Auteur Sujet: carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?  (Lu 23247 fois)

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Hors ligne Chewi

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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #15 le: 13 avril 2012 à 20:11:41 »
et merde, on se fait mettre de partout, yen a marre...  :evil: :evil: :evil: :evil:
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #16 le: 13 avril 2012 à 20:12:39 »
 :mrgreen:
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LeoAnderson

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Ce pv pour pot non homologué est très curieux. Si tu l'a fait posé par un concess et que t'a la facture, les bleus l'ont dans l'os ou bien c'est ton concess qui doit payer.
Pour le bruit, si le pot est homologué, tu ne peut être verbalisable que si tu à retiré le DB killer...

Non, si ton pot est homologué mais en mauvais état ou qu'il fait plus de bruit que prévu, tu peux te prendre un PV.

On pourrait imaginer se retourner vers le fabriquant, mais ça parait compliqué...
je pense par ex à JiCé qui a (réellement) perdu 1 chicane sur les 3 (de son pot d'origine)....

 :oops:

Hors ligne don_rico

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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #18 le: 14 avril 2012 à 13:06:57 »
Avec n'importe quel pot adaptable "homologué" tu peux prendre un PV, même si tu ne fais pas trop de bruit.
Tout ça parce que la moto n'est plus conforme au PV de réception des mines. Dans l'absolu, ils pourraient même le faire avec les clignos ou autres, mais ils ne poussent pas encore jusque là...
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #19 le: 14 avril 2012 à 16:39:49 »
A quoi ça sert alors d'homologuer des pièces pour tel ou tel véhicule ?
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GarouGarou

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Re : Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #20 le: 14 avril 2012 à 16:45:16 »
A quoi ça sert alors d'homologuer des pièces pour tel ou tel véhicule ?

C'est juste une homologation européenne CE rien de plus

Hors ligne bubulle

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Re : Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #21 le: 14 avril 2012 à 17:48:17 »
Tout ça parce que la moto n'est plus conforme au PV de réception des mines.
Quelqu'un a déjà vu ce PV de réception des mines ?
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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #22 le: 14 avril 2012 à 17:55:31 »
j'ai en deja vu,mais pas pour les motos...
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Hors ligne don_rico

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Tout ça parce que la moto n'est plus conforme au PV de réception des mines.
Quelqu'un a déjà vu ce PV de réception des mines ?

j'ai pris 2 PV de 90 euros chacun, un pour dépassement du seuil d'homologation, l'autre pour modification de l'échappement d'origine.
:siffle:
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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #24 le: 15 avril 2012 à 00:13:53 »
Donc, les bleus connaissent toutes les bécanes et leur monte d'origine.... :siffle:
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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #25 le: 15 avril 2012 à 09:29:04 »
Quand y'a une marque sur l'échappement ... ils ne sont pas dupent ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #26 le: 15 avril 2012 à 10:42:53 »
voila peut être un bon argument en faveur des Arrows pour Triumph par rapport aux autres aftermarket: il me semble qu'ils sont estampillés Triumph.

Hors ligne déchetboy

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Re : Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #27 le: 15 avril 2012 à 10:44:40 »
Quand y'a une marque sur l'échappement ... ils ne sont pas dupent ...

j'ai rien de marqué moi  8)
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Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #28 le: 15 avril 2012 à 14:01:39 »
Sisi, y a écrit "Triumph" sur le cône situé au bout de la cartouche.
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Re : Re : carénage d'un roadster => impact sur homologation et assurance?
« Réponse #29 le: 15 avril 2012 à 19:12:42 »
Sisi, y a écrit "Triumph" sur le cône situé au bout de la cartouche.
Je confirme. :wink:
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