Hé les gars faites des recherches il y a des posts là dessus.
Pour le ventilo descendre la température fera que le ventilo marchera plus mais c'est tout et tu auras plus chaud aux fesses, mais personne ne t'empêche de le faire.
Maintenant par exemple le moteur 1050 chauffe beaucoup , moi même en hiver il s'enclenche parfois (à l'arrêt) et c'est normal.
Les doc de TuneEcu suffisent pour comprendre , après moi j'ai appris sur le tas et j'ai cherché le pourquoi du comment et j'ai beaucoup appris sur les capteurs etc....
Pour ce qui est de savoir si on peut se connecter à l'ECU en fonction de sa machine voir la doc TuneEcu (version Windows et Android).