nzPB0Cv)

(https://i.ibb.co/mzT8xk0/61057-EF8-7-E47-4-F2-D-A36-B-F78720-C881-F5.jpg) (https://ibb.co/w6gsvV7)

(https://i.ibb.co/g3mGHvK/D3-CFDD7-D-DB11-44-AB-8-CE6-E8-F1-BD82-B8-DA.jpg) (https://ibb.co/xDXyPmT)

(https://i.ibb.co/gFk2xvV/C6-DE72-B3-8-E2-B-47-A1-AFF3-3-BCB8-F434601.jpg) (https://ibb.co/4ghqHsd)

(https://i.ibb.co/HzVWrHs/48-D61-BFA-8-E0-A-4-EFD-ACE2-64-D9-B50-DE7-D4.jpg) (https://ibb.co/C7zknHZ)

(https://i.ibb.co/BVmDZz1/BCDA724-E-4-DF0-4-DBE-A9-F3-4-FECE39-C2-BEC.jpg) (https://ibb.co/DDNXCVq)

(https://i.ibb.co/tMkmghm/2-A03-E5-B9-9537-4-A9-E-B6-D7-B69-E0-A25-CEE5.jpg) (https://ibb.co/kgkHjyH)

(https://i.ibb.co/0MsKNSZ/65038-D07-F45-C-4685-B6-A9-2-D16-D4777-A46.jpg) (https://ibb.co/SnfcT80)

(https://i.ibb.co/cwTyw7Q/18-BD11-A7-FF08-4-ACE-ABDA-2855-CE8-F2-CDA.jpg) (https://ibb.co/NrYFrHK)

(https://i.ibb.co/P9zG2dL/13870035-97-B2-40-E7-AA8-B-020-F8805-D118.jpg) (https://ibb.co/F0q4QFr)

(https://i.ibb.co/hgc5Z1B/7-EF510-F5-9930-4-A91-854-A-97097464-F2-E9.jpg) (https://ibb.co/3TvXMYp)

En attendant de vos retours avec impatience !  :mrgreen: :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 18 septembre 2022 à 20:13:06
Faut nettoyer par terre  :mrgreen:

J'aime bien, ça va dans le style, la bas est trop droit mais je suppose qu'il est aligné sur le bas du réservoir donc ça devrait le faire
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 18 septembre 2022 à 20:15:31
Faut nettoyer par terre  :mrgreen:

J'aime bien, ça va dans le style, la bas est trop droit mais je suppose qu'il est aligné sur le bas du réservoir donc ça devrait le faire

 :mrgreen: :mrgreen: J'avoue que l'artisan n'est pas très clean sur ses revêtements de sols, mais je n'ai pas de leçons de propreté à lui donner, ce n'est pas ma position...  :siffle:

Et l'artisan est à l'étranger en plus, pas évident...  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 18 septembre 2022 à 20:53:48
Si il bosse bien c'est le plus important, surtout si son travail te satisfait  :)
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 18 septembre 2022 à 21:41:19
Jolie, merci pour les tophes!  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fabrizio le 19 septembre 2022 à 13:24:40
Au premier abord ça alourdi l'avant. Trop mastoc !
En fait, tu serais parti du kit racer sans les prolongements vers le réservoir c'était aussi bien. Le kit poly26 façon bulle SS900 DUCATI ancienne.
Faudra voir la moto dans son ensemble....
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 03 décembre 2022 à 13:02:27
Si il bosse bien c'est le plus important, surtout si son travail te satisfait  :)

Oui, bon j'ai bien galérer avec lui, 6 mois pour avoir la pièce, je viens de la recevoir...

Il me reste pas mal de truc à faire dessus, par contre c'est de la fibre de carbone, c'est léger comme pas possible  :mrgreen:

Jolie, merci pour les tophes!  :super:

Au plaisir,  :lol:

Au premier abord ça alourdi l'avant. Trop mastoc !
En fait, tu serais parti du kit racer sans les prolongements vers le réservoir c'était aussi bien. Le kit poly26 façon bulle SS900 DUCATI ancienne.
Faudra voir la moto dans son ensemble....


Trop mastoc, je dirais pas ça maintenant que c'est installé, c'est assez cohérent avec l'ensemble, je posterais d'autres photos bientôt avec le visuel large.

