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Messages récents
#1
Free For All / Re : Le jeu à la con
Dernier message par Themus83 - Hier à 22:16:08ni taux rein que
#2
Free For All / Re : chinois ou pas chinois
Dernier message par marmotte - Hier à 20:07:43Synthèse intéressante, ça regroupe bien les différents points a prendre en compte avant de signer. Le LC8 de chez Katoche monté sur certaines chinoises est largement éprouvé, quant au reste de la production le temps pourra nous dire ce qu'ils valent.
Pour ma part je vais regarder et essayer la 703 T et la Rino 900 (des 3 pattes) de près mais je vais attendre de voir comment ça vieillit avant de me décider
Pour ma part je vais regarder et essayer la 703 T et la Rino 900 (des 3 pattes) de près mais je vais attendre de voir comment ça vieillit avant de me décider
#3
Free For All / Re : chinois ou pas chinois
Dernier message par w2k - Hier à 19:19:57Je reviens sur le sujet chinois ou pas chinois avec une étude factuelle du marché des chinoises et des +/- des modèles...
On voit que si on gratte un peu, la bonne affaire se discute quand même.
Pour moi le plus rédhibitoire ça reste les entretiens a 5000km, impensable d'en faire 2 a 3 par ans ou pendant un roadtrip (déja que 10Mkm sur les bmw ça me fout hors de moi
)
https://youtu.be/0LZ8ouqi35c?is=GGHk4caEcorCJYi5
On voit que si on gratte un peu, la bonne affaire se discute quand même.
Pour moi le plus rédhibitoire ça reste les entretiens a 5000km, impensable d'en faire 2 a 3 par ans ou pendant un roadtrip (déja que 10Mkm sur les bmw ça me fout hors de moi
) https://youtu.be/0LZ8ouqi35c?is=GGHk4caEcorCJYi5
#4
Nos motos : passion, questions et blabla / Re : Tiger sport 800
Dernier message par azorglubs - Hier à 18:46:59Je te dirais bien notre belle concession Toulonnaise mais n_sprint80 est au niveau de l'Islande pour nous
#5
Technique modèles 955i / Re : T509 en Charente maritim...
Dernier message par nemo83 - Hier à 18:33:33Bonâ�¦ câ��est novembreâ�¦
Comme dirait le joe bar team, câ��est lâ��automne, les feuilles tombent, les motards se ramassent à la pelleâ�¦
Non je ne suis pas tombé.
Donc, après moults péripéties, jâ��avais un problème de masse, autrement dit, lâ��envie de la broyer mâ��a traversé lâ��espritâ�¦
Code erreur P1601, contact ouvert problème de masseâ�¦ voilà â�¦ ça câ��est faitâ�¦
Bon après recherche, maudissement, maudissage, vaudou, cierges, tout ça tout çaâ�¦
Si mes recherches sont bonnes, c�est le shunt de l�alarme qui fout la zone.
Chic.
Note à moi même: « pourquoi nâ��ai je pas chercher des le départ sur ce bitonioâ�¦
Bon.
Voilà voilà â�¦ si ça câ��est bon restera plus quâ��à attendre la prochaine surprise.
Comme dirait le joe bar team, câ��est lâ��automne, les feuilles tombent, les motards se ramassent à la pelleâ�¦
Non je ne suis pas tombé.
Donc, après moults péripéties, jâ��avais un problème de masse, autrement dit, lâ��envie de la broyer mâ��a traversé lâ��espritâ�¦
Code erreur P1601, contact ouvert problème de masseâ�¦ voilà â�¦ ça câ��est faitâ�¦
Bon après recherche, maudissement, maudissage, vaudou, cierges, tout ça tout çaâ�¦
Si mes recherches sont bonnes, c�est le shunt de l�alarme qui fout la zone.
Chic.
Note à moi même: « pourquoi nâ��ai je pas chercher des le départ sur ce bitonioâ�¦
Bon.
Voilà voilà â�¦ si ça câ��est bon restera plus quâ��à attendre la prochaine surprise.
#6
Technique modèles 955i / Re : Controle CO
Dernier message par nemo83 - Hier à 18:25:07Citation de: kéziah le 03 Novembre 2026 à 22:10:31Citation de: nemo83 le 02 Novembre 2026 à 23:02:36la taille du machin...
l'analyseur ou le truc en dessous (broyeur) qui sert de support ?�
Ah oui�
