Bande Thermique sur échappement

[Labrador]

Tiens comme je suis sur le sujet "échappement" et que l'on voit des motos avec ces bandes thermique, alors la question qu'on peut se poser et il y a diverses réponses sur le Net "A quoi ça sert vraiment?"

Allez à vos plumes, l'hiver on écrit plus.

[grey]

A l'origine, ça servait, en compétition, à maintenir les moteurs dans leur
plage de température optimum... Parfaitement inutile si les collecteurs sont en tôle doublée...

Grey & bien au chaud...

[Seeli]

J'en ai installé sur mon Speed.

Le but pour moi c'était d'isoler la partie de l'échappement qui venait en contact avec ma botte, qui elle fondait du coup.

A part ça, ça ne servait strictement à rien, si ce n'est peut être changer le look.

Par contre, c'est juste ultra chiant et dégueulasse à mettre en place. Parce qu'il faut mouiller la bande et la serrer à fond sur la tubulure. Sachant que c'est plein de poussière style graphite, je te laisse imaginer l'état de tes mains et de l'environnement dans lequel tu travailles.

Bref, ça ne sert pas à grand chose.

[Chewi]

Merci pour cet éclairage Grey 

[Seeli]

Quelques images de ce que j'avais fait sur le Speed :

[Labrador]

Bien les photos, mais la zone importante à recouvrir n'est t'elle pas la partie haute c'est à dire des sorties des collecteurs jusqu'au décatalyseur et même aussi ce dernier

[Seeli]

Labrador, il faut que tu relises ce que j'ai écris plus haut.

J'explique exactement pourquoi j'ai placé la bande thermique ici et pas ailleurs. 

[Labrador]

ok c'était pour ne pas bruler les espadrilles . 

[Philip]

 : : j'ai une Speed et n'ai jamais remarqué de chaleur à ce niveau ni même entendu parler !! ou alors en roulant en short et tong 
Bref, sinon je touve que ça fait pansement  en principe c'est sur les collecteurs et seulement les collecteurs ...
De plus, il parait que ça ferait trés mal vieillir les tubes, jusqu'à la casse même ( encore plus comme tu l'as mise )

[guillaumev]

Si tu avais lu ou si tu avais de grands pieds, tu saurais qu'on peut facilement brûler l'arrière des bottes sur le coude d'échappement.

[Wile]

Et si tu connaissais Seeli, tu saurais que c'est un (des rares ?) sudiste qui roule toujours tout équipé...
Tu peux donc remballer l'argument short et tongues.
 

[lolospeed]

Aujourd'hui les gens posent ces bandes par pure esthétisme.
A la base ça se pose uniquement sur les collecteurs en sortie de culasse pour conserver la température des gaz d'échappement et ainsi augmenter les flux 
Et ça protège les périphériques du rayonnement de chaleur 

[Seeli]

: : j'ai une Speed et n'ai jamais remarqué de chaleur à ce niveau ni même entendu parler !! ou alors en roulant en short et tong 
Bref, sinon je touve que ça fait pansement  en principe c'est sur les collecteurs et seulement les collecteurs ...

Salut

Merci pour ton intervention.

J'avais la demi-ligne Akrapovic sur mon Speed, dont les coudes resortaient exagérement au niveau des cale-pieds arrières, et parfois, l'arrière de mes bottes venaient en contact avec ceux ci. Et fondaient.

Je n'ai pas mis les bandes thermiques pour faire joli ou par plaisir.

De plus, il parait que ça ferait trés mal vieillir les tubes, jusqu'à la casse même ( encore plus comme tu l'as mise )

Il parait ouais. J'aime les assertions sur des "on dit"

[Philip]

Faut pas le prendre mal hein !  j'ai jamais dit que tu roulais en tong et short mais que ça pourrait être une hypothèse ( humouristique ) pour la chaleur dégagée ...
Maintenant je t'assure que j'avais jamais vu quelqu'un qui se plaignait de la chaleur au niveau des talons  bon tu as peut être de grands pieds  moi je fais du 42
Maintenant c'est pas possible de bricoler une protection carbone à ce niveau comme sur certains échappements ?

[guillaumev]

Les protections carbone sont une bonne idée.
Si tu as des bons plans, ça m'intéresse pour protéger les talons de mes bottes en 44.