Rendre etanche nos jantes a Rayons !

[kaloo]

Je ne connais pas le poids des jantes de T12R mais ça doit être dans les 5 ou 7 kgs par jante à mon avis et le poids de la chambre à air en plus).

Pour infos, chez Ducati nues et sans disques, 3.5 et 5.5 monobras Av/Arr,
Jantes alu moulées (celles d'origine)  : 4.200 / 4.500
Jantes alu forgées (montées sur HM 1100SP par exemple : 3.100 / 3.500


Pour avoir testé sur piste l'apport de jantes forgées VS moulées, c'est vraiment très important en terme de vivacités. Le point de corde est atteins avec une plus grande facilité, la mise sur l'angle est facilité. Bref que du bien.
Jamais roulé avec des jantes carbones mais pour en avoir eu dans les mains, là le gain de poids est hallucinant.

Bref, tout ça pour dire que le poids gagné sur les jantes est sur le poids non suspendu et impacte directement le comportement de la moto contrairement au poids gagné sur une batterie par exemple qui du fait de son emplacement est sur le poids suspendu et donc nettement moins sensible.

My 2 cents 

[lolospeed]

5kg la roue AV
6.6kg la roue AR
(sans pneus ni disques ni couronne)

[pneubis]

perso j'ai acheté le kit tubeless OUT EX chez les nippons et j'attend la mort de mes pneus pour l'installer.

si quelqu'un l'a déjà fait un retour de sa part ne serait pas de refus 

et puisqu'on est dans les jantes et les valves, une question toute con je me fait sacrément chier pour gonfler mon pneu avant avec les gros disques au milieu : est-ce quelqu'un à une astuce ou un accessoire ou fait installer une valve coudée ou qui est dans le même cas que moi ?

C'est vraiment le genre de truc que je n'ai jamais rencontré auparavant 

[KfiR]

Try this ! Je garde toujours ça sous ma selle. Pas aussi commode qu'une valve coudée (mais elles ne sont pas compatibles avec les chambres se dit-il...) mais ça facilite quand même la vie 


https://www.louis-moto.fr/artikel/rallonge-de-valve-souple/10002951?list=155074346&filter_article_number=10002951

[kaloo]

Pneusbis, je serais curieux d'avoir ton retour sur ce produit OUTEX que je ne connais pas.

tu comptes l'installer avec tes p'tites mains ce kit ou le faire installer?

[pneubis]

@KfiR
  nickel en plus au prix que ça coute

@kaloo
Franchement tout ce que je peux faire par moi même je n'hésite pas, biensur si c'est en dehors de mes compétences ou que cela nécessite des outils specifiques je passe alors par les pros !!
Pour ce qui est du kit je le ferai sûrement par moi même après pour l'équilibrage le garage du coin fera l'affaire 
Je donnerai aussi mon retour

[grey]

Je me permets de relancer pneubis...

Un petit retour sur le montage et la tenue de ton kit étanchéité?

Grey & merci d'avance

[pneubis]

Salut grey pour mon retour...comment dire je devais etancheifier mes belles jantes à rayons sauf que j’attendais patiemment de terminer mes gommards pour le faire, sauf que...il’savere Que j’ai dû mettre en vente mon brelon depuis peu et que mes pneus bah... ils sont pas encore morts donc !!!
Je passe mon tour désolé mais de ce que j’ai pu voir ailleurs ça a l’air fonctionnel et plutôt même efficace...

[LéoT3]

Je ne t'ai pas encore répondu sur la reprise du kit....
Tu l'as toujours en stock?

[pneubis]

Salut oui je l’ai toujours il est neuf encore sous emballage il attend une proposition !! 

[grey]

Léo T3, tu béta-testes le kit et tu nous fais un CR?

Grey & ça c'est gentil... 

[Black rider]

Salut
le kit OUTEX je mets le lien est bien celui ci?:
https://japan.webike.net/products/23376777.html

[indiana]

De mon côté je vais tenter le système bartubeless de chez seurat pour la ducati,je vous tiens au courant.

[indiana]

Je viens de démonter les roues,me reste à virer disques,couronnes et pneus.

[gulacy]

Je viens de démonter les roues,me reste à virer disques,couronnes et pneus.

T'es obligé de retirer les disques? Ça a l'air con comme question puisque tu l'a fait, mais je vois pas pourquoi il faudrait les enlever