Auteur Sujet: 13 -Marseille- banzaï / british racing  (Lu 38663 fois)

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Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #60 le: 03 novembre 2011 à 09:42:56 »
Moyen un rodage à régime fixe ... :?

en même temps j'ai fait ce que j'ai pu ! et vu le monde qu'il y avait, le rythme changeait régulièrement...
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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #61 le: 03 novembre 2011 à 09:50:26 »
Donc tu vas t’acquitter de 30 euros !?
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Hors ligne zampa

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Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #62 le: 03 novembre 2011 à 09:55:22 »
Donc tu vas t’acquitter de 30 euros !?

Je n'en sais rien, a priori non, mais c'est marqué, donc on verra ce qu'ils me disent.
Mais je trouverais ça assez malvenu de me demander 30 € pour me préter une moto quand je laisse 500 € à l'atelier....
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Hors ligne gulacy

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Re : Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #63 le: 03 novembre 2011 à 11:27:04 »
Mais je trouverais ça assez malvenu de me demander 30 € pour me préter une moto quand je laisse 500 € à l'atelier....
ça fait quand même 6%  de remise au final :?

Mais si tu est client chez eux, je trouverais normal qu'il fasse un geste...
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Re : Re : Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #64 le: 03 novembre 2011 à 12:05:23 »
Mais je trouverais ça assez malvenu de me demander 30 € pour me préter une moto quand je laisse 500 € à l'atelier....
ça fait quand même 6%  de remise au final :?

Mais si tu est client chez eux, je trouverais normal qu'il fasse un geste...

6%, ou plutôt l'inverse ! 30 € c'est un nombre arbitraire qui ne correspond à rien.

Surtout qu'à eux ça ne leur coute rien ou presque.

Et sur ma moto, que j'avais achetée avant qu'elle sorte, j'avais eu 8% (à Aix, concessionnaire que je connais très bien) alors que la marge est faible.
Alors 6%...
Surtout que là, je fais révision, joints spi, plaquettes, ça va douiller un minimum....
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Re : Re : Re : Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #65 le: 03 novembre 2011 à 14:35:44 »
Surtout qu'à eux ça ne leur coute rien ou presque.
Euh... :lol:
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

Hors ligne gulacy

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Re : Re : Re : Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #66 le: 03 novembre 2011 à 14:42:44 »
Surtout que là, je fais révision, joints spi, plaquettes, ça va douiller un minimum....
Je te dis pas le contraire, mon Zampounet.

Maintenant prends ton salaire, et dis toi que tu auras 6% de plus en fin d'année...

Maintenant dis-toi que tu bosses dans le commerce, et que tu veuilles avoir une clientèle fidèle. Bon bah tu "troques" ces 6% contre l'assurance que tes clients reviennent faire des achats chez toi, et ainsi t'assurer des rentrées d'argent assurées sur une année.

Ce que je veux te dire, c'est que le premier clampin venu, bah tu vas pas commencer à lui offrir quoi que se soit, sinon à quoi rime les prix que tu annonces? Alors que le client régulier (et surtout celui qui ne te fait pas une montagne parce que tu as 10 minutes de retard sur le planning annoncé par exemple), tu le chouchoutes d'abord par ton professionnalisme et ensuite par une petite remise qui fait toujours du bien!

Mais on va pas en débattre ici...  :mrgreen:
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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #67 le: 03 novembre 2011 à 15:03:30 »
Pour recentrer le débat :
Jusqu'à présent, j'ai été content de British racing.
Le seul truc qui m'a embêté, c'est que pour moi, c'est plus pratique d'emmener ma moto le soir, et de la récupérer le lendemain soir, et là ça n'a pas été possible.
L'atelier me semble très compétent. Le magasin est beau.
Et ils m'ont toujours prêté des motos : une scrambler qui avait 800 bornes, une CB600 d'occase, et là une Bonnie SE raide neuve.
Donc clairement, je ne leur reproche pas grand chose. C'est surtout une question d'organisation !
Et dernier point, c'est qu'il semble que les motos qu'ils prêtent, maintenant il les louent. J'ai toujours été habitué (là ou ailleurs) à ce qu'on me prête les motos à titre gracieux, on verra ce qu'ils font là.
Donc une fois de plus, mon problème sur ce coup n'est pas vraiment le leur, si ce n'est que si je n'arrive pas à m'organiser je ne pourrai plus aller chez eux.
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indiana

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Re : Re : Re : Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #68 le: 03 novembre 2011 à 15:42:22 »


Surtout qu'à eux ça ne leur coute rien ou presque.


