Elle cale après 5 mn (résolu)

[patricech]

je la prends pour aller au taff et elle démarre sans souci....pour caler 5/10 mn après

Il suffit que j'attende environ 2/3 mn et ça repart sans souci...comprends pas

Déjà fait :

- vérif connections moteur
- synchro des papillons (les valeurs n'étaient pas les mêmes entre les papillons)
- changement du filtre à air tout caca pour un filtre KN
- rechargement de la dernière cartographie (celle que j'avais datait de 2008...)
- réglage du ralenti (légèrement remonté au-dessus de 1000 tours)
- baisse du voltage (était trop haut)  : avant modif : 0.71 ==> après modif : 0.67
- ouverture papillons (réglage vis car pas assez d'ouverture et donc manquait d'air)

Tant qu'à faire :
- changement des plaquettes de frein arrière
- changement de la batterie

Conclusion : souci résolu

Donc encore merci à Spoony qui a résolu le souci avec la conjugaison des interventions suivantes :

- remontée du ralenti (était trop bas)
- réglage de la synchro (valeurs uniformisées)
- vis d'ouverture papillon réglée pour plus d'air
- baisse du voltage (valeur TPS passée de 0.71 à 0.67)
- chargement de la dernière cartographie
- changement filtre à air

Next step :

- changement du disque de frein arrière (je sais, un disque se change avec les plaquettes...ben j'en achèterai d'autres, là, il y a urgence)
- nettoyage de l’excentrique
- revision des 40 000 km

[maya]

Hello   :O)

Infiltration d'eau dans les cocottes.
Infiltration d'eau dans le contacteur de bequille.
Infiltration d'eau dans les puits de bougie (peu probable vu ce que tu decris)

[kéziah]

Hello   :O)

Infiltration d'eau dans les cocottes.
Infiltration d'eau dans le contacteur de bequille.
Infiltration d'eau dans les puits de bougie (peu probable vu ce que tu decris)

Pas mieux, ça vaut le coup de vérifier ces 3 points, y compris le dernier. Avec la chaleur du moteur, la condensation dans les puits de bougie peut foutre la zone
Déjà eu le cas sur ma sprint ... bougie droite rouillée, bobine HS.

[w2k]

vecu, l'eau qui glisse le long d'un cable et vient goutter juste au dessus d'un puits de bougie, en le remplissant...probleme reglé en deplacant le cable legerement pour que les gouttes tombent ailleurs 

[patricech]

sur une Sprint ?

mais à mon avis, c'est une connerie de ce genre 

[patricech]

Hello   :O)

Infiltration d'eau dans les cocottes.
Infiltration d'eau dans le contacteur de bequille.
Infiltration d'eau dans les puits de bougie (peu probable vu ce que tu decris)

Pas mieux, ça vaut le coup de vérifier ces 3 points, y compris le dernier. Avec la chaleur du moteur, la condensation dans les puits de bougie peut foutre la zone
Déjà eu le cas sur ma sprint ... bougie droite rouillée, bobine HS.

tu m'inquiète pour la bobine hs  ...bref, RDV chez Tromph le 27 pour le verdict

[maya]

Hello   :O)

Infiltration d'eau dans les cocottes.
Infiltration d'eau dans le contacteur de bequille.
Infiltration d'eau dans les puits de bougie (peu probable vu ce que tu decris)

Pas mieux, ça vaut le coup de vérifier ces 3 points, y compris le dernier. Avec la chaleur du moteur, la condensation dans les puits de bougie peut foutre la zone
Déjà eu le cas sur ma sprint ... bougie droite rouillée, bobine HS.

tu m'inquiète pour la bobine hs  ...bref, RDV chez Tromph le 27 pour le verdict

Les tiger c'est plusse fiable je te l'avais dit 

[T5etCIE]

contacteur de béquille a vérifier en premier
vu sa position , c'est lui qui prends l'eau en premier (en roulant bien sur)

[patricech]

contacteur de béquille a vérifier en premier
vu sa position , c'est lui qui prends l'eau en premier (en roulant bien sur)

c'est ce que me disait Spoony mais ça me semble étonnant car ça ne calerait pas d'un coup (comme lorsqu'on a la béquille et qu'on passe la 1ère) ?

Parce-que là, après la pluie (forte la pluie, pas une averse), elle démarre de suite, je roule avec quelques mn et elle cale progressivement (comme une panne d'essence)

Dernièrement, il y a eu quelques averses et aucun souci 

[T5etCIE]

1000 € et je résouds ton pb de ST

[patricech]

 

[patricech]

Bon ben je crois que ça n'a rien à voir avec la pluie.

Je suis parti ce matin et...5 mn après, elle ne tient plus le ralenti. Je suis obligé de maintenir le régime assez haut pour ne pas caler... 

Là je suis en train d'attendre pour voir si elle ne cale plus ensuite mais le mystère reste entier

Chez Triumph Paris nord, la GameBoy n'a rien montré de particulier

[fcouma]

Tu as essayé un rechargement de la cartographie ?

[kéziah]

Elle sort de chez Triumph ?
Ils ont contrôlé quoi ?

[patricech]

La cartographie ? Non, pas essayé

Chez le consse, ils regardé l'injection je crois

Je dis que ça n'est pas lié à la pluie mais il a peut-être plu cette nuit (elle est dehors)

Sinon, comme dab, moins de 10 mn après, elle est repartie comme si de rien n'était...