Pour le kit racer, j'avais déjà eu l'idée, sauf que j'aime pas quand je tourne le guidon, et que le carénage ne suit pas, tu vois ce que je veux dire ?  :mrgreen:

Ci-dessous quelques photos, j'en envoi d'autres bientôt quand il fera beau, et que le carénage sera peint en noir mat  :wink:

(https://i.ibb.co/3fNZZCN/IMG-3331-Large.jpg) (https://ibb.co/s5wYYVw)
(https://i.ibb.co/c6GDdr9/IMG-3337-Large.jpg) (https://ibb.co/Jvf5PsT)

Il faut que j'ajuste encore un peu  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 03 décembre 2022 à 16:17:47
 :10/10:  :-)
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: azorglubs le 03 décembre 2022 à 18:43:59
J'adore ce travail sur la mécanique et le rendu est magnifique. Superbe projet
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 04 décembre 2022 à 11:19:17
 :super:  :applause:  :arrow:  :+1:
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 04 décembre 2022 à 11:54:14
:10/10:  :-)

J'avoue, franchement ça claque bien, je suis refait  :mrgreen:

J'adore ce travail sur la mécanique et le rendu est magnifique. Superbe projet

Merci l'ami, ça fait toujours plaisir quand un projet ne plait pas qu'a soi même, même si ça reste le plus important  :super:

:super:  :applause:  :arrow:  :+1:

 :super: :super:

Bon, après quelques heures passées sur le montage / démontage / ajustements divers / découpes léger sur les T de fourche inférieurs pour plus de " marge de sécurité ", voilà un peu ce que ça donne :

(https://i.ibb.co/D8sW1sK/IMG-3338.jpg) (https://ibb.co/k9kBGkc)
(https://i.ibb.co/r5nfChP/IMG-3339.jpg) (https://ibb.co/j37ZcYK)
(https://i.ibb.co/7GGbnCj/IMG-3342.jpg) (https://ibb.co/4jjJ8tK)

Pour éviter tout risque de bruits de vibrations, j'ai commandé un profilé spécifique pour la bulle, à mettre sur toute sa périphérie afin d'éviter les bruits parasites.
Je mettrais également ce joint périphérique sur la partie frontale du carénage, sur le raccord carénage / optique de phare, après un petit test avec un échantillon que j'avais, ça rends super propre, mieux que sur les photos ci-dessus.

Petit soucis, j'ai légèrement fissuré la bulle lors du perçage ( le fabricant n'avais pas pré perçer, petite erreur de ma part ), je vais emmener la bulle chez un spécialiste pour voir si il arrive à réparer, si vous avez une adresse, je suis preneur...  :siffle:

Après cela, j'arrête là pour le moment, la dernière petite touche que j'aimerai apporter concerne les amortisseurs, que je souhaiterai mettre en noir puis après promis j'arrête  :mrgreen: :mrgreen:

Je suis entrain de me tater à faire faire un moule pour garder la pièce au cas où, et éventuellement vendre une sorte de " kit " prêt à poser, afin d'amortir un peu le coup de cette pièce, qui m'as couté au total plus de 1400€... , je vais avant cela, essayer de voir si il y a une quelconque demande  puisque faire un moule ça coute aussi, et faire la pièce derrière ça coute encore :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 04 décembre 2022 à 12:32:18
Pour les ressorts d'amortisseurs, j'avais fait la modification. Ils sont faciles à démonter, remonter sur cette machine, et un bon peintre te fera ça pour pas trop cher.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 04 décembre 2022 à 14:14:21
 :+1: toujours admiratif des prépas  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: dilemmacube le 05 décembre 2022 à 14:42:40
Ca va être dur si quelqu'un cherche à faire plus ultime  :super:

Qqs petites questions :
- As tu changé la démultiplication ? avec cette cavalerie...
- As tu pesé la moto presque finie ?  plus lourde, plus légère ? de combien ?
- C'est pas une question mais j'aimerais la voir en dynamique ; as tu prévu des vidéos de l'engin en action ? 

Bravo en tout cas, va falloir l'exposer !
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 05 décembre 2022 à 15:03:41

Bravo en tout cas, va falloir l'exposer !

