Easy Clutch de chez Pro-Spec

[cmoifrancky72]

  donc il se balade à l'endroit où tu la mis
il tient juste entre 2 câbles ?
Avec les vibrations et les cahots de la route il tape sur rien du tout ???

[NiNi]

donc il se balade à l'endroit où tu la mis
il tient juste entre 2 câbles ?
Avec les vibrations et les cahots de la route il tape sur rien du tout ???

voila ... tu visualise le merdier 

[Wile]

 

[NiNi]

moi sur suzette j'ai adapté ça
https://jokeriders.fr/fr/cnc/62559-levier-d-embrayage-demultiplie-sur-roulement-version-longue-noir.html



dans les faits ça reviens au même, tu augmente le bras de levier en déplaçant le câble 

[Raims]

Le système indien avec sa démultiplication réduit la force à exercer sur le levier mais réduit aussi de fait la course du câble d'embrayage. Il y a donc intérêt à bien le régler pour ne pas se retrouver avec un embrayage qui patine un peu tout le temps ou qui ne débraye pas complètement, non?

[Labrador]

Pour répondre à certains :

Tu peux tenir le boîtier avec un collier plastique comme ça il ne bouge pas.

Effectivement ça réduit un peu la course mais lors du montage tu règles aux divers endroits qui sont à ta disposition et ça suffit largement.

La course du câble côté poignée est de 32mm max

La course du câble côté embrayage est de 24mm max

Sur le tigre il me faut en bas entre 10 et 14 max pour débrayer donc il y a pas mal de marge pour régler. 

Mais vous êtes quand même douteux de tout, vous ne faites jamais d'essais, à si j'en vois qui changent leurs amortisseurs, leurs ressorts de fourche, qui mettent des prises USB, des lampes LED, etc.... mais les trucs bizarres jamais 

[LéoT3]

Il y a plein de trucs bizarres que l'on essaye, mais notre vie privée ne regarde que nous!

[Labrador]

Il y a plein de trucs bizarres que l'on essaye, mais notre vie privée ne regarde que nous!

Tu as raison il faut essayer dans le vie mais pas n'importe quoi 

Attention mon sujet n'est pas dans le vert. 

[cmoifrancky72]

Tu peux tenir le boîtier avec un collier plastique comme ça il ne bouge pas.

Mwouais why not

quote author=Labrador link=topic=66911.msg1650953#msg1650953 date=1582278774]Mais vous êtes quand même douteux de tout, vous ne faites jamais d'essais, à si j'en vois qui changent leurs amortisseurs, leurs ressorts de fourche, qui mettent des prises USB, des lampes LED, etc.... mais les trucs bizarres jamais  [/quote]

Je doute pas de l'efficacité du truc, je tente juste de comprendre comment installer tout ça, même si je ne suis pas intéressé, car je ne soufre pas de l'embrayage à câble d'origine comme d'autres pourraient en souffrir 

[fifi.38]

visiblement je ne suis pas le seul à ne pas comprendre comment citer 

[cmoifrancky72]

Gnia gnia gnia 

[cmoifrancky72]

Tu peux tenir le boîtier avec un collier plastique comme ça il ne bouge pas.

Mwouais why not

Mais vous êtes quand même douteux de tout, vous ne faites jamais d'essais, à si j'en vois qui changent leurs amortisseurs, leurs ressorts de fourche, qui mettent des prises USB, des lampes LED, etc.... mais les trucs bizarres jamais 

Je doute pas de l'efficacité du truc, je tente juste de comprendre comment installer tout ça, même si je ne suis pas intéressé, car je ne soufre pas de l'embrayage à câble d'origine comme d'autres pourraient en souffrir 

C'est mieux comme ça 

[Labrador]

La deuxième commande système long est arrivée ce jour avec en plus un câble pour Tiger.

Mais l'ensemble monté est plus court que le câble triumph tiger qui lui était un poil trop long.

Je vais mesurer tout ça et je le mettrai ici

[burner955i]

Tu n’as pas pris pour daytona ? 

[Labrador]

Tu n’as pas pris pour daytona ? 

Tu veux ou tu veux pas tester, je te donne la longueur totale des 2 gaines + le réducteur et celle du câble