Auteur Sujet: code defaut p0413  (Lu 3742 fois)

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Hors ligne wilcoyote

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code defaut p0413
« le: 17 mars 2012 à 08:01:26 »
bonjour

apres un petit test au game boy

j'ai un code defaut p0413 qui veut dire electrovane injection d'air secondaire A circuit ouvert

hors la moto a l'air de bien tourner bon j'ai pas encore rouller 200 borne de suite avec mais les accellerations sont franche ,pas de soucis apperent

quelqu'un sait ce que c'est ?
et pourrais m'aider dans le depistage de cette panne (si c'est bien une panne)
ou bien pas de soucis a me faire

merci

Hors ligne kéziah

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Re : code defaut p0413
« Réponse #1 le: 17 mars 2012 à 09:14:29 »
Tu as mis le contact avant d'avoir rebranché tous les connecteurs  lors de la revision ?
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Hors ligne wilcoyote

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Re : code defaut p0413
« Réponse #2 le: 17 mars 2012 à 12:06:00 »
heu je sais pas c'est bien possible
a noter que je n'ai pas le voyant orange allumer sur le tableau de bord de la moto
est ce un code qui ne pars pas de suite en faisant un reset?

Hors ligne kéziah

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Re : code defaut p0413
« Réponse #3 le: 17 mars 2012 à 13:13:12 »
Le voyant s'éteint au bout de 3 cycles mais je pense que le code reste en mémoire ??
Si c'est ça rien de grave, efface le code et vois s'il revient  :wink:
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Hors ligne wilcoyote

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Re : Re : code defaut p0413
« Réponse #4 le: 17 mars 2012 à 18:09:48 »
Le voyant s'éteint au bout de 3 cycles mais je pense que le code reste en mémoire ??
Si c'est ça rien de grave, efface le code et vois s'il revient  :wink:

deja essayer de l'effacer j'ai essayer 2 fois de l'effacer
mais quand je refait un check au scan il le retrouve mais pas de voyant orange allumer

Hors ligne kéziah

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Re : code defaut p0413
« Réponse #5 le: 17 mars 2012 à 21:54:33 »
Je ne connais pas le fonctionnement de ton lecteur de codes  :? Tu as déjà effacé d'autres codes avec ?
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Hors ligne wilcoyote

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Re : Re : code defaut p0413
« Réponse #6 le: 18 mars 2012 à 05:38:54 »
Je ne connais pas le fonctionnement de ton lecteur de codes  :? Tu as déjà effacé d'autres codes avec ?

oui c'est un lecteur basique

Hors ligne PierrotGAZ

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Re : code defaut p0413
« Réponse #7 le: 18 août 2019 à 15:39:35 »
déterrage de fou !!!!   8) 8) 8)

voila, les plus perspicaces comprendrons !  :mrgreen:

après avoir tout remonté suite à mon grillage de fusible, j'avais plein de code erreur...  forcément !

après avoir ressorti le câble et tune ECU (enterré depuis des années), j'efface tout les codes erreur  8)  réinitialise le TPS...  8)

mais j'en ai un reste !  :evil:   "P0413 électrovanne d'injection d'air secondaire, circuit ouvert ou court circuit à la masse "

j'ai beau l’effacer, il reste,  j'ai redémarré la moto derrière ..  le voyant MIL est enfin éteint  :super: (car avant de brancher tune ECU même les trois cycles ne l’éteignait pas)

Donc la question est simple : quelqu'un sait à quoi ca sert le système injection d'air secondaire  ?
est ce normal ce message ?   

peut être que mon système est deconnecté  car j'ai la carto suivante:
 10179Map.hex  OEM            md5checksum   Daytona from VIN 132513 with aftermarket exhaust (TORS) when secondary air injection is fitted

doit y avoir un lien !  :mrgreen:

peut être que mon SAI n est plus active/connectée ? et que c'est ma carto qui n'est pas bonne....

voila, je ne suis pas inquiet, mais je souhaiterai comprendre.

un coup de fil au sorcier répondra surement à mes questions...  mais si ça peut aider les gens ici....   :wink:
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Re : code defaut p0413
« Réponse #8 le: 18 août 2019 à 15:54:03 »
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TORS = Triumph Off Road System.

TOR stands for Triumph Off Road. Optional pipes, NOT street legal in most countries

Apres une petite recherche le TORS c'est pour faire du circuit et a mon avis c'est un truc comme sur la 675 une valve d'air sur la sortie de l’échappement

mais bon tout le monde connait mes compétence en mécanique  :mrgreen:

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Re : code defaut p0413
« Réponse #9 le: 18 août 2019 à 16:30:50 »
C'est le SAI  :wink: tu as pas mal de posts la dessus sur le forum : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=57379.0
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Hors ligne PierrotGAZ

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Re : Re : code defaut p0413
« Réponse #10 le: 18 août 2019 à 17:43:36 »
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TORS = Triumph Off Road System.

TOR stands for Triumph Off Road. Optional pipes, NOT street legal in most countries

Apres une petite recherche le TORS c'est pour faire du circuit et a mon avis c'est un truc comme sur la 675 une valve d'air sur la sortie de l’échappement

mais bon tout le monde connait mes compétence en mécanique  :mrgreen:

Et moi qui croyais que c etait le pot !  :siffle:

 :lol:

T es trop fort garou !  8)


C'est le SAI  :wink: tu as pas mal de posts la dessus sur le forum : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=57379.0

Merci  :(  justement je comptaislire tout ca ce soir  :wink:
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Hors ligne cmoifrancky72

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Re : code defaut p0413
« Réponse #11 le: 18 août 2019 à 20:37:58 »
Bonne lecture  :)
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

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Re : code defaut p0413
« Réponse #12 le: 18 août 2019 à 20:45:56 »
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TORS = Triumph Off Road System.

TOR stands for Triumph Off Road. Optional pipes, NOT street legal in most countries

Apres une petite recherche le TORS c'est pour faire du circuit et a mon avis c'est un truc comme sur la 675 une valve d'air sur la sortie de l’échappement

mais bon tout le monde connait mes compétence en mécanique  :mrgreen:

Et moi qui croyais que c etait le pot !  :siffle:

 :lol:

T es trop fort garou !  8)




 :blink: Non tu es sérieux  :blink:

 :1er:

 et si je dis une merde antipollution qui sont la principale cause des pétarades lors des décélérations ??? 
et qui rende encore plus compliqué le réglage de la carburation  ??

 :siffle:
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Re : code defaut p0413
« Réponse #13 le: 18 août 2019 à 21:38:48 »
et si je dis une merde antipollution qui sont la principale cause des pétarades lors des décélérations ??? 
et qui rende encore plus compliqué le réglage de la carburation  ??

 :siffle:

Et moi qui croyais que c'était sur un 955i...
Yaplukà...

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Re : Re : code defaut p0413
« Réponse #14 le: 18 août 2019 à 21:45:31 »
et si je dis une merde antipollution qui sont la principale cause des pétarades lors des décélérations ??? 
et qui rende encore plus compliqué le réglage de la carburation  ??

 :siffle:

Et moi qui croyais que c'était sur un 955i...

Je te parle de ce que je connais .... c'est pour ça que j'ai précisé   


et surtout pour faire parler le coyote  :mrgreen:
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