Auteur Sujet: [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011 : CR page 9  (Lu 53334 fois)

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vapatrovitch

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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #15 le: 29 août 2011 à 10:07:15 »
Euh moi non, à moins qu'un généreux mécène totalement désintéressé se manifeste d'içi là :lol:

Hors ligne Krais

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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #16 le: 29 août 2011 à 10:14:16 »
Je vais surement passer pour un con, mais qu'est-ce qu'ils entendent par "base chrono"?

Je veux bien récupérer la Norton après le rally pour ma part   :siffle:
Vapa, tu pourrais pas engager la Dayto T@LL?

C'est ptet une idée pour l'avenir de réfléchir à un engagement de l'Asso au moto-tour?
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Hors ligne don_rico

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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #17 le: 29 août 2011 à 10:19:14 »
La base chrono, c'est une distance sur laquelle tu as une moyenne à faire et il faut en être le plus proche possible, d'où les compteurs de vélo.

Le dayto de Tall n'est pas homologué pour la route, donc ce n'est pas possible.
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Hors ligne Krais

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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #18 le: 29 août 2011 à 10:23:14 »
Bah oui, chui bête... il y a des liaisons route à faire  :?

Je vois l'idée! Ca doit être très intéressant comme discipline le "base chrono"!

Du coup, l'homologation empêche l'engagement de moto débridées j'imagine, me trompe-je?
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Hors ligne don_rico

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Re : Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #19 le: 29 août 2011 à 10:25:33 »
Bah oui, chui bête... il y a des liaisons route à faire  :?

Je vois l'idée! Ca doit être très intéressant comme discipline le "base chrono"!

Du coup, l'homologation empêche l'engagement de moto débridées j'imagine, me trompe-je?
Les motos doivent être bridées pour le Moto-Tour, même s'il y a une polémique là-dessus quand tu vois comment se débrident certaines et le boulevard que certains ont mis à d'autres sur circuit... :siffle:
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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #20 le: 29 août 2011 à 10:33:26 »
Je me rappelle de certaines "procédures" de débridage électronique qui ne nécessitaient que l'excécution d'une séquence de manipulation sur l'embrayage et la boite...
c'était sur une sportive japonaise dont le nom m'échappe totalement

La Commando pourrait être une concurrente redoutable sur ce principe! Même ma R1100S pourraient très bien s'en tirer!
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Hors ligne don_rico

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Re : Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #21 le: 29 août 2011 à 10:39:00 »
Je me rappelle de certaines "procédures" de débridage électronique qui ne nécessitaient que l'excécution d'une séquence de manipulation sur l'embrayage et la boite...
c'était sur une sportive japonaise dont le nom m'échappe totalement
Sur la S1000RR, c'est encore plus simple, mais chut....
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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #22 le: 29 août 2011 à 10:42:28 »
genre tu mets le contact avec l'accélarateur à fond 10 sec...  :mrgreen:
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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #23 le: 29 août 2011 à 11:30:46 »
 :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #24 le: 15 septembre 2011 à 14:08:01 »
Bon, j'ai mon 3 Octobre ! Donc je serais là pour l'arrivé à Angers et pour la spéciale sur place ! Mode reporter ! :lol:
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #25 le: 15 septembre 2011 à 14:22:21 »
Ben je serai a Albi le 5 faut juste que je me renseigne sur l'heure.....
Des pressés yen a plein le cimetière

Hors ligne eulPingouin

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Re : Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #26 le: 15 septembre 2011 à 15:04:48 »
Ben je serai a Albi le 5 faut juste que je me renseigne sur l'heure.....

Citation de: DDMT link=http://www.moto-tour.com/parcours
MERCREDI 5 OCTOBRE

Etape Boulazac (24) / Alès (30) – 590 km
1er départ : 3 h 45 – 1ère arrivée prévue : 14 h 30
C’est l’étape marathon du Dark Dog Moto Tour 2011 ! Aux quelques 600 km de liaison s’ajoutent deux spéciales, une sur le circuit d’Albi, l’autre sur le tracé rallye du Pôle mécanique d’Alès. Le Pôle Mécanique d’Alès Cévennes accueille une nouvelle fois le Village du Dark Dog Moto Tour pour une soirée de fête moto.

Spéciale sur circuit d’Albi (81) – 8 tours de piste (3 565 m)
C’est la première des deux spéciales où les pistards pourront faire parler leur expérience. Le circuit d’Albi, rapide et sans difficulté particulière, privilégie les machines puissantes.

Spéciale sur le tracé Rallye du Pôle Mécanique d’Alès – 2 km
Cette spéciale particulière concentre toutes les difficultés possibles : du dénivelé, un revêtement moyen à dégradé, des courbes rapides et des virages serrés. Un tracé intéressant mais exigeant, uniquement concentré sur le parcours des spéciales de rallye.

Il n'y a pas le RB du mercredi 5 en ligne mais, Boulazac-Albi par la cambrousse, c'est 230km environ, soit 3h minimum en liaison. Donc, le premier devrait arriver au circuit vers 7h du matin.

Après, je ne sais pas comment ça s'organise sur place, mais pour arriver à 14h30 à Alès, le même premier va devoir repartir vers 10 ou 11h, non ?

Partir, c'est pourrir un pneu...

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Re : Re : Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #27 le: 15 septembre 2011 à 15:26:00 »
Je me rappelle de certaines "procédures" de débridage électronique qui ne nécessitaient que l'excécution d'une séquence de manipulation sur l'embrayage et la boite...
c'était sur une sportive japonaise dont le nom m'échappe totalement
Sur la S1000RR, c'est encore plus simple, mais chut....

ya une note de service interne qui tourne chez cerise a ce sujet  :mrgreen:
les expert ont pas encore de banc a disposition! :)
tant que cela a trois pattes et 2 roues sa me va!

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Re : Re : Re : Re : [DDMT 2011]Dark Dog Moto Tours 2011
« Réponse #28 le: 15 septembre 2011 à 16:19:38 »
Je me rappelle de certaines "procédures" de débridage électronique qui ne nécessitaient que l'excécution d'une séquence de manipulation sur l'embrayage et la boite...
c'était sur une sportive japonaise dont le nom m'échappe totalement
Sur la S1000RR, c'est encore plus simple, mais chut....

ya une note de service interne qui tourne chez cerise a ce sujet  :mrgreen:
les expert ont pas encore de banc a disposition! :)

http://r1200s.forumsactifs.com/t2013-s1000rr-ou-comment-rouler-en-full-ni-vu-ni-connu
Partir, c'est pourrir un pneu...

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