Merci Grey !
Ben en fait, mon problème, c'est que je n'ai pas enlevé le carénage, mais les caoutchoucs arrières ont sauté dans l'opération. Pour les remettre, pas moyen, il faut démonter le carénage... Mais les fils des clignotants passent par un petit anneau, ils vont me coincer pour enlever complètement le carénage.
En fait, tu as raison, il faut juste oser, et j'ose pas...
Si je te comprends bien, les caoutchoucs sont restés sur le carénage, c'est ça?
Dans ce cas, il faut les remettre sur leur emplacement sur la moto à l'aide d'un petit tournevis pour bien replacer les lèvres.
Pour les clignos, tu as les prises vers l'avant du réservoir, assez facile à débrancher.
grey & il faut oser,
José turtle!