Il y a le salon de Lyon et il doit y avoir notre Franck qui sera là bas avec un stand avec des vieilles bouzes rajeunies  :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 06 décembre 2022 à 12:22:12
Je suis pas fan de ce genre de modèle, mais c'est bôôôôô  :-)

Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 06 décembre 2022 à 21:10:17
Pour les ressorts d'amortisseurs, j'avais fait la modification. Ils sont faciles à démonter, remonter sur cette machine, et un bon peintre te fera ça pour pas trop cher.

Ok merci pour le tuyau  :mrgreen:

:+1: toujours admiratif des prépas  :super:

 :+1:

Ca va être dur si quelqu'un cherche à faire plus ultime  :super:

Qqs petites questions :
- As tu changé la démultiplication ? avec cette cavalerie...
- As tu pesé la moto presque finie ?  plus lourde, plus légère ? de combien ?
- C'est pas une question mais j'aimerais la voir en dynamique ; as tu prévu des vidéos de l'engin en action ? 

Bravo en tout cas, va falloir l'exposer !

Effectivement, je suis aller au bout du projet, l'air de rien, ça a pris 3 années...  :siffle: :siffle:
- Oui, il me semble mais léger, pas grand chose.
- Non pas encore, c'est prévu, je suis aussi curieux que toi  :mrgreen: :mrgreen:
- Pas spécialement, je suis pas équipé de go pro ou autre, mais pourquoi pas faire un petit clip ou truc dans le style si je trouve quelqu'un de la partie  :lol:

Pour l'exposition, pourquoi pas. Un peu débordé avec la routine en ce moment mais un jour peut-être  :super:

Je suis pas fan de ce genre de modèle, mais c'est bôôôôô  :-)



 :lol: :lol:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 11 décembre 2022 à 18:37:52
Bonsoir à tous,

J'ai regardé l'histoire du salon du 2 roue à Lyon, pour exposer le moulin, je vous tiendrai informé si j'ai un retour  :mrgreen:  :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 12 décembre 2022 à 12:06:09
Bonsoir à tous,

J'ai regardé l'histoire du salon du 2 roue à Lyon, pour exposer le moulin, je vous tiendrai informé si j'ai un retour  :mrgreen:  :(

Notre ami Franck expose au salon de Lyon, peut être voir avec lui??? mais lui c'est des vieilles  :mrgreen:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 12 décembre 2022 à 20:07:23
Franck ? je me rappel d'un pseudo type Francky72 ou quelque chose dans le style, c'est de lui que tu parles ? auquel cas je lui enverrai un MP.

J'ai eu un retour du salon, ils m'ont demandé des photos de la bête et envoyer un devis  :siffle:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: guillaumev le 12 décembre 2022 à 20:43:31
Franck, c'est T5&Cie, mécano basé à Challans (85).
Il va exposer une belle brochette de motos à Lyon avec "sa bande" du T3/T5 Social Club.
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 13 décembre 2022 à 04:37:13
Franck ? je me rappel d'un pseudo type Francky72 ou quelque chose dans le style, c'est de lui que tu parles ? auquel cas je lui enverrai un MP.

Non non c'est pas moi  :wink: loin d'avoir les qualités et la technique de T5&Cie
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 14 décembre 2022 à 20:12:46
Franck, c'est T5&Cie, mécano basé à Challans (85).
Il va exposer une belle brochette de motos à Lyon avec "sa bande" du T3/T5 Social Club.

Ok ça marche, je lui ai envoyé un Mp, on verra bien  :wink: merci,

Franck, c'est T5&Cie, mécano basé à Challans (85).
Il va exposer une belle brochette de motos à Lyon avec "sa bande" du T3/T5 Social Club.

