hello everybody!
J'arpentais joyeusement les départementales du secteur quand l'affichage du voltmetre disparait.
Vérification: c'est le fusible du cable optimate qui est HS (le voltmetre est branché dessus).
Je repars et c'est le témoin de gestion moteur qui s'allume. J'ai l'habitude: surement problème avec la jauge à essence.
Et près quelques km c'est l'affichage de la vitesse qui yoyote ... il me semble que le totalisateur partiel continuait à fonctionner.
A la maison, je change le fusible: ok.
Je branche tune-écu: impédance trop faible pour la jauge à essence. Comme d'hab !
Je repars et tout fonctionne normalement mais pas longtemps: l'affichage de la vitesse qui ne dépasse pas 7 km/h.
Batterie récente (1 mois), pas de pb de charge etc.
ça fait 2 ans que je n'ai pas démonté la roue donc ça ne doit pas être un pb de capteur.
Mais alors quoi?
