Thruxton 1200 R et bagagerie

[fabrizio]

du coup tu rechanges d'endroit.....

Comment tu les attaches actuellement?? (crochet? sangle? à quels endroits??)

[Thruxton2017]

Bon, la selle est terminée, je vous laisse jeter un oeil au travail  :

Je suis particulièrement satisfait du travail de l'artisan, finitions très soignées.








Intégration des sacoches : Version sans les caches et en surépaisseur des caches.





Le bi-ton selle / sacoche me choque un peu à première vue, du coup j'ai tenté sans les sacoches :




Pour les sacoches en position arrière, effectivement ça vient frotter contre les amortos et je le sens pas, sécurité en premier lieu.

Et vous, qu'en pensez-vous ?

[LéoT3]

Travail soigné!

[Cyclope_313]

Clairement mieux sans les sacoches

[Thruxton2017]

Travail soigné!

J'avoue, rien à dire. Je recommande. 

Clairement mieux sans les sacoches

Je suis assez d'accord avec toi, je rencontre deux problèmes, la teinte et la taille des sacoches.

Il faudrait qu'elles soient plus petites, à mon gout en tout cas.

Je vais voir comment remédier à cela mais c'est pas gagné... 

[fabrizio]

Comme je le pensais, je ne trouve pas que l'ensemble soit esthétique, dans la mesure ou les sacoches ont pour but de rester à demeure.
Comme dit, pas le même ton de cuir, ça choque.
En tout cas le travail sur la selle semble très bien. Perso, je serais resté sur la forme relevée a

[fabrizio]

je reprends mon texte 

perso, je serais resté sur l'arrière de la selle arrondie et relevée et avec capot de selle (Pour le coté CR).
Sur ma petite monster j'ai fait comme toi, moto noire, selle marron, mais sans le capot de selle visuellement ça ne me va pas. On a l'impression d'avoir une moto en deux partie, un avant noir et un arrière marron.

[Thruxton2017]

Perso, je trouve ton ducat plus joli sans le capot de selle, avec le rappel marron de la selle sur les poignées c'est parfait. 

Le sellier est entrain de ma préparer mes poignées pour faire rappel, j'attends que ce soit dispo. 

Pour les sacoches, malheureusement, le bi-ton n'est pas le seul problème mais bon, du coup je laisse tomber pour le moment en attendant de trouver une solution viable.... 

 

[fabrizio]

Après, si tes sacoches ne sont pas destinées à vivre sur ta moto, mais juste lors de certaines balades, rien ne t'empêche de les modifier façon sacoche cavalière, comme les vrais celles des cowboys.  Ainsi tu les poses sur la selle (ou entre la selle et le cadre haut) quand tu as en besoin.
Au pire tu les fixes en partie basse (comme ça doit être le cas en ce moment) au mieux elles sont tenues bloquées une fois assis avec les cuisses.
Et quand tu gares la moto tu peux prendre facilement l'ensemble que tu jettes ''négligemment'' sur ton épaule.....

[Fift]

C'est marrant, je les trouve plutôt sympas ces sacoches - peut-être plus avec la selle d'origine que celle modifiée peut-être ?

Mais bon, je ne suis pas une référence pour l'esthétique, j'ai mis un tapis de réservoir Bagster sur ma Thruxton  .
Sinon, pour ce qui est du fait que les sacoches frottent sur les amortos, c'est à mon avis plus un souci d'abimer les sacoches ou le joli jaune de l'amortisseur qu'un souci de sécurité. J'ai roulé plus de 1000 bornes l'an dernier avec des sacoches cavalières reposant sur les amortisseurs (autoroute, montagne, grandes nationales, petites départementales, un peu de tout), absolument aucune réaction parasite.

[fabrizio]

et sans qu'elles soient fixées en partie basse???
sans ça, elles doivent jouer les filles de l'air telles les oreilles de l'éléphant.....

[Thruxton2017]

C'est marrant, je les trouve plutôt sympas ces sacoches - peut-être plus avec la selle d'origine que celle modifiée peut-être ?

Mais bon, je ne suis pas une référence pour l'esthétique, j'ai mis un tapis de réservoir Bagster sur ma Thruxton  .
Sinon, pour ce qui est du fait que les sacoches frottent sur les amortos, c'est à mon avis plus un souci d'abimer les sacoches ou le joli jaune de l'amortisseur qu'un souci de sécurité. J'ai roulé plus de 1000 bornes l'an dernier avec des sacoches cavalières reposant sur les amortisseurs (autoroute, montagne, grandes nationales, petites départementales, un peu de tout), absolument aucune réaction parasite.

C'est vrai qu'un bagster sur un réservoir de thruxton c'est moyen 

J'ai vu un spécialiste, il m'as dit que la qualité du cuir de ses sacoches était plutôt pas mal, et qu'il fallait que j'essaie de mettre un peu d'acétone pour éclaircir le cuir et d'essayer ça au verso pour tester le rendu 

Au point où j'en suis, je vais tenter ma chance 

Pour l'histoire de l'arrière, ça changera pas mon problème de teinte et à la base, je voulais justement éviter d'avoir des sacoches à l'arrière d'où l'idée de cet emplacement donc bon...

Je vous tiendrais au courant des avançées... 

et sans qu'elles soient fixées en partie basse???
sans ça, elles doivent jouer les filles de l'air telles les oreilles de l'éléphant.....

Au pire si c'est que ça... 

[Fift]

et sans qu'elles soient fixées en partie basse???
sans ça, elles doivent jouer les filles de l'air telles les oreilles de l'éléphant.....

Elles étaient reliées entre elles avec un tendeur 
(ce ne sont pas des sacoches permanentes, juste pour les voyages)

2 fois 30 litres, y a de quoi mettre  .