Ok, désolé, je ne le connais pas  :roll: je pensais que c'était toi  :gnagnagna:

À suivre les amis, par ce que le prix pour exposer sa machine n'est pas donné. Fin, entre le transport, le déplacement, le prix du salon, et le trajet retour, pour montrer sa machine, ça commence à piquer un peu  :lol:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 11 janvier 2023 à 21:08:02
Bonsoir Messieurs, mesdames,

C'est juste pour informer que les organisateurs du salon du 2 roues à Lyon sont revenus vers moi, la moto sera exposée dans un espace
dédiée aux motos avec des compresseurs et turbos  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 11 janvier 2023 à 21:27:11
 :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: gulacy le 11 janvier 2023 à 21:54:38
 :super:  :applause:  :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 11 janvier 2023 à 22:58:35
 :super: :applause: ben voilà
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: w2k le 11 janvier 2023 à 23:12:22
Ça tombe bien, comme ça je pourrais la voir en vrai  :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 12 janvier 2023 à 06:55:41
Bien joué  :(
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: jiwize le 12 janvier 2023 à 14:42:15
Au top ca .
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 12 janvier 2023 à 19:44:04
Oui c'est cool, j'y serai pas tous les jours mais ravi de voir que la moto mérite d'être exposée  :mrgreen:

Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 21 janvier 2023 à 17:46:39
Bonjour à tous et toutes,

Là voilà prête pour le salon, quelques photos du rendu final :super:

(https://i.ibb.co/tHxfgCK/IMG-3577-Medium.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/xgSD4Zy/IMG-3579-Medium.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/B4H98Q7/IMG-3581-Medium.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/DgHQ9Ls/IMG-3580-Medium.jpg) (https://imgbb.com/)

La mise en peinture à quand même bien changer la donne, elle se fait légèrement plus discrète tout en étant là, bien présente, j'attends vos avis et conseils  :super:

En réel, ça rend quand même moins mastoc qu'en photo !  :+1:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Labrador le 21 janvier 2023 à 17:57:00
Pb si on clique sur les photos on tombe sur le site avec pub pour abonnement alors que sur les vieilles ça fonctionne bien.
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 21 janvier 2023 à 18:06:23
Belle réussite, l'ensemble est homogène. :super:
Et l'essentiel est que ça te plaise! :(
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 22 janvier 2023 à 10:52:51
j'attends vos avis et conseils  :super:

Tu l'aura voulu  :lol:

C'est pas mon style de moto, d'origine ou comme tu l'as modifié, MAIS : je trouve l'ensemble très cohérent avec des modifs bien intégrées donc bravo à toi.
Seul point négatif, ton filtre à air vert sur l'ensemble noir et or  :sad: . Une chaussette noire sur le filtre durant le salon peut être  :wink:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: fifi.38 le 22 janvier 2023 à 19:30:05
il ne manque qu'un autocollant T@ll
Titre: Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: guillaumev le 23 janvier 2023 à 08:49:12
[...]
Seul point négatif, ton filtre à air vert sur l'ensemble noir et or  :sad: . [...]

Pareil, je trouve que le vert "jure" un peu par rapport au reste.
Et je trouve qu'il dépasse trop quand on voit la moto de face. :|
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: dilemmacube le 23 janvier 2023 à 15:57:46
Splendide !
Pour pinailler un peu , je dirai que le montage de la bulle sur le carénage pourrait être mieux réalisé au niveau de la jonction. Et si tu pouvais déplacer le bocal de liquide freins pour le masquer derrière le carénage , ce serait top !
 
Titre: Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 23 janvier 2023 à 18:30:13
Pb si on clique sur les photos on tombe sur le site avec pub pour abonnement alors que sur les vieilles ça fonctionne bien.

Oui j'ai vu ça, aucune idée de la raison, j'ai essayé de refaire, même histoire...   :gnagnagna:

Belle réussite, l'ensemble est homogène. :super:
Et l'essentiel est que ça te plaise! :(

Merci, le problème avec les prépas, c'est que tu trouves toujours des choses à refaire ou modifier !  :lol:

j'attends vos avis et conseils  :super:

Tu l'aura voulu  :lol:

C'est pas mon style de moto, d'origine ou comme tu l'as modifié, MAIS : je trouve l'ensemble très cohérent avec des modifs bien intégrées donc bravo à toi.
Seul point négatif, ton filtre à air vert sur l'ensemble noir et or  :sad: . Une chaussette noire sur le filtre durant le salon peut être  :wink:

Complètement d'accord avec toi pour le filtre vert, il me sort des yeux depuis un petit moment maintenant MDR.

