Vos retours sur les marques de pneu !!

[Phil 38]

pour la longévité des PR4GT j ai fais toujours avec la PAN 21000Km AR et 19000 AV, pas de plat sur le Pneu mais les FLANS aux témoins voir plus, 

Quand je vois la longévités de vos pneus, ça me laisse rêveur,    pour moi, 4000 av+ ar est déjà pas mal; 5000 est bien, et 6000 est proche de l'exploit!...  et sans forcer le rythme!...   

[DBLG]

Quand je vois la longévités de vos pneus, ça me laisse rêveur...

Et quand je vois leur état... ça fait peur...

Daddy

[Ryk*13*]

phil !! pas mieux que toi    et sans être ou jouer au jim cana !!

là je vient de mettre un train neuf ! , pas enlevé encore les étiquettes sur les pneus , mais je rêve pas maxi ... 5000 km 

[gvboissel]

Il y a beaucoup de parametres qui peuvent user le pneu plus rapidement que pour d autres. Route abrasive, chaleur, ville Et je ne parle pas du type de conduite.
Mes pneus sur n importe quelle becane ont fait entre 8 et 12 000kms pour le même type de trajet (75% autoroute et 25% ville.

La 1600 gt etant la plus bouffeuse de pneus mais il y a le poids et la puissance de l acceleration à faire passer. Rt et trophy se tiennent.
Maintenant je ne suis jamais venu à bout des rainures car avec 75% autoroute le pneu se met indubitablement en U
Gérard

[yvespapy56]

BON je vais changer les pneus , pour des PR4gt , petite glissade de la roue AV, dans un rond point, 60/70 Kmh, et voici le résultat, quand je disais que je ne les sentait pas ces pneus , bon dernière gamelle 1975, Mais quand même là, heureusement, pas de blessures, 

[gvboissel]

Rien de grave pour toi? Pour la becane?

[Troph-@-63]

BON je vais changer les pneus , pour des PR4gt , petite glissade de la roue AV, dans un rond point, 60/70 Kmh, et voici le résultat, quand je disais que je ne les sentait pas ces pneus , bon dernière gamelle 1975, Mais quand même là, heureusement, pas de blessures,

Désolé pour toi Yves, pas trop de bobo ?

[yvespapy56]

NON , mais les sacoches , la prise d air et le flanc du carénage ,le clignotant , ils rappent bien , mais pas de bobos ni pour moi ni pour madame, je ne sais pas mettre les photos ici , dommage, suis pas un as de l ordi,
mais ce qui me laisse réfléchir sur la pose de Crash barre,
merci pour vos message , A+

[NiNi]

Yvespapy , essaie cette methode pour poster une photo :

https://www.dropbox.com/s/jlk6vye5yf6srdd/NiNi%20s%20speed%20shop%20inserer%20une%20photo%20dans%20un%20post.pdf?dl=0

[yvespapy56]

[Niko 74]

Elle est partie de l'avant?
pneus chauds et rodés?

j'ai changé pour la même choses sur ma trophy  il y a 15 jours, j'en suis content pourtant mais au debut j'ai fait gaffe sur les prises d'angles.
C'est sur ça fait chier sur une moto neuve, mais pas de bobo c'est le principal

[yvespapy56]

OUI de l avant, pneu froid, 1Km de roulage , rond point, un peut d angle et voila, mais pas de bobo, et pourtant je trouve quelle prends facilement l angle, mais avec pneus chaud, sans doute

[Troph-@-63]

OUI de l avant, pneu froid, 1Km de roulage , rond point, un peut d angle et voila, mais pas de bobo, et pourtant je trouve quelle prends facilement l angle, mais avec pneus chaud, sans doute

Bonnes réparations !! et ravi que tu n'es rien...

[yvespapy56]

merci, Troph-@-63 A+

[gvboissel]

Si tu fais un devis de reparation tu nous diras combien cela a couté pour faire reparer la belle.
par contre je ne suis pas sur que les barres de protections auraient sauvées ta valise.
par contre mefiance à froid ou dans les manoeuvres lentes le pr4 Gt tombe également fortement de l avant. 2 fois j ai rattrapé la moto je ne sais toujours pas comment

Gérard