T595 1997 coupures au rétrogradage

[yellowT595]

C'est ce que je vais faire afin de vérifier si c'est bien cette fichue prise et valider par des essais routier en plus de tune écu... Et si le problème est résolu, je remplacerai cette prise.

Désolé, perso' je peux pas t'aider! 

Tu vois bien que si ! ! ! 

[gulacy]

Tu vois bien que si ! ! ! 

[yellowT595]

SHE'S BACK !

Suite à une vie tumultueuse le Dayto a été remisé dans les règles de l'art jusque la semaine dernière...

J'ai reliés ensemble tous les fils de cette fameuse fiche.

1) Fils reliés ensembles et isolés=> essais sur petites routes = coupures au bout de 37 kms.
2) Fils reliés ensemble et sur la masse de la batterie =>essais sur petites routes durant 62 kms = pas de coupures.

Cependant, je trouve mon ralenti un peu bas 1000 tr/min:
A combien devrait-il être ?
Comment se règle-t-il ?

J'ai aussi remarqué une baisse de mon ralenti lorsque je mets les phares, il passe de 1100 tr/min à 1000 tr/min.
Qu'n pensez vous ?
D'avance merci !

[yellowT595]

Ce matin, passage sur TUNE ECU.
Effacement des vieux codes d'erreurs.
Démarrage = pas de retour des codes d'erreurs.

Test sur un parcours de 47 kms = pas de coupures, la moto fonctionne normalement.
De retour, passage sur TUNE ECU = 0 codes erreurs.

Heureux de retrouver ma moto ! Quelle machine, châssis, freinage, musique et moteur sont vraiment extraordinaires !
Un vrai régal !
Merci au forum qui ma permis de régler mon problème là où Triumph Bruay-la-Buissière avait lamentablement échoué...

[Labrador]

  ben voilà un homme heureux et des remerciements aux Talliens intervenants c'est pas toujours le cas. 

[guillaumev]

  YEEESSSS!

[jpv42]

Enjoy