Auteur Sujet: Les Pneus de Thruxton  (Lu 43916 fois)

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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #165 le: 07 janvier 2019 à 15:42:55 »
Sinon, l'essence F, je m'en sers pour tout, c'est un dégraissant qui n'abime pas la chaîne, beaucoup moins cher que les produits spécifiques et tout aussi efficace ;)
Bonne route !
 :super:

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Re : Re : Re : Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #166 le: 09 janvier 2019 à 16:07:47 »
Salut

Tu risques d'attendre encore longtemps car je ne les ai pas encore commander. La saison aidant je ne roule plus que très rarement et j'ai préféré commander une paire de silencieux US avec chicane amovible avant les pneus.

Quant à mes impressions sur chaussée humide,  là c'est encore pire car je ne roule pas sous la pluie à moins que Météo France se soit trompé. :lol:

Les Pirelli d'origine ne sont pas encore complètement rincer, je pense monter les Power RS vers février /mars.

Bonne route.
Ah merde... Du coup on devrait être synchro pour le changement de monte. Ce qui ne m'arrange pas.  :mrgreen:

Bon, je vais aller à la pêche au infos sur ce RS. Contrairement à toi, je prends la bécane presque tous les jours, j'ai besoin de savoir ce qu'ils valent.

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Re : Re : Re : Re : Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #167 le: 09 janvier 2019 à 16:30:27 »
Quelqu'un a testé du Bridge ?

Je ne sais pas trop quoi faire du coup :/ Les dunlop c'est mort car trop larges, les pirelli ça va me coûter cher...Je roule 365j/an en moto et avec un bon rythme donc je cherche un pneu qui colle vraiment mais qui peu tenir au moins 7000km...
jamais roulé en bridge, par contre j'ai toujours lu que c'est nickel en stabilité au détriment de la maniabilité, dû à la forme du pneu

après avoir un pneu qui grip et qui dure 7000kms, ça me semble impossible

je trouve que si t'arrives à faire 5000kms avec des rosso, c'est déjà très bien vu le grip qu'il offre

Au risque de passer pour une lopette, j'arrive à 10 000 bornes avec les rossos d'origine.
Je ne pensais pas arriver aussi loin, mais entre le rodage, la première année de pluie presque complète... J'ai dû capitaliser un peu.
Je n'ai fait que du déplacement, pas d'arsouille, ça aide aussi à pas bouffer de la gomme. Bref.

Sinon, mon expérience des Bridge remonte à loin. Je devais rouler en BT014 si je ne dis pas de connerie. Un gommard avec un bon grip que tu pouvais emmener jusqu'à 7000 bornes en étant raisonnable, mais le comportement se détériorait à mi-vie. :roll: Les petits décrochages en fin de vie ne me laissent pas un super souvenir.
Est-ce que je remets le couvert avec le plus jeune S21 qui revient beaucoup ? A voir.

Le must du must pour moi restera le Miche Power 2CT. Jamais surpris par ce pneu, bon feeling, bonne agilité, stable sur l'angle, bon grip, bonne longévité... D'où mon intérêt pour le RS.

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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #168 le: 09 janvier 2019 à 20:27:15 »
Si tu ne fais que du "déplacement" je ne comprends pas ton désir de rouler en pneus sport.
Tu dois souvent avoir des routes "gras-mouillé" et de ce fait, un sport sera moins adapté qu'un "road type", non?

Perso, je roule qu'en montagne avec du Pirelli angel GT, je n'ai pas eu l'ombre d'une glissade, et sur le sec, ils
font le boulot. Alors, pourquoi fumer de la gomme tendre?...

Grey & humble avis...  :wink:
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Re : Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #169 le: 10 janvier 2019 à 23:06:17 »

ps : si vous avez un bon produit pour virer les traces de colle des anciens plombs ? car là j'ai une grosse trace de colle vraiment dégeu et je doute que le WD40 en vienne à bout...

White spirit et tu roules la colle avec ton pouce
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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #170 le: 10 janvier 2019 à 23:10:10 »
ou bien pétrole désaromatisé...

(Un ingrédient indispensable dans tout garage de motard)

Après, y'a celui aromatisé à... à... merde, c'est ma bière...

grey & moi, sans mes lunettes... :siffle:
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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #171 le: 10 janvier 2019 à 23:15:41 »
le white est plus performant pour ça
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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #172 le: 10 janvier 2019 à 23:19:30 »
que la bière?

grey & t'as raison...  :mrgreen:
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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #173 le: 10 janvier 2019 à 23:25:48 »
 :mrgreen:

 mais c'est bien sûr :

+1:

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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #174 le: 10 janvier 2019 à 23:43:25 »
 :smile:

Chuis pardonné pour la BM? (quoique la tienne , c'est presque un gex :twisted:)

Grey & tout ça pour un verre de white...  :mrgreen:
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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #175 le: 20 janvier 2019 à 21:25:11 »
bon ben j'ai essayé la crevaison sur l'autoroute  :roll:
En rentrant dans une zone à 90 , je trouvais la moto bizarre car elle baladait de l’arrière mais comme la route était trempe je me suis dit  :siffle:.... et 1km plus loin , dans une montée légère , l'antipatinage qui s'enclenche 1 fois....2 fois.....3 fois.....
j'ai juste eu le temps de sortir et d'attendre la dépanneuse  :sad:

Astuce pour la prochaine fois  :mrgreen:: trouver une sortie et rester avant le péage ou à l’abri dans la bretelle car la dépanneuse interviendra très rapidement dixit mon assurance après coup
Comme je suis sortie en plein centre de Limoges et que j'ai réussi à me garer dans un lotissement...1H30 pour la dépanneuse



Hors ligne Philip

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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #176 le: 20 janvier 2019 à 21:40:01 »
Peut on passer en 180 à l'arrière sur une Thruxton 1200 ??

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Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #177 le: 20 janvier 2019 à 22:18:36 »
Non.
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Re : Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #178 le: 20 janvier 2019 à 23:00:26 »
Comme je suis sortie en plein centre de Limoges et que j'ai réussi à me garer dans un lotissement...1H30 pour la dépanneuse

D'un autre côté, Limoges...  :siffle:

 :mrgreen:
Yaplukà...

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Re : Re : Re : Les Pneus de Thruxton
« Réponse #179 le: 21 janvier 2019 à 09:07:46 »
Comme je suis sortie en plein centre de Limoges et que j'ai réussi à me garer dans un lotissement...1H30 pour la dépanneuse

D'un autre côté, Limoges...  :siffle:

 :mrgreen:

Ben justement, comme il y a personne ...la dépanneuse devrait être plus rapide  :mrgreen:     ...... c'est ce que je pensait  :lol: