[ESSAI] CB1000R

[pina]

Moi je m'en bat les roubignolles la Speed domine en tous points.Mettez les deux à coté et vous verrez que tout le monde reconnaitra le triple et la cbr passera pour une trotinette.Je sais de quoi je parle j'ai dejà fait l'experience pendant les vacances en ville.

Triple FTW

[zampa]

Moi je m'en bat les roubignolles la Speed domine en tous points.Mettez les deux à coté et vous verrez que tout le monde reconnaitra le triple et la cbr passera pour une trotinette.Je sais de quoi je parle j'ai dejà fait l'experience pendant les vacances en ville.

Triple FTW

On va essayer de rester dans le sujet 

[fourrass]

Je suis moniteur moto et je roule en Speed 1050, mon patron c'est pris la CB1000R et on s'échange régulièrement nos machines pour des virer dans la vallée de chevreuse. Et bien je vous dis que la honda est beaucoup plus facile partout contrairement au speed qu'il faut apprivoiser et j'en arrive meme a la conseiller a des débutants qui désire s'acheter une 1000 (attention seulement qui ont du plomb dans la tete). Après il y a certe le coté esthétique qui joue mais la...
Néanmons il faut avouer qu'elle manque de caractère, sinon riens a dire c'est une très bonne moto qui devance le speed (essai moto journal Janvier 2009) au niveau des perfs.

[don_rico]

Néanmons il faut avouer qu'elle manque de caractère, sinon riens a dire c'est une très bonne moto qui devance le speed (essai moto journal Janvier 2009) au niveau des perfs.

On a pas du lire le même MJ alors.

[fourrass]

sur le 400m DA elle est devant et idem de 0 a 100km/h
Après certe contre la street elle est derrière

[Seb]

c sur que tu fais souvent des 400m DA et des 0 a 100 a toc, par contre doubler un camion, jamais, ce qui importe, c'est les reprises 

[zampa]

sur le 400m DA elle est devant et idem de 0 a 100km/h
Après certe contre la street elle est derrière

On parle de Speed ou de Street ici ???? 

[maya]

sur le 400m DA elle est devant et idem de 0 a 100km/h
Après certe contre la street elle est derrière

Tiens c'est bizarre, on regarde pas les memes chiffres (sans ironie aucune).
En ce qui concerne les perfs moteur, je regarde les chiffres des reprises,
je trouve que c'est le contributeur important quand on utilise la moto hors circuit/compète.

[maya]

Reste qu'on n'apprend pas à Honda a faire des motos,
et il se dit que celle là est très réussie.

[zampa]

Pour l'avoir essayé, c'est clair qu'elle est réussie ! Et là ou je ne suis pas d'accord avec MJ, c'est sur des éléments subjectifs, surtout l'esthétique que je n'aime vraiment pas !

Mais elle est facile et marche très bien, tient très bien la route, même sur du bosselé ! Mais niveau plaisir de conduite, je préfère très largement la Speed !

Après dire qu'une moto marche mieux pour un 1/10ème à l'accélération ou en reprise, à l'usage on verra bien plus les sensations ...

[jmr955]

sinon riens a dire c'est une très bonne moto

Déja .. (sans etre moniteur d auto école mais juste pour avoir un peu de 'passé' ) j ai quand meme l impression que les mauvaises motos sont tres rare voir n existent plus ( on aime ou on aime pas une machine .. mais des "merdes"  y a longtemps que les japs n e en pruidt pus vraiment   ( Mécanique pourrie. freinage de Daube, Tenue de route d un autre age ... )

sur le 400m DA elle est devant et idem de 0 a 100km/h

Ouais .... doit bien y avoir quelque dixieme... apres reste a trouver quelqu un qui soit vraiment capable de se tapper un 400 DA sur route . sans se retourner, sans se faire peur ..

Apres, la moto est  uniquement la performance ??? je crois pas sans quoi a part du GSX R  des R1 et qulques hyper sport .. ben on verrait pas grnad chose sur la route non ?

En tout cas, pour l avoir regardé de pres aussi ( en concession) .. j aime pas trop le look mais par contre la finition est effectivment de belle factdure  

[jibe]

Je suis moniteur moto [...]. Et bien je vous dis que la honda est beaucoup plus facile partout contrairement au speed qu'il faut apprivoiser et j'en arrive meme a la conseiller a des débutants qui désire s'acheter une 1000 (attention seulement qui ont du plomb dans la tete).

 

contrairement au speed qu'il faut apprivoiser

 

On doit grave se faire chier sur une CBR 1000 alors 

[carbone14]

Je suis moniteur moto [...]. Et bien je vous dis que la honda est beaucoup plus facile partout contrairement au speed qu'il faut apprivoiser et j'en arrive meme a la conseiller a des débutants qui désire s'acheter une 1000 (attention seulement qui ont du plomb dans la tete).

 

contrairement au speed qu'il faut apprivoiser

 

On doit grave se faire chier sur une CBR 1000 alors 

c'est ce que je me suis dit aussi 

[fourrass]

tu te fais chier si tu prend une allure de sénateur, sinon si tu essores un peu et vu la mise sur l'angle je te promet que tu te fais largement plaisir sans te faire peur

[Misterno]

Oupsssssss  question de feeling et pourkoi un 4 pattes nippon ne serait-il pas bon et pourrait plaire à une majorité pourquoi pas ??????

Ne sommes nous pas motard roulant en européenne dans l'erreur  :




Je rigole franchment pour l'avoir essayé en résumée un 4 pattes reste un 4 pattes et quand tu as gouté à un bi ou un trois pattes rouler de nouveau sur un 4 pattes nippon il faut avoir envie d'avoir une vache de frustartion au quotidien