Messages récents

#1

Free For All / Re : chinois ou pas chinois

Dernier message par w2k - Hier à 22:10:14

j'ai bien envie d'essayer la Qj motor Rino avant de me décider pour la remplaçante 

Y'a qques nouveautés cette année, la moto morini corsaro 750gt, la qj rino, la kawa versys 900...
C'est bien que ça bouge dans cette gamme, va falloir que je trouve une remplaçante à la xr1000 au printemps prochain, déjà 3 ans et 45000 km, la décote va etre sévère, pas envie de remettre un billet de 10k pour repartir sur du premium

#2

Free For All / Re : Topic Mare à Dona

Dernier message par gulacy - Hier à 21:31:14

#3

Free For All / Re : Le jeu à la con

Dernier message par krapull - Hier à 21:18:21

Jean �douard

#4

Nos motos : passion, questions et blabla / Re : Street Triple RS 798

Dernier message par azorglubs - Hier à 21:10:07

En attendant la présentation officielle par Triumph le 17 novembre 2026 avec les spécifications techniques les coloris seraient :

• Bleu et Noir (la version présentée par Triumph actuellement)
• Noir Brillant (Gloss Black)
• Rouge Carnaval (Carnival Red)
• Coloris / Design Moto2 (semi-caréné / réservoir mi-blanc et mi-noir inspiré de la discipline)

Bleu/noir ou rouge ça doit être sympa et ça change du noir

#5

Street triple 765 / Re : Niveau du liquide de ref...

Dernier message par azorglubs - Hier à 20:52:56

Le niveau est toujours au plus bas et effectivement le marché de l'occasion est en pause en ce moment et pas uniquement pour les Triumph

#6

Street triple 765 / Re : Niveau du liquide de ref...

Dernier message par Half Time. - Hier à 19:56:34

OK. Merci. J'ai contrôlé moto à la verticale, pas sur la béquille. le niveau n'est même pas au mini, il est bien en dessous... S'il n'y a pas assez ou plus de liquide, il n'y aucun voyant qui s'allume, dixit la concession. Sur la quinzaine de motos que j'ai eues, le niveau a toujours été entre les deux repères. Ce que vous me dites est en contradiction avec le manuel. Il est bon pour une refonte totale. Bon, je vais rouler les yeux fixés sur la jauge de température... Hors sujet: je cherche à vendre cette moto que je ne supporte plus: la conjoncture n'est pas vraiment favorable, mais c'est vraiment Waterloo morne plaine sur la marché de l'occase, pas une touche, et beaucoup beaucoup (trop) de Street à vendre, récentes et avec peu de bornes. Si je n'arrive pas à la vendre, je vais la faire exorciser, il y a un chat noir quelque part. Vous mettez quoi comme liquide de refroidissement?

#7

Questions mécaniques Triumph (Tous modèles) / Re : Valve échappement

Dernier message par Triumphmania - Hier à 19:30:05

J'ai vu une vidéo où le câble est relié au système d'ouverture des papillons par cablage,ce qui permet d'ouvrir le clapet en fonction du régime moteur. Il faut être bricoleur, mais le système est top.
Sinon, il y a des valves où on peut varier sa position, plus ou moins ouverte.
Deux pages, c'est impossible.

#8

Free For All / Re : chinois ou pas chinois

Dernier message par fifi.38 - Hier à 19:14:54

Fifi sort de ce corps! 

il barbotte 

#9

Technique Rocket III / Re : Suppression Système AIS...

Dernier message par Triumphmania - Hier à 19:10:25

Ok, merci

#10

Technique Rocket III / Re : Silencieux Dominator HP8

Dernier message par Triumphmania - Hier à 19:09:52

J'ai les DB Killers Medium, mais ça reste trop bruyant, je n'imagine même pas sans.
Après j'ai la possibilité de mettre un DB KILLER HARD avant le silencieux au niveau du tube de raccord, mais d'après le fabricant, ça abîme le carbone à la sortie des pots.
Je trouve que le bruit de l'échappement gâche totalement le bruit du moteur qui est génial.
Mais c'est vrai que le pot d'origine manque de caractère...