Bonjour tout le monde !
Alors voici mon petit soucis...
J'ai une Daytona 955i de 2006 et après une bonne révision , je décide de tester Tuneecu pour voir ce que ça vaut.
Je navigue , je découvre et je me renseigne à droite et à gauche pour avoir le maximum d'informations sur le potentiel de Tuneecu .
Je me rends compte que mon rupteur est programmé à 95000 tours minute , trop bas pour une Dayto et sur Tuneecu je peux pas allé au delà de 10000 tours minute "bizarre"
Je lis la map sur mon ecu et me rends compte que j'ai la 10158... Pas du tout la bonne !!!
Je décide d'injecter la 10181 pour moi la mieux adaptée à ma Dayto , je suis la procédure , je lance la reprommation et là sa plante de suite et Tuneecu se déconnecte de la moto ...
Avez-vous une idée sur cette situation ?
Merci d'avance à vous