Deux sans tourner, ça doit être sec là dedans, la pompe à huile n'ayant pas tourné, et comme dit LéoT3, vidange de tous les fluides.
Donc faire tourner la roue arrière avec une vitesse genre 4 5 ou 6 ça va déjà aider à débloquer des choses.
Il faut savoir aussi que le courant d'appel avec tout (moteur prêt à partir) est de l'ordre de 40 à 50A, donc déjà les contacts même en branchant la batterie directement sur le démarreur doivent être le mieux possible.
50mohm ce qui est déjà mini ça fait 2.5V de chute de tension, la tension aux bornes du démarreur ne doit pas descendre en dessous de 9V pour pouvoir entrainer le moteur correctement. De plus l'hiver n'arrange pas les choses.
