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Messages récents
gulacy #44
Technique 675 Daytona & Street triple / Re : Données Capteur TPS var...
Dernier message par samlevy0515 - Hier à 10:00:20Bienvenue ! Ã�a ressemble fortement à un souci de connexion ou de faisceau au niveau de lâ��ECU/TPS, souvent les valeurs qui fluctuent au moindre mouvement pointent vers un fil ou un connecteur mal branché ou abîmé.
#46
Technique 675 Daytona & Street triple / Re : Données Capteur TPS var...
Dernier message par Dayto33140 - Hier à 08:46:19Bonjour à vous !
Encore moi
Je roule avec la Daytona de plus en plus l'occasion de découvrir cette chouette machine et que le voyant de la réserve ne fonctionne plus
Heureusement je n'étais pas loin de chez moi mais j'ai encore du la pousser.
J'ai commandé un filtre à essence, ce qui me donnera l'occasion, lors de son changement de vérifier les connectique de la pompe.
Autre fait étrange, cela fait deux fois que lorsque j'essaye de démarrer la moto, un bruit electrique se fait entendre - comme un bruit de relais - rien ne se passe (démarreur non entrainé) et blackout de la moto. La première fois j'ai cru que c'était le fusible principal qui avait cramé mais après avoir recoupé le contact et remis 2/3 fois, c'est revenu et la moto a démarré.
Le plus bizarre est que les données enregistrées dans le compteur (conso moyenne, trip, vitesse max prise) sont réinitialisées.
D'où ma question: est-ce que ces données sont stockées dans l'ECU ou le bloc compteur ?
J'essaye de comprendre l'origine du problème et savoir si l'ECU est impacté lors de ce phénomène.
Merci à vous
Encore moi
Je roule avec la Daytona de plus en plus l'occasion de découvrir cette chouette machine et que le voyant de la réserve ne fonctionne plus
Heureusement je n'étais pas loin de chez moi mais j'ai encore du la pousser.
J'ai commandé un filtre à essence, ce qui me donnera l'occasion, lors de son changement de vérifier les connectique de la pompe.
Autre fait étrange, cela fait deux fois que lorsque j'essaye de démarrer la moto, un bruit electrique se fait entendre - comme un bruit de relais - rien ne se passe (démarreur non entrainé) et blackout de la moto. La première fois j'ai cru que c'était le fusible principal qui avait cramé mais après avoir recoupé le contact et remis 2/3 fois, c'est revenu et la moto a démarré.
Le plus bizarre est que les données enregistrées dans le compteur (conso moyenne, trip, vitesse max prise) sont réinitialisées.
D'où ma question: est-ce que ces données sont stockées dans l'ECU ou le bloc compteur ?
J'essaye de comprendre l'origine du problème et savoir si l'ECU est impacté lors de ce phénomène.
Merci à vous
#47
Questions mécaniques Triumph (Tous modèles) / Re : [TUTO] Conception d'un B...
Dernier message par hidius - Hier à 08:42:35Merci @Labrador 
Je vais me fabriquer ca
Niveau connecteurs, pour une speed twin, c'est donc le lien que tu donnes en page 2, ref : 6188-0590 6189-0891 !?
https://fr.aliexpress.com/item/1005002087989129.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.132c5e5bcxpOWa&gatewayAdapt=glo2fra
Je vais me fabriquer ca
Niveau connecteurs, pour une speed twin, c'est donc le lien que tu donnes en page 2, ref : 6188-0590 6189-0891 !?
https://fr.aliexpress.com/item/1005002087989129.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.132c5e5bcxpOWa&gatewayAdapt=glo2fra
