Auteur Sujet: LBC  (Lu 1434802 fois)

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Re : Re : LBC
« Réponse #13620 le: 18 octobre 2017 à 18:49:41 »
:wink:


Oui je m'en rappelle!...  :blink:  Très prisé par les prorios de 4 pattes Honda, autre grande sportive!...  :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne Jim

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Re : LBC
« Réponse #13621 le: 18 octobre 2017 à 21:53:36 »
Mev et Crash, vous êtes de bien meilleurs historiens que moi, qui ne me souviens plus du modèle des potes : GT ou H2, ce que je garde en mémoire, c'est la fumée et l'odeur du brelon au démarrage, et même après  :blink:
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Re : LBC
« Réponse #13622 le: 19 octobre 2017 à 07:56:21 »

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Re : LBC
« Réponse #13623 le: 19 octobre 2017 à 07:59:53 »
Le deal semble honnête et la moto propre en tout cas.

3000€, ça ne me semble pas déconnant.
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Hors ligne guillaumev

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Re : Re : LBC
« Réponse #13624 le: 19 octobre 2017 à 08:57:51 »
Le deal semble honnête et la moto propre en tout cas.

3000€, ça ne me semble pas déconnant.

C'est 3500, mais même à ce prix, ça parait correct.
Pot haut carbone Triumph + pot inox noir bas d'origine, clignos d'origine, propre et relativement peu kilométrée, elle vaut sans doute le coup de s'y attarder.
Mais c'est trop tard pour moi. :lol:
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Hors ligne Jim

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Re : LBC
« Réponse #13625 le: 19 octobre 2017 à 10:25:11 »
Je suis toujours épaté de voir l'éclat de cette peinture "yellow" après 17 ans  :(
une moto que j'aurais adoré avoir, mais quand on mesure 1.70m, on se sent vraiment "allongé" sur les bras  :cry:
 sinon, ce serait une bonne seconde compagnie dans mon garage  8)
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Hors ligne Seeli

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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #13626 le: 19 octobre 2017 à 10:28:16 »
C'est 3500, mais même à ce prix, ça parait correct.
Pot haut carbone Triumph + pot inox noir bas d'origine, clignos d'origine, propre et relativement peu kilométrée, elle vaut sans doute le coup de s'y attarder.


En plus, annonce écrite dans un français sans faute.

Ca paraît louche.  :lol:
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Re : LBC
« Réponse #13627 le: 19 octobre 2017 à 11:17:12 »
 Tu veux dire qu'un motard qui ne fait pas de fôte c'est louche!  Alors ça ca  me rassure grave !  :mrgreen:
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

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Re : LBC
« Réponse #13628 le: 19 octobre 2017 à 11:28:50 »
Non non, je veux dire, une annonce avec un prix honnête, une moto qui a l'air propre et un texte nickel, c'est tellement rare sur le bon coin qu'elle devrait être imprimée et encadrée.  :mrgreen:
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Re : LBC
« Réponse #13629 le: 19 octobre 2017 à 13:40:34 »
@Wile: c'est toi le plus proche, tu ne veux pas d'une belle moto jaune? :wink:
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Re : LBC
« Réponse #13630 le: 19 octobre 2017 à 21:38:59 »
je ne suis pas certain que wile ait prévu une reconversion professionnelle (rapport à la couleur  :roll:)












































mais bien sur que je suis de mauvaise foi et que je la trouve belle de cette couleur  :mrgreen:
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Re : LBC
« Réponse #13631 le: 26 octobre 2017 à 18:00:25 »
Vous en pensez quoi?, ca serait pour ma femme, elle va bientôt commencer son permis A2  :)

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 http://www.leboncoin.fr/vi/1321644060.htm

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Re : LBC
« Réponse #13632 le: 26 octobre 2017 à 18:04:49 »
Ce n'est pas la catégorie de moto que je conseillerais pour débuter:
- position de conduite exigeante
- moteur creux demandant à être cravaché
- tarif d'assurance.

Cependant, si tu veux rester sur une sportive, je partirais sur une japonaise pour laquelle les pièces seront abondantes. Mais dans l'absolu, je choisirais plutôt un roadster tranquille voire une néo-retro.

Hors ligne clems29

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Re : LBC
« Réponse #13633 le: 26 octobre 2017 à 18:13:16 »
Adepte de la levrette ça lui conviendra la position, faire gueuler le moteur ne lui déplaira pas et l'assurance y aura peut être moyen de récupérer ses 50% en bar ..
J'aime bien l'idée qu'elle roule en tronf, et les street mtt1 sont juste inabordable. ..
Vraiment déconnant le 600 TT ?  :oops: je ne connais pas ...

Hors ligne Chewi

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Re : LBC
« Réponse #13634 le: 26 octobre 2017 à 18:16:06 »
LA CB 500 est la machine pour débuter.
Ultra fiable, costaud, increvable, pas cher à entretenir.
Tu la garde 1 an ou deux, le temps qu'elle prenne confiance en elle puis la vous vous faite plaisir avec une machine plus adapté à ce qu'elle recherche.
Au pire, une SV650 carbu si elle lui plait. Comme ca elle pourra la garder quelques années de plus car c'est une machine qui va suivre son évolution technique.
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