Le soucis c'est que celui d'origine vendu avec le kit ( gris donc plus joli ) prends moins d'air, il est plus petit ( je dis peut-être une connerie ? )

Je le mettrais peut-être pour le salon en attendant de trouver le même d'un autre coloris  :+1: :+1:

il ne manque qu'un autocollant T@ll

 :mrgreen:

[...]
Seul point négatif, ton filtre à air vert sur l'ensemble noir et or  :sad: . [...]

Pareil, je trouve que le vert "jure" un peu par rapport au reste.
Et je trouve qu'il dépasse trop quand on voit la moto de face. :|

Pour le filtre, je suis d'accord, de plus, artisan dans le bâtiment, il n'est pas " de niveau " par rapport au sol, ce qui a tendance à m'agaçer aussi...

Il va vraiment falloir que je fasse quelque chose avec ce filtre  :siffle: :siffle:

Splendide !
Pour pinailler un peu , je dirai que le montage de la bulle sur le carénage pourrait être mieux réalisé au niveau de la jonction. Et si tu pouvais déplacer le bocal de liquide freins pour le masquer derrière le carénage , ce serait top !
 

Pour le bocal, il n'y a malheureusement pas la place, il a même fallu que je le déporte plus à gauche pour que la bulle puisse être installée !  :blink:

Pour le calibrage de la bulle au niveau de la jonction, je visualise mal ce que tu as vu, hésites pas à préciser  :super:
Titre: Re : Re : Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 23 janvier 2023 à 19:58:31
Je le mettrais peut-être pour le salon en attendant de trouver le même d'un autre coloris  :+1: :+1:

 :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: Thruxton2017 le 19 mars 2023 à 17:19:33
Bonjour tout le monde,

Désolé pour la mise à jour tardive, je suis sur un gros projet de réhabilitation, fraichement papa, en cessation d'activité ( du moins j'essai, on ferme pas une entreprise comme on veut ses jours-ci...  :mrgreen: ) la logistique est difficile !

Entre temps j'ai greffé le changement des filtres, et la logistique pour emmener la moto au Salon du 2 roues ! qui fut un salon très animé même si je n'ai pas eu le temps d'en profiter, j'y suis aller passer mon dimanche uniquement...

Mercredi 12h00 : Chargement de la moto dans le camion ! Je récupère un pote sur tain l'hermitage puis direction le salon ! arrivé la-bas, compter 1h30 pour leur logistique de salon, entre la mienne et la leur, j'ai pas fini...  :siffle: :mrgreen: :mrgreen:

Mercredi 19h00 : la moto est déchargée, installée sur le stand des " turbos " en belles compagnies !  :+1:

Dimanche 18h00 : On charge la moto et on rentre à la maison ! j'ai papoté 5 min avec le propriétaire du stand tout entier ( presque ), qui avait 3 TESI, coloris différents, 2 H2R, une R5 Turbo et quelques autres machines. J'ai pas pu m'empêcher de lui demander : Pourquoi 3 TESI ? il m'as dit qu'il ne savait pas  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pourquoi vous me direz ?  :+1:

Ci-dessous quelques images sur le stand d'exposition  :super:

(https://i.ibb.co/fFG8fSy/IMG-3727-2.jpg) (https://ibb.co/6wJvzZT)

(https://i.ibb.co/jgGHpbN/IMG-3729.jpg) (https://ibb.co/WgFsTGh)

(https://i.ibb.co/72Qz3yT/IMG-3730.jpg) (https://ibb.co/vZhBNzr)

(https://i.ibb.co/VpdX7kd/IMG-3681-2.jpg) (https://ibb.co/LhM4LsM)

(https://i.ibb.co/QfDPD04/IMG-3671.jpg) (https://ibb.co/80YrYkH)

(https://i.ibb.co/cycKgK6/IMG-3670.jpg) (https://ibb.co/WHWNxNk)

En tout cas, y'avais beaucoup de monde, beaucoup de stands, de belles expositions, qui y était ?  :+1:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: LéoT3 le 19 mars 2023 à 20:20:09
 :super:
Titre: Re : Thruxton R 2017 - SUPERCHARGED - KIT COMPRESSEUR TTS PERFORMANCE.
Posté par: cmoifrancky72 le 20 mars 2023 à 16:47:27
le filtre à air rouge est mieux, à mon avis, que le vert  :wink: il s'accorde avec les fils de bougies  :mrgreen: