Changement ou pas ?

[Wile]

Merci pour vos contributions.

Je remarque malgré tout que vous avez tous occulté un paramètre : la volonté d'allègement.
 

Alors oui, une sport gt serais sans doute pas mal aussi, mais question poids contenu... 

Après, on n'a rien sans rien, et j'ai parfaitement conscience que quelle que soit ma décision, elle entraînera des "conséquences" dans d'autres domaines.

 

[maya]

LA street est surement un super jouet, mais bon, si comme moi tu roules avec des gros cubes depuis des annees....  le poids plume des moyennes cylindrees ne compense pas le manque de couple...

j'ajoute que ce qui me plait dans le 1050, c'est que c'est quand même un 'longue course" en regard de ce qui se fait
ailleurs, donc certes le couple est super mais il se distille avec ces "grumeaux" caractéristiques de cette lignée de 3 cylindres.

La derniere speed triple, en version R, pourrait beaucoup plaire à Wile !
Je vais pas relire toutes les pages, mais tu l'as essayée celle là, wile ?
Elle va etre beaucoup plus agile que le tiger je pense !
Ca pourrait te donner ce gain en legereté que tu attends !

 

[Seeli]

C’est chouette de faire des propositions de motos à Wile, sans connaître son budget

[Wile]

Donc pour les fainéants qui ne veulent pas se donner la peine de relire mon premier post, le but est de faire une opération blanche... 

 

[maya]

Donc pour les fainéants qui ne veulent pas se donner la peine de relire mon premier post, le but est de faire une opération blanche... 

 

Je viens de relire ton premier post, Wile.
Certes tu evoques le budget, mais je ne vois rien dedans qui dit que tu ne comptes pas rajouter
par rapport à la valeur de ton tiger. Si c'est ecrit plus loin, j'ai pas tout lu par contre 

Effectivement, si l'operation se ferait sans ajout, ca change la donne.

Mais quoi qu'il en soit, ton projet peut evoluer, donc peut etre que des incursions
sur ce qui semble hors budget ne sera pas pure perte.   

edit : quelques fotes corrigées ...   

[Igeul Hoffzerod]

Bon tu as essaye un street triple sur un long essai ?

[Wile]

Mais quoi qu'il en soit, ton projet peut evoluer, donc peut etre que des incursions
sur ce qui semble hors budget ne sera pas pure perte.   

Pas d'évolution possible cette année ni l'année prochaine je pense...
 

Mais si tel était le cas, je ne viserais non plus une 675 mais une 765 RS Street Triple.
 

Bon tu as essaye un street triple sur un long essai ?

Qu'appelles-tu "un long essai" ?
Car ça me semble pour le moins difficile à faire, à moins d'en acheter une pour quelques mois histoire de voir si ça le fait ou pas...

De toute façon, je ne peux déjà pas faire de voiture même en passager pour le moment alors ce n'est pas pour faire de la moto.
 

[maya]

De toute façon, je ne peux déjà pas faire de voiture même en passager pour le moment alors ce n'est pas pour faire de la moto.
 

Ma wife pour la premiere fois de sa vie, passe des jours en ce moment à composer avec un dos bloqué.
Pikouzes et tout le toutim.
Et moi, je masse ... 

Bon OK, pour la moto, tu semble être quand même bien arrêté sur la gamme street ...   
(la derniere street est effectivement super sur le papier.)

[Igeul Hoffzerod]

Tu pourrais avoir un gentil triumphallien   qui te prete son 675 pour quelques heures.
Tu verrais bien si tu te sens mieux....
Surtout en route de montagnes.

mais bon si tu arrives meme pas a etre passager en voiture..... Oui cela me semble mal barre pour faire de la moto, meme de la goldwing...

Un 765RS avec le pret a 0,9%... c est tentant aussi. ( avec un essai de plusieurs heures si tu as  de bonnes relations avec ton concessionnaire Triumph ).


Ton meilleur copain en ce moment c'est Voltaren....

[Wile]

Non, mes meilleurs potes en ce moment s'appellent marche, antalgique et convalescence...

 

[Igeul Hoffzerod]

et ton concessionnaire Triumph, c est une longue marche pour aller flâner du cote des 765 rs ?
Juste comme ca....
Histoire de convaslescer le mieux possible...

[Wile]

Oui, une très longue marche...

Rien avant 130 km de chez moi...

[Themus83]

Ah oui, ce n'est plus une marche, c'est un pèlerinage 
Je déconnes prends soin de toi et de ton dos

[Hervecat]

Pour en revenir a ton histoire Wile. Si tu veux faire une opération blanche, ça  limite vachement les possibilités.

Il côte quoi le Tiger sur le marché de l occase?  6 ou 7000 max?

Une remise à  jour de la position ou des suspension te ferais dépenser moins et te permettrais d attendre un peu que les finances remontent. Apres tu peux investir un peu plus et en plus les motos que tu convoite ont decoté un peu plus. C est bête  ce que je dis?

[Wile]

Rien n'est bête.

Mais une remise à jour des suspensions impliquerait forcément un billet.

Ce qui m'ennuie quasiment le plus c'est qu'elle ne roule pas.
Elle roulait déjà peu mais là...