Ce qui me fait dire pour la fiabilité c'est un cumul de problèmes que j'ai eu depuis 7000Kms.
Joints spi de fourche, disque arrière de voilé (bon sur ce coup j'en suis un peu responsable
), un problème de refroidissement, capteur de dépression HS et la une fuite par intermittence au niveau du cardan.
La fuite en elle même n'est pas grave, mais faire du drift avec une TT ce n'est pas ma tasse de thé.
Je suis d'accord avec APEMA les vielles anglaises peuvent être incontinentes.
Pour l'instant je n'ai pas eu de nouvelles de mon conc, je vais attendre demain.