[/quote]


Une moto qui ne coute rien ou presque ...J'en veux une  :wink:.
Je te trouve un peu dur en affaire ,moi quand je dois amener ma moto en révision et bien je me débrouille ,le garage n'est pas à ma disposition :roll:.
Le premier truc que je lui demande c'est de bien faire son boulot!!!
Mais ce n'est que mon avis :wink:

Hors ligne zampa

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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #69 le: 03 novembre 2011 à 15:42:09 »
Quand on compare ce que coute un achat effectué par une entreprise par rapport à un achat effectué par un particulier, la différence est énorme.
Ils ont des motos de démo, ce qui permet d'en vendre d'autres, et de fidéliser la clientèle quand il les prêtent. C'est un investissement, mais le coût réel n'est pas énorme.
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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #70 le: 03 novembre 2011 à 17:20:19 »
Bien sûr, cela nous arrange tous lorsque nous déposons notre moto à l'atelier, que l'on nous prête un autre véhicule. Mais cela n'est en aucun cas un dû mais un service rendu (si le prêt est gratuit) ou une prestation (si le prêt est payant). Libre a eu de faire ce geste ou non.
Personnellement, ils m'ont rendu à plusieurs fois service, autre qu'un prêt de véhicule.

Lorsque tu dis que cela ne leur coûte rien, je n'en suis pas si sûr, ne serait-ce que par le nombre de véhicule en réparation/révision qu'ils ont dans leur atelier, qui doit être d'une moyenne d'une petite dizaine constante dans leur atelier. Alors prêter un véhicule à chacun puisque chacun est selon toi, dans son bon droit d'en réclamer une, cela doit être lourd financièrement.
Travaillant cours Lieutaud mais pas dans la moto, hein, j'ai une bonne quinzaine d'instruments en réparation constamment au magasin et il nous est impossible de faire de prêt le temps des réparations qui peuvent immobiliser l'instrument jusqu'à 10 jours. 15 instruments neufs prêtés sont 15 instruments achetés que nous ne pourrons plus vendre neufs et même vendus d'occasion, la marge dégagée sera inférieure à celle normalement nécessaire pour faire tourner le magasin.

Comme l'a écrit Indiana, le plus important est la qualité du travail effectué et j'espère que tu en seras satisfait.
Les américains ont Steve Jobs.

Nous,
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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #71 le: 03 novembre 2011 à 19:33:23 »
Bon, j'ai récupéré ma moto.

En gros, il ont fait vidange, filtres, bougies, plaquettes avant, spy de fourche.

Le tout pour 647 €  :roll:

4 heures de MO à 65 €, 130 € de plaquettes  :blink:, et 30 € de véhicule de courtoisie.

je scannerai la facture pour le détaille
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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #72 le: 03 novembre 2011 à 19:40:10 »
les plaquettes incrustées de diamants ?
me faites pas chier ma femme s'en charge

Hors ligne Gérard

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Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #73 le: 03 novembre 2011 à 19:44:24 »
 :blink: je vais m'installer mécano  :roll: pt1 ils gagnent bien leur vie

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Re : Re : 13 -Marseille- banzaï / british racing
« Réponse #74 le: 03 novembre 2011 à 20:29:12 »
Bon, j'ai récupéré ma moto.

En gros, il ont fait vidange, filtres, bougies, plaquettes avant, spy de fourche.

Le tout pour 647 €  :roll:

4 heures de MO à 65 €, 130 € de plaquettes  :blink:, et 30 € de véhicule de courtoisie.

je scannerai la facture pour le détaille

 :blink: 

à Toulon, c'est 55 euros l'heure... et le véhicule de courtoisie est gratuit...

Dans ton cas, ça fait 70 euros d'écart  :roll:
« Modifié: 03 novembre 2011 à 20:31:00 par jice63 »