Auteur Sujet: Daytona 750  (Lu 7999 fois)

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Hors ligne rohmmi

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Daytona 750
« le: 16 février 2020 à 09:59:36 »
ça y est, elle est à la maison !!

Je trouve la hauteur de selle assez haute !! mais bon, je dis ça par rapport à ma Bonnie !!

 Le centre de gravité est également assez haut, on verra bien ce que cela donne sur la route une fois la batterie rechargée ...


To be continued ...

Hors ligne margerin

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Re : Daytona 750
« Réponse #1 le: 16 février 2020 à 10:06:47 »

je confirme, sur les T3, le centre de gravité se situe aux alentours de la culasse.......... C'est haut!!!

Mais tu verras, c'est que du bonheur
Faut juste surveiller la roue libre de démarreur  :siffle: :siffle: :siffle:

Enjoy  :wink: :wink: :wink:
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

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Re : Daytona 750
« Réponse #2 le: 16 février 2020 à 11:38:01 »
Pas courant ce modèle. Elle a l'air en bon état pour son âge! :super:
De retour sur trois pattes!
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Re : Daytona 750
« Réponse #3 le: 16 février 2020 à 12:03:30 »
Ah ouais!...  :blink:  Magnifique collector!...   :applause:

Il n'y a pas du s'en vendre des masse a l'époque!...  :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne rohmmi

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Re : Daytona 750
« Réponse #4 le: 16 février 2020 à 14:03:39 »
Je vais essayer de la sortir aujourd'hui, faire mes premiers tours de roue avec, mais avec ce vent qui souffle, et cette prise au vent qu'il doit y avoir, je sais pas si c'est une bonne idée ...
Mais faut bien que je la montre à mes potes ...
Elle est relativement propre pour son âge et ses 72 000 km ! il y a quelques endroits ou le vernis se décolle, la selle qui a un scratch, mais bon, rien de méchant !
Effectivement, c'est pas un modèle courant, et je crois qu'il y en a eu très peu de vendue en France ... Je ne sais pas en Angleterre !!

Hors ligne Phil 38

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Re : Daytona 750
« Réponse #5 le: 16 février 2020 à 18:20:11 »
Ce sont les toutes premières Dayto sorties en 1992, celle-ci en 750 sur la base de la Trident, et une version 1000 en 4 cylindres au look identique mis a part le rouge a la place du bleu, elles ont été remplacés par les 900 et 1200 l'année d'après.   :wink:
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Re : Daytona 750
« Réponse #6 le: 16 février 2020 à 23:26:40 »
Bon, pour les premiers tours deroue , on verra ça en fin de semaine, la batterie n'a rien voulu savoir !!
 Par contre est il normal que la béquille latérale coupe le moteur meme au point mort ?? Alors que sur la béquille centrale, elle démarre !!

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : Daytona 750
« Réponse #7 le: 17 février 2020 à 10:16:40 »
Bon, pour les premiers tours deroue , on verra ça en fin de semaine, la batterie n'a rien voulu savoir !!
 Par contre est il normal que la béquille latérale coupe le moteur meme au point mort ?? Alors que sur la béquille centrale, elle démarre !!

Au point mort, ce n'est pas normal, est'ce que ton voyant de point mort est allumé?  :wink:  Une des maladie récurrente des T3 est le capteur de point mort qui rend l’Âme au fil du temps!...  :roll:
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Re : Daytona 750
« Réponse #8 le: 17 février 2020 à 10:20:13 »
Je confirme. :roll:
Vive le 2.0 8)

Cousin Hubert

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Re : Daytona 750
« Réponse #9 le: 17 février 2020 à 11:50:56 »
Capteur de béquille ??

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : Daytona 750
« Réponse #10 le: 17 février 2020 à 14:33:50 »
Capteur de béquille ??

Peut être aussi.  :wink:
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Re : Daytona 750
« Réponse #11 le: 17 février 2020 à 19:27:24 »
 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ou les deux?

au bout d'un moment, on s'adapte, et on n'y pense même plus..... :siffle: :siffle: :siffle:
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Re : Daytona 750
« Réponse #12 le: 17 février 2020 à 20:51:23 »
Oui mais pas facile pour faire chauffer la brêle sur la latéral!...   :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Cousin Hubert

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Re : Daytona 750
« Réponse #13 le: 17 février 2020 à 21:09:57 »
La boucle comme ça et plus de sécurités
La prise à gauche au niveau de la batterie plus bas...
Attention je n'y suis pour rien en cas de problèmes de non repliage de la béquille  :siffle:

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Re : Daytona 750
« Réponse #14 le: 17 février 2020 à 21:16:14 »
 :super: jolie bête  ça change des jaunes  :mrgreen:
En Rouge elles sont plus rapides