955 SPRINT ST pour la piste!!! Enfin fini, photos inside

[Duffle]

[carret71]

ça y est premiers essais entre deux averses
Elle roule droit, elle accelere fort et freine super bien meme sans la purge
Par contre la position de conduite est vraiment bizarre
Je pense que ça vient du fait que j'ai interverti les bracelets et placés sous le Té de fourche
Je vais essayer de remettre les guidons à l'origine pour voir.

[PierrotGAZ]

qu'est ce que tu entends par bizarre ?

trop bas ?

[carret71]

Mise en place des guidons en position d'origine.
La position me va déja beaucoup mieux 
Essai sur route presque seche
la position de conduite me va mieux et le comportement de la moto est bien meilleur.
La route est encore bien pourri (trace de boue) et toute bosselée mais j'ai bien retrouvé le plaisir du 3 pattes
Quelques photos en plein jour:

[carret71]

Oui la position basse j'y arrive pas
Et la moto n'avait vraiment pas le meme comportement entre le premier et le deuxième essai.
Après c'est peut etre dans ma tete

[lechenejb]

Tu essayes sur route une moto sans éclairage ni plaque ?!

[carret71]

[carret71]

A part des tracteurs ici y'a pas grand chose

[PierrotGAZ]

     mais non il a dis plein de boue ... il était donc dans les champs 

pour la position l'essentiel c'est le feeling 

[carret71]

[carret71]

[carret71]

Prochaine étappe:
Mastic, ponçage, peinture

[PierrotGAZ]

en tout cas moi j'adore 

[indiana]

un petit coup de barbouille et elle sera top

[carret71]

Il faut aussi que je remette un minimum d'instrumentation: compte tour + mano chauffe.
Je vais essayer de faire une araignée pour fixer la tete de fourche parce que la elle tient juste par le bas et le haut a tendance à secouer.
J'en profiterais pour y fixer les instruments.
La transmission d'origine en pignon de 19 à l'air de bien tracter
J'avais acheté un pignon en 17 dents mais du coup je sais pas si je vais le mettre.