Révision 20 000 Street RS

[LéoT3]

Pièce 24 sur l'éclaté joint:

https://www.worldoftriumph.com/partscatalog/catalog/listing/catalog/triumphmc/modelid/610204/block/100081832-0-2/

[Goodream]

La moto est d occasion et très bien suivie chez Triumph. Concernant la piste je me suis fais refuser au sonometre ( merci sc project)..

Concernant la facture,je l imagine tourner autour des 800 euros je pense, ça fait mal mais j ai toujours un "fond probleme moto" haha.

En vrai moi ce qui me fait peur c est de plus pouvoir rouler avec façon tragédie grecque

[Crash man]

sur les moteurs modernes, le jeu aux soupapes se fait par l'intermédiaire de pastilles calibrées.
les différentes pastilles du moteur ne sont pas forcément les mêmes.
a chaque révision, il faut contrôler le jeu de chaque soupape et si besoin changer la pastille par une plus fine ou plus épaisse pour rester dans les préconisations du constructeur.
A contrario, les autres moteurs ("anciens") le jeu s'effectue par un simple système vis écrou.

Sur ma Z650 de 1978, j'avais aussi des pastilles 

[Wile]

sur les moteurs modernes, le jeu aux soupapes se fait par l'intermédiaire de pastilles calibrées.
les différentes pastilles du moteur ne sont pas forcément les mêmes.
a chaque révision, il faut contrôler le jeu de chaque soupape et si besoin changer la pastille par une plus fine ou plus épaisse pour rester dans les préconisations du constructeur.
A contrario, les autres moteurs ("anciens") le jeu s'effectue par un simple système vis écrou.

Sur ma Z650 de 1978, j'avais aussi des pastilles 

fifi est trop jeune pour s'en souvenir... 

Plus sérieusement, je vais suivre ce post avec attention. Même si je suis encore très loin des 20000 km.
 

[PierrotGAZ]

    Tu flippes !!!

[Labrador]

le godet est la pièce entre la pastille et la queue de soupape

Non le godet est au dessus de la pastille qui elle est sur la queue de soupapes. Et l'arbre à came appuie sur le godet qui appuie sur le pastille qui appuie sur la queue de soupapes.

Lors de mon jeux aux soupapes à 40000kms aucune pastille n'a été changé ce qui m'a surpris, le mécano a dit que les jeux étaient dans la plage. Mais le prochaine je le ferai moi même rien que pour l'exercice mécanique.

[fifi.38]

là, tu chipottes 

on en parlera au meeting en buvant un godet 
sur le 1050, on a peut vu de changement de pastille.
sur ma Sprint , à 80 000 km , toujours dans les tolérances

Sur ma Z650 de 1978, j'avais aussi des pastilles 

c'est bien ce que je dis.
pour moi, c'était un moteur récent. 

[PierrotGAZ]

Pirouette cacahouètes..... 

[fifi.38]

a mon époque, on parlait de tige de culbuteur et beaucoup de cylindre à trous ... puis les japonais sont arrivés sur le marché

[Goodream]

Fifi j ai vu sur un des topics que tu as connu la joie de la révision des 20k hors de prix ? Sur quel modèle ?

[Seeli]

Des shims à changer à 20 000kms, je ne suis pas trop étonné. Ca peut arriver en effet.

[fifi.38]

Fifi j ai vu sur un des topics que tu as connu la joie de la révision des 20k hors de prix ? Sur quel modèle ?

765 RS mais c'est ma femme qui la conduit : ceci expliquant peut être cela 

[guillaumev]

 

 

[Goodream]

Ok la révision  a duré longtemps ? Car ils ont ma moto depuis samedi dernier et je commence sérieusement à m impatienter c'est long

[LéoT3]

Tu l'as mise où en révision?

(Non, pas là....)

Il n'y a plus de concession Triumph à Rennes, et je crois que la nouvelle n'est pas encore ouverte.