J'allais te dire exactement la même chose que grey:
Frein filet rouge de chez loctite
La technique du serrage préalable des plaquettes avant fixation est employée en vélo. Elle vise alors à aligner l'étrier, on est sur des épaisseurs et natures de matériaux qui feront que ton étrier se fixera après serrage dans la position du freinage. En moto, ça a ses limites, mais procéder comme ça ne pourra pas nuire même si je ne le fais jamais (En revanche, il m'arrive de travailler avec des rondelles pour centrer si besoin mon étrier, mais ça c'est un autre débat).
Je n'ajouterai qu'un chose: Pour serrer les étriers, c'est généralement du 6 pans 12 ou 14. On investit alors dans une clé facom 6 PANS (Impérativement, on ne serre et desserre par ces écrous avec des clés qui prennent sur les angles), et on trouve/se fabrique une rallonge qui ne servira qu'à desserrer (On serrage, on y va mollo, c'est du pas fin + frein filet ...)
