Bonjour à tous,
je viens de trouver un 1050 st qui a un problème de calage à froid qui disparait dès que la moto monte en temperature, et je me posais la question pour éliminer un problème éventuel de moteur pas à pas de savoir si l'on pouvait adapter un kit de réglage manuel de ralenti de 675 Daytona ce qui permettrais de supprimer ce moteur pas à pas
C'est peut etre une drole d'idée mais un réglage manuel reste toujours plus simple et fiable donc si c'est possible je serais bien tenté.
Qu'en pensez vous??
Merci à tous
