debridage et carto

[fifi.38]

d'accord, mais vous êtes en train de lui vendre un KN alors qu'il n'en a pas forcément besoin 

[Labrador]

d'accord, mais vous êtes en train de lui vendre un KN alors qu'il n'en a pas forcément besoin 

Non non il faut juste qu'il vérifie sa boîte à air, voir l'état du filtre.

[davibos]

bon merci à tous...
j'ai pas re essayé le chat, je verrai ca le we prochain.

J'ai aussi une sprint rs de 2002 sans cale ... ca respire bien mieux que le 1050 de mon tigre
...
Cet hiver je regarderai le filtre à air

L'ancien proprio était un poireau de toute façon... rien qu'à voir la gueule de ses pneus j ai failli pouffer de rire...

merci encore
 

[Themus83]

d'accord, mais vous êtes en train de lui vendre un KN alors qu'il n'en a pas forcément besoin 

Non non il faut juste qu'il vérifie sa boîte à air, voir l'état du filtre.

 

[Nicolas21]

Bonsoir question peut être très bête mais comment savoir si mon tigre de 2007 est débridé

[Labrador]

Bonsoir question peut être très bête mais comment savoir si mon tigre de 2007 est débridé

Physiquement tu peux voir la cale sur la gauche en regardant là où les câbles sont maintenus, je dois avoir une photo, la voilà

[Mobyletteman]

Idem pour un 105 de mai 2011 ?
Et combien de CV pour un 2011 ?

Mon assureur me demandais si je pensais la débrider.

[Wile]

La version débridée fait 115 cv.

Du temps où j'avais ma Tiger 1050 SE millésime 2012, je l'ai fait débridée légalement.
Faudrait retrouver le topic pour avoir les détails mais de mémoire, j'avais payé 120€ pour avoir le certificat Triumph puis la valeur d'1 cv fiscal à la préfecture de mon lieu de domicile.

Et aucune incidence sur ma prime d'assurance.
 

[Labrador]

De mémoire la version débridée c'est 125cv oui ou non

[Wile]

Ben non, comme je l’ai précisé dans ma précédente contribution c’est 115 cv.

Labrador à besoin de lunettes ou bien il ne lit pas ce que les copains écrivent avant de poster... 

 

[Labrador]

Ben non, comme je l’ai précisé dans ma précédente contribution c’est 115 cv.

Labrador à besoin de lunettes ou bien il ne lit pas ce que les copains écrivent avant de poster... 

 

si j'ai bien lu c'est pour ça que je te corrige

[Wile]

 

Eh bien va voir sur internet la fiche technique d’une Tiger 1050 de 2011 et tu constateras qu’elle est donnée à 115 cv.
La mienne de 2012 faisait 115 cv après l’avoir fait débrider.

Peut-être que tu confonds avec les Tiger Sport.

[Themus83]

Mon Tiger ne possède pas l' ABS je ne suis pas concerné par le débridage neanmoins je me pose 2 questions:

Certes il y a une difference entre 105et 115cv, mais est elle utile pour un usage"promenade plaisir" ?

De plus pour se trainer a 80/90 ou 110/130, est il utile de/ payer/débrider pour gagner une dizaines de cv ?

 Pour ma part, et pour l'usage que j'en fais  , le plaisir que me procure la puissance du Tiger me suffit amplement

[cmoifrancky72]

Débridage fait en bonne et due forme, pour un coût plus élevé que Wile 
Je confirme 115cv et comme Themus83 j'ai pas trop senti de différence enfin même pas du tout
Je me fais toujours déposer par des brèles plus puissante et moins puissante mais je m'éclate toujours au guidon du Tigre

[Wile]

Sincèrement Themus, le gain de 9 cv ne saute pas aux yeux.
Et pour rouler dans ton coin, pas besoin d’avoir un moteur qui déborde de chevaux pour aller vite et propre.
C’est largement faisable avec les 106 cv d’origine.