Si c'est le ressort (et j'en ai fait un sur un 1050 ce matin)
Dépose de l'embrayage et remplacement de la tige avec ressort. Pe.ser à vérifier que rien ne manque, sino bonne pêche à l'aiment en perspective dans le carter d'huile pour ne pas laisser un bout traîner à l'intérieur.
Pour le remontage : se faire assister pour serrer la cloche d'embrayage: enclencher la 2de et freiner à fond du frein arrière suffit (écrou de 30 serré à 105Nm, vis du plateau de pression à 10Nm) et remontage des carter a 9Nm
Attention au pignon de rattrapage de jeu de l'embrayage en rapport avec les dents du vilo : penser à piger avant demontage (plus simple que de devoirs resserré les dents pour piger quand c'est déposé)
Compter 1h30 avec nettoyage des plans de joint des 3 carters