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Free For All / Re : Le jeu à la con

Dernier message par Themus83 - Aujourd'hui à 21:46:43

front

Petites annonces Triumph / Re : Chaussure DAINESE

Dernier message par azorglubs - Aujourd'hui à 20:42:43

un coup � se retrouver avec une chaussure gauche et un sèche cheveux

Meeting 2026 / Re : L e trajet des Bouzeux

Dernier message par Labrador - Aujourd'hui à 19:45:28

Les Bouzeux c est plus ce que c était, les temps changentv

Meeting 2026 / Re : L e trajet des Bouzeux

Dernier message par margerin - Aujourd'hui à 19:19:52

:blink:� :blink:�

J'halucine
Les bouzeux sont en perte de vitesse
Normalement, �� ce stade, c'est 10/12 pages de parlotte stérile
Pour ensuite déboucher sur une orgha exemplaire qui fait envie �� l'ensemble des T@lliens

Mais l� ..... :|� :?�

OHE� ohé� ohéohé
Y'A QUELQU'UN quelqu'un quelqu'un� qu'un

Ben non, il y a juste de l'echo....

Meeting 2026 / Re : L e trajet des Bouzeux

Dernier message par Nico7469 - Aujourd'hui à 19:07:39

Pareil que fifi je pars le mercredi matin pour tout organiser avec le CA�

Technique Tiger 1050 / Re : Pose d'un boitier Thornb...

Dernier message par Labrador - Aujourd'hui à 18:36:41

Je crois que tu n as pas saisi les réglages.
Les synchros c est l équilibrage au ralenti d une quantité d air sous les papillons et le capteur Map renvoie � l ECU la dépression au collecteur, et l ECU sait de quel cylindre il s'agit en fonction du capteur pmh.
Il faut régler les synchronisation � +- 10.
Que fait le boîtier E85, il va modifier le temps d injection en l augmentant. C est pour ça que la conso augmente.
En temps normal il y a toujours une petite différence entre les 3 cylindres sur le temps d injection.