Auteur Sujet: petaradages  (Lu 2864 fois)

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Hors ligne scrambler17137

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petaradages
« le: 09 mars 2020 à 12:01:40 »
bonjour,
depuis qqs semaines, lors des décélérations, j'ai systématiquement l'impression qu'un type me tire dessus au fusil....
mon pot lache un petaradage que j'ai deja remarqué a moindre effet lors de mon changement de pot (celui d'origine a été remplacé par un 2/1 arrow) mais la ça pete de plus en plus.
allumage? injection? dereglage? est ce que quelqu'un a une idée? merci d'avance.
Scrambler17137
Cordialement
Pascal scrambler17137

Hors ligne Garou_

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Re : petaradages
« Réponse #1 le: 12 mars 2020 à 21:12:29 »
Ben ça c'est quand tu change de pot d’échappement par un non origine 

normalement tu dois changer la carto du moteur

autre possibilité un boulon mal serré et une prise d'air prise d'air dans sont échappement   
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Hors ligne jcfer

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Re : petaradages
« Réponse #2 le: 12 mars 2020 à 23:19:24 »
Les soupapes d'échappement ne vont pas apprécier.

Hors ligne scrambler17137

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Re : petaradages
« Réponse #3 le: 13 mars 2020 à 10:32:37 »
bonjour a tous
j'ai réglé le souci, effectivement le pot avait été changé mais la carto avait été refaite aussi ainsi que la modif de boite a air. ça venait effectivement d'une prise d'air sur un des éléments du pot. désormais ça roule sans avoir l'impression que l'artillerie américaine me traîne derrière....
bon week end a tous
Cordialement
Pascal scrambler17137

Hors ligne Garou_

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Re : petaradages
« Réponse #4 le: 13 mars 2020 à 21:36:37 »
 :(  vrais que ces pof la Sont fort  :mrgreen:
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Hors ligne fabrizio

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Re : petaradages
« Réponse #5 le: 01 décembre 2020 à 17:58:06 »
J'ai le même ''souci'' sur mon speed twin 2019. Pétardes à la coupure des gas.
J'ai eu droit à beaucoup d'avis : beaucoup de nouvelles motos (marques confondues) ont ce problème à cause des nouvelles normes euro5;
moteur un peu pauvre; différentes modifs pourraient éliminer ou diminuer (ce que j'ai fait!!!); les prises d'air;
Mon mécano ducati (connu et reconnu) m'a parlé d'un système de tube au niveau des culbuteurs de nos 1200, pour une circulation d'air vers boite à air, toujours pour lutter contre la pollution (j'avoue ne pas avoir retenu le vrai nom, c'est un sigle en 3 lettres style FAR  :roll:). Bref! En supprimant cette liaison, soit disant que l'on supprime ou diminue fortement ces pétarades.
De mon coté, j'ai changé le filtre à air par DNA, le décata par un Xpipe, ajouté un BoosterPlug et des prises leurres en lieu et place des sondes lambda. J'ai eu avec la moto des pots homologués V&H chromés.
Et bien je dirais que je n'ai toujours éliminer totalement le phénomène, réduit oui et encore, plus positif avec les pots noirs origines qu'avec les pots V&H.
Dernièrement j'ai revérifié l'étanchéité au niveau fixation des joints mous des silencieux, rajouté de la pâte échappement sur les jonctions au niveau du Xpipe. Vérifier le serrage des écrous au niveau sorties cylindres.
Malheureusement je n'ai pas pu aller essayer en roulant........

Autre chose, il est possible aussi d'injecter une MAP USA qui permettrait d'enrichir le moteur en fait, mais là j'ai voulu m'y lancer mais apprenant que l'on ne pouvait pas sauvegarder sa MAP origine mais seulement injecter une nouvelle MAP (via ODBLink et TuneEcu) et ne sachant pas exactement laquelle injecter, je ne suis pas allé plus loin.

Etant nouveau sur ce forum, je découvre de nouveaux topic et notamment celui sur TuneEcu. D'ici peu je vais essayer de voir ça avec Labrador si il est ok.

Hors ligne Labrador

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Re : petaradages
« Réponse #6 le: 01 décembre 2020 à 18:21:36 »
Tiens je tombe sur ton topic alors le système d'injection d'air s'appelle la SAI  et c'est vrai que ça , ça génère des pétardes .

Sur mon Tiger 1050 je l'air retiré physiquement et j'ai une carto sans SAI.

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Hors ligne fabrizio

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Re : petaradages
« Réponse #7 le: 02 décembre 2020 à 17:20:06 »
Aaaah!!! et tu pourrais me montrer a quoi ressemble cette pièce ou ensemble de pièces?
est ce une manip facile à réaliser?

Hors ligne Labrador

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Re : petaradages
« Réponse #8 le: 02 décembre 2020 à 17:35:16 »
Le système SAI (Secondary Air Injection) prend de l'air dans le boîte à air et l'injecte sur les sorties d'échappement , cet air passe par une électro-vanne piloté par l'ECU.
Il y a un clapet qui laisse passer l'air.
Je ne sais pas comment c'est sur les twin mais c'est sans doute idem, il faut boucher les entrées d'air, il y a des kits voir ci-dessous :



https://www.britishlegends.fr/fr/kit-elimination-ais-twins-triumph.html?id=34508652&quantity=1

https://www.triumphtwinpower.com/ttp-sai-removal-kit.php

https://www.triumphrat.net/threads/sai-removal-not-quite-as-expected.701058/


« Modifié: 02 décembre 2020 à 17:40:07 par Labrador »
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Re : petaradages
« Réponse #9 le: 02 décembre 2020 à 18:53:23 »
cette electro vanne se situerait à quel niveau? parce que pour avoir démonter tout l'échappement  lors de l'install du Xpipe je n'ai vu aucune arrivée quelconque branchée sur les echap.

Hors ligne fabrizio

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Re : petaradages
« Réponse #10 le: 02 décembre 2020 à 18:55:32 »
je ne suis pas sur que mon modèle en soit équipé.....

Hors ligne Labrador

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Re : petaradages
« Réponse #11 le: 02 décembre 2020 à 18:58:18 »
je ne suis pas sur que mon modèle en soit équipé.....

Si , je t'ai envoyé une vidéo
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Re : petaradages
« Réponse #12 le: 02 décembre 2020 à 19:30:54 »
J'ai visionné mais........, j'ai pas tout c'est ''attirail'' sur ma moto  :roll:
ou alors sous une autre forme. En tout cas pas de tube acier vissé à coté des bougies.

Hors ligne Labrador

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Re : petaradages
« Réponse #13 le: 02 décembre 2020 à 19:35:32 »
Ok peut être qu'il n'y en a pas , moi sur le tiger c'est sur le couvre culasse.

Mais il fait virer le réservoir pour voir, peut être qu'un talliens avec un thrux récent ( ça doit être similaire) peut te confirmer comme Grey.
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Hors ligne fabrizio

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Re : petaradages
« Réponse #14 le: 02 décembre 2020 à 19:43:45 »
A voir....
je vais lui envoyer un MP.

Bon je te laisse, merci bien
 :(