Quelle batterie dans la Thruxton R 2016 ?

[chris66fr]

déterrage 
J’ai un chargeur optimate. 3. et Je vois que depuis plusieurs modèles sont sortis à partir de l’optimate 4 ils disent qu’il est spécial pour certaines motos triumph, bmw avec cam bus  Ma question est y a-t-il un cam bus sur nos thruxton et est-ce que je peux laisser la batterie en charge et branchée sur la moto avec la fiche spéciale Comme je faisais avant sur mes autres motos

[LéoT3]

J'ai l'Optimate 3 et il a toujours très bien fonctionné que ce soit sur le Tiger, le Thruxton 1200 et maintenant sur le Scrambler.

Je l'ai toujours utilisé au travers de la prise accessoire, branchement facile et efficace.

[fabien]

Salut à tous !
Sur le forum, nous avons un spécialiste de la batterie.
Yann.
Il vient d'ouvrir Annecy batterie  depuis quelques mois après des années dans le domaine.
N'hésitez pas à le contacter.

[Dirt Diver]

Bonjour a tous,
Merci Fab'
Le lithium, pour nous, communs des mortels, ne sert strictement à  rien.
Les seuls avantages: taille/poids.
En gros pour la piste c'est top, pour aller chercher le pain...aucun intérêt.
Inconvénients : prix, capricieux avec la température, ça aime pas le froid et ça aime pas le chaud, y'a pas de meilleure puissance.
Le top du top reste yuasa, le prix est certes élevé mais c'est un produit de top qualité.
Il y a aussi les batteries plomb pur (Odyssey, deka) qui sont ultra résistantes (deka est 1ère monte harley)aux températures (testées à-18°c) mais aussi aux vibrations (harley quoi ^^), ca vaut un bras mais vous êtes tranquilles une paire d'années (6-8 ans en moyenne).
C'est ce que je me suis mis sur le tex.

Pour finir, rien ne remplacera le bon sens, en effet une batterie, ça doit travailler (charge/décharge) donc si vous ne roulez pas toute l'année, un petit chargeur d'entretien, j'en vends, les premiers prix commencent à 30 balles...le top restant ctek...

La bise a tous
Yann / Annecy Batteries

[Labrador]

Le top du top reste yuasa, le prix est certes élevé mais c'est un produit de top qualité.

Pour moi c'était vrai avant maintenant pas toujours vrai depuis que c'est en Chine mais bon beaucoup sont en Chine maitenant.

J'ai une Yuasa qui a eu des PB au bout de 4 mois . J'ai monté une BS Battery à la place, no soucis

[Dirt Diver]

Le top du top reste yuasa, le prix est certes élevé mais c'est un produit de top qualité.

Pour moi c'était vrai avant maintenant pas toujours vrai depuis que c'est en Chine mais bon beaucoup sont en Chine maitenant.

J'ai une Yuasa qui a eu des PB au bout de 4 mois . J'ai monté une BS Battery à la place, no soucis

Toutes les batteries sont fabriquées à l'étranger
Varta: chine
Exide: chine
Yuasa: chine
Bs: chine etc...
Chacun y va de son cahier des charges, tu es peut-être tombé sur une mauvaise série, faut pas oublier que c'est une chaîne de fabrication, le 100% défaut n'existe pas.
Comme.pour tout, il y a chinois et chinois.
En tous cas 4 mois, tu es couvert par la garantie.
Si je ne me trompe pas bs ne fabrique pas ses batteries (a mettre au conditionnel).

[jpv42]

Merci pour ces précisions 

[fifi.38]

Merci pour ces précisions 

oui, c'est sympa 

[Labrador]

Batterie lithium or not lithium.

Les batteries lithium ont baissé en prix , certes plus cher mais par exemple iin yuasa 70 à 80€ et lithium marque ref 95 à 115€.
La charge d une lithium n est pas iifentique a une plomb mais maintenant il y a dans les bonnees lithium un circuit de contrôle de charge.
Mon fils a sur sa Hornet une lithium depuis 5ans et aucun pb depuis.

Comme la batterie de la Bonnie est de 2016 je pense que cet hiver il faudra la changer.

Alors je me repiserai la question lithium or notre lithium.

Et vous , vous avez quoi

[Cyclope_313]

Si ta batterie est toujours bonne pourquoi la changer ?
Sur ma voiture de 2007 la batterie est d'origine (sous optimate une fois par mois).
Sur la speed je l'ai changé après avoir été étourdi et laissé le contact pendant plusieurs jours... je suis parti sur du lithium parce que le gain de poids était important
Sur la Thrux, je verrais le moment venu mais je pense m'orienter sur la lithium aussi.
Les motos dorment dans un garage sinon j'aurais sans doute garder une version classique au plomb

[Labrador]

Pour l instant ça démarre mais juste parfois , obligé de faire un deuxième coup parfois et la température est bien en ce moment , alors quand ça va descendre.
Déjà 6 ans c est bien pour une batterie de moto.
Je la mets sur optimiste assez souvent.

[dilemmacube]

Je viens d'installer une lithium sur ma Thruxton, je ne me souviens plus la marque mais le prix oui , dans les 140 (dans une concession, ce qui explique le taif élevé)
Elle dort aussi dans un garage fermé et installée cet été donc pas de pb de demarrage, au contraire
C'est incroyablement leger et petit, jai utilisé une bonne partie des cales en mousse
Je lai installée pour le gain de poids ( ce qui ne m'a pas empeche de perdre l'équilibre il y a 2 jours en contournant une bagnole  )

[jiwize]

perso je trouve ratio tarif/durer de vie y aucun intérêt au lithium en regarde des batteries gel/plomb.
 la seule lithium que j'ai eu c'est pour mon 400 de piste, vue qu'elle était cuite j'en ai profiter pour la changer histoire de gratter de poids , j'ai pas eu de soucis avec en 3/4 ans mais sous chargeur quand meme, étant donné qu'a la bonne saison c'était 1/2 piste par mois c'est pas énorme non plus ...

[Cookie]

Sur nos 2 Speed Twin y'avait des batteries YUASA d'origine, bah elles ont pas faites long feu, après 2 ans et demi de service, la mob ne démarre plus, les afficheurs perdent la mémoire au démarrage par manque de jus ...

Une fois changé par une Lithium de chez Skyrich, rien a voir, la moto craque au quart de tour, bien plus franche au démarrage et plus jamais de soucis, que ce soit pour démarrer ou au niveau du tableau de bord. Je roule toute l'année, jamais eu de batterie complétement déchargée ou autre pourtant, mals faut croire que les batteries plomb sur ces motos sont pas faites pour durer.

[Labrador]

Sur nos 2 Speed Twin y'avait des batteries YUASA d'origine, bah elles ont pas faites long feu, après 2 ans et demi de service, la mob ne démarre plus, les afficheurs perdent la mémoire au démarrage par manque de jus ...

Une fois changé par une Lithium de chez Skyrich, rien a voir, la moto craque au quart de tour, bien plus franche au démarrage et plus jamais de soucis, que ce soit pour démarrer ou au niveau du tableau de bord. Je roule toute l'année, jamais eu de batterie complétement déchargée ou autre pourtant, mals faut croire que les batteries plomb sur ces motos sont pas faites pour durer.

Merci pour le retour. Batterie commandée chez SpeeWay une Skyrich Lithium HJTX14H-FP pour 86€