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Messages récents
#71
Technique Tiger 1050 / Re : Pose d'un boitier Thornb...
Dernier message par azorglubs - 04 Mai 2026 à 21:18:05Je vais suivre ça avec intérêt car il faut trouver de la place pour un paquet de câbles à passer et le capteur éthanol
#72
Technique Tiger 1050 / Re : Voyant moteur et code OB...
Dernier message par Le Serbe - 04 Mai 2026 à 21:05:54Est ce que la revue indique où se situe la sonde ?
Merci
Merci
#73
Technique modèles 955i / Re : [TUTO] Dépose moteur Da...
Dernier message par ELGdayto955i - 04 Mai 2026 à 20:56:16Hello
Lecture attentive du tuto, merci pour le detail de l enchaînement des tâches
A mon tour je mis colle, dépose du moteur suite à :
- expulsion du liquide de refroidissement
- changement calorstat et idem
- contrôle pression dans le circuit de refroidissement : montée rapide en pression dans le circuit malgré une purge correcte
- contrôle des compressions : cylindre 1 à 9/10b; cylindre 2 à 5/6b; cylindre 3 à 10/11b
Bref dépose moteur et une ouverture de ce dernier s impose
Est il possible de republier les photos des différentes étapes svp?
Merci
Lecture attentive du tuto, merci pour le detail de l enchaînement des tâches
A mon tour je mis colle, dépose du moteur suite à :
- expulsion du liquide de refroidissement
- changement calorstat et idem
- contrôle pression dans le circuit de refroidissement : montée rapide en pression dans le circuit malgré une purge correcte
- contrôle des compressions : cylindre 1 à 9/10b; cylindre 2 à 5/6b; cylindre 3 à 10/11b
Bref dépose moteur et une ouverture de ce dernier s impose
Est il possible de republier les photos des différentes étapes svp?
Merci
#74
Technique Tiger 1050 / Re : Voyant moteur et code OB...
Dernier message par TigerCB44 - 04 Mai 2026 à 20:50:00Dans la revue c'est écrit que la cause possible "circuit ouvert ou court circuit au + de batterie"
pour P0113
Données resistance sonde 80°C 200 à 400 OHM
20°C 2.35 A 2.65KOHM
-10°C 8.5 A 10.25KOHM
Il faut vérifier la continuité des fils de l'ECM à la sonde de température
pour P0113
Données resistance sonde 80°C 200 à 400 OHM
20°C 2.35 A 2.65KOHM
-10°C 8.5 A 10.25KOHM
Il faut vérifier la continuité des fils de l'ECM à la sonde de température
#75
Free For All / Re : Le jeu à la con
Dernier message par Themus83 - 04 Mai 2026 à 18:43:29ostentatoire
#78
Technique Tiger 1050 / Voyant moteur et code OBD P011...
Dernier message par Le Serbe - 04 Mai 2026 à 17:27:34Salut à tous,
Il y a quelques semaines j'ai le voyant de défaut moteur qui est resté allumé sur ma 1050 Tiger de 2008 (96 000km).
Je n'ai pas pensé à faire un diagnostic OBD sur le coup. J'ai dévissé la sonde lambda et balancé un coup de nettoyant frein dedans.
J'ai redémarré, le voyant restait allumé puis il s'est éteint avant le premier déclenchement du ventilateur.
J'ai été jusqu'au bout du processus des trois déclenchements de ventilateur. Depuis j'ai repris la moto quatre fois, j'ai fait environ 300km, et tout fonctionne bien, le voyant ne s'est pas rallumé.
Ce matin j'ai pensé à faire une lecture OBD, j'ai un code P0113, qui correspond au capteur de température d'air d'admission, donc rien à voir avec la sonde lambda.
J'ai vu un autre topic où quelqu'un disait avoir nettoyé les contacts du capteur et n'avait plus eu de souci après. Mais la mienne approchant des 100 000km, ça ne sera peut-être pas suffisant.
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et/ou changé ce capteur ?
Il y a quelques semaines j'ai le voyant de défaut moteur qui est resté allumé sur ma 1050 Tiger de 2008 (96 000km).
Je n'ai pas pensé à faire un diagnostic OBD sur le coup. J'ai dévissé la sonde lambda et balancé un coup de nettoyant frein dedans.
J'ai redémarré, le voyant restait allumé puis il s'est éteint avant le premier déclenchement du ventilateur.
J'ai été jusqu'au bout du processus des trois déclenchements de ventilateur. Depuis j'ai repris la moto quatre fois, j'ai fait environ 300km, et tout fonctionne bien, le voyant ne s'est pas rallumé.
Ce matin j'ai pensé à faire une lecture OBD, j'ai un code P0113, qui correspond au capteur de température d'air d'admission, donc rien à voir avec la sonde lambda.
J'ai vu un autre topic où quelqu'un disait avoir nettoyé les contacts du capteur et n'avait plus eu de souci après. Mais la mienne approchant des 100 000km, ça ne sera peut-être pas suffisant.
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et/ou changé ce capteur ?
#79
Free For All / Re : Le jeu à la con
Dernier message par fifi.38 - 04 Mai 2026 à 17:08:12douze cent
#80
Technique Rocket III / Re : ROCKET III : vue des ent...
Dernier message par fifi.38 - 04 Mai 2026 à 17:06:47oui, c'est vrai mais on va me rétorquer que la moto a 5 ans 
