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#36
Technique modèles 955i / Re : Rebuild Daytona 955i 199...
Dernier message par gulacy - Hier à 18:32:30
#37
Technique modèles 955i / Re : Rebuild Daytona 955i 199...
Dernier message par jetblack - Hier à 17:47:40Hello,
Je prends mon temps en effet
mais c'est une restauration plaisir 
Côté roulements, ce qui était vraiment HS c'était le roulement à aiguille (gauche) du bras oscillant, et les roulements des biellettes malgré un graissage en 2006
Les joints ont laissé passer l'eau et ca a rouillé. Pour le reste, le hub de roue arrière (graissé en 2006) était Ok, les roulements de roue AV Ok également car changé il y a une dizaine d'années.
Au niveau colonne, HS en haut et en bas.
Roulements internes du moteur, rien de bien particulier sauf un peu de jeu dans les roulements de BV.
Ma prochaine étape (et j'ai du mal à m'y mettre) : décapage peinture du bloc moteur et peinture. Je vais le faire moi-même (décapage chimique et peinture bombe) car je n'ai pas envie de confier le bloc ouvert pour cette étape.
A suivre donc.
Jetblack
Je prends mon temps en effet
mais c'est une restauration plaisir Côté roulements, ce qui était vraiment HS c'était le roulement à aiguille (gauche) du bras oscillant, et les roulements des biellettes malgré un graissage en 2006
Les joints ont laissé passer l'eau et ca a rouillé. Pour le reste, le hub de roue arrière (graissé en 2006) était Ok, les roulements de roue AV Ok également car changé il y a une dizaine d'années. Au niveau colonne, HS en haut et en bas.
Roulements internes du moteur, rien de bien particulier sauf un peu de jeu dans les roulements de BV.
Ma prochaine étape (et j'ai du mal à m'y mettre) : décapage peinture du bloc moteur et peinture. Je vais le faire moi-même (décapage chimique et peinture bombe) car je n'ai pas envie de confier le bloc ouvert pour cette étape.
A suivre donc.
Jetblack
#40
Meeting 2026 / Re : [MEETING 2026] Le Free.....
Dernier message par PierrotGAZ - Hier à 16:03:33cette photo !!! 
on était tous vachement moins gros !
on était tous vachement moins gros !
